Глубина U-643, атакованная двумя Освободителями из 86-й эскадрильи прибрежного командования Королевских ВВС. | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-643 |
Упорядоченный: | 20 января 1941 г. |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург |
Номер верфи: | 143 |
Положил: | 1 декабря 1941 г. |
Запущено: | 20 августа 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 8 октября 1942 г. |
Судьба: | Затоплен 8 октября 1943 г. в позиции 56 ° 14'N 26 ° 55'W / 56,233 ° с.ш.26,917 ° з. Координаты : 56 ° 14'N 26 ° 55'W / 56,233 ° с.ш.26,917 ° з. [1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Идентификационные коды: | M 49 612 |
Командиры: | Oblt.zS Ганс-Харальд Шпайдель |
Операции: | 1 патруль |
Победы: | на кораблях затонувших |
Немецкая подводная лодка U-643 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 1 декабря 1941 года на верфи Blohm & Voss в Гамбурге , спущена на воду 20 августа 1942 года и сдана в эксплуатацию 8 октября 1942 года под командованием оберлейтенанта zur See Ганса-Харальда Шпайделя.
Прикрепленная к 5-й флотилии подводных лодок, базирующейся в Киле , U-643 завершила период обучения 30 июня 1943 года и была направлена на фронт.
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-643 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для работы на поверхности, два электродвигателя двойного действия Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 производят в общей сложности 750 лошадиных сил (550 л. кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-643 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и одним спаренная 2-см (0,79 дюйма) зенитная установка C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания [ править ]
8 октября 1943 года, во время работы против конвоя SC 143 , U-643 был обнаружен освободителю R из N 86 - й эскадрильи RAF . Самолет обстрелял подводную лодку, но ему пришлось вернуться на базу из-за нехватки топлива. Другой британский самолет, Liberator Z из той же эскадрильи, продолжил атаку U-643 , которая попыталась пикировать. Четыре глубинных заряда были сброшены вслед за водолазной подводной лодкой, что привело к разливу нефти. Liberator Z вернулся в конвой, но через час, вернувшись, обнаружил, что Liberator T из 120-й эскадрильи RAF атакует подводную лодку, которая оказалась U-643.. Два самолета атаковали глубинными бомбами и обстреляли подводную лодку. Когда на место прибыли еще двое «Освободителей», команда подводной лодки приготовилась покинуть корабль. По прибытии эсминца HMS Orwell подводная лодка была затоплена, 18 выживших были подобраны Оруэллом . [1]
Ссылки [ править ]
- ↑ a b Busch, Röll 1999 , p. 154.
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-643» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 21 июля 2015 года .
Доступ к порталам связанные темы |
|