Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Немецкая подводная лодка U-869 был Тип IXC / 40 подлодка немецкого военно - морского флота ( Кригсмарин ) во время Второй мировой войны , крушение которого было обнаружено у побережья Нью - Джерси в 1991 год киль был заложен 5 апреля 1943 г. Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG Weser из Бремена . Он был сдан в эксплуатацию 26 января 1944 года под командованием капитанлейтнанта Гельмута Нойербурга. Нойербург затонул со своей лодкой.

Дизайн [ править ]

Немецкие подводные лодки Type IXC / 40 были немного больше оригинальных Type IXC . U-869 имел водоизмещение 1144 тонны (1126 длинных тонн) на поверхности и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка питается от двух MAN M 9 V 40/46 наддувом четырехтактные, девять-цилиндровый дизельных двигателейпроизводя в общей сложности 4,400 метрических лошадиных сил (3240 кВт; 4340 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименс-Шукерт 2 GU 345/34 двойного действие электродвигателей , производящих в общую сложности 1000 вала лошадиных сил (1,010 PS; 750 кВт) для использования во время затоплен. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 мили в час); при всплытии он мог проехать 13850 морских миль (25650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-869 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 22 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) Flak M42, а также два спаренных 2-см (0,79 дюйма) зенитных орудия C / 30 . Лодка была дополненаиз 48. [3]

История обслуживания [ править ]

U-869 безуспешно провела одно военное патрулирование во время Второй мировой войны. Его экипаж не пострадал до тех пор, пока он не был потерян в феврале 1945 года, когда погибли все, кроме одного, из 56 членов экипажа. Выжившего члена экипажа Герберта Гущевски на борту не было, так как он заболел незадолго до патрулирования. Роберт Керсон хроника истории U-869 ' сек нахождения в книге Divers Shadow (2004).

Предполагаемое затопление у берегов Африки [ править ]

28 февраля 1945 года американский эсминец сопровождения Fowler  (DE-222) и французский охотник за подводными лодками L'Indiscret провели атаку глубинными бомбами на подводный объект в Атлантике, недалеко от Рабата , и сообщили об уничтожении, хотя видимых доказательств представлено мало. чтобы подтвердить убийство. На основании предоставленной информации военно-морская разведка США оценила атаки как «G - без повреждений». Карл Дёниц ранее приказал U-869 перенести зону своих операций с побережья Северной Америки на Гибралтар.область. Послевоенные исследователи повысили рейтинг с «G - без повреждений» до «B - вероятно потоплен», что привело к ошибочному историческому отчету о том, что U-869 была потоплена недалеко от Гибралтара . Многие годы считалось, что это нападение стало его концом.

Открытие у побережья США [ править ]

В 1991 году Билл Нэгл , бывший ныряльщик с затонувшими кораблями и капитан корабля « Искатель» , узнал о затонувшем корабле у побережья Нью-Джерси и решил организовать подводную экспедицию на это место. 2 сентября 1991 года неопознанная подводная лодка была обнаружена на глубине 73 метра (240 футов) (опасная глубина для стандартного подводного плавания ) у побережья Нью-Джерси . По прозвищу U-Who , точная личность затонувшего корабля была предметом частых споров, и первоначально предполагалось, что затонувший корабль был либо U-550, либо U-521 . Первооткрыватели U-Who , Джон Чаттертон , Ричи Колер и Кевин Бреннан, продолжал погружать затонувший корабль в течение следующих нескольких лет [4], принимая на себя значительный риск. (Трое дайверов, Стив Фельдман , Крис Роуз и «Крисси» Роуз погибли, исследуя U-869 . [5] ) В конце концов, команда нашла нож с надписью «Хоренбург», именем члена экипажа. Однако из архивов подводных лодок они узнали, что U-869 якобы была отправлена ​​в Африку, поэтому это свидетельство изначально не принималось во внимание. Через несколько лет они обнаружили часть прицела торпеды УЗО и ящик с запчастями из моторного отсека с выгравированными серийными и другими идентификационными номерами. 31 августа 1997 г. они пришли к выводу, что найденная ими лодка была U-869 . [6]

Расположение затонувшего судна приблизительно 39 ° 32'56 "N 73 ° 19'56" W / 39,54889 ° с.ш. 73,33222 ° з.д. / 39,54889; -73,33222 .

Причина затопления [ править ]

Люди, обнаружившие U-869, полагали, что это была жертва собственной торпеды, которая могла стать «бегуном по кругу». Торпеды, изготовленные позже во время войны, обладали акустической наводкой. Было высказано предположение, что изначально торпеда выстреливалась по схеме поворота, а когда она не попадала в цель, она улавливала звук гребного винта подводной лодки. По крайней мере, две другие немецкие подводные лодки предположительно были потеряны из-за своих торпед: U-377 в 1944 году и U-972.в конце 1943 г. Чаттертон и Колер основывали свою теорию в основном на отсутствии доказательств, подтверждающих другие причины затопления. Они утверждали, что поблизости не было сообщений о морской активности, что исключало возможность затопления в результате нападения. Причем повреждение корпуса было снаружи, что исключало внутренний взрыв. Эта проблема также затронула подводные силы США, по крайней мере, дважды, как это было видно на USS  Tang  (SS-306) и USS  Tullibee  (SS-284) .

Гэри Джентиле , известный ныряльщик, исследователь и автор, отвергает теорию Чаттерона и Колера. Он цитирует журналы атак и свидетельства очевидцев экипажа двух эсминцев эскорта, предполагающие, что подводная лодка была первоначально повреждена ежиком, запущенным « Говардом Д. Кроу»  (DE-252), а затем впоследствии повреждена глубинной бомбой  сопровождающим Койнером. (DE-331) . [7]

Береговая охрана США , в официальной оценке доказательств, отбросила круг выполняющихся теорию торпеды и награждена опускаясь на два эсминцев. Это подтвердил Марлин Берки, которая находилась на эсминце в составе Тихоокеанского флота, входившего в гавань Нью-Йорка после окончания войны; подводная лодка обнаружилась на гидролокаторе, эсминец Berkey с глубины атаковал субмарину, она затонула, о чем свидетельствовали нефть и обломки, которые плавали на поверхности; Экипажу эсминца было разрешено перевернуть метлу на грот-мачте, идущей в Нью-Йорк, что означало «чистую стреловидность». [ Требуется цитата ] Их находкам способствовали две поврежденные дыры в обломках U-869, которые больше согласуются с отчетами об атаках, в которых упоминалось два взрыва, чем с теорией бегуна по кругу, которая объясняет только одно отверстие. Согласно официальным данным, U-869 была уничтожена 11 февраля 1945 года двумя американскими эсминцами сопровождения, Говардом Д. Кроу и Койнером . [8] Джон Чаттертон , один из водолазов, обнаруживших U-869 в 1991 году, заявляет в журнале Wreck Diving Magazine, что он считает, что два эсминца США эскорта атаковали затонувшую U-869 после того, как подводная лодка была поражена собственной торпедой. . [9]

Только один член экипажа выжил, потому что не находился на борту. Второй радист Герберт Гущевски заболел пневмонией и плевритом незадолго до отплытия лодки. Как и члены экипажа, Гущевский не знал, что случилось с его товарищами-моряками до 1999 года. Он смотрел программу, которая в конечном итоге стала серией PBS NOVA «Потерянная подводная лодка Гитлера», и вскоре после этого связался с продюсерами, которые взяли у него интервью и разместили отрывок. об этом в американской передаче 2000 года. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-869» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 5 марта 2010 года .
  2. ^ Helgason, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-869» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 5 марта 2010 года .
  3. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 68.
  4. ^ Джон Чаттертон . «У-869» . Дата обращения 17 мая 2016 .
  5. Перейти ↑ Chowdhury, Bernie (2000). Последнее погружение: роковое падение отца и сына в глубины океана . HarperCollins. ISBN 9780060194628.
  6. ^ Роберт Курсон (2004). Shadow Divers . ISBN 0-345-48247-6.
  7. ^ Джентиле, Гэри (2006). Разоблачены Shadow Divers . ISBN 978-1-883056-24-7.
  8. ^ Мойерс, Гарольд. «Затонувшая U-869» . Береговая охрана США . Проверено 27 декабря +2016 .
  9. ^ "Заявление Джона Чаттертона". Журнал Wreck Diving (19).
  10. ^ "Последний Sub Гитлера | Единственный выживший" . PBS . Ноября 2000 . Проверено 18 июля 2020 .

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Чоудхури, Берни Чоудхури (2002). Последнее погружение: роковое падение отца и сына в глубины океана . Харпер в мягкой обложке. п. 384. ISBN 0-06-093259-7.
  • Джентиле, Гэри (2006). Разоблачены Shadow Divers . ISBN 978-1-883056-24-7.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Курсон, Роберт (2004). Shadow Divers . ISBN 0-375-50858-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC / 40 U-869» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .
  • Дайверы рассказывают сказку о загадочной подводной лодке: U-Who? 6-летние поисковые сети. Ответы 2 сентября 2005 г. Длинная статья CBS News, включающая фотографии выживших дайверов. По состоянию на 15 ноября 2006 г.
  • Веб-сайт «Утерянное суб- образование» Гитлера, являющийся партнером документального фильма PBS NOVA, первоначально транслировавшегося 14 ноября 2000 года. Включает «виртуальный тур» по подводной лодке и рассказ о выжившем. По состоянию на 15 ноября 2006 г.
  • Утраченная подписка Гитлера из документального фильма от 14 ноября 2000 г. По состоянию на 15 ноября 2006 г.
  • Фото затонувшего U-869 2000 года.

Координаты : 39 ° 19′48 ″ с.ш., 73 ° 12′00 ″ з.д.  / 39,33000 ° с.ш. 73.20000 ° з. / 39,33000; -73.20000