История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-87 |
Упорядоченный: | 9 июня 1938 г. |
Строитель: | Flender Werke AG |
Номер верфи: | 283 |
Положил: | 18 апреля 1940 г. |
Запущено: | 21 июня 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 19 августа 1941 г. |
Судьба: | Потоплен канадскими военными кораблями, 4 марта 1943 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIB |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,50 м (31 фут 2 дюйма) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Датчики и системы обработки: | Gruppenhorchgerät |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] [2] | |
Часть: | 6-я флотилия подводных лодок |
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Потоплено 5 кораблей - 38 014 брт. |
Немецкая подводная лодка U-87 был тип VIIB подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны. Подводная лодка была заложена 18 апреля 1940 года на верфи Flender Werke в Любеке под номером 283 и спущена на воду 21 июня 1941 года. Она была сдана в эксплуатацию 21 июня под командованием капитанлейтнанта Иоахима Бергера . U-87 тренировалась с 6-й флотилией подводных лодок до 1 декабря 1941 года, когда она была поставлена на фронт.
U-87 потопила пять кораблей за свою годичную карьеру; она была членом пяти волчьих стай .
Он был потоплен у берегов Лейшойнша в Португалии во время своего пятого боевого патрулирования в марте 1943 года военными кораблями ВМС Канады. [1]
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIB предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIA . U-87 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении. [3] Он имел общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 48,80 м (160 футов 1 дюйм), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м ( 31 фут 2 дюйма) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыли, два AEG GU 460 / 8-276 двойного действия электродвигателей , производящих в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 shp) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-87 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и одним 2-сантиметровое зенитное орудие . Лодка имела экипаж от сорока четырех до шестидесяти человек. [3]
История обслуживания [ править ]
1-й патруль [ править ]
U-87 вышла из Киля 24 декабря 1941 года и направилась в Атлантический океан через Северное море. Вечером 31 декабря лодка встретила Cardita , которая отставала от конвоя HX 166, направлявшегося в Шеллхейвен . Единственная торпеда попала в судно, в результате чего 27 членов экипажа погибли. Тридцать три выживших были задержаны 3 января HMS Onslow и HMS Sabre .
Тем временем U-87 завершила свое плавание вокруг Британских островов и пересекла Атлантический океан, где 17 января подводная лодка нанесла новый удар. Норвежское судно Nyholt близится к завершению конвоя ON-52 ' s путешествие из Рейкьявика в Нью - Йорк. Проходя побережье Ньюфаундленда , Найхолт была поражена на миде корабля после того, как покинула безопасный конвой, который подвергался преследованиям со стороны U-86 и U-553 в течение предыдущих двух дней. Попытка отклониться от своего курса, чтобы достичь Ньюфаундленда, U-87плохо отреагировал на движение и четыре последующие торпеды не попали. Еще два попадания не привели к потоплению танкера, и U-87 был вынужден всплыть, чтобы его экипаж выстрелил из палубной пушки, когда экипаж отправился в свои спасательные шлюпки, чтобы его не спасать еще девять дней.
U-87 был поврежден обстрелом с танкера, пересек Атлантику и 30 января 1942 года прибыл в Ла-Паллис во Франции после 38 дней в море. [4]
2-й патруль [ править ]
U-87 отплыл 22 февраля 1942 года во второй рейс к восточному побережью Северной Америки, но был задержан на западных подходах для поддержки атаки немецкого линкора Tirpitz на конвой PQ 12 . Ни Тирпиц, ни U-87 не потопили ни одного корабля; подводная лодка вернулась во Францию, но 27 марта в Сен-Назер . [5]
3-й патруль [ править ]
U-87 отплыл 19 мая 1942 года и заложил поле из 15 мин TMB у берегов Бостона . Корабли на минном поле не потерялись; Союзники не знали о минах до окончания войны. После перезарядки аппаратов торпедами, U-87 15 июня потопила 8 400-тонное британское грузовое судно SS Port Nicholson и 5900-тонный американский грузовой лайнер Cherokee из конвоя XB 25. Восемьдесят шесть военнослужащих утонули. Порт Николсон был задокументирован, перевозил около 1,707,000 тройских унций из платины . [6] 22 июня U-87 был поврежден у гавани Галифакса .глубинные бомбы с самолетов Lockheed Hudson 11-й эскадрильи Королевских ВВС Канады . Катер не смог продолжить патрулирование и вернулся в порт 8 июля. [7]
4-й патруль [ править ]
U-87 отплыла 31 августа 1942 года для патрулирования у Фритауна , где она потопила 7400-тонное британское грузовое судно Agapenor перед стыковкой в Бресте 20 ноября 1942 года [8].
5-й патруль и потеря [ править ]
U-87 отплыл 9 января 1943 года и был потоплен глубинными бомбами канадских военных кораблей, корвета HMCS Shediac и эсминца HMCS St. Croix во время неудачной атаки 4 марта на конвой KMS 10G. [1] Во время последнего патрулирования на борту было 50 членов экипажа, ни один из которых не выжил во время затопления.
Волчьи стаи [ править ]
U-87 принимала участие в пяти волчьих стаях , а именно.
- Цитен (6–17 января 1942 г.)
- Вестволл (2–12 марта 1942 г.)
- Илтис (6–23 сентября 1942 г.)
- Дельфин II (20 января - 9 февраля 1943 г.)
- Рошен (9–26 февраля 1943 г.)
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж | Судьба |
---|---|---|---|---|
31 декабря 1941 г. | Cardita | объединенное Королевство | 8 237 | Затонул |
17 января 1942 г. | Nyholt | Норвегия | 8 087 | Затонул |
16 июня 1942 г. | Чероки | Соединенные Штаты | 5 896 | Затонул |
16 июня 1942 г. | Порт-Николсон | объединенное Королевство | 8 402 | Затонул |
11 октября 1942 г. | Агапенор | объединенное Королевство | 7 392 | Затонул |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-87» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 мая 2011 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-87" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 6 мая 2010 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43–44.
- Перейти ↑ Blair 1996 , p. 472.
- ^ Blair 1996 , стр. 551-552.
- ^ "SS Port Nicholson - затонувший у Кейп-Код в 1942 году, кораблекрушение за 3 миллиарда долларов?" . Старый соляной блог . Проверено 2 февраля 2012 года .
- ^ Blair 1996 , стр. 602-603.
- Перейти ↑ Blair 1998 , p. 69.
Библиография [ править ]
- Блэр, Клей (1996). Война подводных лодок Гитлера: Охотники, 1939–1942 гг . Случайный дом. ISBN 0-394-58839-8.
- Блэр, Клей (1998). Война подводных лодок Гитлера: Охота 1942–1945 . Случайный дом. ISBN 0-679-45742-9.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-87» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 2 февраля 2015 .
- Хофманн, Маркус. « Ю 87 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Дата обращения 2 февраля 2015 .
Доступ к порталам связанные темы |
|
Координаты : 41 ° 36'N 13 ° 31'W. / 41,600 ° с. Ш. 13,517 ° з. / 41,600; -13,517