История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-968 |
Упорядоченный: | 5 июня 1941 г. |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург |
Номер верфи: | 168 |
Положил: | 14 мая 1942 г. |
Запущено: | 4 февраля 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 18 марта 1943 г. |
Судьба: | Сдался 9 мая 1945 г. |
Положение дел: | Потоплен 29 ноября 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-968 был Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина для обслуживания во время Второй мировой войны . Он был заложен 14 мая 1942 года компанией Blohm & Voss , Гамбург, как верфь номер 168, спущен на воду 4 февраля 1943 года и введен в эксплуатацию 18 марта 1943 года под командованием лейтенанта zur See Otto Westphalen .
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-968 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыли, два Браун, Бовери & Cie Г.Г. УБ 720/8 двойного действия электродвигателей , производящих в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-968 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и одним спаренное 2-см (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.[2]
История обслуживания [ править ]
Карьера лодки началась с обучения в 5-й флотилии подводных лодок 18 марта 1943 года, после чего 1 марта 1944 года последовала действующая служба в составе 13-й флотилии до конца ее службы.
В ходе семи патрулей он потопил два торговых судна общим объемом 14 386 брутто-регистровых тонн (БРТ), повредил одно другое, а также два военных корабля.
Волчьи стаи [ править ]
U-968 приняла участие в семи волчьих стаях, а именно
- Хаммер (17 марта - 1 апреля 1944 г.)
- Таксы (1–5 сентября 1944 г.)
- Цорн (26 сентября - 1 октября 1944 г.)
- Гримм (1-2 октября 1944 г.)
- Пантера (16 октября - 10 ноября 1944 г.)
- Расмус (7–13 февраля 1945 г.)
- Хаген (13–21 марта 1945 года)
Судьба [ править ]
U-968 сдалась 9 мая 1945 года в Нарвике , Норвегия. Впоследствии 19 мая 1945 года она была переведена в Лох-Эрибол в Шотландии, а затем в Лох-Райан в рамках операции Deadlight . В конце концов, он был потоплен войсками союзников 29 ноября 1945 года в Северной Атлантике в позиции 55 ° 24′N 06 ° 22′W / 55,400 ° с. Ш. 6,367 ° з. / 55,400; -6,367 .
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 1] | Судьба [3] |
---|---|---|---|---|
14 февраля 1945 г. | Норфьель | Норвегия | 8,129 | Поврежден |
14 февраля 1945 г. | Гораций Грей | Соединенные Штаты | 7 200 | Полная потеря |
17 февраля 1945 г. | HMS Lark | Королевский флот | 1,350 | Полная потеря |
17 февраля 1945 г. | Томас Скотт | Соединенные Штаты | 7 176 | Затонул |
20 марта 1945 г. | Томас Дональдсон | Соединенные Штаты | 7210 | Затонул |
20 марта 1945 г. | HMS Lapwing | Королевский флот | 1,350 | Затонул |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
Цитаты [ править ]
- ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-968» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 августа 2014 .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-968» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 августа 2014 .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-968» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 29 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|