Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Газиабад ( Хиндустани произношение:  [ɣaːziːaːbaːd̪] ) это город в индийском штате Уттар - Прадеш и часть Национального столичного региона от Дели . [2] Это административный центр района Газиабад и крупнейший город на западе штата Уттар-Прадеш с населением 1 729 000 человек. [1] Муниципальная корпорация Газиабад разделена на 5 зон - Городская зона, Зона Кави Нагар, Зона Виджай Нагар, Зона Мохан Нагар и Зона Васундхара. [3] Муниципальная корпорация состоит из 100 подопечных. [1]Хорошо связан автомобильными и железными дорогами, это главный железнодорожный узел Северной Индии . [4] [5] Иногда его называют «воротами Уттар-Прадеша», потому что он находится недалеко от Нью-Дели , на главном пути в Уттар-Прадеш. [6] Недавние строительные работы привели к тому, что город был охарактеризован Фондом мэров городов как второй по темпам роста в мире. [7] [8] Расположенный на равнинах Верхнего Ганга, город состоит из двух основных частей, разделенных рекой Хиндон : Транс-Хиндон на западе и Цис-Хиндон на востоке. [9]

История [ править ]

Ворота Дели, Газиабад

Город Газиабад был основан в 1740 году нашей эры Гази-уд-Дином, который служил вазиром при дворе императора Великих Моголов Мухаммад-шаха , и назвал его «Газиуддиннагар» в честь своего имени. [10] Название «Газиуддиннагар» было сокращено до его нынешней формы, то есть «Газиабад» с открытием железных дорог в 1864 году. [11] [12] [13] [14] В период Великих Моголов, Газиабад и особенно банки из Hindon в Газиабад, остался на пикнике место для королевской семьи Моголов. [12]

Создание здесь Научного общества в тот же период считается важной вехой в образовательном движении, начатом Сайедом Ахмад Ханом . [15] В том же году была открыта железная дорога Синд, Пенджаб и Дели, соединяющая Дели и Лахор до Амбалы через Газиабад. [16] С завершением строительства линии Амритсар - Сахаранпур - Газиабад железной дороги Синд, Пенджаб и Дели в 1870 году Дели был соединен с Мултаном через Газиабад, а Газиабад стал узлом Восточно-Индийской железной дороги и железной дороги Синд, Пенджаб и Дели. . [17]

Газиабад, наряду с Меерутом и Буландшахром , оставался одним из трех мунсифов округа под управлением гражданского судьи Меерута в течение большей части периодов британского владычества . [18]

Газиабад был связан с движения за независимость Индии от индийского восстания 1857 . [11]

Промышленный рост [ править ]

Хотя он был связан железной дорогой с 1865 года, только в 1940 году в Газиабаде появилась первая современная промышленность. Однако именно в период после обретения независимости промышленность действительно расширилась, и в течение четырех лет после 1947 года открылись еще 22 завода. Это развитие можно объяснить притоком людей из недавно образованного Пакистана и перемещением предприятий из других регионов. теперь пакистанская провинция Пенджаб . [19] John Oakey and Mohan Ltd., один из крупнейших концернов Индии, производящих абразивные материалы с покрытием и связующим, и первоначально действовавший под названием «National Abrasives» в Равалпинди, был переведен сюда в 1947 году под собственником «Dyer Meakins» [20]. ] Впоследствии Мохан Микинпивоварни были также открыты в 1949 году. [21] В этот период Газиабад также стал одним из самых известных центров индустрии нефтяных двигателей в Индии. [22]

В 1967 году муниципальные границы были расширены до границы Дели-UP. Начиная с начала 1970-х годов, в городе появилось много сталелитейных предприятий, что сделало его одной из основных отраслей промышленности города. В этот период также возникло развитие электронной промышленности с созданием компаний Bharat Electronics Limited и Central Electronics Limited [23].На протяжении многих лет в запланированном промышленном развитии участвовали крупные промышленные предприятия страны, включая Mohans (Mohan Nagar Industrial Estate, 1949), Tatas (Tata Oil Mills), Modis (Modinagar, 1933; International Tobacco Co., 1967), Shri Rams ( Shri Ram Pistons, 1964), Джайпуриас и т. Д., А также значительное участие через иностранный капитал в таких концернах, как Danfoss India Ltd. (оценка 1968); Индо-Булгар Фуд Лтд. И Международная табачная компания (основана в 1967 г.). [24]

Демография [ править ]

Население [ править ]

Предварительные данные переписи 2011 года показывают, что в городской агломерации Газиабада проживало 2 358 525 человек, из которых 1 256 783 мужчин и 1 101 742 женщины. Уровень грамотности составил 93,81%. [25] Газиабад является районом подкатегории B1 категории B, то есть имеет социально-экономические параметры ниже средних по стране. [26] Это второй по величине промышленный город в Уттар-Прадеше после Канпура . [27]

Религия [ править ]

Индуизм - самая популярная религия в Газиабаде с 72,93% последователей, за которыми следуют 25,35% мусульманских последователей, 0,41 христианских последователей и 0,49% сикхов, которые составляют наименьший процент последователей в городе. Есть около 0,07 буддистов, 0,35% последователей джайна, которые составляют меньшинство. В Газиабаде есть много религиозных мест, таких как Храм ИСККОН для индуистов, Джама Масджид для мусульман, Церковь Святой Троицы для христиан и Шри Гуру Сингх Сабха Гурудвара для сикхов.

Климат [ править ]

Поскольку он связан со столицей страны, его температура и количество осадков аналогичны Дели. Пыльные бури и снегопады в Раджастане в Гималаях и на холмах Кумаон регулярно называют свое влияние на погоду. Сезон дождей наступает в районе в конце июня или в первую неделю июля, и обычно дожди идут до октября. Как и в других районах северной Индии, здесь преобладают в основном три сезона - лето, зима и дождь, но иногда из-за сильного снегопада в Гималаях и на холмах Кумаон также может наблюдаться неблагоприятная погода. Из-за ряда строительных и дорожных проектов, вызвавших быструю вырубку сотен старых деревьев, значительно обострились проблемы загрязнения и повышения температуры.

Правительство и политика [ править ]

Город Газиабад управляется Муниципальной корпорацией Газиабада в соответствии с Законом о муниципальных корпорациях штата Уттар-Прадеш 1959 года. [28] Город Газиабад расположен на 210 кв. Км муниципальной территории. [29] 31 августа 1994 года он был преобразован из муниципального совета в муниципальную корпорацию после принятия 74-го Закона о внесении поправок в Конституцию. [29] Муниципальная корпорация Газиабад (или Нагар Нигам Газиабад) разделена на 5 зон - Городская зона, Зона Кави Нагар, Зона Виджай Нагар, Зона Мохан Нагар и Зона Васундхара. [3] Муниципальная корпорация состоит из 100 округов, от каждого из которых избираются члены совета. [1] [30]В последний раз местные выборы во всех округах проводились в 2017 году. [31] Исполнительным главой является Динеш Чандра, нынешний муниципальный комиссар [32], а избранным главой является мэр Аша Шарма из БДП . [33]

В муниципалитете есть следующие отделы: миссия Swachh Bharat, отдел общественных работ, отдел информационных технологий, отдел налога на имущество, отдел здравоохранения, отдел уличного освещения, отдел водоснабжения, право, сад / садоводство. [34] Есть исполнительный комитет, состоящий из бизнесменов. [35]

Представительство в государственном собрании [ править ]

Город представлен в Лок Сабха через одного депутата, избранного от округа Лок Сабха, представленного Виджаем Кумаром Сингхом от BJP, [36] и одного MLA, избранного от округа Видхан Сабха , представленного Атул Гаргом из BJP, избранным в 2017 году [37]. ]

Закон и порядок [ править ]

В январе 2020 года было объявлено, что система комиссий полиции, вероятно, будет поэтапно вводиться в Газиабаде. [38] Городская полиция находится в подчинении государственного департамента внутренних дел и возглавляется старшим суперинтендантом полиции района Шри Каланиди Найтани, ИПС. [39]

Гражданские утилиты [ править ]

Нагар Нигам Газиабад следит за общественной деятельностью города. Другие агентства развития города включают Управление развития Газиабада и UP Jal Nigam. Мастер - план для города проложен в городе и отдел планирования Страны, Уттар - Прадеш , который является отделом по Департаменту жилищного строительства и городского планирование для государства. [40]

Корпорация поставляет воду и имеет почти 2,35 миллиона водопроводов, обеспечивая около 388 миллионов долларов воды в день. [41] Город также получает воду из Ганги через 50 cusec (один кубический фут потока воды в секунду , который переводит на 28,32 л) и 100 cusec растений [41] , но много областей в городе , составляющих многоэтажные квартиры делают не получают воду из Ганги и полагаются на грунтовые воды. [42] Очищенная вода подается только в 36,2% домохозяйств. [43]

Муниципалитет, а также UP Jal Nigam строят очистные сооружения и водоочистные сооружения для города. [42] Управление развития Газиабада отвечает за прокладку сетей канализационных сетей и водопровода для питьевого водоснабжения. [43] Питьевая вода остается проблемой: 55,6% домохозяйств получают к ней доступ из трубчатых колодцев, скважинных скважин и ручных насосов. [43] Только 30,5% домохозяйств подключены к канализационным трубам. [43]

По состоянию на 2019 год Газиабад производит 1000 метрических тонн отходов ежедневно, некоторые из которых отправляются в Меерут , 300 метрических тонн отправляются в Пилкхува , а почти 200 метрических тонн используются в различных парках, принадлежащих GMC, для создания компоста . [44] Корпорация также свалки мусора на свалке Indirapuram, и будет сбрасывать его в Pratap Vihar свалки , пока они не остановились на приказе Национального Зеленый Tribunal комитета. [44] В сентябре 2020 года корпорация также объявила о создании 10 «мусорных заводов [45] » в качестве постоянного решения городской проблемы с отходами.

Транспорт [ править ]

Дорога [ править ]

Было внесено предложение о расширении [ когда? ] Национальное шоссе 24 (NH-24) от четырех до четырнадцати полос движения на участке между границей Газиабад-Дели и Дасной. Вдоль трассы возводится много жилых и коммерческих объектов. [46]

Железная дорога [ править ]

Город получает услуги индийских железных дорог на железнодорожной станции Ghaziabad Junction .

Delhi Metro Red Line служит Газиабад, с восемью станциями. В этом городе находится восточная конечная станция красной линии - станция метро Shaheed Sthal . Другие станции включают речную станцию ​​Хиндон, которая обслуживает расширение Радж Нагар, и станцию ​​Мохан Нагар . Другая станция существует в Вайшали , которая обслуживает этот район, а также Васундхара и Индирапурам, а также станция в Каушамби . [47]

Жилые апартаменты рядом со станцией метро Вайшали, Газиабад

Воздух [ править ]

Внутренний аэропорт Хиндон - это аэропорт, обслуживающий Газиабад, который начнет работу в октябре 2019 года. Ближайший международный аэропорт - международный аэропорт Индиры Ганди . Внутренний аэропорт Хиндона в настоящее время обслуживает только Питорагарх, Уттаракханд и Хубли, Карнатака. [48]

Спорт [ править ]

Стадион Джавахарлала Неру - это стадион для крикета в Газиабаде, а стадион Mahamaya Sports - это многоцелевой спортивный стадион в городе.

Международный стадион для игры в крикет находится в стадии строительства в районе Raj Nagar Extension и будет завершен к 2021 году.

Институты [ править ]

  • Инженерный колледж ABES
  • Инженерный колледж Аджая Кумара Гарга
  • Инженерный колледж IMS
  • Институт технологий управления
  • Джайпурийский институт менеджмента , Индирапурам Газиабад [49]
  • Инженерный колледж Кришны [50]
  • Институт инженерии и технологии Кришны [51]
  • Технологический институт Раджа Кумара Гоэля [52]
  • Сантошский медицинский колледж
  • Институт науки и технологий SRM (кампус NCR в Дели)
  • Группа организаций Sunder Deep

Известные люди [ править ]

Искусство, развлечения и телевидение [ править ]

  • Лара Датта , Мисс Вселенная 2000 и актриса Болливуда. [53]
  • Прадип Нагар , болливудский актер [54]

Бизнес [ править ]

  • Никеш Арора , бизнесмен, бывший президент и главный операционный директор SoftBank Corp. и генеральный директор SoftBank Internet and Media, Inc. [55]
  • Капил Мохан , бизнесмен [56]

Политика и правительство [ править ]

  • Суреш Бансал , политик [57]
  • Мадан Бхайя , политик, [58]
  • Руп Чаудхари , политик. [59]
  • Рама Пилот , политик. [60]
  • Рам Чандра Викал , борец за свободу и заместитель главного министра UP. [61]

Спорт [ править ]

  • Раджкумар Байсла , обладатель награды Дхаянчанд 2011 (борьба) [62] [63]
  • Суреш Райна , игрок в крикет из Индии [64]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Информация Газиабада" .
  2. ^ "Национальный столичный регион - составные части" . NCRPB. Архивировано из оригинала 7 мая 2015 года . Дата обращения 1 июня 2015 .
  3. ^ а б «Зональное деление Газиабад Нагар Нигам» .
  4. ^ Athique и Хилл, Адриан и Дуглас (17 декабря 2009). Мультиплекс в Индии: культурная экономика городского досуга (ред. 2010 г.). Нью-Йорк. С. 110–114. ISBN 9781135181888.
  5. ^ "Окружной и сессионный суд Газиабад - История" . NIC. Архивировано из оригинала на 4 июня 2013 года . Проверено 27 июля 2013 года .
  6. ^ "Газиабад-Врата UP" . Ghaziabad.nic.in. Архивировано 28 июля 2015 года . Проверено 29 июля 2015 года .
  7. ^ «Бизнес» . 17 ноября 2011. Архивировано 20 ноября 2011 года.
  8. Газиабад впервые был указан в начале 2010 года под номером 420 по размеру. «Крупнейшие города мира и их мэры: города занимают 301–450 места» . Мэры города. Архивировано из оригинала 9 марта 2010 года., текущие списки: «Самые быстрорастущие городские районы мира (1)» . Мэры города. Архивировано 25 ноября 2010 года . Проверено 1 ноября 2010 года .
  9. ^ «Газиабад Нагар Нигам: О нас» . Архивировано из оригинала на 1 февраля 2013 года .
  10. ^ Ану Капур, стр. 83-85, Отображение географических названий Индии
  11. ^ a b "history1" . nagarnigamghaziabad.com. Архивировано 2 октября 2015 года . Проверено 14 сентября 2015 года .
  12. ^ a b Рой, Дебашиш (14 августа 2011 г.). «Газиабаду предстоит пройти долгий путь, чтобы стать частью магистрали NCR» . Индус. Архивировано 20 июля 2014 года . Проверено 12 июня 2014 .
  13. ^ "[IRFCA] Индийские железные дороги FAQ: IR History: Early Days - 1" . Irfca.org. Архивировано 7 марта 2005 года . Проверено 17 июня 2014 года .
  14. ^ «История» . ghaziabad.nic.in . Районная администрация, Газиабад. Архивировано 8 декабря 2008 года . Проверено 5 ноября 2008 года .
  15. ^ Azimabadi, Бадр (2007). Великие личности в исламе . Дарьягандж, Дели: Адам Паблишерс. п. 218. ISBN 9788174351227.
  16. ^ "[IRFCA] Индийские железные дороги FAQ: IR History: Early Days - 1" . Irfca.org. Архивировано 22 сентября 2014 года . Проверено 17 июня 2014 года .
  17. ^ "[IRFCA] Индийские железные дороги FAQ: IR History: Early Days - 2" . Irfca.org. Архивировано 11 июня 2014 года . Проверено 17 июня 2014 года .
  18. ^ Статистический, описательный и исторический отчет о Северо-западных ... - Северо-западных провинциях - Google Книги . 8 июня 2007 . Проверено 17 июня 2014 года .
  19. ^ Саксена, Аруна (1989). Перспективы промышленной географии: на примере промышленного города Уттар-Прадеш . Нью-Дели: Концептуальный паб. Co., стр. 30, 92, 98. ISBN 8170222508.
  20. ^ Саксена, Аруна (1989). Перспективы промышленной географии: на примере промышленного города Уттар-Прадеш . Нью-Дели: Концептуальный паб. Co. p. 172. ISBN. 8170222508.
  21. ^ "Группа Мохана Микина" . Mohanmeakin.com . Проверено 17 июня 2014 года .
  22. ^ Саксена, Аруна (1989). Перспективы промышленной географии: на примере промышленного города Уттар-Прадеш . Нью-Дели: Концептуальный паб. Co. p. 92. ISBN 8170222508.
  23. ^ Саксена, Аруна (1989). Перспективы промышленной географии: на примере промышленного города Уттар-Прадеш . Нью-Дели: Концептуальный паб. Co., стр. 97, 98. ISBN 8170222508.
  24. ^ Саксена, Аруна (1989). Перспективы промышленной географии: на примере промышленного города Уттар-Прадеш . Нью-Дели: Концептуальный паб. Co., стр. 124, 93, 11, 39, 69. ISBN 8170222508.
  25. ^ «Городские агломерации / Города с населением от 1 лакха и выше» (PDF) . Временное население Тотал, Перепись Индии 2011 . Архивировано 2 апреля 2013 года (PDF) из оригинала . Проверено 7 июля 2012 года .
  26. ^ "Встреча уполномоченного комитета" (PDF) . Протокол собрания . Правительство Индии. Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2011 года . Проверено 18 марта 2013 года .
  27. ^ "Районный и сессионный суд-газиабад" . Ghaziabad.nic.in. Архивировано из оригинального 14 февраля 2014 года . Проверено 17 июня 2014 года .
  28. ^ "Роль женского человеческого ресурса для регионального развития на примере метрополии Канпур" .
  29. ^ a b "Газиабад-Сити" . ghaziabadnagarnigam.in . Проверено 26 августа 2020 .
  30. ^ "Список Паршада" . ghaziabadnagarnigam.in . Проверено 29 октября 2020 года .
  31. Desk, India com News (25 ноября 2017 г.). «Опросы Газиабада Нагара Нигама 2017: Кандидат в Уорд и Муниципальная корпорация Подробная информация о Газиабаде, UP» . Новости Индии, Последние новости, Новости индустрии развлечений | India.com . Проверено 26 августа 2020 .
  32. ^ 18 фев Abhijay Джа / TNN /; 2019; Ист, 21:45. «GMC: Динеш Чандра - новый муниципальный комиссар GMC | Газиабад Ньюс - Таймс оф Индия» . Таймс оф Индия . Проверено 26 августа 2020 .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  33. ^ 12 декабря, Ayaskant Das / TNN / Обновлено; 2017; Ист, 19:14. «Лидер БДП Аша Шарма вступил в должность нового мэра Газиабада | Noida News - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 26 августа 2020 .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  34. ^ "Официальный сайт Нагара Нигама Газиабада" . ghaziabadnagarnigam.in . Проверено 29 октября 2020 года .
  35. ^ "Организация | GMA-Ghaziabad Management Association" . gmaindia.org . Проверено 29 октября 2020 года .
  36. ^ «Виджай Кумар Сингх (Партия Бхаратия Джаната (BJP)): Избирательный округ - ГАЗИАБАД (Уттар Прадеш) - Информация под присягой кандидата» . myneta.info . Проверено 23 сентября 2020 года .
  37. ^ «Атул Гарг (Партия Бхаратия Джаната (BJP)): Избирательный округ - ГАЗИАБАД (ГАЗИАБАД) - Информация под присягой кандидата» . myneta.info . Проверено 23 сентября 2020 года .
  38. ^ "Комиссар: Новая полицейская система в Газиабаде, Варанаси, Канпуре вероятно" . Индийский экспресс . 15 января 2020 . Проверено 29 октября 2020 года .
  39. ^ "Кто есть кто | Район Газиабад, правительство Уттар-Прадеш | Индия" . Проверено 29 октября 2020 года .
  40. ^ "Официальный веб-сайт Департамента городского и сельского планирования, Уттар-Прадеш, Индия. / О нас / Профиль" . uptownplanning.gov.in . Проверено 26 августа 2020 .
  41. ^ a b «Жилые районы Газиабада, чтобы получить банкоматы с водой до лета» . Hindustan Times . 9 января 2017 . Проверено 26 августа 2020 .
  42. ^ a b «Газиабад: водоочистная станция New Ganga для решения проблемы нехватки воды в городе» . www.cityspidey.com . Проверено 26 августа 2020 .
  43. ^ a b c d 4 сентября, TNN /; 2015; Ист, 03:08. «Очищенная вода не достигает более половины домов Газиабада | Noida News - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 26 августа 2020 .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  44. ^ а б 25 января, Абхиджай Джа / TNN /; 2019; Ист, 10:28. «Меерут позволяет Газиабаду сбрасывать 200 тонн отходов ежедневно | Газиабадские новости - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 8 сентября 2020 .CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  45. ^ Pioneer, The. «Корпорация GZB Municipal создаст 10 мусороперерабатывающих заводов» . Пионер . Проверено 8 сентября 2020 .
  46. ^ "Сделайте NH-24 восьмиполосным, чтобы облегчить беспорядок: Ахилеш Ядав" . Hindustan Times . Архивировано 4 июня 2013 года . Проверено 20 июня 2013 года .
  47. ^ "Газиабад садится на метро, ​​чтобы впервые добраться до работы без движения" . Индийский экспресс . 15 июля 2011 . Проверено 16 апреля 2013 года .
  48. ^ Рейсы UDAN из аэропорта Хиндон, Газиабад, будут соединяться с Хубли, Джамнагар, Шимла, Калбурги, Каннур, Нашик, Файзабад, Питорагарх Livemint
  49. ^ Джайпурийский институт менеджмента
  50. ^ Krishna Engineering College
  51. ^ https://www.kiet.edu/
  52. ^ https://rkgit.edu.in/
  53. ^ «С Днем Рождения, Лара Датта: Ее лучшие моменты» . Индийский экспресс . 16 апреля 2015. архивации с оригинала на 10 января 2018 года . Проверено 10 января 2018 .
  54. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 16 -го июня 2016 года . Дата обращения 18 мая 2016 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  55. ^ "Никеш Арора из Google: Человек с планом" . Живая мята . Архивировано 10 января 2018 года.
  56. Томас, Мария. «Старика старого монаха больше нет» . Кварц . Архивировано 10 января 2018 года . Проверено 10 января 2018 .
  57. ^ "Архивная копия" . Архивировано 16 августа 2018 года . Проверено 15 августа 2018 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  58. ^ "Архивная копия" . Архивировано 7 августа 2018 года . Проверено 15 августа 2018 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  59. ^ "Архивная копия" . Архивировано 7 августа 2018 года . Проверено 15 августа 2018 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  60. ^ "Члены биопрофиля: пилот, Smt. Rama" . Лок Сабха . Архивировано 7 ноября 2017 года . Проверено 4 ноября 2017 года .
  61. ^ "Архивная копия" . Архивировано 17 февраля 2013 года . Проверено 8 сентября 2018 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
  62. ^ https://m.jagran.com/uttar-pradesh/ghaziabad-8589007.html
  63. ^ http://www.yespunjab.com/info4u/item/48743-list-of-dhyan-chand-award-recipients-india-s-highest-award-for-lifetime-achievement-in-sports-and-games
  64. ^ «Профиль Суреш Райна - Рейтинг ICC, возраст, информация о карьере и статистика» . Cricbuzz . Архивировано 3 июля 2017 года . Проверено 10 января 2018 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • «Недвижимость» . Жасминовая роща . Проверено 24 апреля 2020 года .
  • «Перепись населения Индии 2011 года - предварительные данные о населении | Уттар-Прадеш, серия 10» (PDF) . 20 апреля 2011 . Проверено 14 сентября 2015 года .
  • «Газиабад садится на метро, ​​чтобы впервые добраться до работы без движения - Indian Express» . indianexpress . Проверено 14 сентября 2015 года .
  • "Искусство и культура Газиабада" . goghaziabad.com . Проверено 14 сентября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Администрация Газиабадского района
  • Путеводитель по Газиабаду от Wikivoyage