| Вхождение | |
|---|---|
| Датировать | 18 июня 1986 г. |
| Резюме | Столкновение в воздухе |
| Сайт | Национальный парк Гранд-Каньон , Аризона |
| Всего погибших | 25 (все) |
| Всего выживших | 0 |
| Первый самолет | |
 DHC-6 Twin Otter похож на потерпевший аварию самолет. | |
| Тип | DHC-6 Twin Otter (Двойная выдра) |
| Оператор | Гранд Каньон Эйрлайнз |
| Постановка на учет | N76GC |
| Начало полета | Национальный парк Гранд-Каньон: аэропорт |
| Назначения | Национальный парк Гранд-Каньон: аэропорт |
| Пассажиры | 18 |
| Экипаж | 2 |
| Смертельные случаи | 20 (все) |
| Выжившие | 0 |
| Второй самолет | |
 Bell 206 похож на вертолет, участвовавший в столкновении | |
| Тип | Колокол 206 |
| Оператор | Helitech |
| Постановка на учет | N6TC |
| Начало полета | Тусаян, Аризона |
| Назначения | Тусаян, Аризона |
| Пассажиры | 4 |
| Экипаж | 1 |
| Смертельные случаи | 5 (все) |
| Выжившие | 0 |
Рейс 6 авиакомпании Grand Canyon Airlines был самолетом De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, который 18 июня 1986 года столкнулся с позывным вертолета Bell 206 Tech 2 над национальным парком Гранд-Каньон . Все 25 пассажиров и экипаж на борту двух самолетов погибли. Это остается самой смертоносной аварией с участием вертолета на территории Соединенных Штатов, превзойдя крушение рейса 841 авиакомпании Los Angeles Airways в 1968 году, в результате которого погибли 23 человека. [1] [2]
Столкновение [ править ]
Утром в день аварии Grand Canyon Airlines Canyon 6 вылетела из аэропорта Национального парка Гранд-Каньон в 8:55 утра, чтобы совершить обзорный полет над национальным парком Гранд-Каньон с двумя пилотами и 18 пассажирами на борту; пилоты выполняли второй за день сценический полет. [3] В 9:13 позывной Bell 206 Tech 2, принадлежащий Helitech, взлетел с вертолетной площадки компании в Тусаяне, штат Аризона, и совершил 30-минутный обзорный полет. [3] Примерно в 9:33 на высоте примерно 6500 футов (2000 м) Bell 206 и DHC-6 столкнулись с вертолетом слева от Twin Otter и двумя самолетами, летевшими примерно под прямым углом друг к другу. .[3] Несущий винт вертолета задел носовую стойку шасси и хвостовую часть Twin Otter. [3] Главный ротор Bell 206 был оторван и разрушился; и хвост Двойной Выдры отделился; что привело к падению обоих самолетов. [3] Все 20 пассажиров и члены экипажа Canyon 6, а также пилот и четыре пассажира Bell 206 погибли в результате аварии. [3]
Причина [ править ]
Национальный совет по безопасности на транспорте установлено , что экипажи двух самолетов не смогли «увидеть и избежать» друг друга, но не могли определить , почему это произошло из - за отсутствия зарегистрированных полетных данных (так как нет никакого требования для такой записи для живописных полетов которые были оперированы). [3] Расследование авиационного происшествия также показало, что ограниченное количество живописных достопримечательностей Гранд-Каньона концентрировало полеты над этими точками, что увеличивало риск столкновения; и рекомендовал Федеральному авиационному управлению (FAA) регулировать разделение маршрутов полета самолетов и вертолетов. [3] После аварии Федеральное управление гражданской авиации (FAA) внесло изменения в организацию полетов по живописным местам над Гранд-Каньоном. [3]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Идентификация NTSB: DCA86AA028B» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 8 августа +2016 .
- ^ Emslie, Роберт. «Сказка о Лос-Анджелесских авиалиниях и Skycrane» . Hooniverse . Проверено 8 августа +2016 .
- ^ a b c d e f g h i Отчет Национального совета по безопасности на транспорте о расследовании столкновения в воздухе над национальным парком Гранд-Каньон
Внешние ссылки [ править ]
- Краткий обзор происшествий сети авиационной безопасности
- 36 ° 08′12 ″ с.ш. 112 ° 14′47 ″ з.д. / 36.1366442°N 112.2464654°W / 36.1366442; -112.2464654 Координаты: 36 ° 08′12 ″ с.ш. 112 ° 14′47 ″ з.д. / 36.1366442°N 112.2464654°W / 36.1366442; -112.2464654 -GNIS - Кристал Рэпидс(зона удара)
