Греческий броненосец Vasilefs Георгиос ( греческий : Βασιλεύς Γεώργιος ) был бронированный корвет , построенный в Великобритании для Королевского военно - морского флота Греческой в течение 1860 - х годов. Он стал курсанским учебным кораблем, прежде чем был исключен из Списка ВМФ в 1912 году. Корабль был списан в 1915 году.
История | |
---|---|
Греция | |
Имя: | Василефс Георгиос |
Тезка: | Король георгий |
Строитель: | Металлургический завод Темзы , Блэкуолл, Лондон |
Запущено: | 28 декабря 1867 г. |
Завершенный: | 1868 г. |
Списано: | 1915 г. |
Реклассифицировано: | Учебный корабль , начало 1900-х гг. |
Судьба: | Сдан на слом , 1915 г. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Тип: | Бронированный корвет |
Смещение: | 1,774 длинных тонн (1,802 т) |
Длина: | 200 футов 2 дюйма (61,0 м) |
Луч: | 33 футов (10,1 м) |
Черновой вариант: | 16 футов (4,9 м) |
Установленная мощность: | 2100 л.с. (1600 кВт) |
Движение: | 1 вал, 1 паровая машина |
План паруса: | Шхуна оснащена |
Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Диапазон: | 1300 морских миль (2400 км; 1500 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 152 |
Вооружение: | |
Броня: |
Описание
Василефс Георгиос имел общую длину 213 футов 3 дюйма (65,0 м), ширину 33 фута 2 дюйма (10,1 м) и среднюю осадку 20 футов (6,1 м). Судно водоизмещением 1774 длинных тонны (1802 т ). У нее были горизонтальные паровые машины одинарного расширения, которые приводили в движение два гребных винта. [1] Двигатели были разработаны для производства в общей сложности 2400 лошадиных сил (1800 кВт ), чтобы дать кораблю скорость 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час), но только 2100 л.с. (1600 кВт) для скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч). [2] Для дальних путешествий Василеф Георгиос был оборудован двумя мачтами и шхуной . Она перевозила 210 длинных тонн (210 т) угля, что давало ей дальность полета около 1300 морских миль (2400 км; 1500 миль) на полной скорости. Корабль имел экипаж из 120 офицеров и членов экипажа. [1]
Василефс Георгиос был вооружен парой девятидюймовых (229 мм) нарезных дульнозарядных орудий Армстронга . Корабль представлял собой броненосную центральную батарею с вооружением, сконцентрированным на миделе в шестиугольной бронированной цитадели . Цитадель была защищена шестидюймовыми (152 мм) пластинами, а весь борт корабля был покрыт броней, максимальная толщина которой составляла семь дюймов (178 мм) посередине корабля и уменьшалась до четырех целых пяти дюймов (114 мм) на концах. [3]
Строительство и сервис
Василефс Георгиос , названный в честь короля Греции Георга I [4], был построен компанией Thames Ironworks , Блэкуолл, Лондон . Он был спущен на воду 28 декабря 1867 года и закончен в следующем году. [3] В феврале 1870 года " Василефс Георгиос" была повреждена в море, в одной из ее башен были выбиты орудия. Она прибыла в Лиссабон , Португалия, 9 февраля на ремонт, ее команда отказалась продолжить движение. [5] Корабль стал учебным кораблем для морских курсантов примерно в конце 19 века. [3] Она была ранена в 1912 году. Василефс Георгиос распался в 1915 году. [6]
Заметки
- ^ a b Сильверстоун, стр. 278
- ^ "Греческие броненосцы Ольга и Георгиос", стр. 212
- ^ a b c "Греческие броненосцы Ольга и Георгиос", стр. 212–213
- ^ Сильверстоун, стр. 281
- ^ «Последние данные о доставке». The Times (26675). Лондон. 16 февраля 1870 г. col F, p. 12.
- ↑ Гардинер и Грей, стр. 383
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
- "Греческие броненосцы Ольга и Георгиос". Военный корабль Интернэшнл . Клуб военно-морских рекордов. X (2): 212–214. 1973. ISSN 0043-0374 .
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0.