Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Зеленые автомобили» перенаправляются сюда. Для использования в других целях, см Зеленые автомобили (значения) .
Toyota Prius является крупнейшим в мире продажи гибридных электрических транспортных средств , с общемировой объем продаж 3,7 млн единиц по апрель 2016 года [1] Некоторые владельцы используют свою идентичность , чтобы сделать экологическое заявление. [2]
Часть серии о
Устойчивая энергия
Ветряные турбины возле Вендсисселя, Дания (2004 г.)
Обзор
Энергосбережение
Возобновляемая энергия
Экологичный транспорт

Зеленый автомобиль , чистый автомобиль , экологически чистый автомобиль или экологически чистым транспортного средства является дорожно - транспортное средство , которое производит меньше вредных воздействий к окружающей среде , чем сопоставимые обычных двигателей внутреннего сгорания транспортных средств , работающих на бензине или дизельном топливе , или тот , который использует некоторые альтернативные виды топлива . [3] [4] [5] В настоящее время в некоторых странах этот термин используется для обозначения любого транспортного средства, которое соответствует или превосходит более строгие европейские стандарты выбросов (например, Euro6) или Калифорнию.стандарты для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (такие как ZEV , ULEV , SULEV , PZEV ) или стандарты на низкоуглеродистое топливо, принятые в нескольких странах. [6]

Зеленые транспортные средства могут получать питание от альтернативных видов топлива и передовых технологий транспортных средств и включают в себя гибридные электрические транспортные средства , плагин в гибридных электрических транспортных средств , батареи электрических транспортных средств , сжатого воздуха транспортных средств , водородных и топливных элементах транспортных средств , аккуратные транспортные средства , этанол , гибких топливных транспортных средств , газовые автомобили естественные , чистые дизельные транспортные средства, а также некоторые источники также включают в себя транспортные средства с использованием смеси биодизеля и этанола топлива или бензоспирта . [4] [7]В ноябре 2016 года с оцененной EPA экономией топлива в 136 миль на галлон бензинового эквивалента (миль на галлон) (1,7 л / 100 км) Hyundai Ioniq Electric 2017 стал самым эффективным автомобилем, сертифицированным EPA, с учетом всех видов топлива и всех видов топлива. лет, превосходя полностью электрический BMW i3 2014-2016 модельного года . [8] [9]

Некоторые авторы также включают обычные автомобили с высокой экономией топлива , поскольку они считают, что повышение экономии топлива является наиболее экономичным способом повышения энергоэффективности и сокращения выбросов углерода в транспортном секторе в краткосрочной перспективе. [10] В рамках своего вклада в устойчивый транспорт , эти автомобили сокращают загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов , а также способствуют энергетической независимости за счет сокращения импорта нефти. [4] [10]

Экологический анализ выходит за рамки только операционной эффективности и выбросов. Оценка жизненного цикла включает вопросы производства и после использования. Дизайн от колыбели до колыбели является более важным , чем сосредоточиться на одном факторе, как энергетическая эффективность. [11] [12]

Энергоэффективность [ править ]

Основная статья: Энергоэффективность на транспорте

Автомобили с аналогичными затратами на производство энергии могут получить в течение срока службы автомобиля (этап эксплуатации) значительное снижение затрат на электроэнергию с помощью нескольких мер:

  • Наиболее важным из них является использование альтернативных двигателей :
    • Эффективный двигатель , что снижает потребление транспортного средства из нефтяного (т.е. нефтяного электрического гибридных транспортного средства ), или который использует возобновляемые источники энергии источников в течение всего срока службы.
    • Использование биотоплива вместо нефтяного топлива.
  • Правильное обслуживание автомобиля , такие как двигатель настройка окно , смены масла , а также поддержание надлежащего давления в шинах могут также помочь.
  • Удаление ненужных предметов из автомобиля снижает вес и улучшает экономию топлива.
Сравнение основных характеристик нескольких типов экологически чистых автомобилей
(значения являются общими для автомобилей в текущем производстве и могут различаться для разных типов)
Тип транспортного средства /
трансмиссии		Экономия топлива
( эквивалент миль на галлон )		ДиапазонСебестоимость продукции
для данного ассортимента		Снижение CO 2
по сравнению с обычным		Срок окупаемости
Обычный ДВС10–78Лонг
(400–600 миль)		Низкий0%-
Биодизель18–71Лонг
(360–540 миль)		Низкийварьируется в зависимости от источника биодизеля [13]-
Полностью электрический54–118Короче
(73–150 миль)
Роскошные модели
Средние
(160–300 миль)		Высокая

Очень высокая		варьируется в зависимости
от источника энергии		-
Водородный топливный элемент80 [14]Астрономический
Гибридный электрический30–60380 миль [14]Середина5 лет [15] [16]

Типы [ править ]

Сравнение эффективности использования энергии между батареями и водородными топливными элементами автомобилями
Продажи как подключаемого гибрида Chevrolet Volt (вверху), так и полностью электрического автомобиля Nissan Leaf (внизу) начались в декабре 2010 года.
Концепт PSA Peugeot Citroën Hybrid Air представлен на Женевском автосалоне 2013 года
Дополнительная информация: Транспортное средство на альтернативном топливе

Зеленые транспортные средства включают типы транспортных средств, которые полностью или частично работают на альтернативных источниках энергии, отличных от ископаемого топлива, или менее углеродоемких, чем бензин или дизельное топливо.

Другой вариант - использование альтернативной топливной композиции в обычных транспортных средствах, работающих на ископаемом топливе, что заставляет их частично работать на возобновляемых источниках энергии. Другие подходы включают в себя личный скоростной транспорт , концепцию общественного транспорта, которая предлагает автоматические беспосадочные перевозки по требованию по сети специально построенных железнодорожных путей.

Работающие на электрических и топливных элементах [ править ]

Смотрите также: Электромобиль и Подключаемый гибрид

Примеры автомобилей с пониженным потреблением петролейного включают в себя электрические автомобили , гибриды и топливные элементы Приведены водородные автомобилях .

Электромобили, как правило, более эффективны, чем автомобили на топливных элементах, в зависимости от типа «от бака к колесу» . [17] У них лучшая экономия топлива, чем у обычных транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания, но им мешает дальность или максимальное расстояние, достижимое до разрядки аккумулятора. В автомобильных аккумуляторах электрические являются их основными расходами. Они обеспечивают сокращение выбросов CO 2 от 0% [18] до 99,9% по сравнению с автомобилем с ДВС (бензин, дизель), в зависимости от источника электроэнергии. [19]

Гибридные электромобили [ править ]

Смотрите также: Гибридный автомобиль

Гибридные автомобили могут частично работать на ископаемом топливе (или биотопливе), а частично - на электричестве или водороде. Большинство из них сочетают двигатель внутреннего сгорания с электродвигателем, хотя существуют и другие варианты. Двигатель внутреннего сгорания часто представляет собой бензиновый или дизельный двигатель (в редких случаях может использоваться даже двигатель Стирлинга [20] ). Они более дорогие в приобретении, но окупаемость достигается за период около 5 лет за счет лучшей экономии топлива. [15] [16]

Машины со сжатым воздухом, машины Стирлинга и др. [ Править ]

См. Также: Пневматический автомобиль и Пневматический автомобиль.

Сжатый воздух автомобили , Стирлинг с питанием от транспортных средств, жидкие носители азота даже меньше , чем загрязняющие электрических транспортные средства, так как транспортное средство и его компоненты могут быть сделаны более экологически чистыми.

Гонки на солнечных батареях проводятся регулярно с целью популяризации экологически чистых автомобилей и других « зеленых технологий ». Эти изящные автомобили, предназначенные только для водителя, могут путешествовать на большие расстояния на скоростях шоссе, используя только электричество, мгновенно вырабатываемое солнцем.

Улучшение обычных автомобилей [ править ]

Fiat Siena Tetrafuel 1.4 является многотопливный автомобиль , разработанный для работы в качестве гибкого-топлива на бензине или E20-E25 смеси , или аккуратным этанола ( E100 ); или работать на двух видах топлива на природном газе (СПГ) .
Основные статьи: Биотопливо , сжатый природный газ и чистое дизельное топливо
Читайте также: Скандал с выбросами Volkswagen

Обычный автомобиль может стать более экологичным за счет использования возобновляемых видов топлива или использования менее углеродоемкого ископаемого топлива . Типичные автомобили с бензиновым двигателем могут переносить до 10% этанола . В Бразилии производились автомобили, работающие на чистом этаноле, но производство таких автомобилей было прекращено. Другой доступный вариант - автомобиль с гибким топливом, который позволяет использовать любую смесь бензина и этанола, до 85% в Северной Америке и Европе и до 100% в Бразилии. [21] Другой существующий вариант - преобразовать обычный бензиновый двигатель, чтобы позволить альтернативное использование СПГ . Пакистан , Аргентина , Бразилия ,Иран , Индия , Италия и Китай обладают крупнейшими в мире парками автомобилей, работающих на природном газе . [22]

Транспортные средства с дизельным двигателем часто могут полностью перейти на биодизельное топливо , хотя топливо является очень сильным растворителем , который иногда может повредить резиновые уплотнения в транспортных средствах, выпущенных до 1994 года. Однако чаще всего биодизельное топливо вызывает проблемы просто потому, что оно удаляет все отложения. остатки в двигателе, засорение фильтров, если не соблюдать осторожность при переходе с дизельного топлива, полученного из грязного ископаемого топлива, на биодизель. Он очень эффективен при удалении кокса из камер сгорания дизельных двигателей и поддержании их чистоты. Биодизель - это топливо с самым низким уровнем выбросов, доступное для дизельных двигателей. Дизельные двигатели - самые эффективные автомобильные двигатели внутреннего сгорания. Биодизель - единственное топливо, разрешенное в некоторых национальных парках Северной Америки, поскольку его разливы полностью разлагаются в течение 21 дня. Автомобили с дизельным двигателем, работающие на биодизеле и растительном масле , были объявлены одними из самых экологичных на соревнованиях Тур де Соль в США .

Это создает проблемы, поскольку биотопливо может использовать пищевые ресурсы для обеспечения механической энергии для транспортных средств. Многие эксперты указывают на это как на причину роста цен на продукты питания, особенно на производство топлива из биоэтанола в США, которое повлияло на цены на кукурузу. Чтобы снизить воздействие на окружающую среду, биотопливо следует производить только из отходов или из новых источников, таких как водоросли .

Транспортные средства с электродвигателем и педальным приводом [ править ]

Многие компании предлагают и разрабатывают двух-, трех- и четырехколесные транспортные средства, сочетающие в себе характеристики велосипеда с электродвигателями. Федеральные, государственные и местные законы США четко и последовательно не классифицируют [23] эти транспортные средства как велосипеды , электрические велосипеды , мотоциклы , электрические мотоциклы , мопеды , электромобиль , моторизованный квадрицикл или автомобиль . Некоторые законы устанавливают ограничения на максимальную скорость, мощность двигателей, запас хода и т. Д., А другие - нет. [24] [25] [26] [27]

Другое [ править ]

Дополнительная информация: личный скоростной транспорт
Солнечный автомобиль
  • Транспортные средства общественного транспорта обычно не включаются в категорию экологически чистых транспортных средств, но, вероятно, следует включать средства индивидуального скоростного транспорта (PRT). Преимущество всех транспортных средств, приводимых в движение от гусеницы, состоит в том, что они потенциально могут использовать любой источник электроэнергии, в том числе экологически чистые, вместо того, чтобы требовать жидкого топлива. Они также могут переключать рекуперативную энергию торможения между транспортными средствами и электросетью, вместо того, чтобы требовать накопления энергии на транспортных средствах. Кроме того, они потенциально могут использовать для солнечных коллекторов всю площадь пути, а не только поверхность транспортного средства. Потенциальная энергоэффективность PRT намного выше, чем у традиционных автомобилей.
  • Солнечные транспортные средства - это электромобили, работающие на солнечной энергии, получаемой от солнечных панелей на поверхности (обычно на крыше) транспортного средства. Фотоэлектрические элементы (ФЭ) преобразуют энергию Солнца непосредственно в электрическую . Солнечные транспортные средства в настоящее время не являются практичным повседневным транспортным средством, а в основном представляют собой демонстрационные автомобили и инженерные учения, часто спонсируемые государственными учреждениями. Однако некоторые города начали предлагать автобусы на солнечных батареях , в том числе Tindo в Аделаиде, Австралия .
  • В ветроэнергетических транспортных средствах в основном используются ветровые турбины, установленные в стратегической точке транспортного средства, которые затем преобразуются в электрическую энергию, которая заставляет транспортное средство двигаться.

Транспортные средства с приводом от животных [ править ]

Лошадь и повозка - это всего лишь один из видов транспортных средств, приводимых в движение животными. Когда-то они были обычным видом транспорта, но стали гораздо реже по мере роста городов и автомобилей. В густонаселенных городах отходы, производимые большим количеством транспортных средств, представляют собой серьезную проблему для здоровья. Часто продукты питания для них производятся с использованием дизельных тракторов, и поэтому их использование оказывает некоторое воздействие на окружающую среду.

Транспортные средства с приводом от человека [ править ]

Система проката велосипедов Vélo'v в Лионе , Франция
См. Также: Система проката велосипедов

Транспорт, приводимый в движение человеком, включает пешие прогулки, велосипеды , веломобили , гребные лодки и другие экологически чистые способы передвижения . Помимо пользы для здоровья от предлагаемых упражнений, они гораздо более экологичны, чем большинство других вариантов. Единственным недостатком является ограничение скорости и то, как далеко можно проехать, прежде чем истощится.

Преимущества использования экологически чистых транспортных средств [ править ]

Окружающая среда [ править ]

Выбросы транспортных средств способствуют увеличению концентрации газов, связанной с изменением климата . [28] В порядке значимости основными парниковыми газами, связанными с автомобильным транспортом, являются диоксид углерода (CO 2 ), метан (CH 4 ) и закись азота (N 2 O). [29] Автомобильный транспорт является третьим по величине источником выбросов парниковых газов в Великобритании, и на его долю приходится около 27% общих выбросов [30] и 33% в США. [31] Из общего объема выбросов парниковых газов от транспорта более 85% приходится на CO 2.выбросы от дорожных транспортных средств. Транспортный сектор - самый быстрорастущий источник парниковых газов. [32]

Здоровье [ править ]

Загрязнители транспортных средств связаны с плохим здоровьем человека, включая заболеваемость респираторными и сердечно-легочными заболеваниями и раком легких. Согласно отчету 1998 года, до 24 000 человек ежегодно умирают в Великобритании преждевременно в результате загрязнения воздуха. [33] По данным Всемирной организации здравоохранения , до 13 000 смертей в год среди детей (в возрасте 0–4 лет) по всей Европе напрямую связаны с загрязнением окружающей среды. По оценкам организации, если уровни загрязнения будут возвращены в пределы ЕС, более 5000 из этих жизней могут быть спасены каждый год.

Денежный [ править ]

Операторы парка гибридных такси в Нью-Йорке также сообщают, что снижение расхода топлива позволяет им экономить тысячи долларов в год. [34]

Критика [ править ]

Исследование, проведенное CNW Marketing Research, показало, что дополнительные затраты на электроэнергию на производство, доставку, утилизацию и короткий срок службы некоторых из этих типов транспортных средств (особенно газо-электрических гибридных транспортных средств ) перевешивают любую экономию энергии, полученную за счет использования меньшего количества нефти во время их эксплуатации. полезный срок службы. [35] Этот тип аргумента является аргументом о длинной дымовой трубе. [36] Критики отчета отмечают, что в исследовании пропорционально распределены все затраты Toyota на исследования и разработки гибридных автомобилей на относительно небольшое количество Prius на дороге, вместо того, чтобы использовать дополнительные затраты на постройку автомобиля; использовала 109 000 миль (175 000 км) на срок службы Prius (Toyota предлагает гарантию на 150 000 миль (240 000 км) на гибридные компоненты Prius, включая аккумулятор), и подсчитал, что большая часть люльки автомобиля - энергия до могилы расходуется во время производства транспортного средства, а не во время движения. [37] Представитель норвежского уполномоченного по защите прав потребителей Бенте Оверли заявила, что «автомобили не могут принести ничего хорошего окружающей среде, кроме меньшего ущерба, чем другие». Основываясь на этом мнении, норвежский закон строго ограничивает использование " зеленого""продавать автомобили, категорически запрещая рекламу транспортных средств как экологически чистых, с большими штрафами, налагаемыми на нарушителей. [38] [39] [40] [41]

В некоторых исследованиях делается попытка сравнить воздействие электромобилей и автомобилей с бензиновым двигателем на окружающую среду на протяжении всего жизненного цикла, включая производство, эксплуатацию и демонтаж. [42] [43] [44] [45] В целом результаты сильно различаются в зависимости от рассматриваемого региона из-за разницы в источниках энергии для производства электричества, которое используется в качестве топлива для электромобилей. Если рассматривать только выбросы CO 2 , следует отметить, что производство электромобилей производит примерно вдвое больше выбросов, чем автомобили внутреннего сгорания. [42] Однако выбросы CO 2при эксплуатации намного крупнее (в среднем), чем при производстве. Для электромобилей выбросы, возникающие во время эксплуатации, зависят от источников энергии, используемых для производства электроэнергии, и поэтому сильно различаются географически. Исследования показывают, что с учетом производства и эксплуатации электромобили будут вызывать больше выбросов в странах, где производство электроэнергии не является чистым, например, в основном на угле. [43] [44]По этой причине некоторые исследования показали, что вождение электромобилей в западных штатах США менее опасно для окружающей среды, чем в восточных штатах, где из более чистых источников производится меньше электроэнергии. Точно так же в таких странах, как Индия, Австралия или Китай, где большая часть электроэнергии производится с использованием угля, вождение электромобилей нанесет больший ущерб окружающей среде, чем вождение автомобилей на бензине. При обосновании использования электромобилей вместо автомобилей с бензиновым двигателем такого рода исследования не дают достаточно четких результатов. Воздействие на окружающую среду рассчитывается на основе топливного баланса, используемого для производства электроэнергии для электромобилей. Однако, когда газовый автомобиль заменяется эквивалентным электромобилем, в электрическую сеть необходимо установить дополнительную мощность.Эта дополнительная мощность обычно не основывается на тех же соотношениях источников энергии («чистое» топливо по сравнению с ископаемым топливом), чем текущая мощность. Только когда дополнительные мощности по производству электроэнергии, установленные для перехода с бензина на электромобили, будут преимущественно состоять из чистых источников, переход на электромобили может снизить ущерб окружающей среде. Другой распространенной проблемой методологии сравнительных исследований является то, что она фокусируется только на конкретных видах воздействия на окружающую среду. Хотя некоторые исследования сосредоточены только на выбросах газовых загрязнителей в течение жизненного цикла или только на выбросах парниковых газов, таких как CO.переход на электромобили может снизить экологический ущерб. Другой распространенной проблемой методологии сравнительных исследований является то, что она фокусируется только на конкретных видах воздействия на окружающую среду. Хотя некоторые исследования сосредоточены только на выбросах газовых загрязнителей в течение жизненного цикла или только на выбросах парниковых газов, таких как CO.переход на электромобили может снизить экологический ущерб. Другой распространенной проблемой методологии сравнительных исследований является то, что она фокусируется только на конкретных видах воздействия на окружающую среду. Хотя некоторые исследования сосредоточены только на выбросах газовых загрязнителей в течение жизненного цикла или только на выбросах парниковых газов, таких как CO.2 , при сравнении следует также учитывать другие воздействия на окружающую среду, такие как загрязняющие вещества, выделяемые иным образом во время производства и эксплуатации, или ингредиенты, которые не могут быть эффективно переработаны. [46] Примеры включают использование более легких металлов с высокими эксплуатационными характеристиками, литиевых батарей и более редких металлов в электромобилях, которые оказывают сильное воздействие на окружающую среду.

Исследование, в котором также рассматривались другие факторы, помимо потребления энергии и выбросов углерода, показало, что экологически чистого автомобиля не существует. [47]

Использование транспортных средств с повышенной топливной экономичностью обычно считается положительным моментом в краткосрочной перспективе, но критика любого личного транспорта на углеводородной основе остается. Парадокс Джевонса предполагает , что программы по повышению энергоэффективности зачастую контрпродуктивно, даже увеличивая потребление энергии в долгосрочной перспективе. [48] Многие исследователи окружающей среды полагают, что устойчивый транспорт может потребовать отказа от углеводородного топлива и от нашей нынешней автомобильной и дорожной парадигмы. [49] [50] [51]

Национальное и международное продвижение [ править ]

Европейский Союз [ править ]

Европейский союз продвигает маркетинг экологичных автомобилей посредством сочетания обязательных и необязательных мер. [52] По состоянию на апрель 2010 года 15 из 27 стран-членов Европейского Союза предоставляют налоговые льготы для автомобилей с электричеством и некоторых транспортных средств , работающих на альтернативном топливе , что включает все страны Западной Европы, за исключением Италии и Люксембурга , а также Чешскую Республику и Румынию . Льготы состоят из налоговых льгот и льгот, а также премиальных выплат для покупателей электромобилей , подключаемых гибридов и т. Д.гибридные электромобили и автомобили, работающие на природном газе . [53] [54]

Соединенные Штаты [ править ]

Агентство США по охране окружающей среды (EPA) продвигает маркетинг экологичных автомобилей через SmartWay программу. Обозначения SmartWay и SmartWay Elite означают, что транспортное средство более экологично по сравнению с другими транспортными средствами. Это обозначение Агентства по охране окружающей среды США получено с учетом показателей загрязнения воздуха и парниковых газов. Более высокие показатели загрязнения воздуха указывают на автомобили, которые выбрасывают меньшее количество загрязняющих веществ, вызывающих смог, по сравнению с другими транспортными средствами. Более высокие баллы по парниковым газам указывают на автомобили, которые выделяют меньшее количество углекислого газа и имеют улучшенную экономию топлива по сравнению с другими транспортными средствами.

Чтобы получить статус SmartWay, транспортное средство должно набрать не менее 6 баллов по шкале загрязнения воздуха и не менее 6 баллов по парниковым газам, но вместе с тем иметь общий балл не менее 13. SmartWay Elite присуждается тем транспортным средствам, которые набрали 9 баллов. или лучше по шкале парниковых газов и загрязнения воздуха.

Альянс по маркетингу экологически чистых транспортных средств совместно с Национальной лабораторией Ок-Ридж (ONRL) периодически встречается и координирует маркетинговые усилия. [55]

Progressive Insurance Automotive X Prize [ править ]

Progressive Insurance Automotive X PRIZE (PIAXP) - это набор конкурсов, программ и мероприятий, проводимых Фондом X PRIZE, чтобы «вдохновить новое поколение сверхэффективных транспортных средств, которые помогут преодолеть зависимость Америки от нефти и остановить последствия изменения климата. " [56] Progressive Insurance является титульным спонсором приза, центральным элементом которого является Отдел соревнований, в рамках которого кошелек в размере 10 миллионов долларов будет разделен между победителями трех соревнований.

Суть каждого соревнования состоит в том, чтобы проектировать, строить и гонять на сверхэффективных транспортных средствах, которые будут достигать 100 MPGe (2,35 л / 100 км) и могут быть произведены для массового рынка. [57] В соревновательном дивизионе есть два класса транспортных средств: основной и альтернативный. Основной класс имеет приз в размере 5 миллионов долларов. Дополнительный класс имеет 2 отдельных приза в размере 2,5 миллиона долларов: один за сидение бок о бок и один за размещение в тандеме. [58]

Некоторые из конкурентов, такие как Aptera и Tesla, уже берут депозиты за «зеленые» автомобили от клиентов.

Рейтинг экологичных автомобилей [ править ]

Hyundai Ioniq Электрический
Электромобиль BMW i3
Toyota Prius Eco (4-е поколение)
Chevrolet Bolt EV
Подключаемый гибрид Chevrolet Volt (2-го поколения)
Подключаемый гибрид Chevrolet Volt (1st gen)
Электромобиль Nissan Leaf
Автомобиль Toyota Mirai на водородных топливных элементах
Электромобиль Mitsubishi i-MiEV
Форд Фокус Электрик
Подключаемый гибрид Ford C-Max Energi
Электромобиль Tesla Model S
Подключаемый гибрид BMW i8
Подключаемый гибрид Ford Fusion Energi
Подключаемый гибрид Honda Accord
Автомобиль на водородных топливных элементах Honda FCX Clarity
Toyota Prius (3-го поколения)
Honda Civic Hybrid (2-го поколения)
Ford Fusion Hybrid (первое поколение)
Honda Insight (2-го поколения)
Honda Civic GX

Несколько автомобильных журналов, специализированных изданий по автомобилям и экологических групп публикуют ежегодные рейтинги или списки лучших экологически чистых автомобилей за данный год . В следующей таблице представлены лучшие ежегодные сборы.

Избранные ежегодные рейтинги зеленых автомобилей
Транспортное средствоГод
модели		Тип
ТС / топливо		EPA
Комбинированный
пробег
( миль на галлон )
Городской
пробег EPA
( миль на галлон )		Пробег по
шоссе EPA ( миль на галлон )

Наиболее эффективные транспортные средства, сертифицированные Агентством по охране окружающей среды, на основе комбинированного рейтинга MPG [8] [9] [59] [60]
Hyundai Ioniq Electric - все годы, все виды топлива2017 г.Электромобиль136 миль на галлон150 миль на галлон122 миль на галлон
BMW i3 - Все годы, все виды топлива2014/16Электромобиль124 миль на галлон137 миль на галлон111 миль на галлон
BMW i3 REx - Текущий год, бензин.2014/16Подключаемый гибрид88 миль на галлон97 миль на галлон79 миль на галлон
Toyota Prius Eco - Все года, бензин топливо2016 г.Гибридный электрический565853
Журнал Green Car - Зеленый автомобиль года
Chevrolet Bolt EV - Премия 2017 г. [61]2017 г.Электромобиль119 миль на галлон128 миль на галлон110 миль на галлон
Chevrolet Volt (второе поколение) - Награда 2016 г. [62] [63]2016 г.Подключаемый гибридГазовый эквивалент
Полностью электрический режим
Только бензиновый режим		Полностью электрический диапазон
106 миль на галлон42 миль на галлон53 миль
BMW i3 - Награда 2015 года [64]2014 г.Электромобиль124 миль на галлон137 миль на галлон111 миль на галлон
Модельный ряд Honda Accord девятого поколения
- Награда 2014 г. [65]		2014 г.Бензиновый
гибридный и подключаемый варианты		мим 29 миль на галлон, гибридный 47 миль на галлон, плагин 115 миль на галлон [66]
Состав Ford Fusion 2-го поколения - награда 2013 г. [67]2013Бензиновый, EcoBoost ,
гибридный и подключаемый варианты		мим 34 миль на галлон, гибридный 47 миль на галлон, плагин 100 миль на галлон
Honda Civic GX - награда 2012 года [68]2012 г.Натуральный газ28 год2436
Chevrolet Volt - Награда 2011 года [69] [70] [71]2011 г.Подключаемый гибридГазовый эквивалент
Полностью электрический режим
Только бензиновый режим		Полностью электрический диапазон
93 миль на галлон37 миль на галлон35 миль
Зеленый журнал Car - Green Award автомобилей Зрение
Ford C-Max Energi - награда 2012 г. [72]2013Подключаемый гибридГазовый эквивалент
Полностью электрический режим
Только бензиновый режим		Полностью электрический диапазон
100 миль на галлон
43 миль на галлон
20 миль
Ford Focus Electric - награда 2011 года [73]2012 г.Электромобиль
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
105 миль на галлон
100 миль
Nissan Leaf - награда 2010 года [74] [75]2011 г.Электромобиль
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
99 миль на галлон73 миль
Chevrolet Volt - Премия 2009 года [70] [71] [76]2011 г.Подключаемый гибридГазовый эквивалент
Полностью электрический режим
Только бензиновый режим		Полностью электрический диапазон
93 миль на галлон37 миль на галлон35 миль
Мировой автомобиль года - World Green Car
Toyota Mirai - Награда 2016 г. [77]2016 г.Водородный топливный элемент66 миль на галлон66 миль на галлон66 миль на галлон
BMW i8 - Награда 2015 года [78] [79]2015 г.Подключаемый гибридГазовый эквивалент
Полностью электрический режим
Только бензиновый режим		Полностью электрический диапазон
76 миль на галлон28 миль на галлон15 миль
BMW i3 - Награда 2014 г. [80]2014 г.Электромобиль
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
124 миль на галлон81 миль
Tesla Model S - Премия 2013 [81]2013Электромобиль
( аккумулятор 60/85 кВтч )
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
95/89 миль на галлон208/265 миль
Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY
- Награда 2012 г. [81]		2012 г.Чистый дизель5,7 л / 100 км (50 миль на галлон ‑ имп ; 41 миль на галлон ‑ США )
Chevrolet Volt - награда 2011 года [82]2011 г.Подключаемый гибридГазовый эквивалент
Полностью электрический режим
Только бензиновый режим		Полностью электрический диапазон
93 миль на галлон37 миль на галлон35 миль
Volkswagen BlueMotion - Награда 2010 г. [83]
( Golf , Passat , Polo )		2010 г.Чистый дизельнанана
Honda FCX Clarity - 2009 Award [84]
(миль на килограмм водорода)		2009 г.Водородный топливный элемент59 миль на галлон58 миль на галлон60 миль на галлон
Популярный выбор в потребительских отчетах : категория "экологичных автомобилей"
Tesla Model S - Лучшая модель в целом 2014 года [85]2014 г.Электромобиль
( аккумулятор 60/85 кВтч )
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
95/89 миль на галлон208/265 миль
Toyota Prius - Лучший зеленый автомобиль 2014 года [85]2014 г.Гибридный электрический505148
Toyota Prius - Лучший зеленый автомобиль 2013 года [86]2013Гибридный электрический505148
Toyota Prius - Лучший зеленый автомобиль 2012 года [87]2012 г.Гибридный электрический505148
Toyota Prius - Лучший зеленый автомобиль 2011 года [88]2011 г.Гибридный электрический505148
Toyota Prius - Лучший зеленый автомобиль 2010 года [89]2010 г.Гибридный электрический505148
Toyota Prius - Лучший зеленый автомобиль 2009 года [90]2009 г.Гибридный электрический464845
Потребительские отчеты Лучшие американские предпочтения: категория "зеленых автомобилей"
Ford Fusion Hybrid - лучший выбор 2011 [91]2011 г.Гибридный электрический3941 год36
Ford Fusion Hybrid - лучший выбор 2010 г. [92]2010 г.Гибридный электрический3941 год36
Ford Escape Hybrid - лучший выбор 2009 [93]2009 г.Гибридный электрический323431 год
Какая машина? Зеленые награды
BMW 320d Efficient Dynamics - абсолютный победитель 2012 г. [94]2012 г.Чистый дизельСоединенное Королевство 56 миль на галлон ‑ имп (5,0 л / 100 км; 47 миль на галлон ‑US ) [94]
Vauxhall Ampera - абсолютный победитель 2011 года [95]2012 г.Подключаемый гибридЕС в сочетании 235,4 миль на галлон ‑ имп (1.200 л / 100 км; 196,0 миль на галлон ‑US ) [96]
Toyota Auris Hybrid - абсолютный победитель 2010 года [97]2010 г.Гибридный электрическийСоединенное Королевство 74 миль на галлон ‑ имп (3,8 л / 100 км; 62 миль на галлон ‑US ) [97]
Volvo S40 1.6D DRIVe S - абсолютный победитель 2009 г. [98]2009 г.Чистый дизельСоединенное Королевство комбинированное 60 миль на галлон ‑ имп (4,7 л / 100 км; 50 миль на галлон ‑US ) [99]
Ford Focus 1.6 TDCi Style - абсолютный победитель 2008 года [100]2008 г.Чистый дизельСоединенное Королевство комбинированное 52 миль на галлон ‑imp (5,4 л / 100 км; 43 миль на галлон ‑US ) [101]
Новости Матери-Земли Лучшие Зеленые Машины
Лучшие зеленые автомобили 2011 года [102]
Chevrolet Volt2011 г.Подключаемый гибридГазовый эквивалент
Полностью электрический режим
Только бензиновый режим		Полностью электрический диапазон
93 миль на галлон37 миль на галлон35 миль
Nissan Leaf2011 г.Электромобиль
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
99 миль на галлон73 миль
Toyota Prius2011 г.Гибридный электрический505148
Форд Фиеста2011 г.Бензин332938
Honda CR-Z вариатор2011 г.Гибридный электрический3735 год39
VW Jetta TDI2011 г.Чистый дизель343042
Лучшие зеленые автомобили 2010 года [103]
Форд Фьюжн Гибрид2010 г.Гибридный электрический3941 год36
Хонда Цивик Гибрид2010 г.Гибридный электрический424045
Honda Insight2010 г.Гибридный электрический41 год4043 год
Toyota Prius2010 г.Гибридный электрический505148
VW Golf TDI2010 г.Чистый дизель343042
VW Jetta TDI2010 г.Чистый дизель41 год4043 год
Американский совет по энергоэффективной экономике - самые экологичные автомобили года
Самые экологичные автомобили 2012 года (5 лучших) [104]
Mitsubishi i-MiEV2012 г.Электромобиль112 миль на галлон3,8 миль / кВт · ч2,9 миль / кВт · ч
Honda Civic GX2012 г.Натуральный газ-27 миль на галлон38 миль на галлон
Nissan Leaf2012 г.Электромобиль99 миль на галлон3,1 миля / кВт · ч2,7 миль / кВт · ч
Toyota Prius2012 г.Гибридный электрический505148
Honda Insight2012 г.Гибридный электрический4241 год44 год
Самые экологичные автомобили 2011 года (5 лучших) [105] [106]
Honda Civic GX2011 г.Натуральный газ28 год2436
Nissan Leaf2011 г.Электромобиль99 миль на галлон3,15 миль / кВт · ч2,72 миль / кВт · ч
Smart fortwo (кабриолет / купе)2011 г.Бензин363341 год
Toyota Prius2011 г.Гибридный электрический505148
Хонда Цивик Гибрид2011 г.Гибридный электрический41 год4043 год
Самые экологичные автомобили 2010 года (5 лучших) [107]
Honda Civic GX2010 г.Натуральный газ28 год2436
Toyota Prius2010 г.Гибридный электрический505148
Хонда Цивик Гибрид2010 г.Гибридный электрический424045
Smart fortwo (кабриолет / купе)2010 г.Бензин363341 год
Honda Insight2010 г.Гибридный электрический41 год4043 год
Kelley Blue Book 10 лучших зеленых автомобилей
10 лучших зеленых автомобилей 2014 года (5 лучших) [108]
BMW i32014 г.Электромобиль
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
124 миль на галлон81 миль
Nissan Leaf2014 г.Электромобиль
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
99 миль на галлон73 миль
Toyota Prius2014 г.Гибридный электрический505148
Тесла Модель S2014 г.Электромобиль
( аккумулятор 60/85 кВтч )
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
95/89 миль на галлон208/265 миль
Хонда Аккорд Гибрид2014 г.Гибридный электрический475045
10 лучших зеленых автомобилей 2011 года (3 лучших) [109] [110]
Nissan Leaf2011 г.Электромобиль
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
99 миль на галлон73 миль
Chevrolet Volt2011 г.Подключаемый гибрид
Экономия бензинового эквивалента топлива		Полностью электрический диапазон
93 миль на галлон35 миль
Toyota Prius2011 г.Гибридный электрический505148
10 лучших зеленых автомобилей 2010 года (3 лучших) [111] [112]
Toyota Prius2010 г.Гибридный электрический505148
Honda Insight2010 г.Гибридный электрический41 год4043 год
Форд Фьюжн Гибрид2010 г.Гибридный электрический3941 год36

Автосалоны электромобилей [ править ]

См. Также: Автосалон

Специализированные автосалоны электромобилей и экологически чистых автомобилей:

  • Выставка альтернативных автомобилей и топлива (AVFS), ярмарка Вальядолид , Испания, ноябрь. [113]
  • Green Fleet Expo, Королевский ботанический сад (Онтарио) , май. [114]
  • Green-Car-Guide Live !, арена и конференц-центр в Ливерпуле , июнь [115]
  • Выставка технологий электромобилей и гибридных автомобилей ( Зиндельфинген, Германия , апрель / Нови, Детройт, Мичиган , сентябрь). [2]
  • European Electric Motor Show , Хельсинкский выставочный и конференц-центр , в ноябре [116] [117] [118]

См. Также [ править ]

  • Транспортное средство на альтернативном топливе
  • Альтернативы автомобилю
  • Лучшее место
  • Новые технологии - например, новые методы экологически чистых транспортных средств
  • Зеленый тюнинг
  • Зеленый вызов
  • Государственные стимулы для подключаемых электромобилей
  • Гибридные такси
  • Гибридная оценочная карта Союза обеспокоенных ученых
  • Стандарт низкоуглеродного топлива
  • Мили на галлон бензинового эквивалента
  • Загрязнение воздуха передвижными источниками
    • Выхлопные газы  - газы, выделяемые в результате топливных реакций в двигателях внутреннего сгорания.
  • Моторизованный квадрицикл
  • Подключаемые электромобили
  • Progressive Insurance Automotive X Prize
  • Автомобиль с нулевым уровнем выбросов

Примечания и ссылки [ править ]

  1. ^ Милликин, Майк. «Мировые продажи гибридов Toyota превышают 9 миллионов единиц; на семейство Prius приходится 63%» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 22 мая 2016 . На семейство Prius приходится 63% общих мировых продаж гибридных автомобилей Toyota: 5,691 миллиона единиц, включая Prius с лифтбэком: 3,733 миллиона; Aqua, Prius c: 1,249 миллиона; Prius α, Prius v, Prius +: 0,634 миллиона; Prius PHV: 75000 единиц.
  2. Перейти ↑ Maynard, Micheline (2007-07-04). «Скажи« Гибрид », и многие услышат« Приус » » . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 июля 2013 .
  3. ^ Публикации RIC (2005). Тропические леса . п. 67. ISBN 978-1-74126-330-5.
  4. ^ a b c "Руководство по зеленому транспортному средству" . Green Student U . Проверено 24 апреля 2010 .
  5. ^ Персонал. «Экологически чистый автомобиль» . Дешевое автострахование . Проверено 3 декабря 2016 .
  6. ^ Организация экономического сотрудничества и развития, Организация экономического сотрудничества и развития. Рабочая группа по автомобилям с низким уровнем выбросов (2004 г.). Могут ли автомобили чиститься? . Издательство ОЭСР. С. 84–85. ISBN 978-92-64-10495-2.
  7. ^ «Альтернативные и усовершенствованные автомобили» . Центр данных по альтернативным видам топлива и передовым автомобилям, Министерство энергетики США . Проверено 24 апреля 2010 .
  8. ^ a b Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2016-11-16). «Самые эффективные автомобили, сертифицированные Агентством по охране окружающей среды» . fueleconomy.gov . Проверено 19 ноября 2016 . BMW i3 BEV 2014–16 годов был самым эффективным автомобилем, сертифицированным Агентством по охране окружающей среды, с учетом всех видов топлива и за все годы до ноября 2016 года, когда его превзошел Hyundai Ioniq Electric 2017 года . По состоянию на ноябрь 2016 года гибридный автомобиль Toyota Prius Eco 2016 года является наиболее эффективным автомобилем, сертифицированным EPA, с бензиновым двигателем без возможности подключения к сети.
  9. ^ a b Эдельштейн, Стивен (21 ноября 2016 г.). «Hyundai Ioniq Electric превосходит Prius Prime, BMW i3 по энергоэффективности» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 21 ноября 2016 .
  10. ^ a b Сперлинг, Дэниел; Дебора Гордон (2009). Два миллиарда автомобилей: на пути к устойчивости . Издательство Оксфордского университета , Нью-Йорк. С.  235–260 . ISBN 978-0-19-537664-7.См. Главу 9: «На пути к устойчивости».
  11. ^ Стратегии управления воздействиями от автомобилей , Агентство по охране окружающей среды США, регион 10 , получено 22 мая 2012 г.
  12. ^ "Директива Европейского Союза по отработанным автомобилям (ELV)" , End of Life Vehicles , EU , получено 22 мая 2012 г.
  13. ^ ван Ренссен, Соня (2011). «Загадка биотоплива» (PDF) . Изменение климата природы . 1, ноябрь 2011 г. (8): 389–390. DOI : 10.1038 / nclimate1265 .
  14. ^ а б S&TR
  15. ^ a b «Потребительские отчеты пересматривают финансовый анализ в отчете о стоимости владения гибридными автомобилями» . Потребительские отчеты . Союз потребителей. 7 марта 2006 года Архивировано из оригинала на 2007-09-21 . Проверено 27 апреля 2007 .
  16. ^ a b «Доллары и смысл гибридных автомобилей» .
  17. ^ "Статья сравнения энергоэффективности" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 14 октября 2009 года . Проверено 12 декабря 2010 .
  18. ^ http://shrinkthatfootprint.com/electric-car-emissions#.UWMjH5xsYH4.email%7C "например, Индия, Китай, Австралия"
  19. ^ "Альтернативная топливная технология - аккумуляторные электромобили" . Архивировано из оригинала на 2007-10-08 . Проверено 3 января 2020 . (245 КБ)
  20. ^ BioRacer двигатель Стирлинга-электрический гибрид Precer в
  21. ^ «Двухтопливные автомобили возрождают алкогольную промышленность Бразилии» .
  22. ^ "Статистика транспортных средств, работающих на природном газе" . Международная ассоциация автомобилей, работающих на природном газе. Архивировано из оригинала на 2010-01-10 . Проверено 19 октября 2009 .
  23. ^ "Окончательное правило NHTSA / DOT по районным электромобилям (NEV) 63 FR 33913, 17 июня 1998 г." . ОТДЕЛ ТРАНСПОРТА США . Проверено 14 ноября 2015 .
  24. ^ Требования CPSC для низкоскоростных электрических велосипедов
  25. ^ Результаты поиска - THOMAS (Библиотека Конгресса)
  26. ^ http://electricbikereport.com/new-california-law-electric-bike-regulations/#more-18708
  27. ^ "Законопроект Ассамблеи Калифорнии № 1096 ГЛАВА 568 7 октября 2015" . Проверено 14 ноября 2015 .
  28. ^ Мировой энергетический совет (2007). «Транспортные технологии и сценарии политики» . Мировой энергетический совет . Архивировано из оригинала на 2008-12-04 . Проверено 26 мая 2009 .
  29. ^ Weingroff, Марианна. «Мероприятие 20 для учителя: деятельность человека и изменение климата» . Ucar.edu . Проверено 12 декабря 2010 .
  30. ^ Департамент бизнеса, энергетики и промышленной стратегии (2019). «Выбросы парниковых газов в Великобритании, 2019 г., окончательные цифры» (PDF) . Whatgreencar.com . Проверено 12 декабря 2010 .
  31. ↑ Джонатан Л. Рамсер (18 января 2007 г.). «Изменение климата: действия государств по сокращению выбросов парниковых газов» (PDF) . Исследовательская служба Конгресса: 16 . Проверено 27 июня 2009 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  32. ^ Межправительственная группа экспертов по изменению климата (2007). «Четвертый оценочный отчет МГЭИК: смягчение последствий изменения климата, глава 5, Транспорт и его инфраструктура» (PDF) . Межправительственная группа экспертов по изменению климата . Архивировано из оригинального (PDF) 18 июля 2008 года . Проверено 26 мая 2009 .
  33. ^ «Комитет по медицинскому воздействию загрязнителей воздуха (COMEAP)» . Advisorybodies.doh.gov.uk. 2009-11-26 . Проверено 12 декабря 2010 .
  34. ^ Gralla, Joan (17 июля 2008). «Нью-Йорк ускоряет преобразование желтых такси в зеленые» . Рейтер .
  35. ^ CNW Marketing Research, Inc (2006). «Пыль в пыль - затраты энергии на новые автомобили от концепции до утилизации» . Архивировано из оригинала на 2012-05-07. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  36. ^ Израильская компания строит инфраструктуру для мировых электромобилей
  37. ^ Брендан И. Кернер, «Танк против гибрида: МОЖНО ЛИ, ЧТО ХАММЕР ЛУЧШЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ЧЕМ ПРИУС?» ,Журнал Slate , 18 марта 2008 г.
  38. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 23 ноября 2010 года . Проверено 21 апреля 2009 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  39. ^ Независимые газеты в Интернете (05.05.2010). «Докажите« чистую, зеленую »рекламу, - говорит Норвегия автопроизводителям» . Motoring.co.za . Проверено 12 декабря 2010 .
  40. ^ "Greenwash Watch: Норвегия говорит, что автомобили не являются ни зелеными, ни чистыми" . Treehugger.com . Проверено 12 декабря 2010 .
  41. ^ Дойл, Алистер (2007-09-06). «Norways говорит, что автомобили не являются ни зелеными, ни чистыми» . Reuters.com . Проверено 12 декабря 2010 .
  42. ^ a b Трой Р. Хокинс, Бхона Сингх, Гийом Мажо-Беттез, Андерс Хаммер (16 января 2013 г.). «Сравнительная экологическая оценка жизненного цикла обычных и электрических транспортных средств» . Журнал промышленной экологии . 17 : 53–64. DOI : 10.1111 / j.1530-9290.2012.00532.x .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  43. ^ a b Дэвид Бьелло (11 мая 2016 г.). «Электромобили не обязательно чистые» . Scientific American . Проверено 19 сентября 2017 .
  44. ^ а б «Оттенки зеленого: выбросы углерода электромобилями во всем мире» . Уменьшите этот след. Архивировано из оригинала на 2017-09-19 . Проверено 19 сентября 2017 .
  45. ↑ Эрик Джаффе (29 июня 2015 г.). «Где электромобили на самом деле вызывают больше загрязнения, чем автомобили на бензине» . CityLab. Архивировано из оригинала на 2017-09-19 . Проверено 19 сентября 2017 .
  46. ↑ Лиззи Уэйд (31 марта 2016 г.). «Электромобили Tesla не так экологичны, как вы думаете» . Проводной . Архивировано из оригинала на 2017-09-19 . Проверено 20 сентября 2017 .
  47. ^ Tziovaras, Т. (2011). «Существует ли такая вещь, как экологически чистый автомобиль?» (PDF) . Мировая транспортная политика и практика, 17, 3: 27-31 . Проверено 8 июля 2012 .
  48. ^ Олкотт, Blake (июль 2005). «Парадокс Джевонса». Экологическая экономика . 54 (1): 9–21. DOI : 10.1016 / j.ecolecon.2005.03.020 . hdl : 1942/22574 .
  49. ^ Kunstler, Джеймс Ховард (2012). Слишком много магии; Принятие желаемого за действительное, технологии и судьба нации . Атлантическая ежемесячная пресса. ISBN 978-0-8021-9438-1.
  50. ^ Гилберт, Ричард (2010), «Транспорт - это мир после углерода», в McKibben, D (ed.), The Post Carbon Reader: Managing the 21st Century Sustainability Crisis , Watershed Media, ISBN 978-0-9709500-6-2
  51. Перейти ↑ Black, WR (1996). «Устойчивый транспорт: взгляд США». Журнал транспортной географии . 4 (3): 151–159. DOI : 10.1016 / 0966-6923 (96) 00020-8 .
  52. ^ «Зеленые автомобили | ЕС - Европейская информация по устойчивому развитию» . EurActiv.com . Проверено 12 декабря 2010 .
  53. ^ «Растущее число стран ЕС, взимающих налоги на выбросы CO2 с автомобилей и стимулирующих плагины» . Конгресс зеленых автомобилей. 2010-04-21 . Проверено 23 апреля 2010 .
  54. ^ «Растущее число государств-членов взимает налоги на основе выбросов CO2 или стимулирует использование электромобилей» . Европейская ассоциация автопроизводителей . 2010-04-21 . Проверено 23 апреля 2010 .
  55. ^ «Microsoft Word - Отчет GVMA в ORNL, март 2004.doc» (PDF) . Проверено 12 декабря 2010 .
  56. ^ «Правила конкурса, версия 1.2, 13 января 2009 г.» (PDF) . X PRIZE Foundation . п. 5. Архивировано из оригинального (PDF) 1 августа 2009 года . Проверено 21 июня 2009 .
  57. ^ Бойл, Алан. "Auto X Prize набирает обороты" . MSNBC . Архивировано из оригинала на 2008-08-08 . Проверено 16 сентября 2008 .
  58. ^ «Правила конкурса» (PDF) . progressautoxprize.org. Архивировано из оригинального (PDF) 01.08.2009 . Проверено 28 мая 2009 .
  59. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2015-12-22). «Лучшие производители топлива Fueleconomy.gov (рейтинги EPA, за все годы)» . fueleconomy.gov . Проверено 26 декабря 2015 . Исключая полностью электрические автомобили. Перейдите на вкладку «Лучшие производители топлива (рейтинги EPA, все годы)».
  60. ^ Voelcker, Джон (2015-12-21). «Toyota Prius 2016: самый экономичный автомобиль без розетки» . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 26 декабря 2015 .Honda Insight первого поколения была самым экономичным автомобилем с бензиновым двигателем, доступным в США, без возможности подключения к электросети на протяжении всего производственного цикла и до декабря 2015 года, когда его обогнала Toyota Prius Eco 2016 года .
  61. ^ Бланко, Себастьян (2016-11-17). «Chevy Bolt становится зеленым автомобилем года 2017» . Autoblog.com . Проверено 21 ноября 2016 .
  62. ^ Бланко, Себастьян (2015-11-19). «Chevy Volt 2016 становится зеленым автомобилем года» . Автоблог Грин . Проверено 21 ноября 2015 .
  63. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2015-09-01). «Сравнить бок о бок - Chevrolet Volt 2016/2015» . Fueleconomy.gov . Проверено 2 сентября 2015 .
  64. ^ Priddle, Алиса (2014-11-20). «BMW i3 назван Зеленым автомобилем 2015 года» . Детройт Фри Пресс . Проверено 21 ноября 2014 .
  65. ^ Бланко, Себастьян (2013-11-21). «Honda Accord Hybrid и PHEV выигрывают« Зеленый автомобиль года 2014 »» . Автоблог Грин . Проверено 23 ноября 2013 .
  66. ^ Сравните бок о бок варианты Honda Accord 2014 года выпуска
  67. ^ Бланко, Себастьян (2012-11-29). «Ford Fusion стал лауреатом премии« Зеленый автомобиль года 2013 »» . Autoblog.com . Проверено 29 ноября 2012 .
  68. ^ Карпентер, Сьюзен (2011-11-17). «Honda Civic Natural Gas получает награду« Зеленый автомобиль года 2012 »» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 17 ноября 2011 .
  69. ^ "Электромобиль Chevrolet Volt стал зеленым автомобилем 2011 года" . Журнал «Зеленый автомобиль» . 2010-11-18. Архивировано из оригинала на 2010-11-24 . Проверено 18 ноября 2010 .
  70. ^ а б Дэвид Бейли; Кевин Кролики (24 ноября 2010 г.). «Chevy Volt возглавляет Prius по экономичности топлива» . Рейтер . Проверено 24 ноября 2010 .
  71. ^ a b "Volt получает рейтинги и маркировку EPA: 93 мили на галлон полностью электрический, 37 миль на галлон только на газе, 60 миль на галлон вместе взятых" . Конгресс зеленых автомобилей. 2010-11-24 . Проверено 24 ноября 2010 .
  72. ^ Blkanco, Себастьян (2012-01-26). «Ford C-Max Energi получает награду Green Car Vision 2012» . Автоблог Грин . Проверено 26 января 2012 .
  73. ↑ Бланко, Себастьян (27 января 2011). «DC 2011: Ford Focus Electric получает награду Green Car Vision» . АвтоблогЗеленый . Проверено 27 января 2011 .
  74. ^ "Электромобиль Nissan Leaf выиграл премию Green Car Vision 2010" . Журнал «Зеленый автомобиль» . 26 января 2010 г. Архивировано из оригинала на 2010-05-04 . Проверено 9 мая 2010 .
  75. ^ Bunkley, Ник (2010-11-22). «Nissan заявляет, что его электрический лист будет эквивалентен 99 миль на галлон» New York Times . Проверено 23 ноября 2010 .
  76. ^ «Инновационный Chevy Volt выигрывает премию Green Car Vision 2009» . Журнал «Зеленый автомобиль» . 2009-02-04. Архивировано из оригинала на 2009-07-22 . Проверено 9 мая 2010 .
  77. ^ «И теперь есть один… TOYOTA MIRAI выигрывает премию World Green Car 2016» (пресс-релиз). Нью-Йорк : PR Newswire. 2016-03-14 . Проверено 26 марта 2016 .
  78. ^ «BMW i8 выигрывает награду World Green Car 2015» (пресс-релиз). Нью-Йорк: Мировой Автомобиль Года . 2015-04-02 . Проверено 29 ноября 2015 .
  79. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США (2015-08-14). «Параллельное сравнение - BMW i8 2014/2015» . Fueleconomy.gov . Проверено 16 августа 2015 .
  80. ^ Генри, Джим (2014-04-17). «Нью-Йоркский автосалон: BMWi3 - лучший зеленый автомобиль 2014 года в мире» . Forbes . Проверено 17 апреля 2014 .
  81. ^ a b PRNewswire (28 марта 2013 г.). «И теперь есть один… Tesla Model S объявлена ​​мировым зеленым автомобилем в 2013 году» . International Business Times . Архивировано из оригинала на 2013-05-24 . Проверено 28 марта 2013 .
  82. ^ "Chevrolet Volt объявил 2011 World Green Car" . Мировой Автомобиль Года . 2011-04-21 . Проверено 21 апреля 2011 .
  83. ^ «World Green Car: 2010» . Мировой Автомобиль Года . Проверено 2 мая 2010 .
  84. ^ «World Green Car: автомобили, соответствующие критериям 2009 г.» . Мировой Автомобиль Года . Проверено 2 мая 2010 .
  85. ^ a b «Лучшие образцы Consumer Reports 2014 - Лучшие модели в 10 категориях» . Потребительские отчеты . Февраль 2014 . Проверено 21 апреля 2014 .
  86. ^ «Top Picks 2013 Лучшие модели автомобилей года в 10 категориях» . Потребительские отчеты . Апрель 2013 . Проверено 21 апреля 2014 .
  87. ^ «Ежегодный автомобильный выпуск 2012 года: Consumer Reports называет его« Лучшие выборы 2012 года » . Потребительские отчеты . 2012-02-28 . Проверено 21 апреля 2014 .
  88. ^ «Лучшие модели: лучшие модели года в 10 категориях» . Потребительские отчеты . 2011-02-28 . Проверено 8 февраля 2012 .
  89. ^ «Лучшие выборы: лучшие модели года в 10 категориях - Green Car» . Потребительские отчеты . Апрель 2010 . Проверено 9 мая 2010 .
  90. ^ «Выбор потребительских отчетов 2009» . Потребительские отчеты . 2009-02-27 . Проверено 9 мая 2010 .
  91. ^ "Consumer Reports American Top Выборы 2011" . Потребительские отчеты . 2011-03-03. Архивировано из оригинала на 2012-02-07 . Проверено 8 февраля 2012 .
  92. ^ "Consumer Reports American Top Picks 2010" . Потребительские отчеты . 26 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала на 2010-04-10 . Проверено 2 мая 2010 .
  93. ^ "Consumer Reports American Top Picks 2009" . Потребительские отчеты . 2009-03-04 . Проверено 9 мая 2010 .
  94. ^ a b Hallett, Chas (19 сентября 2012 г.). «BMW 320d ED становится Зеленым автомобилем года» . Какая машина? . Архивировано из оригинала на 2012-09-23 . Проверено 27 сентября 2012 .
  95. ^ «Какая машина? Зеленые награды 2011 - абсолютный победитель» . Какая машина? . 2011-09-07 . Проверено 8 февраля 2012 .
  96. ^ "Vauxhall Ampera - чемпион городского топлива" . Который? . 2012-01-23 . Проверено 8 февраля 2012 .
  97. ^ a b «What Car? Green Awards 2010 - И победитель премии 2010 года ...» What Car? . 2010-07-01 . Проверено 1 июля 2010 .
  98. ^ «Какая машина? Зеленые награды 2009 - Победитель» . Какая машина? . 2009-06-04 . Проверено 9 мая 2010 .
  99. ^ "Volvo S40 Tech Spec (Великобритания)" . Volvocars.com. 2010-05-26 . Проверено 12 декабря 2010 .
  100. ^ «Какая машина? Зеленые награды 2008 - Победитель» . Какая машина? . 2008-07-22 . Проверено 2 мая 2010 .
  101. ^ "Ford Focus 1.6 TDCi Style 5dr 110 Diesel Estate (Великобритания)" . Buyacar.co.uk. 2008-01-01 . Проверено 12 декабря 2010 .
  102. ^ «Лучшие зеленые автомобили, 2011» . Новости Матери-Земли . Май 2011 . Проверено 8 февраля 2012 . Выпуск за июнь – июль 2011 г.
  103. ^ «2010 Лучшие зеленые автомобили» . Новости Матери-Земли . Март 2010 . Проверено 2 мая 2010 . Выпуск апрель – май 2010 г.
  104. ^ Американский совет по энергоэффективной экономике (2011-02-08). «Самый экологичный транспорт 2012 года» . GreenCars.org. Архивировано из оригинала на 2007-09-10 . Проверено 8 февраля 2011 .
  105. ^ Американский совет по энергоэффективной экономике (2011-02-15). «Самый экологичный транспорт 2011 года» . GreenCars.org. Архивировано из оригинала на 2007-09-10 . Проверено 15 февраля 2011 .
  106. ↑ Джон О'Делл (17 февраля 2011 г.). «Chevy Volt опустился на 13-е место в пересмотренном рейтинге экологичных автомобилей ACEEE» . Edmunds.com Консультант по экологическим автомобилям . Проверено 17 февраля 2011 .
  107. ^ «Гибриды доминируют в списке самых зеленых транспортных средств 2010 года» . HybridCars.com. 2010-01-19. Архивировано из оригинала на 2010-01-22 . Проверено 26 сентября 2010 .
  108. ^ Loveday, Эрик (2014-04-21). «BMW i3 назван лучшим зеленым автомобилем 2014 года по версии Голубой книги Келли» . InsideEvs.com . Проверено 21 апреля 2014 .
  109. ^ Кох, Венди (2011-04-12). «Самые экологичные автомобили? Цены на бензин вызывают интерес к экономии топлива» . USA Today . Проверено 15 апреля 2011 .
  110. ^ «10 лучших зеленых автомобилей на 2011 год» . Келли Синяя книга . 2011-04-12 . Проверено 15 апреля 2011 .
  111. ^ «KBB Green: 10 лучших зеленых автомобилей на 2010 год» . Келли Синяя книга . Апрель 2010. Архивировано из оригинала на 2010-04-24 . Проверено 2 мая 2010 .
  112. ^ «Список зеленых автомобилей KBB включает VW Golf TDI, гибрид Chevy Tahoe» . USA Today . 2010-04-20 . Проверено 2 мая 2010 .
  113. ^ "Альтернативное транспортное средство и выставка топлива 2010" . Feriavalladolid.com . Проверено 12 декабря 2010 .
  114. ^ "Город Торонто: Услуги флота - Green Fleet Expo" . Toronto.ca. 2000-10-23 . Проверено 12 декабря 2010 .
  115. ^ "Green-Car-Guide Live! 2008, крупнейшее зеленое автосалон в Великобритании" . Green-car-guide.com. 2008-06-12 . Проверено 12 декабря 2010 .
  116. ^ [1] Архивировано 21 июля 2009 года в Wayback Machine.
  117. ^ Добавлено Antti View Events. «Электромоторная выставка в Хельсинки 6–8 ноября 2009 года - Electric A! D» . Electricaid.ning.com. Архивировано из оригинального 19 мая 2011 года . Проверено 12 декабря 2010 .
  118. ^ Yoney, Доменик (2009-10-13). «eCorolla дебютирует на финском электромоторшоу [w / VIDEO] - Autoblog Green» . Green.autoblog.com . Проверено 12 декабря 2010 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Лейтман, Сет; Брант, Боб (октябрь 2008 г.). Создайте свой собственный электромобиль, 2-е издание . ISBN McGraw-Hill , Inc. 978-0-07-154373-6.
  • Тобин Смит; Джим Вудс; Лиз Клэман (2008). «Развевающийся зеленый флаг, чистый транспорт» . Зеленый на миллиард долларов . Джон Вили и сыновья. С.  35–46 . ISBN 978-0-470-34377-7.
  • DFE2008 Автомобильные двигатели , Викиверситет

Внешние ссылки [ править ]

  • Отчет о рынке транспортных средств, 2013 г. , Национальная лаборатория Ок-Ридж
  • Центр обработки данных по альтернативным видам топлива и передовым автомобилям
  • Руководство по зеленым транспортным средствам Австралии
  • Калькулятор экологически чистых автомобилей (Институт энергоэффективности)
  • Чистые города - Руководство покупателя транспортных средств, 2014 г. , Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии (NREL), Министерство энергетики США , программа « Чистые города ». Декабрь 2013.
  • Анализ жизненного цикла легких транспортных средств в США на пути к топливу от колыбели до могилы: выбросы парниковых газов и экономическая оценка текущих (2015 г.) и будущих (2025-2030 гг.) Технологий (включая расчетную стоимость предотвращенных выбросов парниковых газов от различных технологий AFV) , Аргоннская национальная лаборатория , июнь 2016 г.
  • Земляные автомобили
  • Руководство EPA по экологическим автомобилям
  • Зеленые автомобили ( Autocar )
  • Центр зеленых автомобилей ( Yahoo )
  • Руководство по зеленому автомобилю .
  • Инфографика: Green Cars 101 (2011)
  • Зеленые автомобили и экологичное вождение
  • Зеленый прогресс
  • Руководство по экономии топлива на 2014 модельный год , Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США , апрель 2014 г.
  • Домашняя страница Progressive Insurance Automotive X PRIZE
  • Вики о малых эффективных транспортных средствах: проект "Народный автомобиль"
  • Состояние зарядки: выбросы электрических транспортных средств в результате глобального потепления и экономия топлива в США ( UCS )
  • Десять лучших сипперов топлива по рейтингу EPA (2016 г.), включая BEV и PHEV
  • UCS Hybrid Scorecard ( Союз обеспокоенных ученых )