Валовая регистровая вместимость ( GRT , grt , grt , gt ) или валовая регистровая вместимость - это общий внутренний объем судна, выраженный в «регистровых тоннах», каждый из которых равен 100 кубическим футам (2,83 м 3 ). Валовая регистровая вместимость использует общую постоянно закрытую вместимость судна в качестве основы для определения объема. Как правило, это используется для оплаты дока, платы за транзит по каналу и аналогичных целей, когда уместно взимать плату в зависимости от размера всего судна.
Чистая регистровая вместимость вычитает объем помещений, недоступных для перевозки груза, таких как машинные отделения, топливные баки и помещения для экипажа, из валовой регистровой вместимости. [1] [2]
Валовая регистровая вместимость не является мерой веса или водоизмещения судна, и ее не следует путать с такими терминами, как дедвейт или водоизмещение .
История [ править ]
Валовая регистровая вместимость была определена Комиссией Мурсома в 1854 году. Валовая и чистая регистровая вместимость были заменены на валовую вместимость и чистую вместимость , соответственно, когда Международная морская организация (ИМО) приняла Международную конвенцию об измерении вместимости судов 23 июня 1969 года. Новые правила тоннажа вступили в силу для всех новых судов 18 июля 1982 года, но существующим судам был предоставлен миграционный период продолжительностью 12 лет, чтобы обеспечить судам разумные экономические гарантии, поскольку портовые и другие сборы взимаются в соответствии с тоннажем судна.
С 18 июля 1994 года валовая и чистая вместимость, безразмерные показатели, рассчитываемые из общего теоретического объема судна и его грузовых помещений по математическим формулам , были единственными официальными показателями вместимости судна. [3] Однако валовая и чистая регистровая вместимость по-прежнему широко используются при описании старых судов.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Stopford, Martin (2009), Maritime Economics , Taylor & Francis, p. 752 , получено 17 октября 2011 г.
- ^ «Единицы и системы измерения, их происхождение, развитие и нынешнее состояние» (PDF) . Национальный институт стандартов и технологий . Архивировано из оригинального (PDF) 19 октября 2011 года . Проверено 17 октября 2011 года .
- ^ Международная конвенция по обмеру судов . Международная морская организация (ИМО). Проверено 17 октября 2011 г..
