Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Группа представляет собой военное подразделение или военное формирование , который чаще всего ассоциируется с военной авиацией .

Авиационные и авиационные группы [ править ]

Термины «группа» и « крыло» значительно различаются от страны к стране, а также от разных родов войск национальной обороны. Воздушные группы значительно различаются по размеру и статусу, но обычно имеют две формы:

  • Подразделение от двух до четырех эскадрилий , которым командует подполковник , полковник , командир , военно-морской капитан или эквивалентный ему ранг. ВВС США (USAF), Groupes французского Armée де l'воздуха , GRUPPEN немецкого Люфтваффе , морская пехота США авиация , [1] Британский флот Air Arm и некоторые другие военно - морской воздушные перевозки , как правило , следуют этому образцу. [ необходима цитата ]
  • Более крупное соединение, часто состоящее из более чем 10 эскадрилий, под командованием генерал-майора , бригадного генерала , коммодора , контр-адмирала , коммодора авиации или вице-маршала авиации . Этой схеме следуют военно-воздушные силы многих стран Содружества , такие как Британские Королевские ВВС (RAF). В таких случаях группа эквивалентна крылу США, немецкому гешвадеру или французскому эскадрону .

Исторический обзор [ править ]

На ранних этапах Второй мировой войны в Франции и Германии , соответствующие авиационные услуги формируются Groupes и GRUPPEN . Ниже уровня группы находился отряд от шести до 16 самолетов: эскадрильи или штаффель . Непосредственно над французской и немецкой группами находился эскадрон, или гешвадер . В Королевском летном корпусе (RFC) и Королевской военно-морской авиации (RNAS) эскадрилья обычно состояла из 18–24 самолетов.

Когда в 1918 году в результате слияния RFC и RNAS были сформированы Королевские военно-воздушные силы (RAF), группой обычно командовал офицер в звании полковника . В следующем году, когда Королевские ВВС представили свою собственную систему рангов, полковники Королевских ВВС стали капитанами групп , что отражало как уровень ответственности командования, так и старшинство капитанов ВМС (эквивалентное звание Королевского флота).

К началу Второй мировой войны, Groupes о Armée де l'Air обычно состоит из двух escadrilles (но иногда только один, или столько , сколько четыре). Французская Groupes была эквивалентом армии США авиационного корпуса (USAAC) / армия ВВС США (USAAF) групп (аналога крыла RAF), в то время как Groupement был эквивалентом группы RAF (USAAC / USAAF крыло). Например, в мае 1940 года бомбардировочная группа Groupe de Bombardement I / 31 оперативно входила в состав Groupement de Bombardement 6 .

В немецком люфтваффе основной единицей действия была группа (множественное число Gruppen ); эквивалент французской группы или группы USAAC / USAAF. Gruppen входили в состав Geschwader (эквивалент крыла USAAC / USAAF или группы RAF), а Geschwader были названы в соответствии с их функцией. I./StG 77 была I Gruppe Sturzkampfgeschwader 77 , на которой летали пикирующие бомбардировщики Junkers Ju 87 Stuka . II./JG 26 был II Gruppe Jagdgeschwader 26 , который пролетел Messerschmitt Bf 109 истребителей , затем перешел на Focke-Wulf Fw 190 истребителей. Каждая группа состояла из трех, иногда четырех Staffeln (один Staffel ) (обычно 8–12 самолетов). Каждый гешвадер состоял из трех групп.

Ко времени Второй мировой войны некоторыми группами ВВС Содружества командовали воздушные коммандоры (эквивалентные бригадным / бригадным генералам и коммодорам ) или даже воздушные вице-маршалы (эквивалентные генералам-майорам и контр-адмиралам ). Они были чем-то похожи на пронумерованные ВВС USAAF (возглавляемые бригадным генералом ) с 200–400 самолетами. С 1943 по 1945 годы группы бомбардировочного командования RAF состояли из нескольких станций (авиабаз) и были аналогами крыльев USAAF.

Страны Содружества [ править ]

В RAF (как и военно-воздушные силы большинства других стран Содружества) группа состоит из нескольких станций или подразделений, каждое из которых обычно управляет двумя или более эскадрильями, так что группа обычно включает от шести до 10 эскадрилий.

Когда были сформированы ряды RAF, офицер в звании капитана группы (эквивалентный полковнику и морскому капитану) командовал таким подразделением, хотя ко времени Второй мировой войны многие группы командовали авиационными коммодорами (эквивалентными бригадирам). / бригадные генералы и коммодоры) или воздушные вице-маршалы (эквивалент генерал-майора и контр-адмирала).

Несколько станций (авиабаз) RAF контролируются определенной группой, хотя экспедиционные авиационные группы контролируют экспедиционные авиационные крылья напрямую. Группы напрямую подчиняются командованию (или, исторически, тактическим военно-воздушным силам ).

В Королевских ВМС «S авиации флота , как и некоторые другие военно - морские авиауслуг Содружества, группа обычно состоит из двух или трех эскадрилий.

Соединенные Штаты [ править ]

ВВС США [ править ]

В ВВС США (ВВС США) группа состоит из двух или более эскадрилий, часто функционально выстроенных в одном крыле. Согласно AFI 38-101 Организация ВВС (21 апреля 2015 г.) группа - это «уровень командования между крыльями и эскадрильями. Группы объединяют несколько эскадрилий или других подразделений нижнего эшелона для обеспечения более широких возможностей».

До 1991 года для группы поддержки ВВС США не было ничего необычного в том, что она не имела подчиненных эскадрилий, а была просто более крупной единицей, чем эскадрилья. В таких случаях у группы не было бы штаб-квартиры. [8]

Группы ВВС США могут быть зависимыми или независимыми: «Зависимая группа - это миссия, обслуживание, поддержка миссии, медицинское или крупное функциональное подразделение (например, силы безопасности, специальная тактика, связь и т. Д.), Которое включает в себя ряд связанных эскадрилий для обеспечения указанные возможности для родительского крыла. Такие группы могут иметь небольшие вспомогательные элементы персонала, такие как стандартизация и оценка или контроль качества, которые организованы в виде секций ". «Независимая группа имеет те же функции и обязанности, что и крыло аналогичного типа, но ее объем и размер не гарантируют определение уровня крыла и связанные с этим накладные расходы». Для группы требуется не менее 400 человек, а для крыла - не менее 1000 человек. Например, истребительное крыло обычно состоит из зависимых групп:оперативная группа, обычно состоящая из трех летных эскадрилий и эскадрильи оперативной поддержки, а также группы технического обслуживания с самолетами, оборудованием и эскадрильями технического обслуживания и эскадрильей технического обслуживания.

Крылья, отвечающие за авиабазу, также имеют другие зависимые группы, такие как группа поддержки миссии (безопасность, связь, материально-техническое обеспечение, поддержка миссии и эскадрильи гражданского строительства) и медицинская группа. Командиры зависимых групп считаются членами командования, но они действуют как штабные офицеры (A3 / S-3 / G-3 / J3 или A4 / S-4 / G-4 / J4) в других организациях. Независимые группы фактически представляют собой небольшие крылья с летными и обслуживающими эскадрильями. Группами ВВС США обычно командуют офицеры уровня OF-5 (уровень заработной платы США O-6), то есть полковник. Крылья также обычно командуют офицерами уровня OF-5, но это, как правило, более старшие полковники в силу времени в чине и / или даты звания. Некоторыми крыльями ВВС США также командуют офицеры уровня OF-6 (уровень заработной платы США O-7), т. Е.бригадный генерал.[9]

Авиация морской пехоты США [ править ]

В Корпусе морской пехоты США группа морской авиации (MAG), группа управления морской авиацией (MACG) или группа поддержки морской авиации (MATSG) являются подразделением полкового уровня в составе авиации корпуса морской пехоты США , эквивалентным крылу ВВС США. MAG состоит как минимум из двух авиационных эскадрилий и двух авиационных эскадрилий поддержки; два или более MAG и MACG образуют крыло морского самолета (MAW).

Группы морской авиации состоят из двух или более авиационных эскадрилий (обычно от четырех до шести) и могут иметь радиус действия до десяти (см. MAG-14 ). MAG также содержит эскадрильи морской авиации материально-технического снабжения (MALS) (промежуточное обслуживание самолетов, авиационное обеспечение и поддержка авиационных боеприпасов), эскадрилью поддержки морской пехоты (MWSS) (функции авиабазы) и отряд штаба MAG с полковником в качестве командующий офицер. MAG является организационным эквивалентом полка морской пехоты .

Группы управления морской авиацией (MACG) состоят из нескольких авиационных подразделений командования, управления, связи и противовоздушной обороны. Эти подразделения включают в себя: морскую эскадрилью управления воздушным движением (MACS) (управление воздушным движением и тактическую противовоздушную оборону), морскую авиационную эскадрилью поддержки (MASS) (управление и координацию операций тактических самолетов, непосредственно поддерживающих наземные силы), морское тактическое авиационное командование Эскадрилья (MTACS) (командование тактической наземной поддержки и тактической противовоздушной обороны), эскадрилья морской пехоты (MWCS) (проводная связь, радио, данные и спутниковая связь) и малая ПВО(LAAD) (наземное зенитное ракетное и пулеметное вооружение) батальон / отряд в составе отряда штаба MACG, которым командует полковник .

Группы поддержки морской авиации (MATSG) обеспечивают административный контроль и поддержку в обучении для морских пехотинцев в официальных учебных подразделениях морской авиации (например, объединенные эскадрильи готовности флота (FRS) ВМС США / морской пехоты США и установки военно-морского авиационного учебного командования и военно-морского авиационного технического учебного командования). Эти группы, которыми командует полковник, не имеют подчиненных эскадрилий и не входят в состав Военно- морских сил флота (FMF).

Два или более MAG (обычно три или четыре) и MACG под управлением штаба авиакрыла морской авиации (MAW HQ) при поддержке эскадрильи штаба морской авиации (MWHS) образуют авиакрыло морской авиации (MAW), которым обычно командует генерал-майор. , и является организационным эквивалентом подразделения морской пехоты (MARDIV) FMF. MAW аналогичен пронумерованным ВВС США или группе британских Королевских ВВС (RAF).

Авиация ВМС США [ править ]

Все самолеты авианосца ВМС США (USN) исторически назывались авиагруппой авианосца независимо от того, было ли их 72–90 на авианосце или 20–30 на авианосце сопровождения. Даже сегодня командира авиакрыла-носителя традиционно называют «САГ», что было унаследовано от того времени, когда они были известны как «командир авиагруппы».

Авиационное крыло USN обозначается как авианосное, морское патрулирование и разведка, стратегическая связь, учебное воздушное судно или тип (есть крылья типа для ударных истребителей, радиоэлектронной борьбы, воздушного раннего предупреждения и логистики, морского ударного вертолета и морского боевого вертолета. которые предоставляют эскадрильи авиакрыла авианосца для операций, а также крылья материально-технической поддержки и тактической поддержки флота, которые действуют независимо от авианосцев). Все эти подразделения осуществляют административный контроль и контроль за стандартизацией и являются капитанскими командами OF 5 (уровень заработной платы США O-6), примерно аналогичными группе морских самолетов USMC или крылу ВВС США. Офицеры, командующие подразделениями уровня крыла, кроме авиакрыла-носителя, используют унаследованное название «коммодор».и имеют право вывешивать командирский флаг из своей штаб-квартиры на берегу или при посадке на борт военного корабля в качестве старшего офицера, находящегося на плаву (SOPA).

Группа больше не является современным термином в части USN морской авиации, за исключением тактической группы управления воздушным движением. Эта организация использует слово «группа» вместо «крыла» в качестве унаследованного названия, а также является капитанским командованием OF 5 (уровень заработной платы США O-6), аналогичным группе морской авиации морской пехоты США, морской авиационной группе управления или крылу ВВС США, в которой действующий старший офицер также использует титул «Коммодор» во время своего командования.

Непосредственным начальником командира авианосного крыла (CAG) является флагман, который является командиром авианосной ударной группы, надводным или авиационным контр-адмиралом с классом OF 6 или 7 (уровень заработной платы в США O-7 или O-8). , со смешанным авиационным, надводным и подводным персоналом, который объединяет четыре основных командования USN (OF 5) (американская зарплата O-6) - авианосное крыло, авианосец, один или несколько крейсеров, эскадрилья эсминцев и прикрепленная ударная подводная лодка - в сплоченную боевую силу в воздухе, надводном и подводном пространстве.

В коммодоры остальных USN авиационных организаций также доложит аналогичного ранга флагманов , например, патрульных и разведки крыла коммодоры отчетности командиру, Patrol и рекогносцировки Group (COMPATRECONGRU); подготовка коммодоров авиакрыла, подчиняющихся начальнику военно-воздушной подготовки (CNATRA); коммодор тактической группы управления воздушным движением, подчиняющийся командиру экспедиционной ударной группы (ЭГГ) и т. д.

Патрульно-разведывательная группа [ править ]

Патруль и рекогносцировка группа (PATRECONGRU) состоит из двух или более крыл патрульных и разведывательных под командованием офицера флага на OF6 (марка оплаты США О-7) уровень.

Отделение авиации армии США [ править ]

В авиационном отделении армии США термин «группа» исторически использовался как синоним боевой авиационной бригады или авиационной дивизии .

Военно-морские группы [ править ]

Ударная группа авианосцев ВМС США (CSG) [ править ]

CSG обычно состоит из одного авианосца с авианосным крылом, одного или двух ракетных крейсеров, эскадрильи из двух или трех эсминцев с управляемыми ракетами, одной или двух ударных подводных лодок и корабля материально-технического обеспечения, все под командованием начал флагман на OF6 (уровень заработной платы США о-7) или OF7 (США класса платить O-8) уровень.

См. Также [ править ]

  • Боевая группа линкора, линкор и его сопровождение
  • Боевая группа авианосца, авианосец и его сопровождение
  • Целевая группа, подразделение военно-морской оперативной группы

Группы в армиях [ править ]

В армиях и сухопутных войсках группы - это подразделения или соединения, которые примерно эквивалентны полкам и которыми командуют полковники. Группы не следует путать с группами армий, которые представляют собой несколько армий, которыми командует генерал или фельдмаршал.

Канадская армия [ править ]

К концу 1980-х годов доктринальная дивизия канадской армии организовала маневренные силы в бригады, в то время как боевая поддержка на уровне дивизии и поддержка боевой службы были организованы в группы. Доктринальная дивизия должна была иметь артиллерийскую группу, инженерную группу и группу поддержки. В настоящее время каждая дивизия канадской армии содержит группу поддержки дивизии под командованием полковника.

Армия Соединенных Штатов [ править ]

В армии США некоторые неавиационные формирования (например, в настоящее время силы специального назначения и ранее часть артиллерийских орудий ПВО, бронетанковой кавалерии, боевых инженеров, полевой артиллерии, военной разведки, военной полиции и войск связи) также объединены / были организованы в подразделения. группы, заместители бригад или полков. Эти подразделения обычно меньше, чем бригады, обычно состоящие из двух-четырех батальонов / эскадронов (только бронированная кавалерия), отдельных рот / батарей (противовоздушная оборона и полевая артиллерия) / войск (только бронированная кавалерия) и / или отрядов.

См. Также [ править ]

  • Боевая группа (армия) , составной строительный блок боевой силы армии
  • Боевая группа Европейского Союза , проект армейской боевой группы Европейского Союза
  • Боевая группа, подразделение пентатомической дивизии США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Какова организационная структура ВВС?" . about.com . Проверено 2 апреля 2018 .
  2. ^ APP-6D Совместная военная символика НАТО . Бюро стандартизации НАТО. Октябрь 2017. С. Б-1 – Б-2.
  3. ^ APP-6D B-6
  4. ^ APP-6D B-1 - B-2
  5. ^ Королевские канадские военно-воздушные силы. «Воздушные командные группы (1975-2011)» . Веб-страница Королевских ВВС Канады . Проверено 21 апреля 2021 года .
  6. ^ APP-6D B-8
  7. ^ APP-6D B-8
  8. См. Равенштейн, Чарльз А. Организация ВВС , Исследовательский отдел, Центр исторических исследований Альберта Ф. Симпсона, База Максвелла, Алабама, 1982, стр. 41. Пример группы поддержки, в которой некоторое время не было подчиненных подразделений, см. В 5-й группе боевой связи.
  9. ^ http://static.e-publishing.af.mil/production/1/af_a1/publication/afi38-101/afi38-101.pdf