Vickers Tank Periscope MK.IV
Перископ Gundlach , обычно известный под своим британским обозначением как Vickers Tank Periscope MK.IV , был революционным изобретением польского инженера Рудольфа Гундлаха , производившимся для польских танков 7TP с конца 1935 года и запатентованным в 1936 году как Gundlach Peryskop obrotowy . Это было первое устройство, которое позволяло командиру танка иметь 360-градусный обзор из своей башни .с одним перископом. Повернув перископ и позволив командиру танка смотреть назад через второй окуляр, ему больше не нужно было менять положение, чтобы заглянуть за башню. Ранние танки имели небольшие башни и фиксированные сиденья без независимо вращающейся башенки, поэтому командиру было нелегко переместиться к другому обращенному назад перископу.
14 июня 1935 года он был официально принят на вооружение Войска Польского как реверсивный перископ G wz. 34. [1] Схема была впервые использована в танкетке ТКС , затем в легком танке 7ТР . Незадолго до войны он был передан англичанам и использовался практически во всех танках Второй мировой войны , включая британские Crusader , Churchill , Valentine , Cromwell и американский M4 Sherman . После нападения Германии и Советского Союза и падения Польши в 1939 году он был полностью скопирован с захваченных польских танков 7ТР и ТКС, а затем использовался Советским Союзом .для своих танков (включая Т-34 и Т-70 ).
В рамках польско-британского довоенного военного сотрудничества патент был продан за пенни (фактически один польский злотый ) компании Vickers-Armstrong . Он производился как Vickers Tank Periscope MK.IV (на фото) и устанавливался на все британские танки (Crusader, Churchill, Valentine, Cromwell). После падения Польши Германия, СССР и Румыния захватили некоторое оборудование, что позволило им скопировать изобретение. В СССР перископ Gundlach был известен как MK-4 (ссылаясь на британское обозначение, поскольку российские источники открыто подтверждают, что он был скопирован с образцов, приобретенных с британскими танками) [2]и реализовано на всех танках (включая Т-34 и Т-70). В конце Второй мировой войны эта технология была принята во всем мире и использовалась практически без изменений в течение почти 50 лет, пока ее не заменили электронные устройства.
