Аэропорт HAL ( IATA : нет , ICAO : VOBG ), также известный как аэропорт Индостана , - это аэропорт, расположенный в Бангалоре , штат Карнатака , Индия. Благодаря своему расположению в центре города, он использовался в качестве узла для общей , деловой и VIP-авиации, а также использовался ВВС Индии в качестве грузовой и логистической базы, а также в качестве испытательного центра для Индостана. Aeronautics Limited . Он служил главным внутренним и международным аэропортом города до 24 мая 2008 года, когда его заменил новый, гораздо более крупный аэропорт.Международный аэропорт Кемпеговда в Деванахалли . С тех пор неоднократно предпринимались попытки возобновить коммерческое обслуживание в аэропорту, но по состоянию на 2015 год [Обновить]он использовался только для нерегулярных, военных грузов / логистики, передвижения VIP-самолетов и в качестве альтернативы международному аэропорту Кемпеговда в случае чрезвычайных ситуаций.
HAL аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
Оператор | |||||||||||
Место расположения | Бангалор , Карнатака , Индия | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 2,912 футов / 888 м | ||||||||||
Координаты | 12 ° 57′0 ″ с.ш. 77 ° 40′6 ″ в.д. / 12,95000 ° с. Ш. 77,66833 ° в.Координаты : 12 ° 57′0 ″ с.ш. 77 ° 40′6 ″ в.д. / 12,95000 ° с. Ш. 77,66833 ° в. | ||||||||||
карта | |||||||||||
VOBG | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
История
Аэропорт был построен в 1940 году Вальчандом Хирачандом , основателем Hindustan Aircraft Company (ныне Hindustan Aeronautics Limited ), как центр производства самолетов. Два года спустя аэропорт был реквизирован британцами для использования Королевскими военно-воздушными силами для защиты Индии от Японии во время Второй мировой войны . [1] [2]
В 1964 году аэропорт был приобретен недавно созданной компанией Hindustan Aeronautics Limited. [3] [4] Коммерческие полеты, первоначально только внутренние, начались в 1980 году. [3]
Первые международные рейсы из аэропорта HAL начались в 1997 году. [5] В сентябре 2001 года Lufthansa начала полеты между Франкфуртом и Бангалором, что стало первым прямым прямым сообщением аэропорта с Европой . [6] British Airways и Air France последовали в октябре 2005 г. с рейсами в Лондон – Хитроу и Париж – Шарль де Голль , соответственно. [7] [8]
Передача гражданских операций
В течение 2000-х годов коммерческий трафик в аэропорт HAL увеличивался примерно на 35% в год. В период с 2006 по 2007 год аэропорт принял 8,2 миллиона пассажиров, что значительно превышает его пропускную способность в 3,6 миллиона человек. [9]
Из - за этого, в июле 2004 года правительство Индии разрешило строительство еще более крупных аэропортов для города, расположенного в 30 км (19 миль) от центра города , в пригороде Devanahalli , [10] [11] после того, как концессионное соглашение с Bangalore International Airports Limited. Новый аэропорт под названием Kempegowda International Airport, Bengaluru (KIAB), открылся 24 мая 2008 года. В соответствии с решением правительства о том, что в радиусе 150 км (93 миль) не может быть двух коммерческих аэропортов, все пассажирские и коммерческие грузовые рейсы были перенесены из Аэропорт HAL в KIAB.
С тех пор было несколько попыток восстановить коммерческое авиасообщение в аэропорту HAL. Незадолго до открытия BIAL 20 000 сотрудников Управления аэропортов Индии объявили забастовку против закрытия аэропортов HAL и Begumpet в Хайдарабаде. [12] В январе 2015 года министр обороны Манохар Паррикар обратился к министру гражданской авиации с просьбой открыть аэропорт HAL, сославшись на потерю доходов и удобное расположение в Бангалоре. [13] Однако правительство Индии неоднократно отказывало в этих запросах в соответствии со своей политикой 150 км.
Тем не менее, аэропорт продолжает работать круглосуточно (24 часа в сутки) из-за нерегулярных, военных грузовых / логистических и VIP-перемещений самолетов, а также в качестве альтернативы международному аэропорту Кемпеговда в случае чрезвычайных ситуаций.
Удобства
Взлетно-посадочные полосы
Аэропорт HAL имеет одну главную взлетно-посадочную полосу ,
- Взлетно-посадочная полоса 27.09: 3307 на 60 метров (10850 футов x 200 футов) CAT I , оборудована ILS
Это главная взлетно-посадочная полоса аэропорта. Он может обслуживать любой тип самолета, включая самолеты Code-F, такие как Airbus A380 и Boeing 747 . Есть 4 рулежных дорожки въезда / выезда , 2 на восточной стороне с названиями E2 (периметр) и E1. Аналогично с западной стороны расположены 2 рулежные дорожки - W2 (периметр) и W1. Вдобавок есть шесть фартуков .
Закрытые конструкции
Пассажирский терминал расположен в северной части аэропорта. Он состоит из двух аэродромов и отдельных участков для внутренних и международных рейсов. Несмотря на рост пассажиропотока, расширять терминал было негде, а на перроне перед ним можно было припарковать только шесть самолетов. [14] Этот терминал теперь преобразован в административный терминал с залами и помещениями для деловой и VIP-авиации.
Инциденты и аварии
- 14 февраля 1990, Indian Airlines Flight 605 , Airbus A320 , разбился на глиссаде с 92 со смертельным исходом. [15]
- 28 декабря 1996 года самолет Boeing 737 Blue Dart Aviation совершил тяжелую, нецентральную посадку, в результате чего самолет и взлетно-посадочная полоса были повреждены. [16]
- 12 февраля 2004 г. разбился вертолет , использовавшийся Академией вращающегося крыла HAL, в результате чего оба пассажира получили ранения. [17]
- 26 октября 2005 г. разбился МиГ-21 ВВС Индии, в результате чего погиб пилот. [18]
- 11 марта 2006 г. самолет Deccan ATR 72 с 40 пассажирами и 4 членами экипажа совершил тяжелую посадку. Серьезных травм не было, но самолет списали. [19] [20]
- 4 мая 2006 года у самолета Transmile Air Services 727-2F2F был поврежден топливный бак левого крыла. [21]
- 21 августа 2006 года учебно-тренировочный самолет Kiran Mark II разбился из-за отказа колес. [22]
- 6 июня 2007 года у Шри-Ланки грузовой Антонов Ан-12 потерял мощность двигателя на взлетно-посадочной полосе. [23]
- 6 марта 2009 г. прототип самолета NAL Saras, взлетевший из аэропорта HAL, потерпел крушение в поле недалеко от Бидади, в результате чего погиб экипаж из трех летчиков-испытателей. [24]
- 1 февраля 2019 года, самолет Mirage 2000 индийских ВВС, модифицированный HAL во время приемочного полета, разбился в 500 метрах от стены периметра аэропорта после неудачного касания и вышел на взлетно-посадочную полосу 09, оба пилота катапультировались, но приземлились на горящие обломки и погибли [25]
Смотрите также
- Международный аэропорт Кемпеговда
- Бегумпет аэропорт
Рекомендации
- ^ "Аэропорт HAL носит пустынный вид после запуска BIA" . Онеиндия . 24 мая 2008 . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ «Наша история» . Hindustan Aeronautics Limited . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ а б "Центр обслуживания аэропорта Бангалор: Краткая история" . Hindustan Aeronautics Limited . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ Мукерджи, Энди (2 июня 2008 г.). «Новый аэропорт Бангалора - мечта, которая рушится» . livemint.com . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ Холлис, Лео (2013). Города хороши для вас: гений мегаполиса . A&C Black. п. 109. ISBN 978-1-4088-2662-1.
- ^ Услуги Lufthansa из Бангалора . Индус. 3 сентября 2001 года Архивировано из оригинала 6 ноября 2004 Проверено 3 октября 2015 года.
- ^ «Познай наше прошлое: 2000 - 2009» . British Airways . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ AIR FRANCE ПРОДОЛЖАЕТ РАСШИРЯТЬ УСЛУГИ В ИНДИИ С НОВЫМ МАРШРУТОМ В БАНГАЛОР, ЕГО ПЯТЫЙ НАПРАВЛЕНИЕМ В ИНДИИ, ОТКРЫТЫЙ 30 ОКТЯБРЯ 2005 ГОДА . Французские авиалинии. 14 декабря 2005 года Архивировано из оригинала 6 января 2011 Проверено 3 октября 2015 года.
- ^ «Пассажиропоток в аэропорту Бангалора вырос на 35%» . Индусская бизнес-линия . 29 декабря 2007 . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ «Подписан пакт об аэропорте Бангалора» . The Economic Times . 5 июля 2004 . Проверено 4 октября 2015 года .
- ^ Дэвид, Стивен (29 июля 2004 г.). «На взлетно-посадочной полосе: международный аэропорт Бангалора станет первым проектом Индии, возглавляемым частным сектором» . Индия сегодня . Проверено 4 октября 2015 года .
- ↑ Медленный взлет для движения в аэропорту. Архивировано 4 марта 2016 года в Wayback Machine . Индо-азиатская служба новостей через Gulf News. 13 марта 2008 г. Проверено 10 ноября 2015 г.
- Рианна Аджмер, Сингх (16 января 2015 г.). Министр обороны Манохар Паррикар хочет, чтобы закрытый аэропорт Бенгалуру HAL вновь открылся . The Economic Times. Проверено 19 ноября 2015 года.
- ^ "Тяжелые времена ждут власти городского аэропорта" . Индус . 31 октября 2005 г. Проверено 9 марта 2016 г.
- ↑ Рейс 605 в сети авиационной безопасности
- ^ Отчет об инциденте в сети авиационной безопасности
- ^ «Чоппер совершил аварийную посадку в аэропорту HAL» . Архивировано из оригинального 28 декабря 2007 года . Проверено 21 марта 2007 года .
- ^ «Пилот погиб во время крушения МиГа в Бангалоре» . Индус . 27 октября 2005 года Архивировано из оригинала 28 декабря 2007 года . Проверено 20 октября 2018 года .
- ^ Отчет об инциденте в сети авиационной безопасности
- ^ "Самолет Air Deccan заносит взлетно-посадочную полосу" . Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 года . Проверено 29 мая 2008 года .
- ^ Отчет об инциденте в сети авиационной безопасности
- ^ «Самолет разбился в аэропорту Бангалора» . Ibnlive.com . Проверено 20 октября 2018 года .
- ^ Карнатака. «Воздушное движение нарушено из-за того, что грузовой самолет застрял на взлетно-посадочной полосе» . Индус . Архивировано из оригинального 17 сентября 2007 года . Проверено 20 октября 2018 года .
- ↑ Камински-Морроу, Дэвид (30 апреля 2010 г.). Разбившаяся Сара потеряла устойчивость во время повторного испытания . Flightglobal. Проверено 25 ноября 2015 года.
- ^ Рао, Мохит М. (1 февраля 2019 г.). «Два пилота погибли в результате крушения самолета Mirage при взлете в аэропорту HAL в Бангалоре» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 6 января 2020 года .
Внешние ссылки
- Информация об аэропорте для VOBG на сайте World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
- История несчастных случаев для BLR в Aviation Safety Network