Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMAS Меченосец (H11) был Адмиралтейство S-класса эсминец из Королевского австралийского военно - морского флота (RAN). Построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны, корабль не был достроен до 1919 года и был передан RAN в начале 1920 года. Карьера эсминца была спокойной, большая часть его была пришвартована в Сиднее. Фехтовальщик был выведен из эксплуатации в 1929 году и затоплен у Сиднея в 1939 году [1].

Дизайн и строительство [ править ]

Swordsman был построен по проекту Адмиралтейства эсминца S-класса , который был спроектирован и построен в рамках британской программы чрезвычайной войны. [2] Эсминец имел водоизмещение 1075 тонн, общую длину 276 футов (84 м) и 265 футов (81 м) между перпендикулярами и ширину 26 футов 10 дюймов (8,18 м). [3] Двигательная установка состояла из трех котлов Ярроу, питающих турбины Брауна-Кертиса, которые обеспечивали мощность на валу 27 000 л.с. (20 000 кВт) на два гребных вала корабля. [4] Мечник имел максимальную скорость 33 узла (61 км / ч; 38 миль в час) и дальность полета 2990 морских миль (5 540 км; 3 440 миль) при скорости 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль в час).[2] Рота корабля состояла из 6 офицеров и 93 матросов. [4]

Основное вооружение эсминца состояло из трех 4-дюймовых орудий QF Mark IV . [4] Они были дополнены 2-фунтовой помпой , двумя 9,5-дюймовыми гаубичными бомбометателями, пятью 303-дюймовыми пулеметами (смесь пушек Льюиса и Максима ), двумя сдвоенными 21-дюймовыми торпедными аппаратами, двумя глубинными метатели зарядов и два желоба для глубинных бомб. [4]

Swordsman был заложен кораблестроительной и инженерной компанией Скотта на их верфи в Гриноке в 1917 году. [3] Эсминец был спущен на воду 28 декабря 1918 года, а закончен в марте 1919 года. [3] В июне 1919 года эсминец был помечен для передачи на берег. РАН вместе с четырьмя родственными кораблями . [2] [5] Фехтовальщик был зачислен в РАН 27 января 1920 года. [4]

История операций [ править ]

После прибытия в австралийских водах, большинство Меченосец ' карьеры s было потрачено пришвартованных в Сиднее. [4]

Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]

Фехтовальщик был переведен в резерв 21 декабря 1929 года. [4] Он был продан компании Penguins Limited из Балмэйна, Новый Южный Уэльс, за поломку корабля 4 июня 1937 года. [4] Ее корпус (со снятыми двигателями) был затоплен у Сиднея 8 августа. Февраль 1939 года в точке 34 ° 11′s 151 ° 31′E / 34,183 ° ю. Ш. 151,517 ° в. / -34,183; 151,517 ( Мечник HMAS ) . [1]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b https://dmzapp17p.ris.environment.gov.au/shipwreck/public/wreck/wreck.do?key=1757
  2. ^ a b c Касселлс, Разрушители , стр. 122–3
  3. ^ a b c Касселлс, Разрушители , стр. 122
  4. ^ a b c d e f g h Касселлс, Разрушители , стр. 123
  5. ^ Dittmar & Среднеспециальное, британский Warships 1914-1919 , стр. 74

Ссылки [ править ]

  • Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .

Внешние ссылки [ править ]