Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
Канада
Имя:Чедабукто
Тезка:Залив Чедабукто , Новая Шотландия
Упорядоченный:23 февраля 1940 г.
Строитель:Burrard Dry Dock Co. Ltd. Ванкувер, Британская Колумбия
Положил:24 января 1941 г.
Запущено:14 апреля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:27 сентября 1941 г.
Не работает:31 октября 1943 г.
Идентификация:Номер вымпела : J168
Почести и
награды:		Атлантика, 1942–43, [1] Залив Святого Лаврентия, 1942 год [2]
Судьба:Потоплен при столкновении 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тральщик класса Бангор
Смещение:672 длинных тонны (683 т)
Длина:180 футов (54,9 м) oa
Луч:28 футов 6 дюймов (8,7 м)
Черновой вариант:9 футов 9 дюймов (3,0 м)
Движение:2 трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства, 2 вала, вертикальные поршневые двигатели тройного расширения, 2400 л.с. (1790 кВт)
Скорость:16,5 узлов (31 км / ч)
Дополнение:83
Вооружение:

HMCS Chedabucto был Бангор -класса тральщика , который служил с Королевскими ВМС Канады во время Второй мировой войны . Она служила в основном в битве за Атлантику . Во время битвы на реке Святого Лаврентия в 1943 году « Чедабукто» затонул в результате столкновения с канатным судном.

Дизайн и описание [ править ]

Британский дизайн, Бангор -класса тральщики были меньше , чем предыдущая Halcyon -класса тральщиков в британской службе, но больше , чем Фанди класса в канадской службе. [3] [4] Они были в двух версиях с разными двигателями; с дизельными двигателями и с вертикальными паровыми двигателями тройного расширения . [3] Chedabucto был последней конструкции и был больше, чем ее двоюродные братья с дизельным двигателем. Чедабукто имел общую длину 180 футов (54,9 м) , ширину 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и осадку.9 футов 9 дюймов (3,0 м). [3] [4] Тральщик имел водоизмещение 672 длинных тонны (683 т). У нее было 6 офицеров и 77 рядовых. [4]

У Чедабукто было две вертикальные паровые машины тройного расширения, каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, обеспечиваемый двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Двигатели производили в общей сложности 2400 лошадиных сил (1800 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль в час). Тральщик мог перевозить до 150 длинных тонн (152 т) мазута . [3]

Chedabucto был вооружен одной быстрой стрельбы (QF) 4 дюйма (102 мм) / 40 калибра Mk IV пушки , установленной вперед. [3] [a] В зенитных целях тральщик был оснащен одной двухфунтовой пушкой QF Mark VIII и двумя одноместными 20-мм орудиями QF Oerlikon . [3] [4] В качестве эскорта конвоя Чедабукто был задействован с 40 глубинными бомбами, запущенными с двух метателей глубинных бомб и четырех желобов. [3] [5]

Строительство и карьера [ править ]

Заказ на судно Chedabucto был заказан 23 февраля 1940 г. [6], а его киль был заложен 24 января 1941 г. компанией Burrard Dry Dock Co. Ltd. в Ванкувере, Британская Колумбия . Сапер был спущен на воду 14 апреля 1941 года и сдан в эксплуатацию 27 сентября того же года в Ванкувере. [7] Судно было названо в честь залива Чедабукто , Новая Шотландия . [8]

После отработки Чедабукто покинул Эскимальт, Британская Колумбия, 11 ноября 1941 года и прибыл в Галифакс, Новая Шотландия, 17 декабря. 12 января 1942 года Чедабукто спас экипаж торгового судна Индепенденс-холл, севшего на мель на острове Сейбл . 8 апреля Чедабукто атаковал надводную подводную лодку у Галифакса. Однако рулевой механизм корабля заклинило, и подводная лодка смогла уклониться от тральщика. [8] 10 апреля SS Trongate загорелся в гавани Галифакса. Среди содержимого ее груза была взрывчатка. Чедабукто затонулTrongate с помощью невзрывоопасных снарядов, выпущенных в корпус, чтобы затопить корабль. [7] [9]

На короткое время была назначена на Западные местные силы сопровождения (WLEF), а в июне 1942 года она была переведена в группу сопровождения Персидского залива. [7] 20 июля 1942 года конвой QS 19 в сопровождении Чедабукто и корвета Weyburn подвергся атаке со стороны U- 132 в заливе Святого Лаврентия . Одно торговое судно было потоплено. [10] В конце сентября конвой QS 38, который сопровождал тральщик, подвергся атаке U-517 . Один торговец был ранен, но контакта между конвоем и подводной лодкой не было. [11] В сентябре она была переведена в Sydney Force, прежде чем вернуться в WLEF в январе 1943 года. Chedabuctoзатем отправился на ремонт в Луненбург, Новая Шотландия, который был завершен в июне 1943 года. Затем в июле она была направлена ​​в состав войск Гаспе. [7] [8] В октябре Чедабукто получил задание сопровождать кабельное судно SS  Lord Kelvin через залив Святого Лаврентия. Сапер экранировал кабельный эшелон до мыса Отец-Пойнт, а затем отправился на патрулирование. [8]

Тонет [ править ]

Лорд Кельвин , судно, протаранившее Чедабукто

31 октября 1943 года « Чедабукто» плыл по реке Святого Лаврентия, чтобы встретиться с пожарным буксиром « Цитадель», когда тральщик столкнулся с канатным судном « Лорд Кельвин» недалеко от Римуски, Квебек . Лорд Кельвин протаранил тральщик с левого борта, сразу за кают-компании . Лорд Кельвин развернулся, оставив отверстие размером 25 на 12 футов (7,6 на 3,7 м) в борту корабля и крен 10 ° влево. Береговой охраны США судно Buttonwood было провозглашено и попытались буксировать пораженный тральщик ближе к берегу. Однако тральщик приземлился на 2,4 км ( 1 1 ⁄ 2  мили) от берега, и крен увеличился до 40 °. [8] Попытки буксировки были прекращены и экипаж Chedabucto был переведен в Кельвином [12] и Chedabucto ' s сестра судна Swift Current , который также прибыл на место происшествия. Позднее тральщик перевернулся на бок и затонул. [8] На борту Chedabucto был один пострадавший, пострадавший во время столкновения. [7] Корабль затонул в 48 км от Римовского. [13] [14]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Калибр 40обозначает длину оружия. Это означает, что длина ствола пистолета в 40 раз больше диаметра канала ствола.

Цитаты [ править ]

  1. ^ "Боевые почести" . Британский флот . Проверено 28 июля 2013 года .
  2. ^ «Королевские канадские военные корабли - Битва в заливе Святого Лаврентия - Вторая мировая война» . Канада по делам ветеранов . Проверено 28 июля 2013 года .
  3. ^ a b c d e f g Chesneau, p. 64
  4. ^ а б в г Макферсон и Барри, стр. 167
  5. ^ Макферсон, стр. 19
  6. ^ "HMCS Chedabucto (J 174)" . Uboat.net . Проверено 28 июля 2013 года .
  7. ^ a b c d e Макферсон и Барри, стр. 169
  8. ^ a b c d e f Дарлингтон и Макки, стр. 106–109.
  9. ^ Naftel, стр. 237
  10. ^ Ровер, стр. 178
  11. ^ Sarty, стр. 190-192
  12. ↑ Милнер, Марк (22 октября 2010 г.). «Случайный враг: Флот, Часть 41» . Журнал Легион . Проверено 5 сентября 2016 года .
  13. ^ Колледж, стр. 77
  14. ^ Ровер, стр. 282

Источники [ править ]

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Дарлингтон, Роберт А .; Макки, Фрейзер (1996). Канадская военно-морская хроника 1939–1945: успехи и потери канадского флота во Второй мировой войне . Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-032-2.
  • Макферсон, Кен (1997). Тральщики Королевского военно-морского флота Канады 1938–1945 гг . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
  • Нафтел, Уильям Д. (2008). Галифакс на войне: прожекторы, эскадрильи и подводные лодки 1939–1945 . Галифакс, Новая Шотландия: Издательская компания Formac. ISBN 978-0-88780-739-8.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (исправленное и расширенное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Сарти, Роджер (2012). Война на корабле Святого Лаврентия: Забытые сражения подводных лодок на берегах Канады . Торонто: Penguin Group. ISBN 978-0-670-06787-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Hazegray. «Бангор-класс» . Канадский флот вчера и сегодня . Проверено 28 июля 2013 года .
  • Готов, да, готов. "HMCS Chedabucto" . Проверено 28 июля 2013 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

Координаты : 48 ° 14'N 69 ° 16'W. / 48,233 ° с. Ш. 69,267 ° з. / 48,233; -69,267