Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMCS Fundy .
HMCS Fundy NP-1404.jpg
Фанди в процессе
История
Канада
Имя:Фанди
Тезка:Залив Фанди
Упорядоченный:23 августа 1937 г.
Строитель:Collingwood Shipyards Ltd. , Коллингвуд, Онтарио
Положил:24 января 1938 г.
Запущено:18 июня 1938 г.
Введен в эксплуатацию:1 сентября 1938 г.
Списано:27 июля 1945 г.
Идентификация:номер вымпела : J88
Почести и
награды:		Атантический 1939-45 [1]
Судьба:Продан компании Marine Industries Ltd в 1947 году, списан на металлолом в 1987 году.
Общие характеристики
Класс и тип: Тральщик класса Fundy
Смещение:460 длинных тонн (470 т; 520 коротких тонн)
Длина:163 футов (49,7 м)
Луч:27,5 футов (8,4 м)
Черновой вариант:14,5 футов (4,4 м)
Скорость:12 узлов (22,2 км / ч)
Дополнение:38
Вооружение:1 × QF 4 дюйма (102 мм) пушка Mk IV [2]

HMCS Fundy был тральщиком класса Fundy, который служил в Королевском флоте Канады с 1938 по 1945 год. Тральщик был первым военным кораблем, построенным для Канады с 1918 года. [3] Он служил в Атлантическом океане во время Второй мировой войны . Судно было названо в честь залива Фанди . После войны она сделала обширную гражданскую карьеру.

Дизайн и описание [ править ]

В 1936 году для Королевского военно-морского флота Канады были заказаны новые тральщики . [4] На основе британского бассет класса , [5] [6] построенные на восточном побережье будет стоить $ 318000 за судно. [7] Когда разразилась Вторая мировая война, Королевский флот Канады рассматривал возможность строительства большего количества, но решил построить тральщики класса Бангор, узнав об этой конструкции из-за их двигателей, работающих на масле. [5] [8] [9]

Класс Fundy , названный в честь головного корабля, вытеснил 460 длинных тонн (470 т; 520 коротких тонн). Они были 163 футов (49,7 м) в длину, с пучком 27,5 футов (8,4 м) и осадкой 14,5 футов (4,4 м). В их составе 3 офицера и 35 рядовых. [10]

Класс Fundy приводился в движение одним валом, приводимым в движение вертикальным двигателем тройного расширения, приводимым в действие паром от одноцилиндрового котла. [6] Это создавало мощность 850–950 лошадиных сил (630–710 кВт) и давало тральщикам максимальную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). [6] [10] Суда были способны перевозить от 180 до 196 длинных тонн (183–199 т) угля. [6]

Корабли были вооружены одной 4-дюймовой (102-мм) пушкой QF Mk IV, установленной впереди на приподнятой платформе. [2] [6] [примечание 1] [примечание 2] Тральщики были вооружены двумя 20-мм зенитными пушками Oerlikon . [2] Позже они были оснащены 25 глубинными бомбами . [6]

История обслуживания [ править ]

«Фанди» был заказан 23 августа 1937 г. [11] в качестве головного корабля своего класса из четырех тральщиков, построенных в Канаде. Киль корабля был заложен 24 января 1938 года компанией Collingwood Shipyards Ltd. в Коллингвуде, Онтарио . Позднее в том же году военный корабль был спущен на воду 18 июня. Фанди был принят в Королевский канадский флот 1 сентября 1938 года в Коллингвуде. [10]

После ввода в эксплуатацию Фанди был одним из двух тральщиков класса Фанди, назначенных на восточное побережье Канады . Когда разразилась война, она находилась в Галифаксе, Новая Шотландия . В начале войны « Фанди» и родственный корабль « Гаспе» были единственными военными кораблями, которые могли патрулировать вход в гавань Галифакса. [12] Фанди постоянно служил во время Второй мировой войны в качестве тральщика и корабля защиты гавани в гавани Галифакса . В июле 1942 года она сопровождала конвой в Бостон и один обратно в Галифакс. Вместе со своим сестринским кораблем HMCS Комокс , Фанди спас 66 выживших на торпедированном корабле «Либерти» SS Martin Van Buren 15 января 1945 года. Фанди был выведен из эксплуатации 27 июля 1945 года и оставлен на приколе. [10]

Коммерческая служба [ править ]

Фанди был продан в 1947 году компании Marine Industries Limited и переоборудован для коммерческого обслуживания с валовой регистровой вместимостью 419 тонн. [10] [13] Корабль был переоборудован с дизельным двигателем, обеспечивающим судну максимальную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). Корабль был первоначально переименован Aigle Марин в 1967 году, принадлежит Les Chargeurs Unis Inc. торговое судно было продано Niquelay Инкорпорейтед и переименован Энн RD в 1977. Судно было нарушено в Ла Malbaie, Квебек в июле 1987 года [13] Ее колокол хранится в Морском музее Атлантики в Галифаксе.

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Макферсон и Барри заявляют, что корабли были оснащены одной 12-фунтовой морской пушкой QF мощностью 12 кг .
  2. ^ Mark IV = Mark 4. Британия использовала римские цифры для обозначения знаков (моделей) боеприпасов до окончания Второй мировой войны.

Цитаты [ править ]

  1. ↑ Арбакл, стр.41
  2. ^ a b c Макферсон, стр. 14
  3. ^ Макферсон, стр. 16
  4. ^ Джонстон и др., Стр. 979
  5. ^ а б Макферсон и Барри, стр. 167
  6. ^ a b c d e f Шено, стр. 65
  7. ^ Джонстон и др., Стр. 1075
  8. Перейти ↑ Pritchard, pp. 21–22
  9. ^ Такер, стр. 29
  10. ^ a b c d e Макферсон и Барри, стр. 32
  11. ^ "HMCS Fundy (J88)" . uboat.net . Проверено 30 мая 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ Такер, стр. 114
  13. ^ а б « Фанди (6808167)» . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 13 августа +2016 .

Источники [ править ]

  • Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки Королевского военно-морского флота Канады . Галифакс, Новая Шотландия: ISBN Nimbus Publishing Ltd. 0-920852-49-1.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Джонстон, Уильям; Роулинг, Уильям Г. П.; Гимблетт, Ричард Х .; Макфарлейн, Джон (2010). Морское побережье: официальная история Королевского военно-морского флота Канады, 1867–1939 . 1 . Торонто: Dundurn Press. ISBN 978-1-55488-908-2.
  • Макферсон, Кен (1990). Тральщики Королевского военно-морского флота Канады 1938–45 . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
  • Причард, Джеймс (2011). Корабельный мост: канадское судостроение во время Второй мировой войны . Монреаль, Квебек и Кингстон, Онтарио: Университетское издательство Макгилла-Куина. ISBN 978-0-7735-3824-5.
  • Такер, Гилберт Норман (1952). Военно-морская служба Канады, ее официальная история - Том 2: Действия на берегу во время Второй мировой войны . Оттава: Королевский принтер. OCLC  4346983 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Спецификации и история "HMCS Fundy", веб-сайт наследия ВМС Канады
  • Фотоархив ВМС Канады HMCS Fundy