Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с HMCS Kootenay (H75) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Decoy и HMCS Kootenay .

HMS Decoy (H75) в 1933 году IWM A 6465.jpg
Приманка в 1933 году
История
объединенное Королевство
Имя:Приманка
Упорядоченный:2 февраля 1931 г.
Строитель:Джон И. Торникрофт и компания , Саутгемптон
Выложено:25 июня 1931 г.
Запущено:7 июня 1932 г.
Введен в эксплуатацию:4 апреля 1933 г.
Девиз:
  • Пещера quod celo
  • ( Остерегайтесь того, что я скрываю )
Почести и
награды:
  • Средиземноморье 1940
  • Калабрия 1940
  • Греция 1941
  • Крит 1941
  • Ливия 1941–42
  • Мальтийские конвои 1941–42 гг.
  • Атлантический 1942 год
Судьба:Передан в RCN 1 марта 1943 г.
Значок:На зеленом поле, золото ястреба
Канада
Класс и тип:Канадский эсминец типа River
Имя:Кутеней
Приобретенный:1 марта 1943 г.
Введен в эксплуатацию:12 апреля 1943 г.
Списано:26 октября 1945 г.
Почести и
награды:
  • Атлантика 1943-45
  • Английский канал 1944
  • Бискайский 1944 г.
  • Нормандия 1944 г.
Судьба:Слом 1946
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса D
Смещение:
  • 1375 длинных тонн (1397 т) (стандарт)
  • 1890 длинных тонн (1,920 т) (глубина)
Длина:329 футов (100,3 м) o / a
Луч:33 футов (10,1 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность:36000  л.с. (27000 кВт)
Движение:
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:5,870  морских миль (10,870 км; 6760 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:145
Датчики и
системы обработки:		ASDIC
Вооружение:

HMS Decoy был D-класса эсминец из Королевского военно - морского флота . Заказанный в 1931 году корабль был построен Джоном I. Торникрофт & Company , и вошел в морскую службу в 1933 году Decoy первоначально был назначен Средиземноморского флота , прежде чем она была передана на станции Китай в начале 1935 года она была временно развернута в красном Sea в конце 1935 года во время кризиса в Абиссинии , прежде чем вернуться на свое место службы, где она оставалась до середины 1939 года. Decoy был переведен на Средиземноморский флот незадолго до Второй мировой войны.началось в сентябре 1939 года. В 1940 году она ненадолго была направлена ​​в Западную Африку для сопровождения конвоев, прежде чем вернуться в Средиземное море. Корабль без значительных повреждений участвовал в боях за Калабрию и большую часть оставшегося года сопровождал корабли Средиземноморского флота.

Decoy участвовал в эвакуации из Греции и Крита в апреле – мае 1941 года. В июне она начала сопровождать конвои с припасами в Тобрук , Ливия , пока в ноябре судно не было серьезно повреждено в результате столкновения. Ремонт не был завершен до февраля 1942 года, и в следующем месяце Decoy был переведен на Восточный флот в Индийском океане . Она оставалась там до сентября, когда ей было приказано вернуться в Британию. С ноября по апрель 1943 года корабль был переоборудован в эсминец сопровождения и передан Королевскому флоту Канады в том же месяце, что и HMCS Kootenay.. Корабль был назначен для сопровождения конвоев в центральной части Атлантического океана до конца 1943 года и в начале 1944 года. Кутеней был переведен обратно в британские прибрежные воды в мае для защиты подготовки к операции «Оверлорд» . Вместе с другими кораблями в период с июля по сентябрь она потопила три немецкие подводные лодки. Корабль прошел длительный ремонт в Канаде с октября по февраль 1945 года и в апреле вернулся в Ла-Манш для защиты от любых попыток Кригсмарине помешать союзным линиям снабжения на континент. После окончания войны в мае Кутеней служил военным транспортом в канадских водах. В октябре она была переведена в резерв .распалась в 1946 году.

Описание [ править ]

Decoy вытеснил 1375 длинных тонн (1397 т) при стандартной нагрузке и 1890 длинных тонн (1920 т) при глубокой нагрузке . Корабль имел общую длину 329 футов (100,3 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Она была оснащена паровыми турбинами Parsons с приводом от двух валов, которые развивали в общей сложности 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) и давали максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Пар для турбин обеспечивали три трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства . Приманканесла максимум 473 длинных тонны (481 т) мазута, что давало ей дальность полета в 5 870 морских миль (10 870 км; 6760 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Всего на корабле было 145 человек и офицеров. [1]

На корабле были установлены четыре 4,7-дюймовых орудия Mk IX 45 калибра в одинарных установках, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» спереди назад. Для зенитного (АА) обороны, Приманка была одна QF 3-дюймовые 20 НВП [Примечание 1] А. А. пистолет между ее воронками , и два крепления четверной Mark I для 0,5-дюймового Виккерс Mark III пулемета . Она была оснащена двумя надводными четырехстворчатыми торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533 мм) торпед. [2] Одна глубинная бомба был установлен рельс и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35. [3]

Карьера [ править ]

Приманка в довоенной раскраске

Decoy был заказан 2 февраля 1931 года в соответствии с военно-морскими оценками 1930 года и был заложен на верфи John I. Thornycroft & Company в Вулстоне, Саутгемптон , 25 июня 1931 года. Он был спущен на воду 7 июня 1932 года и завершен 17 января 1933 года. общей стоимостью 225 236 фунтов стерлингов, без учета оборудования, поставленного Адмиралтейством , такого как оружие, боеприпасы и беспроводное оборудование. Первоначально корабль входил в состав 1-й флотилии эсминцев в Средиземном море и в сентябре-октябре 1933 года совершил короткую переброску в Персидский залив и Красное море. После его возвращения на Мальту были установлены новые торпедные аппараты . [4]

Корабль был переоборудован в Девонпорта Верфи между 3 сентября и 20 октября 1934 для работы на станции Китая с 8 - го (позже 21) разрушитель флотилии и прибыл туда в январе 1935 г. Она с сентября придавалось Средиземноморского флота в Красном море С 1935 по май 1936 года во время абиссинского кризиса и совершил заход в Момбасу и другие порты Восточной Африки, прежде чем вернуться в Гонконг . Корабль был переоборудован там в октябре и совершил поездку по Юго-Восточной Азии в первом квартале 1937 года . После возвращения в апреле – мае « Чанке» потребовался дальнейший ремонт и фумигация. В августе 1938 г. он отплыл в Циндао., перевозящих представителей, извиняющихся за инциденты, когда пьяные моряки оскорбляли японский флаг. Она оставалась на Дальнем Востоке до тех пор, пока рост напряженности перед началом Второй мировой войны не вызвал ее отзыва в августе 1939 года [5].

Вторая мировая война [ править ]

С началом войны Decoy был назначен на Средиземноморский флот для контроля за контрабандой. В декабре корабль начал капитальный ремонт с целью устранения проблем с коррозией, ремонта насосов питательной воды котла и замены воронок . После завершения ремонта в январе 1940 года он был переведен во Фритаун , присоединившись к 20-й флотилии эсминцев , для сопровождения конвоев у побережья Западной Африки . В мае Decoy вернулся на Средиземноморский флот и был назначен в 10-ю флотилию эсминцев . [5] Вместе со своей сестрой Защитницей она сопровождалаКонвой US-2 с 12 по 17 мая доставил австралийские и новозеландские войска на Ближний Восток через Красное море . [6]

Корабль и три других эсминца сопровождали французский линкор «  Лотарингия» и три британских крейсера во время бомбардировки Бардии в ночь с 20 на 21 июня. [7] 27 июня 1940 года Decoy участвовал в потоплении итальянской подводной лодки  Console Generale Liuzzi . Вместе со своими сестрами Dainty и Defender , эсминцем Ilex и австралийским эсминцем Voyager корабль глубинно атаковал Console Generale Liuzzi , который затем был затоплен ее собственной командой к юго-востоку от Крита . [8] [9]

29 июня 1940 года Decoy вместе с той же эскадрой участвовал в потоплении итальянской подводной лодки  Argonauta . Эскадра патрулировала территорию между Александрией , Эгейским морем и центральным Средиземным морем с 27 по 30 июня 1940 года в рамках операции MA3 в поддержку британских конвоев из греческих портов в Порт-Саид и из Александрии на Мальту. Argonauta был , вероятно , затонул в районе мыса Рас - эль - Хилал, Ливия , [10] примерно в 0615 часов на британских эсминцев; хотя возможно и Аргонавтабыл погружен в глубину около 1450 часов в тот же день самолетом Short Sunderland L5804 Королевских ВВС . [11] Историческое бюро ВМС Италии считает первую теорию более правдоподобной, но сомнения все еще остаются. [12] 9 июля 1940 года она принимала участие в битве при Калабрии , где она была поражена осколками во время полета итальянского линкора «  Джулио Чезаре» . [13]

Возвращаясь из операции «Шляпы» , « Приманка» , « Илекс» и легкие крейсеры HMS  Orion и HMAS  Sydney обстреляли Скарпанто в ночь с 3 на 4 сентября. 6 ноября Decoy вместе с эсминцами Defender , Hasty , Havock , Hereward , Hero , Hyperion , Ilex , Janus , Jervis , Mohawk и Nubian осмотрели крупные корабли.Средиземноморского флота, который обеспечивал дальнее прикрытие для прохода конвоя MW3 из Египта на Мальту и конвоя ME3 из Мальты в рамках операции MB8 . [14] Находясь в Александрии, 13 ноября на корабль попала бомба, которая полностью пробила его. После временного ремонта ее отправили на Мальту для постоянного ремонта, который продлился до 1 февраля 1941 года, после того как 19 января она получила дальнейшие повреждения. [15] 25 февраля она участвовала в операции «Воздержание» ; вместе с Херевордом и канонерской лодкой Ladybird , Decoy высадил десантников на острове Кастелоризо., но они были поражены итальянской контратакой. Через два дня были увезены лишь несколько выживших. [16]

Корабль участвовал в операции «Демон» , эвакуации войск союзников из Греции в апреле, и помогал в эвакуации войск с Крита в Египет после того, как немцы вторглись на Крит 22 мая ( операция «Меркур» ). В тот же день ей было приказано вместе с HMS Hero отправиться на южное побережье острова. Следующей ночью, 22 мая, она эвакуировала короля эллинов Георга II и его свиту и отплыла в Александрию.

Большую часть оставшегося года она провела в сопровождении конвоев до Тобрука. [15] 25 ноября она сопровождала линкор HMS  Barham, когда тот корабль был торпедирован немецкой подводной лодкой  U-331 . [17] Decoy был поврежден во время столкновения в следующем месяце и ремонтировался на Мальте с 20 декабря по 8 февраля 1942 года. После возвращения в Александрию, она была переведена на Восточный флот в Индийском океане, где она сопровождала медленные корабли Force. B, когда японские авианосцы атаковали в марте-апреле 1942 года. Корабль оставался в составе Восточного флота, пока в сентябре ему не было приказано вернуться домой для ремонта. В пути, Decoyненадолго проработала из Фритауна, но прибыла в Гринок 29 октября, впервые с 1934 г. [15]

Кутеней между 1943 и 1945 гг.

Корабль был переоборудован на верфи Palmers в Хебберн-он-Тайн в период с 3 ноября по 12 апреля 1943 года. Его вооружение было модифицировано для размещения дополнительных глубинных бомб за счет удаления пушки «Y», а легкое зенитное вооружение было увеличено за счет добавления шести 20 -миллиметровые (0,79 дюйма) ружья Oerlikon и два парашютных и кабельных проектора. Тип 286 поверхностно-поисковый радар, вероятно , были также установлены в это время, но 1944 г. эти были заменены на 290 Тип системы. Перед концом войны это было дополнено, когда ее диспетчерская вышка и дальномер над мостом были заменены на Тип 271.РЛС индикации цели . Decoy был передан Королевскому флоту Канады во время ремонта 1 марта и повторно введен в эксплуатацию 12 апреля под новым названием HMCS Kootenay (корабль был подарен канадцам 15 июня). После работы она была направлена ​​в группу сопровождения C5 для сопровождения конвоев в Северной Атлантике. [18]

Моряки Кутеней наблюдают за взрывами зарядов Hedgehog, выпущенных по U-621 , 18 августа 1944 г.

22 мая 1943 года Кутеней подобрал 19 выживших с норвежского танкера Sandanger , который был торпедирован и потоплен 12 мая U-221 в Северной Атлантике. [19] Она оставалась с группой сопровождения до октября, когда она начала ремонт в Галифаксе, который длился до декабря, Кутеней вернулся в группу после завершения ремонта. Корабль был передан 11-й группе сопровождения в мае 1944 года в рамках подготовки к операции «Оверлорд» . Группа была поставлена задача , чтобы защитить союзников судоходства в Манша и Бискайского залива и Kootenay вместе с эсминцем Ottawaи корвет « Стэтис» потопили U-678 в проливе Ла-Манш к югу от Брайтона 7 июля 1944 года. Вместе с « Оттавой» и эсминцем Chaudière 18 августа корабль потопил U-621 в Бискайском заливе близ Ла-Рошели . Два дня спустя те же корабли потопили U-984 в Бискайском заливе к западу от Бреста . [15]

В период с 2 октября 1944 года по 27 февраля 1945 года Kootenay был полностью переоборудован на военно-морской верфи Шелбурн, а в апреле после отработки возобновил противолодочное патрулирование в Ла-Манше. После Дня Победы она использовалась в качестве войскового транспорта между Ньюфаундлендом и Квебек-Сити, пока 26 октября ее не поместили в резерв в Сиднее, Новая Шотландия . Она была разобрана на металлолом в 1946 году. [15]

Примечания [ править ]

  1. ^ «Центнер» это аббревиатура центнер , 30 центнерассылкой на вес пистолета.

Сноски [ править ]

  1. ^ Уитли, стр. 102
  2. Перейти ↑ Friedman, pp. 215, 299
  3. ^ Английский, стр. 141
  4. ^ Английский, стр. 51, 54–55
  5. ^ a b английский, стр. 55
  6. ^ Ровер, стр. 20
  7. ^ Ровер, стр. 29
  8. ^ 33 ° 36'N 27 ° / 33,600 ° с. Ш. 27,450 ° в. / 33,600; 27,450 ( «Генеральная консоль Liuzzi» ) 27'E Uboat.net
  9. ↑ Итальянские подводные лодки, потерянные во Второй мировой войне, заархивировано 26 сентября 2007 года на Wayback Machine.
  10. ^ 35 ° 16'N 20 ° 20'E Uboat.net  / 35,267 ° с. Ш. 20,333 ° в. / 35,267; 20,333 ("Argonauta1")
  11. ^ 37 ° 29'N 19 ° 51'E Uboat.net итальянские подводные лодки, потерянные во Второй мировой войне. Архивировано 26 сентября 2007 года на Wayback Machine.  / 37.483°N 19.850°E / 37.483; 19.850 ("Argonauta2")
  12. ^ R.Smg. Argonauta, адмирал (в отставке) Аттилио Дуилио Раньери, ВМС Италии. Архивировано 10 октября 2007 года на Wayback Machine.
  13. ^ О'Хара, стр. 35 год
  14. ^ Ровер, стр. 38, 47
  15. ^ a b c d e Английский, стр. 56
  16. ^ Ровер, стр. 61
  17. ^ Ровер, стр. 118
  18. ^ Английский, стр. 56, 141–42
  19. ^ 46 ° 00'N 21 ° 00'W . HMCS Kootenay на Uboat.net  / 46.000°N 21.000°W / 46.000; -21.000 ("U-221")

Ссылки [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (1993). Amazon в Айвенго: British Standard Разрушители 1930 - х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • О'Хара, Винсент (2008). «Действие у Калабрии и миф о моральном превосходстве». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2008 года . Лондон: Конвей. ISBN 978-1-84486-062-3.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • HMS Decoy на Uboat.net
  • HMCS Kootenay на Uboat.net
  • HMS Decoy / HMCS Kootenay на Naval-History.net
  • R.Smg. Аргонаута, адмирал в отставке Аттилио Дуилио Раньери, ВМС Италии
  • Итальянские подводные лодки, потерянные во Второй мировой войне