Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMCS Louisburg .

HMCS Louisburg.jpg
HMCS Louisburg
История
Канада
Имя:Луисбург
Тезка:Луисбург, Новая Шотландия
Упорядоченный:23 января 1940 г.
Строитель:Morton Engineering and Dry Dock Co., Квебек-Сити
Положил:4 октября 1940 г.
Запущено:27 мая 1940 г.
Введен в эксплуатацию:2 октября 1941 г.
Не работает:6 февраля 1943 г.
Идентификация:Номер вымпела : К143
Почести и
награды:		Атлантика 1941–42 [1]
Судьба:Потоплен 6 февраля 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветок класса корвет [2]
Смещение:925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина:205 футов (62,48 м) o / a
Луч:33 футов (10,06 м)
Проект:11,5 футов (3,51 м)
Установленная мощность:
  • 2 × шотландских жаротрубных котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Движение:Один вал
Скорость:16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Классифицировать:3500 миль (6482 км) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:85
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 × гидролокатор Тип 123А или Тип 127DV
Вооружение:

HMCS Louisburg был корветом класса Flower, который служил в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны . В основном она сражалась в качестве морского эскорта во время битвы за Атлантику . Она была потоплена в 1943 году. Она была названа в честь Луисбурга, Новая Шотландия .

Фон [ править ]

Основная статья: Корвет класса Flower

Корветы типа «цветок», такие как Louisburg, служившие в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем. [3] [4] [5] Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых военных кораблей; Королевский флот на время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году. [6] Во время поспешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль повторно активировал класс корветов, нуждаясь в названии для небольших кораблей, используемых в качестве эскорта, в этот случай основан на конструкции китобойного судна . [7]Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. [8]

Корветы, введенные в эксплуатацию Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, были названы в честь общин по большей части, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес . Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскорт в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для вспомогательных операций в прибрежной зоне, примером чему служит их траление. В конечном итоге канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше работать в открытом море. [9]

Строительство [ править ]

Луисбург был заказан 23 января 1940 года в рамках строительной программы «Цветочный» на 1939–1940 годы. Он был заложен компанией Morton Engineering and Dry Dock Co. в Квебеке и спущен на воду 27 мая 1941 года. Он был сдан в эксплуатацию 2 октября 1941 года в Квебеке. [10] [11]

За свою короткую карьеру Луисбург претерпел два значительных ремонта. Первый проходил в Галифаксе с конца марта 1942 года до июня того же года. Второй произошел на « Хамбере» в Соединенном Королевстве, где ей были добавлены дополнительные приспособления AA в рамках подготовки к ее обязанностям по сопровождению, связанным с операцией «Факел» . [11]

Военная служба [ править ]

После прибытия в Галифакс для развертывания 15 октября 1941 года Луисбург был первоначально назначен Sydney Force. Она оставалась с ними до середины января 1942 года. В то время она была переведена в эскортный отряд Ньюфаундленда . В феврале 1942 г. участвовал в боях за SC 67 . Во время этого сражения был потерян ее родственный корабль, HMCS Spikenard . После переоборудования она вернулась в строй, теперь в качестве эскорта в середине океана в конвоях между Сент-Джонс и Дерри . [11]

В сентябре 1942 года Луисбург был отправлен в Соединенное Королевство в рамках вклада Канады в операцию «Факел» . 9 декабря 1942 года его протаранил HMS Bideford , стоя на якоре в Дерри. Она провела пять недель в ремонтных мастерских в Белфасте, восстанавливаясь после повреждений. По возвращении на службу ей было поручено сопровождать конвои, связанные с Факелом. [11]

Тонет [ править ]

Во время сопровождения конвоя KMF 8 из Гибралтара в Боун, Алжир , « Луисбург» был в числе пострадавших от бомб и торпед двух групп вражеских самолетов. Первая группа состояла из семи бомбардировщиков Ju 88 , а вторая - из семи He 111, вооруженных торпедами, действовавших из Италии . 38 членов экипажа погибли, когда она затонула недалеко от Орана . [10] [11]

Заметки [ править ]

  1. ^ "Боевые почести" . Британский флот . Проверено 18 августа 2013 года .
  2. ^ Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. п. 184. ISBN 978-1-86176-281-8.
  3. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 года .
  4. ^ Fitzsimons, Bernard, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века . 11 . Лондон: Феб. С. 1137–1142.
  5. ^ Боевые корабли Джейн Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр. 68 . ISBN 0-517-67963-9.
  6. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Stackpole Books. С. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
  7. ^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980). Боевые корабли всего мира Конвея (1922–1946) . Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN 0-87021-913-8.
  8. Перейти ↑ Milner, Marc (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
  9. ^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939–1945 гг . Сент-Кэтринс: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
  10. ^ а б "HMCS Луисбург (я) (K 143)" . Uboat.net . Проверено 18 августа 2013 года .
  11. ^ a b c d e Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 79. ISBN 0-00216-856-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Hazegray. «Класс цветов» . Канадский флот вчера и сегодня . Проверено 18 августа 2013 года .
  • Готов, да, готов. «HMCS Луисбург (1-й)» . Проверено 18 августа 2013 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

Координаты : 36 ° 15'N 00 ° 15'E. / 36,250 ° с. Ш. 0,250 ° в. / 36,250; 0,250