 Инд в гавани Акьяб, Бирма, 1942 год. | |
| История | |
|---|---|
 Индия | |
| Имя: | Инд |
| Тезка: | Инд |
| Строитель: | Боярышник Лесли и компания |
| Положил: | 8 декабря 1933 г. [1] |
| Запущено: | 24 августа 1934 г. [1] |
| Введен в эксплуатацию: | 15 марта 1935 г. [1] |
| Идентификация: | Номер вымпела : L67 (U67 после 1940 г.) |
| Судьба: | Потоплен японским самолетом у Акьяба, 6 апреля 1942 г. |
| Общие характеристики [2] | |
| Класс и тип: | Шлюп класса Гримсби |
| Смещение: | 1190 длинных тонн (1210 т) при стандартной нагрузке |
| Длина: | 296 футов 4 дюйма (90,32 м) oa |
| Луч: | 35 футов 6 дюймов (10,82 м) |
| Черновой вариант: | 10 футов 9 дюймов (3,28 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 16,25 узлов (30,10 км / ч; 18,70 миль / ч) |
| Дополнение: | 119 |
| Вооружение: |
|
ИСУЗ Инд был Гримсби -класса шлюп из Королевских ВМС Индии начался в 1934 году и затонул во время Второй мировой войны в 1942 году она была немного увеличена версией других судов в Гримсби классе. Она была названа в честь реки Инд . Инд служил в основном как судно сопровождения, и поэтому был легко вооружен. В 1940 году ее вымпел был изменен на U67 [3].
История [ править ]
Инд был частью Восточного флота во время войны.
В марте 1942 года британская индийская армия и британские войска были выведены из Рангуна, поскольку они были подавлены численным превосходством, а также воздушным командованием японцев. Акьяб стал следующим портом, который японцы атаковали в апреле. Флагманский командующий Восточным флотом отказался вывести Инда и Сатледжа из антипроникающего патруля у Акьяба. 6 апреля в результате авианалета японских бомбардировщиков Mitsubishi G3M самолет Indus получил 3 прямых попадания бомбы и затонул за 35 минут. Ее экипаж не пострадал, хотя 10 человек были ранены. [4] [5]
Судьба [ править ]
6 апреля 1942 года Инд подвергся бомбардировке и потоплен японскими самолетами у берегов Акьяба , Бирма, в позиции 20 ° 7′N 92 ° 54′E. / 20,117 ° с. Ш. 92,900 ° в. Координаты : 20 ° 7′N 92 ° 54′E. / 20,117 ° с. Ш. 92,900 ° в.
Командиры [ править ]
Командирами Инда во время ее службы были:
- Командир Эрик Джордж Гилдинг (24 ноября 1938 - 23 сентября 1941)
- Капитан-лейтенант Джессер Эвелин Напье (23 сентября 1941 - 6 апреля 1942) - повышен до командира 25 октября 1941 г.
- Командир Джеймс Уилфред Джеффорд
См. Также [ править ]
- HMIS Jumna
- HMIS Sutlej
Заметки [ править ]
- ^ а б в г Гаага 1993, стр. 60.
- ^ Гардинер и Шено 1980, стр. 56.
- ^ HMIS Indus (L 67 / U 67) на uboat.net.
- ^ «ОТЧЕТ О ПРОИЗВОДСТВЕ (РОП) ВОСТОЧНОГО ФЛОТА - 1942» . naval-history.net . 14 июля 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
- ^ Шорс, Калл и Идзава, 1993, стр. 405.
Ссылки [ править ]
- Коллинз, JTE (1964). Королевский флот Индии, 1939–1945 гг . Официальная история индийских вооруженных сил во Второй мировой войне. Нью-Дели: Объединенная историческая секция между службами (Индия и Пакистан).
- Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922-1946 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Гаага, Арнольд (1993). Шлюпы: история 71 шлюпа, построенного в Великобритании и Австралии для военно-морских сил Великобритании, Австралии и Индии в 1926–1946 гг . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-67-3.
- Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Идзава, Ясухо (1993). Кровавые руины: Том второй: Оборона Суматры до падения Бирмы . Лондон: Граб-стрит. ISBN 0-948817-67-4.
