Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Arrow был Тип 21 фрегат из Королевского военно - морского флота .

Стрела была активна во время Фолклендской войны 1982 года, когда она обеспечивала военно-морскую артиллерийскую поддержку (NGFS) и спасла большую часть выжившего экипажа с HMS Sheffield . Она была переведена в Пакистан 1 марта 1994 года и переименована в ПНС Хайбар .

Фон [ править ]

Построенный Yarrow Shipbuilders Ltd , Глазго , Шотландия, он был укомплектован пусковыми установками Exocet в положении «B». В 1976-1977 годах ее первым капитаном был командир Ник Дж. Баркер . [1]

Военная служба Фолклендских островов [ править ]

Во время Фолклендской войны 1982 года « Стрела» была первым британским кораблем, который принял участие в боевых действиях, когда он 1 мая обстрелял аргентинские позиции вокруг аэродрома Порт-Стэнли, и первым был поражен самолетом аргентинских ВВС , получив несколько попаданий артиллерийских снарядов в свой канал и один пострадавший от осколков снаряда. [2]

2 мая « Эрроу» был назначен в группу из трех кораблей надводного корабля против того, что считалось аргентинским надводным кораблем к югу от Восточного Фолкленда. Миссия была прервана, когда штурман корабля идентифицировал цель как небольшой остров.

4 мая он помогал тушить пожары и эвакуировать экипаж эсминца Type 42 HMS Sheffield , пораженного ракетой Exocet , спасая 225 из 261 выжившего экипажа. Капитан « Эрроу » , командир (позже капитан ) Пол Бутерстоун был впоследствии награжден Крестом за выдающиеся заслуги за это действие. [3]

6 мая " Эрроу" обстреляла аргентинские позиции в районе Фокс-Бей на западе Фолкленда.

Ночью 10/11 мая « Эрроу» лежала у северной оконечности пролива Фолкленд, пролива, разделяющего Западный и Восточный Фолкленд, в то время как ее родственный корабль , HMS Alacrity, проследовал по нему с юга на север, чтобы оценить, был ли канал заминирован . Рывок покинул канал незадолго до рассвета, и Стрела уже ждала, чтобы сопровождать ее обратно в оперативную группу, когда аргентинская подводная лодка « Сан-Луис» под командованием Фернандо Аскуэта выпустила две торпеды SST-4 на расстоянии 5000 ярдов. Один не покинул свою трубу, другой промахнулся и, как было слышно, взорвался после удара о морское дно. [4]

28 мая Эрроу обеспечил артиллерийским огнем ВМС поддержку второму батальону парашютно-десантного полка, штурмовавшему Гусь-Грин . [5] Во время 90-минутной бомбардировки она выпустила 22 звездообразных снаряда и 135 выстрелов из осколочно-фугасных снарядов диаметром 4,5 дюйма. [6]

Стрелка оставалась на Аллее бомб (якорная стоянка Сан-Карлос-Уотер) дольше, чем любое другое судно, при этом ей временно ремонтировали трещины в корпусе, приварив подъемные балки Seadart к ее верхним палубам.

На проходе на восток в сторону Фицроя в ночь на 5 июня Эрроу обнаружила неизвестную надводную цель недалеко от берега и выпустила 3 ​​звездообразных снаряда по тому, что оказалось британским механизированным десантным кораблем (LCM), который затем был доставлен в пролив Беркли . Это были последние снаряды Mk 8 Illumination, выпущенные во время конфликта. В начале июня 1982 года Arrow открыла поддерживающий огонь в боях, которые привели к капитуляции Аргентины.

Она вернулась домой на военно-морскую базу Девонпорт 7 июля 1982 года, где ее встретила команда показа Красных стрел , с которой она была связана. [7]

Претензия Аргентины [ править ]

Силуэт « Стрела» вместе с датой 1 мая был нарисован на боку аргентинского военно-воздушного кинжала C-412 вместе с изображением силуэта HMS  Brilliant и «21 мая», что означает успешные действия против этих судов. Они относятся к ущербу, который оба корабля понесли во время конфликта, который мог быть причинен не этим конкретным самолетом. «Стрела» была слегка повреждена 1 мая 1982 года, а HMS Brilliant была повреждена артиллерийским огнем 21 мая 1982 года возле Сан-Карлос-Уотер . Эти силуэты самолет все еще имел в ноябре 2005 года на многонациональных учениях Ceibo в Аргентине.

Позже служба Королевского флота [ править ]

К середине 1980-х у Arrow возникла трещина в корпусе. Во многом это впервые возникло во время конфликта на Фолклендских островах, когда инженеры были вынуждены приваривать стальные пластины и фермы к частям корабля, где в алюминиевой надстройке образовывались трещины. [8] После войны ее взяли на переоборудование, с каждой стороны корабля были приварены большие стальные пластины. При этом были внесены изменения в снижение шума корпуса.

В начале 1985 года Arrow провел 3 +1 / +2 месяца , как сторожевой в Вест - Индии. [9] Судно продолжало эксплуатироваться до 1994 года, а 1 марта того же года было выведено из эксплуатации и выведено из состава флота.

В июле 1991 года « Эрроу» возвращалась из командировки в Южную Атлантику, когда она присоединилась к патрульному катеру береговой охраны США в Карибском бассейне и сыграла важную роль в операции, в результате которой было изъято 1500 фунтов контрабандного кокаина. [10]

Служба ВМС Пакистана [ править ]

После вывода из эксплуатации Arrow был передан Пакистану и переименован в PNS Khaibar . [11] Exocet системы ПРО не было передан в Пакистан и Khaibar был ее устаревшей ракета Sea Cat пусковой удалена. Фаланга CIWS позже была установлена на месте пусковой установки Sea Cat. Были установлены гранатометы SRBOC и 20-мм и 30-мм пушки. Хайбар остается на вооружении ВМС Пакистана , которое закупило у правительства Соединенного Королевства все шесть уцелевших фрегатов Тип 21 из восьми первоначально построенных (два были потеряны на Фолклендских островах). [12]

Ссылки [ править ]

  • Ежемесячный журнал AirForces, февраль 2006 г., стр.61.
  1. ^ «Смерти: капитан Николас Джон (Ник) Баркер» . Новости ВМФ. 1997 . Проверено 6 января 2020 года .
  2. ^ Британские корабли потеряны или повреждены - Боевой атлас Фолклендской войны 1982 года по суше, морю и воздуху. NavalHistory.net
  3. ^ "Некролог капитана Пола Бутерстоуна" . Дейли телеграф . 13 марта 2001 г.
  4. Аргентинская битва за Фолклендские острова, Мартин Миддлбрук, стр. 132. ISBN 978-1-84-415888-1 
  5. Ссылка в этом архиве, заархивированном 16 декабря 2010 г., вотчете Wayback Machine .
  6. ^ Робертс, Джон (2009). Защита нации: история современного королевского флота . Издательство Сифорт. п. 161. ISBN. 978-1591148128. Проверено 4 февраля 2015 года .
  7. BBC1 Evening News, среда, 7 июля 1982 года - запись HMS Arrow в 23:50
  8. ^ Эти факты полностью цитируются с фотографиями экипажем военного времени в этом месте. Архивировано 14 марта 2012 года в Wayback Machine .
  9. ^ "Стрелка дома от Винди" . Новости ВМФ . Май 1985. с. 15 . Проверено 7 января 2019 .
  10. ^ Робертс, Джон (2009). Защита нации: история современного королевского флота . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1591148128.
  11. D-183 ПНС Хайбар
  12. ^ Ссылка на этом сайте .

Публикации [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Марриотт, Лео, 1983 год. Фрегаты Королевского флота, 1945–1983 годы , Ян Аллан Лтд., Суррей. ISBN 978-0-7110-1322-3 

Внешние ссылки [ править ]

  • Успехи аргентинских самолетов против британских кораблей