Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Bristol .

HMS Bristol D23.jpg
История
Соединенное Королевство
Имя:Бристоль
Тезка:Бристоль
Заказал:17 апреля 1963 г.
Строитель:Swan Hunter , Тайн и Уир , Соединенное Королевство
Положил:15 ноября 1967 г.
Запущено:30 июня 1969 г.
Введен в эксплуатацию:31 марта 1973 г.
Списано:28 октября 2020 г.
Идентификация:Номер вымпела : D23
Почести и
награды:		Фолкленды 1982
Судьба:Организация по утилизации и резервированию судов (DRSO)
Значок:HMS Bristol badge.jpg
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец Тип 82
Смещение:6 400 тонн (стандарт), 7 100 тонн (полный) [1]
Длина:155 м (507 футов)
Луч:17 м (55 футов)
Черновик:7,5 м (24 футов 7 дюймов)
Движение:
  • COSAG , 2 стандартные редукторные паровые турбины мощностью 30 000 л.с. (22 000 кВт)
  • 2 газовые турбины Bristol-Siddeley Olympus TM1A мощностью 30 000 л.с., 2 вала, 2 котла
Скорость:28 узлов (52 км / ч)
Классифицировать:5750 морских миль (10650 км) при скорости 18 узлов (33 км / ч)
Дополнение:397 (30 офицеров)
Вооружение:
На самолетах:Нет (может поддерживать тяжелые вертолеты
Авиационные объекты:Летная палуба добавлена, когда Лимбо удален и миномет хорошо покрыт галькой.

HMS Bristol (D23) был эсминцем типа 82 , единственным судном этого класса, построенным для Королевского флота . [2] [3] Bristol должен был стать первым из класса больших эсминцев для сопровождения авианосцев CVA-01, которые должны были поступить на вооружение в начале 1970-х годов, но остальная часть класса и авианосцы CVA-01 были отменены. в результате « Белой книги по обороне» 1966 года, сократившей расходы на оборону.

После долгой карьеры, которая включала войну за Фолклендские острова , она была преобразована в учебный корабль в 1987 году. В 1991 году, когда она была частью тренировочной эскадрильи Дартмута, она потерпела аварию газовой турбины Olympus, которая повредила силовую турбину. Повреждения не подлежали экономическому ремонту и больше не имели достаточной ценности для продажи другому флоту, он стал учебным кораблем гавани в HMS Excellent . Она была списана в Портсмуте 28 октября 2020 года.

Происхождение [ править ]

Основная статья: Эсминец Тип 82
На борту HMS Bristol , 2005 г.

CVA-01 флота авианосец был разработан , чтобы заменить второй мировой войны марочные авианосцах Королевского флота . Первоначально планировалось построить два авианосца, и для защиты этих авианосцев должны были быть построены четыре новых эсминца ПВО типа 82 [N 1] . В 1963 году министр обороны Питер Торнейкрофт объявил в парламенте, что будет построен один новый авианосец ориентировочной стоимостью 56 миллионов фунтов стерлингов. Тем не менее, смена правительства и конкуренция со стороны RAF (RAF и ВМС должны были использовать сверхзвуковой самолет Hawker P.1154 V / STOL, увеличенную версию Hawker Siddeley Harrier) увидел, что проект был отменен в Белой книге обороны 1966 года . Это устранило потребность в эсминце класса Type 82. Однако 4 октября 1966 года одно судно из четырех было заказано для использования в качестве испытательного стенда для новых технологий. HMS  Bristol был запущен в 1969 году с четырьмя новыми системами вооружения и электроники.

Строительство [ править ]

Bristol «сек корпус был заложен по Swan Hunter & Тайн судостроителей Ltd 15 ноября 1967 г. Она была начата 30 июня 1969 года, принята на вооружение 15 декабря 1972 [4] , а затем введены в эксплуатацию 31 марта 1973. Ее оценкам , строительство стоимость была 24 217 000 фунтов стерлингов. [4]

Системы оружия [ править ]

Бристоль увидел ряд новых систем, введенных в состав ВМФ, в том числе зенитные системы Sea Dart и противолодочные ракетные комплексы Ikara, и стал первым кораблем Королевского флота, на борту которого была установлена 4,5-дюймовая (114-мм) пушка Mk 8 . Еще одним пополнением флота стала новая усовершенствованная система Action Data Automated Weapons System Mk.2 (ADAWS-2), компьютерная система, предназначенная для координации корабельного вооружения и датчиков. ADAWS-2 был большим шагом вперед по сравнению с элементарной информационной системой действий своего предшественника, эсминцев класса County , которая в значительной степени зависела от ручного ввода данных.

Система Sea Dart (GWS 30) включала двухстворчатую пусковую установку на квартердеке с парой комплектов подсветки целей РЛС Type 909, что является улучшением по сравнению с одиночным комплектом радаров Type 901 конструкции County. Второй системой вооружения была австралийская противолодочная артиллерия Ikara. Икара была ракетоносителем, который мог доставить небольшую самонаводящуюся торпеду на расстояние до 10 миль (16 км) от корабля. Ikara был дополнен противолодочным минометом Mark 10 Limbo .

Одиночная 4,5-дюймовая (113-мм) пушка Mark 8 не предназначалась в качестве зенитного орудия и поэтому имела угол возвышения всего 55 °. Оружие было разработано специально для обеспечения надежности, превышающей скорострельность, позволяя перевозить только одну установку, а сравнительно низкая скорострельность в 25 выстрелов в минуту была достаточной для предполагаемых целей противокорабельной и береговой бомбардировки. Бристоль , хотя и был способен посадить вертолет Westland Wasp на квартердеке, не имел ангара и авиационных средств, и поэтому ему приходилось полагаться на внешнюю поддержку с воздуха.

Активная служба [ править ]

Воспроизвести медиа
Голландская кинохроника (английский субтитр) о визите HMS Bristol в Амстердам в 1973 г.

Роль, для которой был создан Бристоль , так и не была реализована, и поэтому она провела большую часть своей службы в 1970-х годах, испытывая и накапливая опыт использования нового оружия и компьютерных систем. В результате крупного пожара в котле в 1974 году паровая установка была разрушена, однако Бристоль смог проработать еще три года, используя только свою газовую установку, продемонстрировав свою гибкость и полезность. Паровой завод был восстановлен в 1976 г. В 1979 г. она была снарядил для фронтовой службы с ECM , Corvus контрмер пусковых установок и пару Второй мировой войны -era Oerlikon 20 мм пушки . Во время этой переоборудования было удалено оружие Лимбо; его колодец позже использовался как импровизированный бассейн.

Фолклендская война (1982) [ править ]

Бристоль на острове Вознесения с вертолетом Chinook, пролетавшим над головой, 1982 год.

Бристоль подходил для использования в качестве флагмана, поскольку был достаточно большим, чтобы принять на борт дополнительных сотрудников, необходимых для этой роли. Она служила флагманом Королевского флота во время учений Ocean Safari 1981 года . После короткого переоборудования, во время которого минометный колодец был покрыт металлической обшивкой для посадки больших вертолетов на квартердеке, она присоединилась к оперативной группе Королевского флота в Южной Атлантике во время Фолклендской войны 1982 года . Бристоль возглавил бристольскую группу кораблей подкрепления на юг, а затем присоединился к авианосной боевой группе, оперативной группе 317.8. 22 мая она выпустила два Sea Dart.ракеты при ложных радиолокационных отражениях, вызванных помехами аналогичным радиолокаторам, установленным на кораблях в группе. [5] После того, как эсминец « Ковентри» был сбит и впоследствии потоплен 25 мая, « Бристоль» вместе с « Кардиффом» и « Эксетером» выполняли обязанности в боевых действиях в воздухе. Когда авианосец Hermes , флагманский корабль, вернулся в Великобританию, Bristol стал флагманом до 17 сентября с вице-адмиралом Дереком Реффеллом на борту в качестве старшего офицера на театре военных действий , который вернулся в Великобританию после того, как его сменил авианосец Illustrious . [6]

По возвращении в Великобританию она прошла переоборудование, и, в свете уроков конфликта, ее легкие зенитные орудия были усилены парой спаренных Oerlikon / BMARC 30 мм GCM-A03 и парой одиночных Oerlikon / BMARC 20 мм Пистолеты ГАМ-Б01. Пусковые установки противодействия Loral-Hycor SRBOC также были добавлены к старым пусковым установкам Corvus.

Постфолклендская служба [ править ]

Поскольку у Королевского флота не хватало корпусов из-за повреждений и потерь, понесенных на Фолклендских островах, Бристоль оставался в строю и несколько раз отправлялся за границу, пока не был оплачен ремонт в 1984 году. Еще один взрыв котла при входе в ремонт привел к серьезным повреждениям, которые необходимо было отремонтировать. Основная работа, проделанная при переоборудовании, заключалась в замене устаревшей РЛС Тип 965 на новую Тип 1022 для задач дальнего воздушного поиска. Система Икара была удалена; предполагалось заменить его двумя трехстворчатыми пусковыми установками STWS-1 для 324-мм противолодочных торпед , но они так и не были установлены.

Учебный корабль [ править ]

HMS Bristol пришвартована у острова Кит, Портсмут

К концу 80-х годов прошлого века корабль становился все более устаревшим. По мере того как флот сокращался, содержание уникального корабля при наличии множества других эсминцев ПВО больше не казалось целесообразным. HMS Bristol был оплачен в 1991 году и переоборудован, чтобы заменить HMS Kent , в качестве портового учебного корабля, расположенного на береговом предприятии HMS  Excellent . Бристоль стоял у острова Кит, Портсмут и в основном использовался в качестве учебного и жилого корабля для персонала Королевского военно-морского флота и молодежных организаций. Многие молодые люди из Морских Кадетов , Объединенного Кадетского Отряда и Морских Скаутов.получили свой первый опыт жизни на борту военного корабля в Бристоле . Авиационный учебный корпус и подразделения армейских кадетских войск также использовали это оборудование. Корабль также использовался рядом колледжей, в которых проводился курс Edexcel BTEC Public Services. Рота корабля состояла из представителей Королевского флота и гражданского персонала.

Бристоль был переоборудован в A&P Tyne, Хебберн. Было заявлено, что последствия ремонта «... продлили срок службы HMS Bristol на 10 лет». Работа была направлена ​​на то, чтобы привести объекты в Бристоле в соответствие со стандартами безопасности и гигиены труда. [7] Избыточные мачты с корабельными поисковыми РЛС Type 1022 и Type 992Q были удалены. [8] Она вылетела из Портсмута 20 октября 2010 года [9] и прибыла в Хебберн на буксире утром 3 ноября 2010 года. [10] [11] [12] HMS Bristol покинул Хебберн в апреле 2011 года [13], чтобы вернуться. в Портсмут.

Роль Бристоля как учебного корабля прекратилась в среду, 28 октября 2020 года, и Министерство обороны заявило, что он будет «выпущен для утилизации». Когда новость об утилизации была обнародована, лидер городского совета Портсмута Джеральд Вернон-Джексон призвал сохранить Бристоль как корабль-музей в Национальном музее Королевского флота . [14] [15] HMS Bristol был передан организации по утилизации резервных судов 1 декабря 2020 года.

Заметки [ править ]

  1. ↑ Хотя издание «Боевые корабли Джейн» 1980-81 годов показывает ее как легкий крейсер .

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Тип 82 Универсальный эсминец" . HMS Bristol - Эсминец Тип 82 . 20 апреля 2006 . Проверено 9 марта 2019 .
  2. Перейти ↑ Purvis, MK (1974). "Послевоенный проект фрегата и ракетного эсминца РН 1944-1969 гг.". Сделки . Королевский институт военно-морских архитекторов . ISSN 1740-0716 . 
  3. ^ Marriott, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года . Лондон, Великобритания: Ian Allan Ltd . ISBN 0-7110-1817-0.
  4. ^ a b «Таблица V: Список и подробные сведения о новых судах, которые были приняты или должны быть приняты на вооружение HM в течение финансового года, закончившегося 31 марта 1973 года». Оценки обороны, 1973-74 (Отчет). Министерство обороны. п. XII-96.
  5. ^ Фридман, Лоуренс (2005). Официальная история кампании за Фолклендские острова . Абингдон : Рутледж . п. 473. ISBN 0-415-36431-0.
  6. ↑ Морган, Майк (3 апреля 2012 г.). «Ветеран Redcar Falklands пошел на войну моряком-подростком» . Teesside Gazette . Проверено 9 марта 2019 .
  7. ^ «Контракт на верфь обеспечит 100 рабочих мест» . Шилдс вестник . 28 октября 2010 . Проверено 9 марта 2019 .
  8. ^ " Бристоль вернулся - без мачты" . Новости . 13 апреля 2011 . Проверено 2 мая 2018 .
  9. ^ "HMS Бристоль " . Королевский флот . Архивировано из оригинального 25 августа 2010 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  10. ^ "HMS Бристоль " . Доска объявлений веб-сайта Hebburn . Проверено 3 ноября 2010 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ "HMS Бристоль - D23" . Фотографии траулеров . 2 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года . Проверено 3 ноября 2010 года .
  12. ^ "Суб-альбом - HMS Бристоль - D23" . Fototime.com . Проверено 3 ноября 2010 года .
  13. ^ "Военный корабль HMS Bristol покидает A&P Tyne в Хебберне после ремонта" . Журнал . 11 апреля 2011 . Проверено 9 марта 2019 .
  14. ^ Cotterill, Том (9 июня 2020). «Свежие призывы спасти портсмутский единственный в своем роде военный корабль от утилизации» . www.portsmouth.co.uk . Новости: Портсмут . Проверено 12 июня 2020 .
  15. ^ «КОНЕЦ ЭПОХИ УНИКАЛЬНОГО РАЗРУШИТЕЛЯ КОРОЛЕВСКОГО ВМФА» . Королевский флот . 28 октября 2020 . Проверено 30 октября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • «ГМС Бристоль » . Королевский флот .


Координаты : 50 ° 48.760'N 1 ° 06.036'W. / 50,812667 ° с.ш.1100600 ° з.д. / 50.812667; -1,100600 ( HMS Bristol )