 HMS Essington 19 февраля 1944 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | безымянный (ДЭ-67) |
| Упорядоченный: | 10 января 1942 г. [1] |
| Строитель: | Верфь Bethlehem-Hingham , Хингем , Массачусетс |
| Выложено: | 15 марта 1943 г. [2] |
| Запущено: | 19 июня 1943 г. [2] |
| Завершенный: | 7 сентября 1943 г. [2] |
| Введен в эксплуатацию: | никогда |
| Судьба: | Передан Соединенному Королевству 7 сентября 1943 г. [2] |
| Приобретенный: | Возвращен Соединенным Королевством 19 октября 1945 г. |
| Поражены: | 5 декабря 1945 года [2] |
| Судьба: | Продан на слом 22 декабря 1945 г. |
 объединенное Королевство | |
| Класс и тип: | Фрегат класса капитан |
| Имя: | HMS Essington (K353) |
| Тезка: | Контр-адмирал сэр Уильям Эссингтон (1753-1816), британский военно-морской офицер, командовавший со своего флагманского корабля HMS Triumph в битве при Кампердауне в 1797 году [3] |
| Приобретенный: | 7 сентября 1943 г. [2] |
| Введен в эксплуатацию: | 7 сентября 1943 г. [1] |
| Списано: | 1945 г. |
| Почести и награды: | Боевые награды за Бискайский остров 1943-1944 гг. , Атлантику 1943-1945 гг. , Арктику 1944 г. , Нормандию 1944 г. и Ла-Манш 1944-1945 гг. [4] |
| Судьба: | Вернулся в США 19 октября 1945 г. [2] |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 1,400 тонн |
| Длина: | 306 футов (93 м) |
| Луч: | 36,75 футов (11,2 м) |
| Проект: | 9 футов (2,7 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 24 узла (44 км / ч) |
| Классифицировать: | 5500 морских миль (10 200 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч) |
| Дополнение: | 186 |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
| Примечания: | Вымпел номер К353 |
Второй HMS Эссингтон (K353) , и первый корабль имени увидеть службу, был британский капитан класса фрегат из Королевского военно - морского флота в комиссии во время Второй мировой войны . Первоначально построенный в качестве морского флота Соединенных Штатов Бакли -класса эсминцев эскорта , она служила в Королевском флоте с 1943 по 1945 год .
Строительство и передача [ править ]
Корабль был заложен в качестве эсминца эсминца ВМС США, получившего обозначение DE-67, компанией Bethlehem-Hingham Shipyard , Inc. в Хингеме , штат Массачусетс , 15 марта 1943 года и спущен на воду 19 июня 1943 года. По завершении строительства корабль был передан Соединенному Королевству. 7 сентября 1943 г. [2]
История обслуживания [ править ]
Введенный в эксплуатацию в Королевском флоте под командованием исполняющего обязанности лейтенант-командующего Уилфреда Ламберта, RNVR , как фрегат HMS Essington (K353) 7 сентября 1943 года одновременно с его передачей, корабль начал приемочные испытания в заливе Каско в штате Мэн . После прохождения ее испытания, она приступила к Бермуды в октябре 1943 года для приспособляемости и дополнительной подготовки экипажа. Как только это было завершено, она проследовала в начале ноября 1943 года с Бермуд до Сент-Джонс в Доминионе Ньюфаундленда , где ее назначили сопровождать конвой.направляющийся в Соединенном Королевстве , который покинул Сент - Джон ' S 8 ноября 1943 г. Во время трансатлантического прохода , она была отделена и переназначены в сопровождении конвоя MKS 30 / SL 139 , то при атаке в северной части Атлантического океана по немецким подлодок из волчья стая Шилль , с которой она сражалась 21 ноября 1943 года [4].
После отделения от эскорта « Эссингтон» направилась в Белфаст , Северная Ирландия , где в декабре 1943 года вошла на верфь, чтобы пройти модификацию для службы в Королевском флоте. Эти изменения были завершены 25 декабря 1943 года, и он был назначен в 3-ю группу сопровождения с ее родственными кораблями HMS Blackwood (K313) , HMS Cooke (K471) , HMS Domett (K473) и HMS Duckworth (K351) , базировавшимися в Белфасте. . [4]
Вскоре после вступления в свои новые обязанности Эссингтон была назначена на особую службу и в начале января 1944 года покинула Белфаст вместе с другими кораблями своей группы сопровождения, направляясь в Скапа-Флоу на Оркнейских островах . Она покинула Скапа-Флоу 5 января 1944 года в составе эскорта военно-морских сил, которые были назначены на Британский Восточный флот в Коломбо , Цейлон , в составе линкоров HMS Valiant и HMS Queen Elizabeth , линейного крейсера HMS Renown и самолетов. перевозчики HMS Illustriousи HMS Unicorn (I72) . Корабли прибыли в Гибралтар 7 января 1944 года после трудного перехода, затем проследовали через Средиземное море к Суэцкому каналу и 12 января 1944 года прибыли в Суэц , Египет . Там Эссингтон и другие корабли 3-й группы эскорта были отделены от эскорт. [4]
14 января 1944 года « Эссингтон» и другие корабли 3-й эскортной группы начали обратный переход в Соединенное Королевство в качестве сопровождения линкора HMS Ramillies , который шел с Восточного флота для подготовки к новому заданию по поддержке союзников. вторжение в Нормандию планировалось на июнь 1944 года. Корабли пересекли Средиземное море, зашли в Гибралтар 20 января 1944 года, а затем проследовали в Соединенное Королевство, при этом Эссингтон совершил безуспешную атаку во время рейса на контакт подводных лодок на западных подходах 26 января. 1944. [4]
В феврале 1944 года 3-я группа сопровождения вернулась в Белфаст, чтобы возобновить свои обычные обязанности по защите конвоев в Северной Атлантике. Эссингтон был развернут с группой на противолодочном патрулировании на северо-западных подходах 21 февраля 1944 года, вернулся в Белфаст 26 февраля 1944 года и провел еще одну патрульную операцию на северо-западных подходах с 9 марта по 5 апреля 1944 года, когда у Essington начался период технического обслуживания. После завершения ремонта в конце апреля он был развернут для выполнения противолодочных задач на юго-западных подходах и проливе Ла-Манш, которые длились до мая 1944 года, зашел в верфь Девонпорта для пополнения запасов и вернулся в Белфаст 15 мая 1944 года.[4]
В июне 1944 года 3-я группа сопровождения была назначена для защиты плацдарма союзников в Нормандии от вмешательства немецких подводных лодок. Эссингтон и остальная часть эскортной группы прибыли в Ла-Манш для выполнения этих обязанностей 7 июня 1944 года, на следующий день после высадки. 29 июня 1944 года она присоединилась к Куку , Домету , Дакворту и самолету- освободителю Королевских ВВС из 244-й эскадрильи в атаке глубинными бомбами, которые потопили немецкую подводную лодку U-988 в проливе Ла-Манш к западу от Гернси в точке 49 ° 37′00. "N 003 ° 41'00" W . Черное дерево / 49,61667 ° с.ш.3,68333 ° з. / 49.61667; -3,68333 ( U-988 затонул )был торпедирован и потоплен немецкой подводной лодкой во время развертывания Ла-Манша, но Эссингтон и остальная часть группы вернулись в Белфаст 6 июля 1944 года [4].
11 июля 1944 года 3-я эскортная группа покинула Белфаст для еще одного развертывания в обороне плацдарма в Нормандии и 12 июля 1944 года возобновила противолодочное патрулирование в проливе Ла-Манш. Первоначально базировавшаяся в Плимуте , группа была передислоцирована в Девонпорте в августе 1944 года. 14 Август 1944, Essington и Duckworth ответили на прицельный немецких подводные лодки с помощью освободителя авиации ВВС " с № 53 эскадрильи в Бискайском заливе к западу от Сен - Назер , Франции , и два фрегата глубины заряжена нижняя цель. Им и Освободителю приписали гибель немецкой подводной лодки.U-618 , который был потерян со всеми руками, в положении 47 ° 22'00 "N 004 ° 39'00" W . 3-я эскортная группа вернулась в Белфаст 22 августа 1944 года. [1] [4] / 47,36667 ° с.ш.4,65000 ° з. / 47.36667; -4,65000 (U-618 sunk)
Эссингтон был развернут с остальной частью 3-й эскортной группы для противолодочного патрулирования на западных подходах с 1 по 21 сентября 1944 года, прежде чем вернуться в Белфаст, где временно исполняющий обязанности лейтенант-командира Стэнли Лэмпард, RNVR , освободил Ламберта от командования кораблем 29 сентября 1944 года. . [4]
В октябре 1944 года 3-я группа сопровождения была направлена на отдельную службу Флота метрополии для защиты арктических конвоев, направлявшихся в Советский Союз . 18 октября 1944 года компания Essington отправилась из Белфаста в Лох-Эве , Шотландия , а с 19 по 27 октября 1944 года действовала при обороне конвоев JW 61 и JW 61A в Северной Атлантике и Баренцевом море, прежде чем прибыть в Полярный на территории Советского Союза. Союз 28 октября 1944 г. 30 октября 1944 она пару из Полярного заранее Convoy РА 61 ' s вылета изКольский залив атаковать немецкие подводные лодки собирающимися противостоять ¯ra 61 ' прохода с, а в начале ноября 1944 года защитил РА 61 сам по себе , прежде чем вернуться в Мурманск с другими кораблями 3 - Эскорт группы по 3 ноября 1944 года группа эскорта покинула Мурманск 9 ноября 1944 г. и вернулся в Белфаст 16 ноября 1944 г. [4]
В декабре 1944 года Эссингтон была развернута с 3-й группой сопровождения для противолодочного патрулирования в Ирландском море , но ее участие было прервано, когда в ее электрическом щите вспыхнул пожар, и ей пришлось вернуться в Белфаст для ремонта. В январе 1945 года он вернулся к операциям в Ирландском море, в том числе к специальным операциям по борьбе с немецкими подводными лодками, оснащенными шноркелями, в районе пролива Святого Георгия . После периода технического обслуживания в Белфасте она начала противолодочное патрулирование на юго-западных подходах и проливе Ла-Манш, продолжаясь до мая 1945 года, когда Германия сдалась . [4]
В мае 1945 года Королевский флот решил направить Эссингтон на службу на британском Тихоокеанском флоте , что потребовало от нее получения нового коммуникационного оборудования для выполнения предполагаемых задач. Ее переоборудование для установки оборудования началось в июне 1945 года и все еще продолжалось, когда перемирие с Японией от 15 августа 1945 года завершило Вторую мировую войну и повлекло за собой прекращение переоборудования и отмену перевода на Тихий океан . В том же месяце она вернулась в Белфаст. [4]
В октябре 1945 года Королевский флот направил Эссингтон в Соединенные Штаты и 19 октября 1945 года вернул его вместе с его сестринским кораблем HMS Calder (K349) ВМС США. [2] [4]
Удаление [ править ]
5 декабря 1945 года ВМС США вычеркнули Essington из своего военно-морского реестра судов. 22 декабря 1945 года судно было продано на слом. [2]
Ссылки [ править ]
- Navsource Online: Фотоархив эскорта эсминца Essington (DE-67) HMS Essington (K-353)
- uboat.net HMS Essington (K 353)
- ДИ Ассоциации моряков эскорта эсминца для Великобритании
- Ассоциация фрегатов капитанского класса HMS Essington K353 (DE 67)
- Военно-морская история: HMS ESSINGTON (K.353) - фрегат капитанского класса
- ^ a b c uboat.net HMS Essington (K 353)
- ^ Капитан класса Ассоциация Фрегат: HMS Эссингтон K353 (DE 67)
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея HMS Essington (K353)
