История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Felixstowe |
Строитель: | Лобниц и компания , Ренфрю , Шотландия |
Положил: | 8 августа 1940 г. |
Запущено: | 15 января 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 11 июля 1941 г. |
Судьба: | Потоплен на мине 18 декабря 1943 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тральщик класса Бангор |
Смещение: |
|
Длина: | 189 футов (58 м) o / a |
Луч: | 28 футов 6 дюймов (8,69 м) |
Черновой вариант: | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | |
Скорость: | 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) |
Диапазон: | 2800 морских миль (5200 км; 3200 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 60 |
Вооружение: |
|
HMS Felixstowe был Бангор -класса тральщиков , построенные для Королевского флота во время Второй мировой войны.
Дизайн и описание [ править ]
Класс Bangor был разработан как небольшой тральщик, который можно было легко построить в больших количествах на гражданских верфях; поскольку производство паровых турбин было затруднено, корабли были спроектированы для установки самых разных двигателей. Felixstowe вытеснил 673 длинных тонны (684 т) при стандартной нагрузке и 860 длинных тонн (870 т) при глубокой нагрузке . Корабль имел общую длину 189 футов (57,6 м), ширину 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и осадку 10 футов 6 дюймов (3,2 м). [1] Состав корабля состоял из 60 офицеров и рядовых . [2]
Она приводилась в движение двумя вертикальными паровыми двигателями тройного расширения (ВТЭ), каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар от двух трехбарабанных котлов Адмиралтейства . Двигатели производили в общей сложности 2400 лошадиных сил на валу (1800 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час). Судно перевозило максимум 160 длинных тонн (163 т) мазута, что давало ему дальность полета 2800 морских миль (5200 км; 3200 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [3]
Bangor с двигателем VTE были вооружены 12-фунтовой 3-дюймовой (76-мм) зенитной пушкой и одной 2-фунтовой (4-см) зенитной пушкой QF или четырехствольной установкой для пулемета Vickers .50 . На некоторых кораблях 2-фунтовая пушка была заменена одной или двумя 20-мм зенитной пушкой Oerlikon , в то время как большинство кораблей были оснащены четырьмя дополнительными одиночными установками Oerlikon в течение войны. [3] Для сопровождения их траление можно было обменять примерно на 40 глубинных бомб . [2]
Строительство и карьера [ править ]
Он был построен компанией Lobnitz and Company , Ренфрю , Шотландия, и спущен на воду 22 июля 1941 года. Он служил в Средиземном море во время Второй мировой войны . До сих пор он был единственным кораблем Королевского флота, названным в честь Саффолкского городка Феликстоу . Он подорвался на мине 18 декабря 1943 года и затонул к востоку от Капо Ферро, Сардиния , Италия.
Ссылки [ править ]
- ^ Lenton, стр. 253-54
- ^ a b Chesneau, стр. 64
- ^ а б Лентон, стр. 254
Библиография [ править ]
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- HMS Felixstowe на Uboat.net