HMCyS Vijaya

История
Великобритания
Имя:	Летучая рыба
Упорядоченный:	как Тилсонбург
Строитель:	Redfern Construction Company , Торонто
Номер верфи:	55
Положил:	30 октября 1943 г.
Запущено:	16 февраля 1944 г.
Завершенный:	14 октября 1944 г.
Цейлон
Имя:	Виджая
Тезка:	Король Виджая
Приобретенный:	1951 г.
Введен в эксплуатацию:	1951 г.
Не работает:	1963 г.
Домашний порт:	Тринкомали
Судьба:	распалась , 1975
Общие характеристики
Класс и тип:	Algerine -класса тральщик
Смещение:	1030 длинных тонн (1047 т) (стандарт) 1325 длинных тонн (1346 т) (глубина)
Длина:	225 футов (69 м) o / a
Луч:	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Черновой вариант:	12,25 футов 6 дюймов (3,89 м)
Установленная мощность:	2 × Адмиралтейские 3-х барабанные котлы 2400  л.с. (1800 кВт)
Движение:	2 вала 2 вертикальных паровых машины тройного расширения
Скорость:	16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Диапазон:	5000  морских миль (9300 км; 5 800 миль) при 10 узлах (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:	85
Вооружение:	1 × QF 4 дюйма (102 мм) зенитная установка Mk V 4 × спаренные 20-мм пушки Oerlikon

HMCyS Виджая , названный в честь Виджая , первый король Шри - Ланки, был Algerine -класса тральщик из Королевской Цейлон ВМС , первый военный корабль этого флота. Виджая был построен как HMS Flying Fish (J370) для Королевского флота во время Второй мировой войны , но был передан Цейлону Соединенным Королевством после формирования Цейлонского флота в 1951 году.

Дизайн и описание [ править ]

Группа возвратно - поступательное движения смещается 1,010-1,030 длинных тонн (1,030-1,050 Т) при стандартной нагрузке и 1,305-1,325 длинных тонн (1,326-1,346 Т) при глубокой нагрузке корабли измеряется 225 футов (68,6 м) длиной в целом с пучком 35 футов 6 дюймов (10,8 м). У них была осадка 12 футов 3 дюйма (3,7 м). Состав кораблей составлял 85 офицеров и рядовых . ^[1]

Возвратно-поступательные корабли имели две вертикальные паровые машины тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар от двух трехбарабанных котлов Адмиралтейства . Двигатели производили в общей сложности 2400 лошадиных сил (1800 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль в час). Они несли максимум 660 длинных тонн (671 т) мазута, что давало им дальность действия 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). ^[1]

Класс Algerine был вооружен зенитной пушкой QF 4 дюйма (102 мм) Mk V ^[2] и четырьмя спаренными артиллерийскими установками для 20-мм пушки Oerlikon . Последних орудий не хватало, когда строились первые корабли, и они часто получали часть одиночных орудий. К 1944 году одноствольные 40-мм крепления Bofors начали заменять сдвоенные 20-мм крепления по принципу «один к одному». Все корабли были оборудованы по четыре метателя и два рельса для глубинных бомб . ^[1]

Строительство [ править ]

Судно было заказано на верфи Redfern Construction Company в Торонто в ноябре 1942 года. Оно было заложено 30 октября 1943 года, спущено на воду 16 февраля 1944 года и завершено 14 октября того же года. Первоначально построенный для Королевского военно-морского флота Канады как HMCS Tillsonburg , он был передан Королевскому флоту как HMS Flying Fish . Это было частью программы обмена, в соответствии с которой RCN получил корветы типа Castle, построенные британцами , поскольку на этой стадии конфликта им требовались эскортные суда, а не тральщики. Имя Тилсонбург получил один из новых корветов .

Карьера [ править ]

Как HMS Flying Fish [ править ]

HMS Flying Fish была введена в состав Королевского флота в октябре 1944 года. До конца боевых действий она проработала без особых событий карьеру сапера. После войны она была передана Цейлону в бессрочную аренду Великобританией в 1949 году в Сингапуре с официальным переводом в Коломбо . ^[3]

Как HMCyS Vijaya [ править ]

Когда в 1951 году был сформирован Королевский флот Цейлона, он стал первым военным кораблем военно-морского флота и был назван в честь первого короля острова. Первым шри-ланкийским капитаном на судне был капитан-лейтенант (впоследствии контр-адмирал ) Раджан Кадирагамар MVO , ADC , RCyN .

С 1949 года Виджая стал тренировочной площадкой для нового флота и начал патрулирование прибрежных вод по борьбе с контрабандой и незаконной иммиграцией. В мае 1951 года он отплыл на Мальдивы с сэром Джоном Котелавала, министром транспорта и работ, и его группой с коротким визитом. В следующем году она сделала еще один звонок для участия в Провозглашении Мальдивской Республики. В 1952 году она отплыла в Англию , чтобы представить Королевский Цейлон флот в обзоре флота на коронации от королевы Елизаветы II . Хотя она не принимала участие в обзоре флота из-за ремонта, Королевский флот предоставил для обзора корабль того же класса для RCyN с именем Vijaya II.. «Виджая» предприняла свой второй визит в Бирму в 1955 году, взяв с собой группу людей для участия в «Чатта Сангаяна».

«Виджая» выполнил несколько учебных и оперативных задач, включая посещение Порт-Блэра на Андаманских островах с офицерами и моряками VNF (1954 г.), визит в Мале с офицерами VNF и моряками (1954 г.), учебный круиз в Бомбей и Караччи. (1954), визит в Мадрас с офицерами и матросами VNF (1955), визит в Кочин на учениях по тралению (1955).

Виджая сел на мель во время циклона в заливе Маннар в декабре 1964 года.

Она была списана в 1975 году. ^[4]

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Chesneau, Roger, ed. (2003). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
• « Летучая рыба (6117869)» . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 23 октября 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

• HMS Flying Fish на сайте uboat.net
• ВМС Шри-Ланки