| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Hotspur |
| Строитель: | Парсонс |
| Запущено: | 13 октября 1810 г. |
| Судьба: | Распалась в январе 1821 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Пятирядный 36-пушечный фрегат |
| Тонны нагрузки: | 952 куб. М |
| Длина: | 145 футов 0 дюймов (44,2 м) |
| Луч: | 38 футов 6 дюймов (11,7 м) |
| План паруса: | Полноценный корабль |
HMS Hotspur был 36-пушечным фрегатом пятого класса Королевского флота . Построен Парсонсом из Варсаша и спущен на воду 13 октября 1810 года.
Карьера [ править ]
25 августа 1811 года Хотспур и Барбадос захватили Эсеперанс из Гавр-де- Грас и Гийома Шореда (или Гийома Шера ) из Шербура, оба груженные древесиной. Захваченные суда прибыли в Портсмут. [1] [2]
30 апреля 1812 года сэр Уильям Бенсли , Суверен , Харриет и лондонский Сити находились на 25 ° 40 ′ северной широты 23 ° 5 ′ западной долготы / 25,667 ° с. Ш. 23,083 ° з. и находились под конвоем « Хотспура» , который расстался с ними и вернулся в Англию. [3] Жители Ост-Индии покинули Англию и направлялись в Ост-Индию.
26 октября 1813 года « Хотспур» и « Пирам» захватили у Нанта 225-тонную (bm) американскую марку марки Chesapeake . Капитан Джозеф Ричардсон отплыл из Чесапика из Америки во Францию, и она покинула Нант 18 октября 1813 года. [4] [Примечание 1]
25 ноября французский фрегат « Синхронизация» и еще один фрегат в составе компании захватили « Маленькую Екатерину», когда она шла из Проходов . Французы сняли Литтл Catherine ' экипаж s и бросил ее. 28 ноября Хотспур подобрал ее в море. [Заметка 2]
Судьба [ править ]
«Хотспур» распался в январе 1821 года. [7]
Примечания, цитаты и ссылки [ править ]
Примечания
- ↑ Она была введена в эксплуатацию в Балтиморе 7 июля 1813 года. У нее был экипаж из 33 человек, и она была вооружена одной 18-фунтовой пушкой и четырьмя 12-фунтовыми карронадами. [5]
- ^ Первоклассный доля спасительных денег стоит £ 46 10 сек 9½ д ; пая шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 9 фунтов 6 шиллингов 2 пенса. [6]
Цитаты
- ^ "№ 16774" . Лондонская газета . 14 сентября 1813 г. с. 1837 г.
- ^ "Морской список" . Список Ллойда (4593). 30 августа 1811 . Проверено 24 января 2021 года .
- ^ Список Ллойда №4672.
- ^ Крануэлл & Crane (1940) , стр. 157.
- ^ Крануэлл & Crane (1940) , стр. 377.
- ^ "№ 17149" . Лондонская газета . 29 июня 1816 г. с. 1252.
- ^ Winfield (2008) , стр. 167.
Рекомендации
- Крэнвелл, Джон Филипс; Крейн, Уильям Бауэрс (1940). Маркисты; история частных вооруженных судов из Балтимора во время войны 1812 года . Нью-Йорк: WW Norton & Co.
- Эриксон, Пол А. (1986) Северный край Галифакса: антрополог смотрит на город . (Ланселот Пресс)
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
