HMS Пех был один из девяти I класса эсминцев эсминца , построенного для Королевского военно - морского флота в 1930 - х. Это единственный корабль Королевского флота, который когда-либо был назван в честь илекса , рода цветковых растений, широко известного как падуб.
Илекс в порту | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Илекс |
Тезка: | Илекс |
Строитель: | Джон Браун и компания , Клайдбанк , Шотландия |
Расходы: | 255 072 фунтов стерлингов [1] |
Положил: | 10 марта 1936 г. |
Запущено: | 28 января 1937 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 июля 1937 г. |
Идентификация: | Номер вымпела : D61 |
Судьба: | Продан в 1946 г., списан в 1948 г. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | Эсминец I класса |
Смещение: |
|
Длина: | 323 футов (98,5 м) |
Луч: | 33 футов (10,1 м) |
Черновой вариант: | 12 футов 6 дюймов (3,8 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 паровые турбины с редуктором |
Скорость: | 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч) |
Диапазон: | 5,500 морских миль (10,200 км; 6,300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 145 |
Датчики и системы обработки: | ASDIC |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Операции: |
|
Победы: |
|
Описание
Корабли I-класса были улучшенными версиями предыдущего H-класса . Они вытеснили 1370 длинных тонн (1390 т ) при стандартной нагрузке и 1888 длинных тонн (1918 т) при глубокой нагрузке . Суда имели общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они были оснащены два Парсонсом мотора паровой турбины , причем каждый приводной один карданного вал , с использованием пары , представленной тремя адмиралтейских три-барабанных котлами . Турбины развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил на валу (25 000 кВт ) и были предназначены для обеспечения максимальной скорости 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль в час). [2] Ilex развил скорость 33,6 узла (62,2 км / ч; 38,7 миль / ч) от 34 487 л.с. (25 717 кВт) во время ходовых испытаний . [3] Корабли несли достаточно мазута, чтобы обеспечить им дальность полета 5 500 морских миль (10 200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Их экипаж насчитывал 145 офицеров и рядовых . [2]
На кораблях было установлено четыре 4,7-дюймовых (120-мм) пушки Mark IX в одиночных установках, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» от носа до кормы . Для зенитной (АА) обороны, у них было два четырехместных крепления для 0,5 дюйма Vickers Mark III пулемета . I класс был оснащен двумя надводными пятиместными торпедными аппаратами на миделе для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [4] Были установлены одна стойка для глубинных бомб и два метателя; Первоначально было установлено 16 глубинных бомб [2], но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35. [5] Суда I-класса были оснащены системой обнаружения звука ASDIC для обнаружения подводных лодок под водой. [6]
Строительство и карьера
1939 г.
В начале войны « Илекс» был развернут в Средиземном море с Третьей флотилией эсминцев . Он был немедленно переведен на Западные подходы для сопровождения конвоя со своей флотилией . 13 октября под командованием капитан-лейтенанта Филиппа Лайонела Сумареса [7] он вместе с эсминцем Imogen атаковал и потопил U-42 к юго-западу от Ирландии .
1940 г.
В первой половине 1940 года « Илекс» проводил проверки флота в Северном море и вокруг него. В мае он перешел во Вторую флотилию эсминцев для службы в Средиземном море. 27 июня 1940 года вместе с Dainty , Defender , Decoy и австралийским эсминцем Voyager она совершила глубокую атаку итальянской подводной лодки Console Generale Liuzzi у берегов Крита . [1] Подводная лодка была поднята на поверхность и затоплена экипажем. Два дня спустя, 29 июня, те же корабли атаковали и, вероятно, потопили итальянскую подводную лодку Argonauta около 06:15, хотя существует вероятность, что эта подводная лодка была потоплена британскими ВВС Сандерленд позже в тот же день. [1] Также 29 июня Дайнти и Илекс участвовали в затоплении итальянской подводной лодки Uebi Scebeli к юго-западу от Крита. [8] Илекс участвовала в битве при Калабрии и 19 июня сопровождала Сидней во время гибели итальянского крейсера « Бартоломео Коллеони» у мыса Спада, спасая 230 выживших.
Непрерывная служба на Средиземноморском флоте продолжалась до 1940 года, а 11 ноября он был развернут в качестве эсминца-эсминца Illustrious во время атаки итальянского флота в Таранто .
1941 г.
20 марта он составлял часть экрана эсминца флота в битве у мыса Матапан . 14 июня он получил серьезные структурные повреждения в результате бомбардировки с пикирования во время операции по предотвращению вмешательства французских кораблей Виши . Ее отбуксировали в Хайфу, где она прошла серию временных ремонтов, а также в Суэце , Адене , Момбасе и Дурбане , чтобы прибыть в Соединенные Штаты Америки для переоборудования и полного ремонта.
1942 г.
Лишь в сентябре 1942 года « Илекс» был вновь принят на вооружение. Остаток года она провела во Фритауне , Сьерра-Леоне , в сопровождении конвоя.
1943 г.
В феврале 1943 года « Илекс» вернулась в Средиземное море, а в июле и августе участвовала в высадке на Сицилию и Салерно . 13 июля, она затонула, при содействии со стороны Echo , на итальянском подводную Nereide юго - востоке от Мессинского пролива . В декабре ее сняли с эксплуатации из-за высокой нагрузки на дефекты и плохой готовности. [1]
1944 г.
Илекс был заложен в Бизерте в Тунисе , затем в июне переведен в Ферривилль и там лежал.
1945 г.
В марте 1945 года эсминец был отбуксирован на Мальту для ремонта, а в апреле понижен до «резервной категории C», по результатам освидетельствования он «не требуется для дальнейшей эксплуатации». В августе она была внесена в список утилизации.
Утилизация
Ilex был продан на металлолом на Мальте 22 января 1946 года и распался на Сицилии в 1948 году.
Морской кадетский корпус
Морские кадеты Солфорда связаны с кораблем и носят имя TS Ilex . Морские кадеты Солфорда находятся в Уорсли и оказывают молодежные услуги молодым людям в возрасте 10–18 лет со всего города Солфорд.
Подразделение было зарегистрировано в 1936 году во время недели военных кораблей Экклза и является одной из старейших постоянно действующих молодежных групп в городе. Нынешний Город Морских Кадетов Солфорда представляет собой объединение Морских Кадетов Экклса и Округа (TS Ilex) и Морских Кадетов Солфорда (TS Irwell). Группа переехала в свой нынешний дом в Уорсли в конце 1980-х годов.
Город Солфордских морских кадетов, будучи независимой благотворительной организацией, также является частью более крупного Морского кадетского корпуса.
Заметки
- ^ a b c d "HMS Ilex на Naval-History.net" . Проверено 28 сентября 2008 года .
- ^ a b c Лентон, стр. 161
- ^ Март, стр. 315
- ^ Уитли, стр. 111
- ^ Английский, стр. 141
- ↑ Ходжес и Фридман, стр. 16
- ^ «Капитан П.Л. Сомарез на unithistories.com» . Проверено 11 декабря 2008 года .
- ^ "HMS Ilex на U-Boat.net" . Проверено 28 сентября 2008 года .
Библиография
- Каруана, Джозеф (2012). «Вопрос 21/48: Судьба эсминца I класса« Илекс »». Военный корабль Интернэшнл . XLIX (3): 211. ISSN 0043-0374 .
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.