 Лох-Эк в октябре 1944 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Loch Eck |
| Тезка: | Лох-Эк |
| Заказал: | 25 января 1943 г. |
| Строитель: | Smiths Dock Company , Мидлсбро |
| Номер верфи: | 1129 |
| Положил: | 25 октября 1943 г. |
| Запущено: | 25 апреля 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 7 ноября 1944 г. |
| Списано: | 13 августа 1946 г. |
| Почести и награды: |
|
| Судьба: | Продан Новой Зеландии, 1948 г. |
| Новая Зеландия | |
| Имя: | HMNZS Hawea |
| Тезка: | Озеро Хавеа |
| Приобретенный: | 7 сентября 1948 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 октября 1948 г. |
| Списано: | 15 февраля 1957 г. |
| Реклассифицировано: | Учебный корабль в 1961 году |
| Девиз: |
|
| Почести и награды: | Корея 1951-53 гг. |
| Судьба: | Продан за развод, сентябрь 1965 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фрегат типа " Лох" |
| Смещение: |
|
| Длина: | |
| Луч: | 11,8 м (39 футов) |
| Черновик: | 4,3 м (14 футов) при полной нагрузке |
| Движение: |
|
| Скорость: | 19,5 узлов (36,1 км / ч) |
| Классифицировать: | 730 тонн нефтяного топлива, 9 500 морских миль (17 600 км) при 12 узлах (22 км / ч) |
| Дополнение: | 114 |
| Вооружение: |
|
HMNZS Hawea (F422) , ранее HMS Loch Eck (K422) , был одним из шести фрегатов типа Loch, которые служили как в Королевском флоте (RN), так и в Королевском флоте Новой Зеландии (RNZN). Корабль был заложен Smiths Dock 25 октября 1943 года, спущен на воду 25 апреля 1943 года и введен в эксплуатацию Королевскому флоту как HMS Loch Eck 7 ноября 1944 года.
[ править ]
Лох-Эк присоединился к 10-й группе сопровождения на западных подходах в декабре 1944 года для противолодочного патрулирования и поддержки конвоев. В январе 1945 года группа была переведена в Скапа-Флоу для проведения противолодочных операций в районе Фарерских островов - Исландского разрыва. 3 февраля она потопила немецкую подводную лодку U-1279 к северо-западу от Шетландских островов со своим « Кальмаром» (минометом) после атак « Ежик» (миномет) фрегатов Bayntun и Braithwaite . 14 февраля участвовал в потоплении U-989 , 17 февраля - U-1278 в том же районе.[1]
В марте Группа была передислоцирована на подступах к Ла-Маншу и Юго-Западу под названием «Force 38». В апреле на озере Лох-Эк были проведены испытания нового оборудования для обнаружения подводных лодок с гидроакустическими буями . 23 мая корабль был прикреплен к командованию Росайта для поддержки операции «Судный день », повторной оккупации Норвегии. 1 июня она сопровождала U-2529 из Кристиансунда в Лох-Эриболь в рамках операции «Deadlight », вернувшись в Норвегию 6 июня в составе эскорта конвоя RN1, который доставил короля Норвегии Хокона VII в Осло. [1]
После ремонта на верфи Charles Hill & Sons в Бристоле в июне и июле, он отплыл в Индийский океан в августе, чтобы присоединиться к Ост-Индским эскортным силам. Там она выполняла обязанности сторожевого корабля и военного персонала, а также репатриировала военный и гражданский персонал. Она также присутствовала при официальной капитуляции Бали японцами в феврале 1946 года и на Ломбоке в марте. В мае она отплыла домой, но ее возвращение в Великобританию было отложено из-за столкновения в Коломбо с катером ВМС. Она вернулась в Девонпорт для вывода из эксплуатации 13 августа 1946 года [1].
Переезд в Новую Зеландию [ править ]
Loch Ech был одним из шести фрегатов типа Loch, проданных Королевскому флоту Новой Зеландии. Переименованный в HMNZS Hawea , он был приобретен 7 сентября 1948 г. и сдан в эксплуатацию 1 октября 1948 г. [2]
Поскольку Адмиралтейство назвало корабли класса Loch в честь шотландских озер, шесть новозеландских кораблей были переименованы в честь новозеландских озер. Озеро Хавеа - ледниковое озеро, расположенное в регионе Центральный Отаго в Новой Зеландии. Имя Маори, как полагают, относится к местному племени, хотя точное значение неизвестно. Hawea был первым из трех кораблей с таким названием, который служил в Королевском флоте Новой Зеландии.
[ править ]
После ввода в строй в Девонпорте Хавеа отплыла в Средиземное море с тремя другими фрегатами типа Loch. После учений со Средиземноморским флотом в ноябре он отправился в Окленд через Суэцкий канал и Индийский океан , прибыв в январе 1949 года, чтобы присоединиться к 11-й флотилии фрегатов. [1]
22 марта 1949 года « Хавеа» участвовала в затоплении угольного остова « Запад» в заливе Паллисер .
В 1949 году Хавеа осуществил патрулирование в Тихом океане, посетив Суву , Фиджи и Самоа . После переоборудования с октября по февраль 1950 года он был передан в аренду 2-й фрегатной флотилии Средиземноморского флота, а его сестринский корабль Таупо присоединился к флотилии на Мальте в мае для учений и походов. Она вернулась в Окленд в ноябре. [1]
Корейская война [ править ]
Корейская война началась 25 июня 1950 года , когда в Северной Корее войска пересекли 38 ° N параллельно и вторглась в Южную Корею . Правительство Новой Зеландии решило сохранить два фрегата для поддержки Военно-морских сил Организации Объединенных Наций, помогающих Южной Корее. Hawea ' сестра судов s, Pukaki и Tutira , были поспешно подготовлены к военной службе и отплыл в Сасебо , их главной базы в Японии , на 3 июля 1950. Они сделали сторожевые и патрульные службы, часто работающих с Содружеством, Южной Кореи и других кораблей союзников , и для обеспечения высадки десанта. Фрегаты менялись по очереди с другими четырьмя фрегатами Loch.
В феврале 1951 года Хавеа отплыл в Куре , Япония, чтобы присоединиться к оперативной группе Организации Объединенных Наций. В мае она была задействована для защиты конвоев, патрулирования и бомбардировок у западного побережья Кореи. 18 мая она обстреляла артиллерийскую позицию на берегу - первый раз, когда корабль РНЗН обстрелял противника. С июня по декабрь она предоставляла навигационные данные для бомбардировок устья реки Хан , обстрелов железнодорожного транспорта и поддержания блокады. [1] 15 сентября 1951 года « Хавеа» затопила 7,6-метровую моторную лодку, затонувшую в устье реки Хан, во время движения по быстрым приливным каналам, чтобы достичь позиции для бомбардировки.
В феврале 1952 года она была освобождена от Ротойти , возвращаясь в Окленд на 8 марта. Она провела 272 дня в море, проплыла 55 000 миль и произвела 21 000 выстрелов. После ремонта и технического обслуживания в Окленде с апреля по июнь она вернулась в Корею в октябре для дальнейших операций. После июльского соглашения о перемирии 1953 года она вернулась в Окленд и прибыла туда в августе. [1]
Позднее обслуживание [ править ]
После ремонта он вернулся в 11-ю флотилию фрегатов в феврале 1954 года для патрулирования и посещения портов. В декабре 1956 года она и Пукаки сопровождали судно снабжения Endeavour в переходе в Южный океан , идущем от Утеса к краю паковых льдов. Компания Endeavour взяла сэра Эдмунда Хиллари и членов Трансантарктической экспедиции, чтобы совершить трансполярный переход в рамках Международного геофизического года . [1]
Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]
15 февраля 1957 года " Хавеа" была выведена из эксплуатации и переведена в резерв. Судно использовалось как учебное судно гавани в Окленде, пока не было продано для разборки в сентябре 1965 года. [1] 15 ноября 1965 года Hawea и родственный корабль Pukaki были отбуксированы буксиром Atlas на верфь в Гонконге .
См. Также [ править ]
- Фрегаты Королевского флота Новой Зеландии
Ссылки [ править ]
- ^ Raymond В. Б. Блэкман (ред.). Борьба Ships Джейн 1963-4, . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd., стр. 184.
Библиография [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Макдугалл, Р.Дж. (1989) Военно-морские суда Новой Зеландии. Стр. 37–41. Государственная типография. ISBN 978-0-477-01399-4
