Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с HMS Lulworth (Y60) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Соединенные Штаты
Имя:USCGC Chelan
Тезка:Озеро Челан в Вашингтоне [1]
Строитель:Bethlehem Shipbuilding Corporation , Куинси ,  Массачусетс
Положил:14 ноября 1927 г.
Запущено:19 мая 1928 г.
Введен в эксплуатацию:5 сентября 1928 г.
Судьба:Передан Королевскому флоту 2 мая 1941 г.
Приобретенный:Из Королевского флота 12 февраля 1946 г.
Судьба:Продана 23 октября 1947 г.
Великобритания
Имя:HMS Lulworth
Приобретенный:2 мая 1941 г.
Введен в эксплуатацию:2 мая 1941 г.
Идентификация:Вымпел номер Y60
Судьба:Передан береговой охране США 12 февраля 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
Смещение:2,075 длинных тонн (2,108 т)
Длина:250 футов (76 м)
Луч:42 футов (13 м)
Черновой вариант:12 футов 11 дюймов (3,94 м)
Движение:1 × электродвигатель General Electric с турбинным приводом мощностью 3350  л.с. (2500 кВт) , 2 котла
Скорость:
  • 14,8  узлов (27,4 км / ч; 17,0 миль / ч) крейсерская
  • 17,5 узлов (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч) максимум
Дополнение:97
Вооружение:

USCGC Chelan (1928) был катером класса Lake, принадлежавшим береговой охране США, спущенным на воду 19 мая 1928 года и введенным в эксплуатацию 5 сентября 1928 года. [2] После 13 лет службы в береговой охране, она была передана Королевскому флоту в рамках Закона о ленд-лизе и получила имя HMS Lulworth (Y60) . Во время войны Лулворт служил в группе сопровождения конвоя для командования западных подходов.

Она вернулась в береговую охрану США после Второй мировой войны.

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Челан был заложен по Вифлееме судостроительной корпорации в Куинси , штат Массачусетс , [1] 14 ноября 1927 года и запущен 19 мая 1928 года она была введен в эксплуатацию в эксплуатацию береговой охраны США , как USCGC Челан 5 ноября 1928 года [1]

Карьера [ править ]

Береговая охрана США - Челан (довоенный) [ править ]

После ввода в эксплуатацию Челан был доставлен домой в Сиэтл , штат Вашингтон , и назначен на Берингово морское патрулирование . [3] После зимовки в Сиэтле в 1928–1929 годах она отправилась в свой первый патруль Берингова моря 17 апреля 1929 года. [1] Она продолжала патрулирование на ежегодной основе, проводя зимы в Сиэтле. [1]

В 1931 году Челан была в Скво-Харборе на территории Аляски, когда она получила известие о том, что капитан 21- тонного теплохода Gladiator прибыл к маяку, и сообщил, что его судно сошло на берег и потерпело крушение у берегов острова. Остров Унимак на Алеутских островах в 20 морских милях (37 км; 23 мили) к северо-востоку от мыса Саричеф ( 58 ° 24′20 ″ с.ш., 157 ° 31′15 ″ з.д. / 58,40556 ° с. Ш. 157,52083 ° з. / 58.40556; -157,52083 ( Мыс Саричеф ) ) 22 сентября после того, как его рулевой механизм сломался во время шторма во время рейса. из НомаОт территории Аляски до Сиэтла с экипажем из трех человек и 7-тонным грузом нефти , аляскинскими диковинками и другими предметами на борту. [4] Челан плыл к маяку, подобрал капитана « Гладиатора » и направился к месту крушения. Челан 's шлюпка была разрушена в суровых погодных условиях , пытаясь спасти Гладиатор »два других членов экипажа s от пляжа, но Гладиатор ' s экипажа и что из шлюпка все достигли берегов безопасно и путешествовал пешком к маяку, где Челаны взял их. [4] Челан перевез гладиатора.Экипаж, один из которых был тяжело болен, в Сиэтл, где больной выздоровел после лечения. [4]

8 июля 1936 года « Челан» отправился в специальный круиз с представителями Конгресса на борту. [1] 1 августа 1936 года она передала партию Конгресса резцу USCGC  Shoshone . [1]

22 января 1937 года Челан был назначен новый порт приписки в Бостоне , штат Массачусетс , [1], и она начала патрулирование в северной части Атлантического океана в 1937 году. [1] 22 марта 1937 года она ответила на сигнал бедствия из 1600- брутто-регистровая тонна норвежского парохода SS Bjerkli в шторм . [1] 23 марта 1937 года она взяла на борт 16 офицеров и команду из Бьеркли и перевезла их в Бостон на расстояние 660 морских миль (1220 км; 760 миль). [1]

9 марта 1939 года Челан было поручено открыть Международную службу ледовых наблюдений в Северной Атлантике на 1939 год. [1] 3 января 1940 года ей было поручено действовать в составе Международного ледового патруля в течение 1940 года. [1]

Королевский флот - Лулворт (Вторая мировая война) [ править ]

Согласно Закону о ленд-лизе , Челан была передана Королевскому флоту 2 мая 1941 года [1] [примечание 1], и в тот же день британцы направили ее на военно-морскую службу. [5] оценивается как шлюп , она служила в Королевском флоте с названием HMS Lulworth (Y60). [5]

Она пересекла Атлантику к «Клайду» , ее экипаж был набран с линкора « Резолюшн» , затем прошел ремонт в Кардиффе, в том числе приспособился для службы RN в качестве сопровождения конвоя. В июле 1941 года она присоединилась к команде Western Approaches Command со своей базой в порту Лондондерри , Северная Ирландия . Ее первым эскортом был Конвой OS4 в Батерст, Гамбия .

С 27 августа 1941 года Lulworth спасли 27 выживших норвежского двигателя грузового судна Сегундо , которого немецкая подводная лодка U-557 был торпедирован и затонул в Северной Атлантике к западу от Ирландии [примечание 2] [5] в нападении на Convoy ОС-4 , подняв два из них со спасательных плотов примерно через 30 минут после того, как затонул « Сегундо» , затем еще 23 с спасательных шлюпок и, наконец, еще два, цепляясь за плавающие обломки, примерно через два часа. [6] На 23 сентября 1941 года, она взяла 37 выживших британского пара грузового суднаNiceto де Larrinaga , что немецкая подводная лодка U-103 был торпедирован и затонул 22 сентября 1941 года в Северной Атлантике юго - западу от Канарских островов [примечание 3] в нападении на Convoy SL 87 . [5] [7] На 24 сентября 1941 года она спасла пять выживших британского пара грузовое судно St. Clair II , а также от Convoy SL-87, который немецкая подводная лодка U-67 был торпедирован и затонул в Северной Атлантике в тот же день на запад -северо-запад от Канарских островов. [примечание 4] [5] [8] Она высадила выживших с затонувших торговых судов.в Дерри 4 октября 1941 года. [7] [8]

С 31 октября 1941 года Lulworth взял 22 выживших из спасательных шлюпок из голландского пара грузового судна Беннеком , что немецкая подводная лодка U-96 был торпедирован и потоплен в тот же вечер в Северной Атлантике около 530 морских миль (980 км, 610 миль) к западу от Мыс Клир , Ирландия [примечание 5] при атаке на Convoy OS 10 . [5] [7] Она взяла на борт еще 25 выживших Bennekom с военного шлюпа HMS  Culver , который спас их от спасательного плота и плавучего люка. Она высадила всех 47 выживших в Батерсте ,Нью-Брансуик , Канада , 30 ноября 1941 г. [7]

С 14 июля 1942 года Lulworth сопровождавший Convoy SL 115 , когда она глубина заряжена на итальянскую подводную лодку Pietro Кальви и заставил ее поверхности. Затем она открыла огонь по Пьетро Кальви , еще больше повредив ее; Pietro Calvi ' экипаж сек затопил ее и покинул судно; [5] 35 членов Pietro Кальви ' экипаж s выжил. [9]

В июле 1943 года Лулворт прошел ремонт и подготовку к службе на Востоке. Выйдя из ремонта, он отправился в Гибралтар , затем в Александрию, затем в Аден и начал службу в Индийском океане, сопровождая конвои между Килиндини , Аденом и Дурбаном .

В 1945 году она была переведена в Тринкомали для сопровождения конвоев в рамках операций в Бирме . Сюда входили операции "Дракула" и " молния".

Лулворт оставался на службе в Королевском флоте до конца Второй мировой войны в 1945 году. Королевский флот передал Лулворт обратно береговой охране США 12 февраля 1946 года [1].

Береговая охрана США - Челан (после войны) [ править ]

После возвращения в береговую охрану США судно вернулось к названию USCGC Chelan . Она была продана 23 октября 1947 года.

См. Также [ править ]

  • Список катеров береговой охраны США

Заметки [ править ]

  1. ^ Мейсон дает 12 мая
  2. ^ на 53 ° 36'N 16 ° 40'W  / 53,600 ° с. Ш. 16,667 ° з. / 53,600; -16,667 ( MV Segundo )
  3. ^ на 27 ° 32'N 024 ° 26'W  / 27,533 ° с. Ш. 24,433 ° з. / 27.533; -24.433 (SS Niceto de Larrinaga)
  4. ^ в 30 ° 25'N 23 ° 35'W  / 30.417°N 23.583°W / 30.417; -23.583 (SS St. Clair II)
  5. ^ на 51 ° 20'N 23 ° 40'W  / 51.333°N 23.667°W / 51.333; -23.667 (SS Niceto de Larrinaga)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o USCGC Chelan (23.01.2018) Журналы журналов налоговой службы / береговой охраны США, XIX и XX века на сайте naval-history.net. Проверено 15 марта 2019 г.
  2. ^ Helgason, Гудмундур. "USCGC Chelan" . uboat.net . Проверено 24 июля 2015 года .
  3. ^ "Челан (1928)" (PDF) . USCG . Береговая охрана США . Проверено 24 июля 2015 года .
  4. ^ a b c alaskashipwreck.com Кораблекрушения на Аляске (G)
  5. ^ a b c d e f g Хельгасон, Гудмундур. "HMS Lulworth (Y60)" . uboat.net . Проверено 16 марта 2019 .
  6. ^ "Второе место" . Проверено 16 марта 2019 .
  7. ^ a b c d "Никето де Ларринага" . Проверено 16 марта 2019 .
  8. ^ а б "Сен-Клер II" . Проверено 16 марта 2019 .
  9. ^ "Regia Marina Italiana" . Криштиану Д'Адамо . Проверено 31 июля 2012 года .
  • Мейсон, Джеффри Б. (2005). "HMS Lulworth, резчик" . Истории обслуживания военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Архивировано 11 октября 2011 года - через Naval-History.net.