HMS M2 — монитор подводных лодок Королевского флота , построенный в 1919 году и переоборудованный в 1927 году в подводный авианосец . Она потерпела крушение в заливе Лайм , Дорсет , Великобритания , 26 января 1932 года. Она была одной из трех построенных лодокМ-класса .
Четыре субмарины класса М заменили заказ на последние четыре субмарины класса К , К17 — К21 . Хотя они были схожи по размеру, класс М совершенно отличался по конструкции от класса К, хотя не исключено, что в них ушло некоторое количество материала, заказанного для лодок К. В любом случае окончание Первой мировой войны означало, что было завершено только три.
M2 был заложен на верфи Vickers в Барроу-ин-Фернесс в 1916 году и спущен на воду в 1918 году. Как и другие представители ее класса, он был вооружен одной стационарной 12-дюймовой (305-мм) пушкой, а также торпедными аппаратами . Орудие Mark IX было взято из запасных частей к линкорам класса «Грозный» .
Подводные лодки М-класса были очень большими для того времени: их длина составляла 296 футов (90 м). Они были разработаны для работы в качестве мониторов подводных лодок или крейсеров . Их водоизмещение составляло 1600 длинных тонн (1600 т) на поверхности и 1950 длинных тонн (1980 т) под водой. Два 12-цилиндровых дизельных двигателя мощностью 2400 л.с. (1800 кВт) приводили их в движение по поверхности; под водой они приводились в движение электродвигателями мощностью 1500 л.с. (1100 кВт).
После случайного затопления М1 в 1925 году М2 и ее сестра М3 были выведены из эксплуатации и переданы для экспериментального использования. Ее 12-дюймовую пушку сняли и заменили небольшим авиационным ангаром , работы были завершены в 1927 году. Он мог нести небольшой гидросамолет Парналл Пето , специально разработанный для М2 , который, как только его крылья были развернуты, можно было опустить на самолет. море рядом с вышкой для взлета. При приземлении самолет подняли обратно на палубу и вернули в ангар. В октябре 1928 года была установлена гидравлическая авиационная катапульта , позволяющая гидросамолету взлетать прямо с палубы. [1] Подводная лодка предназначалась для действий впереди боевого флота в разведывательной роли, взлетая с невооруженного гидросамолета в качестве разведчика. [2]
Концепция подводного крейсера была реализована в X1 , но не имела успеха и позже от нее отказались.