Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Peacock .
История
Соединенное Королевство
Имя:HMS Павлин
Упорядоченный:27 января 1806 г.
Строитель:Джабез ​​Бейли , Ипсвич
Положил:Апрель 1806 г.
Запущено:9 декабря 1806 г.
Судьба:Потоплен USS Hornet, 1813 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип: Бриг-шлюп класса Cruizer
Тоннаж:383 64 ⁄ 94 ( мм )
Длина:
  • 100 футов 3 дюйма (30,6 м) (в целом)
  • 77 футов 5+7 ⁄ 8  дюйма (23,6 м) (киль)
Луч:30 футов 7 дюймов (9,3 м)
Глубина захвата:12 футов 9 дюймов (3,9 м)
Движение:Паруса
План паруса:Бриг
Дополнение:121 [Примечание 1]
Вооружение:

HMS Пикок был Cruizer -класса бриг-шлюп из Королевского военно - морского флота . Она была спущена на воду в 1806 году и имела относительно спокойную карьеру, пока ей не посчастливилось столкнуться с USS  Hornet в феврале 1813 года. Hornet захватил Peacock , который затем затонул.

Карьера [ править ]

Peacock был введен в эксплуатацию под командованием командующего Уильямом Пиком в феврале 1807 года для Северного моря. [1] 5 сентября Павлин вместе со шлюпом « Коршун» захватил Der Fruhllng . [3] Неделей позже Пикок вместе с 74-пушечной обороной захватил датский корабль « Анна Карина» . [4]

В 1812 году Павлин переведен на станцию ​​Ямайка . [1] Там 1 августа она захватила американский корабль Forester . [Примечание 4]

Потеря [ править ]

Основная статья: Затопление HMS Peacock

24 февраля 1813 года Peacock столкнулся с USS Hornet у устья реки Демерара . После того, как она вышла из якорной стоянки, где она оставила свой сестринский корабль Espiegle, она столкнулась с плывущим 20-пушечным Hornet . Peacock и Hornet плыли друг напротив друга и обменялись бортами в 17:25. Затем « Пикок» повернулся, чтобы выстрелить другим залпом, но « Хорнет» зашел на правый борт « Пикок » и начал заливать ее огнем. Hornet « s огонь был точен, а Павлин »s был плохим. Через 15 минут Пик был мертв, британцы понесли тяжелые потери, а « Пикок» потерпел крушение. Она ударила, и оба судна стали на якорь. Стало ясно, что « Павлин» тонет, и американцы спасли ее экипаж. Она пострадала от пяти человек убитыми и 33 ранеными. [6] Трое из ее раненых позже скончались на борту « Хорнета» . Четверо ее людей, которые сбежали на маленькой лодке, также могли быть потеряны. У Хорнета один человек убит и четверо ранены, один из которых позже скончался. [2]

Павлин затонул на глубине пяти с половиной саженей (33 фута / 10,06 м) от берега Кэробанда. При затоплении она забрала с собой девять своих людей и троих американцев. Некоторое время после этого обломки были видны. [7]

Список Ллойда первоначально сообщил, что капитан Пик из Павлина и восемь членов ее команды были убиты в бою, а 27 были ранены; 19 человек, которых не удалось спасти, упали вместе с ней, когда она затонула, а Хорнет спас остальных. Хорнет потерял только одного человека убитым и двух раненых. Затем она прибыла в Виноградник Марты 19 марта. [8]

Трое мужчин на Peacock ' экипажа s были американцами, один из которых был убит в действии. Когда стало ясно, что сражение неминуемо, американцы попросили разрешения спуститься ниже, чтобы не драться со своими соотечественниками. Пик отказал в просьбе, и мужчинам пришлось служить ружьям. Один из двух выживших американцев оказался двоюродным братом жены капитана Джеймса Лоуренса , капитана « Хорнета» . [2] Peacock ' s захватил прапорщик был на выставке в Махан зале в Военно - морской академии США , но был удален на 27 февраля 2018 года для сохранения. [9]

В конце концов, Peacock ' ы выжившие офицеры и экипаж были поставлены на картель , на которой они достигли Британии в июне.

Был спор относительно того, был ли Эшпигль в поле зрения во время действия и не смог выйти и присоединиться к действию. Американцы сказали, что да, а британцы - нет. Если сообщенное местоположение затонувшего « Павлина» верное, Эшпигля не было видно. [6] В 1814 году командующий Джон Тейлор предстал перед военным трибуналом по обвинению в том, что он не присоединился к бою. С него сняли обвинение. [6]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечание

  1. ^ В момент ее потери, Павлин " банкнота с четверть дал ей дополнениекак 134 мужчин, из которых четыре были далеко в выигрыше. [2]
  2. ↑ На момент потери Пикок нес шестнадцать 24-фунтовых карронад. [2]
  3. ↑ На момент потери Пикок несла два 9-фунтовых охотничьих ружья, одно 4- или 6-фунтовое ружье на корме, одно 12-фунтовое карронадное ружье на верхнем галтовом баке и два поворотных ружья . [2]
  4. ^ Первоклассная доля призового стоит £ 8417 сек 2 г ; акция шестого класса обычного моряка стоила 16 шиллингов 2 пенса. [5]

Цитаты

  1. ^ a b c Winfield (2008) , стр. 207.
  2. ^ a b c d e Gleaves (1904) , стр. 127–30.
  3. ^ "№ 16590" . Лондонская газета . 7 апреля 1812 г. с. 666.
  4. ^ "№ 16517" . Лондонская газета . 27 августа 1811 г. с. 1692.
  5. ^ "№ 16997" . Лондонская газета . 23 марта 1815 г. с. 563.
  6. ^ a b c Хеппер (1994) , стр. 145.
  7. ^ Госсет (1986) , стр. 88.
  8. ^ LL 14 мая 1813 г. По состоянию на 29 июля 2019 г.
  9. ^ "Музей Военно-морской академии США" . www.facebook.com . Проверено 28 февраля 2018 .

Рекомендации

  • Гливс, Альберт (1904). Джеймс Лоуренс, капитан ВМС США: командир корабля "Чесапик". Сыновья Г.П. Патнэма.
  • Госсет, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.