HMS Port Napier (M32) был минным заградителем британского королевского флота во время Второй мировой войны, который был уничтожен 27 ноября 1940 года в Лох-Альше , Шотландия, в результате взрыва после пожара в машинном отделении.
Корабль строился на верфи Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd. в Уоллсенде для Port Line, когда он был реквизирован Королевским флотом для преобразования в судно-миномет. Корабль был одет в броневой лист толщиной 2 дюйма (51 мм), а его грузовые трюмы были приспособлены для размещения до 600 морских мин . [1] Она также была вооружена двумя 4-дюймовыми (100-мм) орудиями, двумя 40-мм (1,6 дюйма) 2-фунтовыми орудиями и четырьмя 20-мм орудиями для противовоздушной обороны. [2] Спущен на воду 23 апреля 1940 г., введен в строй 12 июня 1940 г. [2] и вошел в состав 1-й минной эскадрильи, базирующейся вКайл из Лохалша в западной Шотландии. [3]
26 ноября 1940 года порт Нэпир был загружен минами для подготовки к операции. Каждая из 550 мин на борту была оснащена детонаторами, готовыми к развертыванию. Также в ее магазине было 6000 4-дюймовых снарядов, а также 40- и 20-мм боеприпасы. К сожалению, в тот вечер разразился сильный шторм, и « Порт Нейпир» вытащил якоря. Ее гребные винты забились в якорных цепях угольной шахты, и два корабля вылетели на мелководье и приземлились. На следующий день, в то время как остальная часть эскадры отплыла на операцию по постановке мин, два корабля были разделены, и Port Napierначалась заправка. Однако в машинном отделении возник пожар. В то время как большая часть экипажа покинула корабль, небольшая группа осталась, чтобы удалить детонаторы из мин, прежде чем также покинуть горящий корабль. [1] Из-за риска взрыва корабль отбуксировали в залив и дрейфовали [4], в то время как жителям Кайла было приказано покинуть деревню, и все корабли покинули порт. [1]
Когда огонь, казалось, утих, на борт поднялась еще одна группа добровольцев. Они обнаружили, что палубы раскалены докрасна и прогибались, но сумели выбросить несколько мин из кормовых желобов, прежде чем снова были вынуждены покинуть корабль. Едва они очистили корабль, произошли два отчетливых взрыва, за которыми последовал мощный взрыв, в результате которого « Порт Нейпир» перевернулся и затонул, упав на правый борт на глубине семидесяти футов. [1]
Обследование, проведенное водолазами Королевского флота, показало, что нос и корма были в достаточной степени неповрежденными, но 100-футовая (30-метровая) часть левого борта была взорвана. Обломки были брошены как полная утрата. [1]
В 1944 году участки стальной обшивки с левого борта были удалены для использования на других кораблях, но неразорвавшиеся мины и 4-дюймовые боеприпасы не были восстановлены до 1950 года [5].