Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Port Napier (M32) был минным заградителем британского королевского флота во время Второй мировой войны, который был уничтожен 27 ноября 1940 года в Лох-Альше , Шотландия, в результате взрыва после пожара в машинном отделении.

История корабля [ править ]

Корабль строился на верфи Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd. в Уоллсенде для Port Line, когда он был реквизирован Королевским флотом для преобразования в судно-миномет. Корабль был одет в броневой лист толщиной 2 дюйма (51 мм), а его грузовые трюмы были приспособлены для размещения до 600 морских мин . [1] Она также была вооружена двумя 4-дюймовыми (100-мм) орудиями, двумя 40-мм (1,6 дюйма) 2-фунтовыми орудиями и четырьмя 20-мм орудиями для противовоздушной обороны. [2] Спущен на воду 23 апреля 1940 г., введен в строй 12 июня 1940 г. [2] и вошел в состав 1-й минной эскадрильи, базирующейся вКайл из Лохалша в западной Шотландии. [3]

Тонет [ править ]

26 ноября 1940 года порт Нэпир был загружен минами для подготовки к операции. Каждая из 550 мин на борту была оснащена детонаторами, готовыми к развертыванию. Также в ее магазине было 6000 4-дюймовых снарядов, а также 40- и 20-мм боеприпасы. К сожалению, в тот вечер разразился сильный шторм, и « Порт Нейпир» вытащил якоря. Ее гребные винты забились в якорных цепях угольной шахты, и два корабля вылетели на мелководье и приземлились. На следующий день, в то время как остальная часть эскадры отплыла на операцию по постановке мин, два корабля были разделены, и Port Napierначалась заправка. Однако в машинном отделении возник пожар. В то время как большая часть экипажа покинула корабль, небольшая группа осталась, чтобы удалить детонаторы из мин, прежде чем также покинуть горящий корабль. [1] Из-за риска взрыва корабль отбуксировали в залив и дрейфовали [4], в то время как жителям Кайла было приказано покинуть деревню, и все корабли покинули порт. [1]

Когда огонь, казалось, утих, на борт поднялась еще одна группа добровольцев. Они обнаружили, что палубы раскалены докрасна и прогибались, но сумели выбросить несколько мин из кормовых желобов, прежде чем снова были вынуждены покинуть корабль. Едва они очистили корабль, произошли два отчетливых взрыва, за которыми последовал мощный взрыв, в результате которого « Порт Нейпир» перевернулся и затонул, упав на правый борт на глубине семидесяти футов. [1]

Обследование, проведенное водолазами Королевского флота, показало, что нос и корма были в достаточной степени неповрежденными, но 100-футовая (30-метровая) часть левого борта была взорвана. Обломки были брошены как полная утрата. [1]

В 1944 году участки стальной обшивки с левого борта были удалены для использования на других кораблях, но неразорвавшиеся мины и 4-дюймовые боеприпасы не были восстановлены до 1950 года [5].

Затонувший корабль является популярным местом для подводного плавания с аквалангом из-за его относительной неповрежденности и мелководья на 57 ° 15′57,24 ″ с.ш., 5 ° 41′15,03 ″ з.д. / 57.2659000 ° с.ш.5,6875083 ° з. / 57.2659000; -5,6875083 Координаты : 57 ° 15′57,24 ″ с.ш., 5 ° 41′15,03 ″ Вт  / 57.2659000 ° с.ш.5,6875083 ° з. / 57.2659000; -5,6875083 .

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Митчелл, Питер (4 июля 2007 г.). "HMS Port Napier" . submerged.co.uk . Проверено 27 октября 2012 года .
  2. ^ a b Helgason, Guðmundur (2012). «HMS Port Napier (M 32)» . uboat.net . Проверено 27 октября 2012 года .
  3. ^ "Портовая линия: Порт Нэпир" . red-duster.co.uk . 2010. Архивировано из оригинала 8 июля 2012 года . Проверено 27 октября 2012 года .
  4. ^ Гордон Маккей. «Обломки порта Нейпир» (PDF) . Нырнуть и море на Гебридских островах.
  5. ^ Джон Liddiard (февраль 2000). "Тур по затонувшим кораблям в порту Нэпир" (PDF) . Журнал Diver. С. 42–44.