 На реке Мерси ведется стратагема | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Стратагема |
| Упорядоченный: | 3 августа 1941 г. |
| Строитель: | Кэммелл Лэрд , Биркенхед |
| Выложено: | 15 апреля 1942 г. |
| Запущено: | 21 июня 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 9 октября 1943 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела : P234 |
| Судьба: | Потоплен 22 ноября 1944 г. |
| Значок: | |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка S-класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 217 футов (66,1 м) |
| Луч: | 23 футов 9 дюймов (7,2 м) |
| Проект: | 14 футов 8 дюймов (4,5 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (с надводной поверхностью); 120 миль (220 км; 140 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) |
| Глубина теста: | 300 футов (91,4 м) (под водой) |
| Дополнение: | 48 |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Stratagem была подводной лодкой S-класса третьей партии, построенной для Королевского флота во время Второй мировой войны . Завершенный в 1943 году, она совершила свое первое военное патрулирование у берегов Норвегии, прежде чем ее отправили на Дальний Восток , где она провела три боевых патруля. Во второй раз она обстреляла объекты на острове, принадлежащем японцам. Ее единственный успех пришел к ее последнему патрулированию, когда она торпедировала и потопила японский нефтяной танкер . Вскоре после того, как она была замечена самолетом и глубины заряженного на эсминце . Она была вынуждена всплыть, и ее затопили.чтобы предотвратить ее поимку. Десять членов экипажа сбежали с тонущей подводной лодки и попали в плен, из которых только трое пережили войну.
Дизайн и описание [ править ]
В подлодках S-класс были разработаны для патрулирования ограниченных вод Северного моря и Средиземного моря . Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией класса S. Подводные лодки имели общую длину 217 футов (66,1 м) , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Они вытеснили 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой. [1] Подводные лодки класса S имели экипаж из 48 офицеров и рядовых . У них была глубина погружения 300 футов (91 м). [2]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 950 л.с. (708 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 650 лошадиных сил (485 кВт) электродвигателем . Они могли развивать скорость до 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) на поверхности и до 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой. [3] На поверхности лодки третьей партии имели дальность плавания 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла. (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой. [2]
Лодки были вооружены семью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами . Их полдюжины находились в носовой части , а одна внешняя труба была установлена в корме. Они несли шесть перезаряжаемых торпед для носовых аппаратов, всего тринадцать торпед. Вместо торпед с внутренней укладкой можно было нести двенадцать мин . Они также были вооружены 3-дюймовым (76-мм) палубным орудием . [4] Неизвестно, была ли « Стратагема» дополнена 20-миллиметровым (0,8 дюйма) легким зенитным орудием « Эрликон» или была добавлена позже. Лодки S-класса третьей партии были оснащены системой ASDIC типа 129AR или 138 иРЛС дальнего обнаружения типа 291 или 291W . [5]
Строительство и карьера [ править ]
HMS Хитрость была третьей группой S-класса подводных лодок и был заказан в рамках военно - морской программы 1941 по 3 августа 1941 года она была заложен в Каммелл Laird верфи в Беркенхеде 15 апреля 1942 и запущен 21 июня 1943 года [6 ] 24 сентября 1943 года « Стратагема» отплыла в Холи-Лох , где 9 октября была зачислена в Королевский флот. [6] [7] Stratagem до сих пор был единственным кораблем Королевского флота с таким именем. [8]
Пройдя обучение в нескольких портовых районах, 3 января 1944 года лодка покинула Леруик для патрулирования у берегов Норвегии. Она вернулась менее чем через две недели, не заметив ни одного вражеского корабля. [7]
Затем 23 января в Ширнессе заменили батарею Stratagem . Лодка проводила дополнительные учения до 3 марта, когда она была отправлена на юг, в Гибралтар , и прибыла 14 апреля. Подводной лодкой теперь командовал лейтенант С. Р. Пелли. [9] Вместе с HMS Sickle и HMS Spirit , Stratagem отплыл на Мальту в конвое USG 38, а затем самостоятельно продолжил путь до Порт-Саида, прежде чем пересечь Суэцкий канал с остановкой в Адене и, наконец, прибыть в Тринкомали , Цейлон , 27 мая.[7]
Дальний Восток [ править ]
Стратагема ' s первый патруль войны на Дальнем Востоке началось 27 июня 1944 года , когда она покинула Тринкомали , чтобы работать от с Андаманских островов . 1 июля она выпустила четыре торпеды по японскому торговому судну у Порт-Блэра , но промахнулась. 2 июля она снова безуспешно атаковала другой японский корабль, так как ни одна из ее шести торпед не попала в цель. Два дня спустя лодка атаковала того же торговца с двумя оставшимися у нее торпедами и заявила о поражении, но японские записи не упоминают о потерях в этот день. Израсходовав все торпеды, 7 июля подлодка вернулась в порт. [7]
31 июля « Стратагем» покинул Тринкомали и отправился на новый патруль к западу от Сиама . Он вернулся в порт 22 августа, не заметив никаких потенциальных целей. С 16 сентября по 5 октября катер провел еще одно патрулирование в том же районе, но обстреливал только склады и здания на острове Грейт-Коко и не атаковал корабли противника. [7]
Потеря [ править ]
В последний раз Stratagem покинул Тринкомали 10 ноября 1944 года с приказом патрулировать Малаккский пролив . Через девять дней она торпедировала и потопила японский танкер « Ничинан Мару» в проливе, что стало единственной победой в ее карьере. 22 ноября 1944 года подлодка была обнаружена самолетом и атакована глубинными бомбами японского истребителя подводных лодок CH 35 . Первая глубинная бомба заставила нос " Стратагема " удариться о морское дно и вызвать наводнение. Передняя водонепроницаемая переборка не могла быть закрыта, и она была вынуждена всплыть. Подводная лодка затоплена, и десять членов ее команды были взяты в плен, из которых только трое пережили войну. [7] [10]
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Во время службы в Королевском флоте Stratagem потопила один японский корабль общим весом 1945 брутто . [7]
| Дата | Название корабля | Тоннаж | Национальность | Судьба и местонахождение |
|---|---|---|---|---|
| 19 ноября 1944 г. | Ничинан Мару | 1,945 |  Японская империя | Торпедирован и затонул на 01 ° 36'N 102 ° 53'E. / 1.600°N 102.883°E / 1.600; 102.883 (Nichinan Maru) |
Примечания [ править ]
- ^ Акерманн, стр. 341
- ^ а б Маккартни, стр. 7
- ^ Bagnasco, стр. 110
- ^ Шено, стр. 51-52
- ^ Akermann, стр. 341, 345
- ^ a b Акерманн, стр. 340
- ^ a b c d e f g h "HMS Stratagem (P 234)" . Uboat.net . Проверено 25 февраля 2019 .
- ^ Акерманн, стр. 348
- ↑ Полное имя: Клиффорд Рэймонд Пелли [7]
- ^ Акерманн, стр. 245
Ссылки [ править ]
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 978-1-904381-05-1.
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института . ISBN 978-0-87021-962-7.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press . ISBN 978-0-85177-146-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Хеден, Карл Эрик (2006). Затонувшие корабли, Вторая мировая война: военно-морская хронология США, включая потери США, Англии, Германии, Японии, Италии на подводных лодках . Справочный центр истории: Branden Books. ISBN 0828321183.
Координаты : 1 ° 36'N 102 ° 53'E. / 1.600°N 102.883°E / 1.600; 102.883
