Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Sussex .

HMS Sussex (80) модель правого борта Broadside.jpg
Модель HMS Sussex , правый борт
История
Прапорщик Королевского флотаАнглия
Имя:Сассекс
Строитель:Ли, верфь Chatham Dockyard
Запущено:11 апреля 1693 г.
Судьба:Затонувший, 1694 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:80-пушечный линейный корабль третьего ранга
Тонны нагрузки:1263 куб. М
Длина:157 футов 2 дюйма (47,9 м) (палуба)
Луч:41 фут 4 дюйма (12,6 м)
Глубина захвата:17 футов 1,5 дюйма (5,2 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Вооружение:80 орудий разного веса выстрела

HMS Sussex был 80-пушечный третьей скорости корабля линии от английского королевского флота , [1] потерял в сильный шторм на 1 марта 1694 [2] от Гибралтара . На борту было возможно 10 тонн золотых монет. Теперь это может стоить более 500 миллионов долларов, включая слитки и предметы старины , что делает его одним из самых ценных затонувших кораблей в истории.

Сассекс был спущен на воду в верфи Чатем 11 апреля 1693 года [1] и был гордостью Королевского флота. Как флагман адмирала сэра Франсис Уэлер , [3] она отплыли из Портсмута 27 декабря 1693 года , сопровождая флот из 48 кораблей и 166 торговых судов в Средиземном море .

Ноя. 22. Кенсингтон. Инструкции для сэра Фрэнсиса Уиллера, рыцаря, главнокомандующего эскадрой, снаряженной для проливов. Как только вы присоединитесь к испанской армаде, в соответствии с инструкциями лордов адмиралтейства, вы должны действовать, как наиболее целесообразно, чтобы рассердить французов, и уведомить герцога Савойского о своем прибытии в Средиземное море; и в случае, если он желает вашего сотрудничества в каком-либо замысле против французов, вы должны приложить все усилия, чтобы довести то же самое до благополучного исхода. Во время вашего пребывания в Средиземном море вы должны как можно чаще переписываться с виконтом Голуэем, нашим чрезвычайным посланником при герцоге Савойском; и, насколько это может соответствовать вашей службе, действовать в соответствии с советами, которые вы получите от него ». [4]

После короткой остановки в Кадисе флот вошел в Средиземное море. 27 февраля сильный шторм обрушился на флотилию у Гибралтарского пролива, и рано утром третьего дня Сассекс затонул. Все, кроме двух «турок» из 500 экипажа на борту, утонули, включая адмирала Уилера, тело которого, как гласит легенда, было найдено на восточном берегу Гибралтарской скалы в ночной рубашке.

Из-за большого количества погибших установить точную причину катастрофы не удалось, но было отмечено, что «катастрофа, похоже, подтвердила уже высказанные подозрения о нестабильности, присущей 80-пушечным кораблям всего с двумя палубами». таких, как « Суссекс» , и третья палуба будет добавлена ​​для новых кораблей с таким вооружением ». [5]

Помимо Сассекса , затонуло еще 12 кораблей флота. Всего погибло около 1200 человек, что до сих пор остается одной из самых страшных катастроф в истории Королевского флота.

Охота за сокровищами [ править ]

Между 1998 и 2001 годами американская компания Odyssey Marine Exploration искала Сассекс и заявила, что обнаружила место кораблекрушения на глубине 800 метров (2624 фута). [6]

В октябре 2002 года Odyssey заключила сделку с законным владельцем корабля, британским правительством, о формуле разделения любых потенциальных трофеев. Odyssey получит 80 процентов выручки в размере до 45 миллионов долларов, 50 процентов - от 45 до 500 миллионов долларов и 40 процентов - свыше 500 миллионов долларов. Остальное достанется британскому правительству.

Тогда американцы были готовы начать раскопки в 2003 году, но они были отложены из-за множества жалоб со стороны некоторых археологических раскопок, осуждающих это как опасный прецедент для «разграбления» затонувших кораблей частными фирмами под эгидой археологических исследований.

Когда Odyssey собирался начать раскопки, они были остановлены испанскими властями, в частности, правительством Андалусии в январе 2006 года.

В марте 2007 года Андалусия дала согласие на начало раскопок с условием, что испанские археологи примут участие в раскопках, чтобы удостовериться, что раскопанные останки корабля действительно принадлежат Суссексу, а не испанскому галеону. [7] В тот же день Odyssey Marine отправила одно из своих исследовательских судов из Гибралтара к западу от Кадиса, чтобы начать свой проект «Черный лебедь» , в результате которого Испания приняла меры против компании и отменила свое соглашение о сотрудничестве по проекту в Сассексе.

См. Также [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 163.
  2. ^ Григорианский календарь . HMS Sussex затонул по юлианскому календарю , который все еще использовался в Англии в то время, 19 февраля 1693/4.
  3. ^ Фамилия иногда пишется Уиллер.
  4. ^ ХО Адмиралтейство въездная книга 1, стр. 84. Календарь государственных газет Внутренние: Уильям и Мэри, 1693.
  5. ^ CS Найтон, 'Wheler, сэр Фрэнсис (c.1656-1694)', Оксфордский Национальный биографический словарь , Oxford University Press, 2004 доступ к 12 февраля 2007 .
  6. ^ «Кораблекрушение„может принести миллиарды “ » . BBC News . 25 февраля 2002 . Проверено 24 августа 2012 года .
  7. ^ En busca del tesoro del 'HMS Sussex' · ELPAÍS.com

Ссылки [ править ]

  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • План проекта компании по восстановлению глубоководных кораблекрушений
  • Веб-сайт Odyssey Marine Exploration с обновленной информацией
  • История кораблекрушения, потерянного у Гибралтара в 1694 году.
  • El Mundo, Chronica - Испанские возражения (на испанском)