Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Swordfish (61S) была первой партией подводной лодки S-класса, построенной для Королевского флота в 1930-х годах. Введенный в строй в 1932 году, он получил вымпел 61S и был отнесен ко 2-й флотилии подводных лодок.

В начале Второй мировой войны , Swordfish было пропущено с тремя торпедами по ее сестрой корабля HMS  осетровая после того, как ошибочно принимают за немецкую подводную лодку . 20 апреля 1940 года он атаковал немецкий конвой, но его торпеды не поразили цель. Двумя днями позже она заметила еще один конвой, но не атаковала его из-за малой осадки судов . Утром 26 апреля она нырнула, чтобы избежать дрейфующих мин ; один из них попал, но не взорвался. Во время своего шестого военного патруля Swordfish по ошибке подверглась бомбардировке с британского самолета, но не получила повреждений. рыба-мечисчез во время ее двенадцатого патрулирования после вылета из Портсмута 7 ноября. Хотя первоначально предполагалось, что она была потоплена немецкими эсминцами у Бреста, она была определена как затонувшая на мине, когда ее затонувший корабль был обнаружен водолазом Мартином Вудвордом в июне 1983 года у острова Уайт. Она покинула Портсмутскую гавань всего несколько часов назад, и предполагается, что она выполняла дифферентное пикирование, когда столкнулась с немецкой миной.

Дизайн и описание [ править ]

Подводные лодки класса S были разработаны как преемники класса L и предназначались для работы в Северном и Балтийском морях . [1] Подводные лодки имели общую длину 202 фута 6 дюймов (61,7 м) , ширину 24 фута (7,3 м) и среднюю осадку 11 футов 11 дюймов (3,6 м). Они вытеснили 730 длинных тонн (740 т) на поверхности и 927 длинных тонн (942 т) под водой. [2] Подводные лодки класса S имели экипаж из 38 офицеров и рядовых . У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м). [3]

Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 775 л.с. (578 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 650 лошадиных сил (485 кВт) электродвигателем . Они могли достигать 13,75 узлов (25,47 км / ч; 15,82 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой. [4] На поверхности лодки первой партии имели дальность плавания 3700 морских миль (6900 км; 4300 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и 64 морских миль (119 км; 74 мили) при скорости 2 км / ч. узлов (3,7 км / ч; 2,3 мили в час) под водой. [3]

Лодки были вооружены шестью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами в носовой части . Они несли шесть перезаряжаемых торпед, всего около дюжины торпед. Они также были вооружены 3-дюймовым (76-мм) палубным орудием . [2]

Строительство и карьера [ править ]

Swordfish был заказан 2 июля 1930 года и был заложен компанией Chatham Dockyard 1 декабря того же года. Подводная лодка была спущена на воду 10 ноября 1931 года и сдана в эксплуатацию 28 ноября 1932 года. [2] [5]

В начале Второй мировой войны , Swordfish был членом 2 - й флотилии подводных лодок. С 23 по 26 августа 1939 года 2-я флотилия подводных лодок переместилась на свои военные базы в Данди и Блит . [6]

1 сентября, в день начала войны, Swordfish отправилась из Данди в свой первый военный патруль к юго-западу от Ставангера , Норвегия. 14 сентября к юго-востоку от Абердина , Шотландия, в позиции 56 ° 22 'северной широты, 01 ° 28' западной долготы ее братский корабль HMS  Sturgeon принял за подводную лодку , выпустив три торпеды. Swordfish нырнул, но торпеды не попали. 23 сентября она выехала из Данди в свой второй патруль к западу от Дании . На следующий день сообщили об атаке HMS  Spearfish., ей приказали держаться подальше от этого района и 3 октября она вернулась в Данди. С 3 октября 1939 г. по 13 марта 1940 г. она переоборудовалась в Данди, а затем провела учения. 22 марта он покинул порт и направился к другому патрулю на западном подходе к проливу Скагеррак . Во время патрулирования Swordfish заметил только нейтральные корабли и вернулся в Блит 8 апреля. [5]

Swordfish снова покинул Блит 16 апреля для очередного патрулирования в Скагерраке. 20 апреля она заметила и атаковала немецкий конвой, состоящий из трех тяжелых транспортных средств и четырех эскортов, в позиции 58 ° 48′N 10 ° 19′E / 58,800 ° с. Ш. 10,317 ° в. / 58,800; 10,317 . Ее торпеды не попали, но Swordfish до вечера атаковали эскорт конвоя глубинными бомбами. Двумя днями позже она заметила еще один конвой траулеров и эскорта, но не атаковала их из-за малой осадки , из-за которой торпеды могли пройти под кораблями. Утром 26 апреля Swordfish заметила несколько дрейфующих мин, приближающихся к ней; один из них попал в воду, когда меч-рыба нырял, но не взорвался.Меч-рыба вернулась в Блит два дня спустя, закончив свой четвертый патруль. [5]

Swordfish провел беспрецедентное патрулирование с 10 по 25 мая в Северном море . 5 июня она покинула Блит для своего шестого военного патрулирования в Северном море. На следующий день ее по ошибке разбомбил Lockheed Hudson из 224-й эскадрильи RAF , но повреждений не было. Вернувшись в Блит, Swordfish провел еще одно патрулирование, но были замечены только самолеты. Во время своего восьмого патрулирования она пересекла яхту « Маски» , которая бежала в Соединенное Королевство. Взяв на борт команду яхты, Swordfish потопила ее огнем. Затем она провела десятое и одиннадцатое патрулирование, пропустив несколько кораблей с торпедами. [5]

После отбытия из Портсмута 7 ноября 1940 года с экипажем из 40 человек на борту для смены HMS  Usk, патрулировавшего у западных подходов около Бреста , Франция, о ней ничего не было слышно . Тогда считалось, что ее потопил немецкий эсминец . [7] Однако она была обнаружена местным водолазом в 1983 году, разделенной на две части на мине прямо перед орудием . [8] [9] затонувшее судно лежит в около 46 метров воды примерно в 12 милях к югу от Св.Екатерины Пойнт, остров Уайта в положении 50 ° 24'30 "N 01 ° 21'00" W Координаты  / 50,40833 ° с.ш.1,35000 ° з. / 50.40833; -1.35000: 50 ° 24'30 "N 01 ° 21'00" W  / 50.40833°N 1.35000°W / 50.40833; -1.35000 . [5] Вполне вероятно, что она подорвалась на мине вскоре после плавания при выполнении дифферента . Место крушения обозначено как охраняемое место в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 года . [10]

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. Харрисон, Глава 16
  2. ^ a b c Chesneau, стр. 49
  3. ^ а б Маккартни, стр. 4
  4. ^ Bagnasco, стр. 110
  5. ^ a b c d e HMS Swordfish , uboat.net
  6. ^ Ровер, стр.1
  7. ^ Потери Submarine 1904 года и по сей день , RN подводная лодкамузей, Gosport
  8. ^ * Иннес Маккартни (2002). Затерянные патрули: затонувшие подводные лодки Ла-Манша .
  9. Исчезновение HMS Swordfish , индекс острова Уайт. Архивировано 19 мая 2006 г. в Wayback Machine.
  10. ^ «Законодательный акт 2008/0950» . Управление информации государственного сектора, 1 апреля 2008 . Проверено 19 июля 2008 года .

Источники [ править ]

  • Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Харрисон, АН (январь 1979 г.). "Развитие подводных лодок HM от Голландии № 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)" . Ассоциация подводников: филиал Барроу-ин-Фернесс. Архивировано из оригинального 19 мая 2015 года . Дата обращения 19 августа 2015 .
  • Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый авангард. 129 . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84603-007-2.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (исправленное и расширенное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.