Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с HMS Tonnant (1798 г.) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Tonnant ( лит «Громовых») был 80-пушечный линейный корабль в Королевском флоте . Ранее она была Tonnant из французского флота и Головное судно из Tonnant класса . Британцы захватили ее в августе 1793 года во время осады Тулона, но французы отбили ее, когда осада была прорвана в декабре. Контр-адмирал Горацио Нельсон захватил ее в бухте Абукир у берегов Египта в битве при Ниле 1 августа 1798 года. Она была принята на британскую службу как HMS Tonnant.. Она продолжала сражаться в Трафальгарской битве в 1805 году, во время Наполеоновских войн .

Тоннант был флагманом вице-адмирала сэра Александра Кокрейна на протяжении большей части кампании в Чесапикском заливе во время одновременной войны 1812 года с Соединенными Штатами. 13–14 сентября 1814 года Фрэнсис Скотт Ки и Джон Стюарт Скиннер обедали на борту корабля после переговоров об освобождении некоторых пленных во время битвы при Балтиморе . Ключ продолжал писать , что позже стало слова американского гимна, « The Star Spangled Banner » после просмотра британского нападения на Балтимор «s Форт Макгенри . Тоннант был распущен в 1821 году.

Французская служба [ править ]

Смерть Дю Пети-Туара , Огюст Майер

Tonnant был головным кораблем в классе 80-пушечных двухпалубных кораблей, построенных по проекту Жака-Ноэля Сане и заказанных 19 октября 1787 года. Он был заложен на верфи Тулона в ноябре 1787 года и спущен на воду 24 октября 1789 года. Англо-испанские войска захватили ее там в августе 1793 года, но оставили ее, когда отступили в декабре. Затем она вернулась во французский флот . [1]

Тоннант участвовал в битвах при Генуе 14 марта 1795 г. и Ниле 1 августа 1798 г. под командованием Аристида Обера дю Пети Туара . Во время боя она сильно повредила HMS  Majestic , в результате чего погибло около двухсот человек, в том числе 50 убитыми и 143 ранеными. Среди погибших был капитан « Маджестика » Джордж Благдон Уэсткотт . Дю Пети-Туар, которому были оторваны обе ноги и рука, командовал своим кораблем, пока не умер. «Тоннант» был единственным французским кораблем, который все еще шел утром в бой, хотя и находился на мели. Лишь 3 августа она наконец поразила себя .

Британцы взяли ее на службу, зарегистрировав и назвав ее HMS Tonnant 9 декабря 1798 года. Она прибыла на военно-морскую базу в Плимуте , Англия, 17 июля 1799 года. [2] Еще до того, как она официально поступила на британскую службу, она была среди военно-морских сил. судов, участвовавших в захвате греческого судна « Ардито» 24 октября 1798 г. [3]

Тоннант был введен в эксплуатацию под командованием капитана Лофтуса Блэнда в январе 1799 года, а капитан Роберт Льюис Фицджеральд занял его место в феврале. Он отплыл на ней в Гибралтар, а затем обратно в Великобританию . По прибытии в Плимут в 1800 году она была заложена в обычном порядке . [2]

Британская служба [ править ]

Наполеоновские войны [ править ]

В период с декабря 1801 по апрель 1803 года « Тоннант» проходил ремонт. Он был введен в эксплуатацию в марте 1803 года под командованием капитана сэра Эдварда Пелью . Под его командованием она участвовала в блокаде Феррола . [2]

24 мая катер « Резолюшн» захватил Эсперанс и Бдительный , а Тоннант участвовал в захвате. [4] Затем Тоннант , Марс и Спартиате захватили голландские корабли « Кофе Баум» и « Мааслуйс» 2 и 4 июня. [5] Тоннант тогда был одним из судов, участвовавших в повторном захвате 27 августа лорда Нельсона . [а]

Тоннант был частью эскадры контр-адмирала сэра Роберта Колдера у мыса Ортегаль, когда 2 сентября 1803 года она столкнулась с французскими кораблями « Дюге-Труэн» и « Герриер» . Два военных корабля французского флота вышли из блокады, когда они встретили Тоннан . Они сбежали от нее, но британские военно-морские силы различной силы изводили их во время обратного пути в порт, и они только что добрались до безопасного острова Ла-Корунья .

Тоннант принял участие в захвате « Персеверанса» 28 октября, хотя призовой фонд был намного меньше. [b] Затем, 29 ноября, Ардент уничтожил Байоннуаз ; Тоннант был среди судов, которые по договоренности получили вознаграждение. [7] В новом году, 18 февраля 1804 года, Тоннант и корабли эскадры отбили бриг « Элиза» . [8]

Позже в 1804 году Тоннант находился в Ла-Манше под командованием капитана Уильяма Генри Джервиса. Он утонул у Бреста, когда ехал в своем кабриолете из Тоннанта в Сан-Иосиф 26 января 1805 года. [9] Джервис только что прибыл из Рошфора и очень хотел поделиться своими разведданными с главнокомандующим. [10] Капитан Чарльз Тайлер заменил Джервиса в марте. [2]

Во время Трафальгарской битвы (21 октября 1805 г.) она захватила 74-пушечный французский корабль Algésiras . Тоннант потерял 26 офицеров и солдат убитыми и 50 солдат и офицеров ранеными в бою, Тайлер был среди раненых. [11] [c]

Тоннант прошел ремонт в Портсмуте в период с января по июнь 1806 года. [2] Он был повторно введен в эксплуатацию в мае под командованием капитана Томаса Брауна. [2] Затем она служила флагманом контр-адмирала Элиаба Харви . Находясь под его командованием, Минерва отличилась в ряде небольших вырубных экспедиций. [13]

В июле 1807 года он был под командованием капитана Ричарда Хэнкока и служил флагманом контр-адмирала Майкла де Курси. [2] В 1809 году она была под командованием капитана Джеймса Боуэна, когда 8 апреля отбила Энн Лейт . [14] Тоннант тогда был среди судов, участвовавших в захвате Гёде Хооп 9 июля и Карла Людвига 2 августа. [15]

С ноября по декабрь 1809 года она ремонтировалась в Плимуте. [2] В 1810 году она служила под командованием капитана сэра Джона Гора. Список Ллойда сообщил 14 июня 1811 года, что французский капер Адольф захватил Джорджа и Мэри , но что Тоннант отбил Джорджа и Мэри , которые плыли из Вест-Индии и прибыли в Плимут 11 июня. [16]

24 марта 1812 года, все еще находясь под командованием Гора, Тоннант была у Ушанта, когда она захватила французского капера Эмили . Эмили была вооружена двенадцатью 10-фунтовыми орудиями и имела экипаж из 84 человек. Он находился в девяти днях пути от Сен-Мало и захватил одно судно, испанское торговое судно, которое Королевский флот отбил 24-го числа. [17] В то время, когда она захватила Эмилии , Tonnant был в компании с Хог , Колосс , Бастион и Пуатье . [18] Затем 18 апреля Тоннант захватилМарта . [19] 12 мая Аберкромби захватил Бетси . Аберкромби был в компании с Тоннантом , Королевским Повелителем , Королевой , Помпи и Щеглом . [20] [d] Тоннант снова подвергся ремонту в период с августа по декабрь 1812 года, на этот раз в Чатеме. [2]

Война 1812 года [ править ]

Тоннант поздно вступил в войну 1812 года . Он был готов к выходу в море в первой четверти 1814 года, а в январе снова был введен в эксплуатацию под командованием капитана Александра Скине. [2] В октябре капитан Чарльз Керр принял командование, поскольку Тоннант служил флагманом вице-адмирала сэра Александра Кокрейна на протяжении большей части кампании в Чесапикском заливе . От нее он руководил атаками на Вашингтон, округ Колумбия, и Балтимор .

"Звездное знамя" [ править ]

Именно на борту Тоннанта американцы, полковник Джон Стюарт Скиннер и Фрэнсис Скотт Ки , обедали с вице-адмиралом Кокрейном, контр-адмиралом сэром Джорджем Кокберном и генерал-майором Робертом Россом , где они договорились об освобождении заключенного, доктора Уильяма Бинса . [e] После его освобождения Скиннеру, Ки и Бинсу ​​разрешили вернуться на свой шлюп, но им не разрешили вернуться в Балтимор, потому что они ознакомились с силой и положением британских подразделений и знали о британском намерении атаковать Балтимор. В результате Ки стал свидетелем бомбардировки форта МакГенри и был вдохновлен написать стихотворение под названиемЗащита форта М'Генри , позже названного « Усеянным звездами знаменем ». Во время бомбардировки Erebus обеспечил "красные блики ракет", в то время как Meteor представил, по крайней мере, некоторые из "взрывающихся в воздухе бомб", о которых говорится в текстах песен.

Тело генерал-майора Росса [ править ]

После смерти генерал-майора Роберта Росса в битве при Норт-Пойнте его тело хранилось в бочке из 129 галлонов (586 л) ямайского рома на борту Тоннанта . [22] Когда она была направлена ​​в Новый Орлеан для предстоящего сражения (см. Выше), тело было позже отправлено на британском корабле Royal Oak в Галифакс , Новая Шотландия, где его тело было похоронено 29 сентября 1814 года в Старом кладбище .

Новый Орлеан [ править ]

Тоннант продолжал служить Кокрейну в качестве флагмана, когда он руководил британскими военно-морскими силами в битве за Новый Орлеан . Непосредственно перед боем лодки из Тоннанта участвовали в победе англичан в битве у озера Борн .

С 8 декабря 1814 года два американских канонерки открыли огонь по Софи , Армиды и шестого курса фрегат конек , когда они проходили цепь небольших островов , которая проходит параллельно берегу между подвижной и озера Борне . [23]

Между 12 и 15 декабря 1814 года капитан Локьер из Софи возглавил флотилию из примерно 50 лодок, барж , кабриолетов и катеров для нападения на канонерские лодки США. Локьер привлек свою флотилию из флота, который собирался против Нового Орлеана , включая 74-пушечные третьесортные Royal Oak и Tonnant , а также ряд других судов, включая Armide , Seahorse , Manly и Meteor .

Локьер разделил лодки на три дивизии, одну из которых он возглавлял. Капитан Монтрезор из артиллерийского брига Мэнли командовал вторым, а капитан Робертс из Метеора командовал третьим. [23] После 36 часов гребли британцы встретили американцев на острове Св. Иосифа. [23] 13 декабря 1814 года британцы атаковали одноорудийную шхуну USS  Sea Horse . Утром 14 декабря англичане вступили в короткий ожесточенный бой с американцами.

Британцы захватили или уничтожили почти все американские силы, включая тендер, USS  Alligator и пять канонерских лодок. Британцы потеряли 17 человек убитыми и 77 ранеными; У Тоннанта трое мужчин убиты и 15 ранены, один из которых позже скончался. Затем Анаконда эвакуировала раненых. В 1821 году оставшиеся в живых флотилии разделили денежные средства, полученные от захвата американских канонерских лодок и различных тюков хлопка. [24] [f] В 1847 году Адмиралтейство наградило военно-морскую медаль за общую службу с застежкой «14 декабря 1814 года» 205 выжившим (со всех участвовавших лодок).

Тоннант находился у берегов Нового Орлеана в январе 1815 года и вблизи нападения на форт Бойер в феврале 1814 года. 18 февраля он покинул якорную стоянку у залива Мобил и прибыл в Гавану 24 февраля 1815 года в сопровождении Асии и Венжера . [26]

Послевоенное время и судьба [ править ]

Тоннант вернулся в Англию в мае 1815 года. Затем она служила флагманом адмирала лорда Кейта, когда она принимала участие в изгнании Наполеона на остров Святой Елены в 1815 году, хотя она не была частью флотилии, которая доставила его туда.

Капитан Джон Тейлор принял командование в ноябре. С 1816 по 1817 год он был флагманом контр-адмирала сэра Бенджамина Хэллоуэлла на станции Корк. [2]

В ноябре 1818 года Тоннант была переведена в обычное русло. В марте 1821 года она была разделена в Плимуте [2].

См. Также [ править ]

  • Список кораблей, захваченных в 18 веке
  • Глоссарий морских терминов

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки

  1. ^ Пелью получил £ 1667 10 сек 2½ д в призовых . Моряк получил 2 фунта 14 шиллингов 6 ½ пенсов. [6]
  2. ^ Пелью получил 85 фунтов 12 шиллингов 1 пенни; моряк получил 3s 5¼d. [6]
  3. ^ Для моряков и морских пехотинцев грант парламента для Трафальгара составил 4 фунта 12 шиллингов 6 пенсов на душу населения. [12] Это составляло примерно трехмесячную заработную плату.
  4. В захвате участвовало много крупных судов, и Бетси, по- видимому, не представляла большой ценности. В результате размер призовых на каждого моряка составлял всего 6 пенсов, то есть меньше половины дневной заработной платы. [21]
  5. Вскоре после этого снайпер убил бы Росса, пока Росс вел свои силы против Балтимора.
  6. ^ Первоклассная доля призовых составила 34 фунта 12 шиллингов 9 пенсов; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 7 шиллингов 10 пенсов. [25]

Цитаты

  1. ^ a b Winfield & Roberts (2015) , стр. 57.
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м Винфилд (2008) , стр. 33.
  3. ^ "№ 15320" . Лондонская газета . 16 декабря 1800. с. 1416.
  4. ^ "№ 16057" . Лондонская газета . 18 августа 1807 г. с. 1089.
  5. ^ "№ 15940" . Лондонская газета . 26 июля 1806 г. с. 937.
  6. ^ а б "№ 15683" . Лондонская газета . 13 марта 1804. С. 313–314.
  7. ^ "№ 15804" . Лондонская газета . 4 мая 1805 г. с. 607.
  8. ^ "№ 15718" . Лондонская газета . 10 июля 1804 г. с. 855.
  9. ^ Grocott (1997) , стр. 192.
  10. ^ Маршалл (1824), Vol. 2. С. 292.
  11. ^ "№ 15868" . Лондонская газета . 30 ноября 1805 г. с. 1506.
  12. ^ "№ 15955" . Лондонская газета . 9 сентября 1806 г. с. 1201.
  13. ^ "№ 15967" . Лондонская газета . 18 октября 1806. С. 1378–1379.
  14. ^ "№ 16225" . Лондонская газета . 9 мая 1809 г. с. 664.
  15. ^ "№ 16435" . Лондонская газета . 15 декабря 1810 г. с. 2008 г.
  16. ^ Список Ллойда №4571.
  17. ^ "№ 16591" . Лондонская газета . 11 апреля 1812 г. с. 684.
  18. ^ "№ 16705" . Лондонская газета . 20 февраля 1813 г. с. 381.
  19. ^ "№ 16701" . Лондонская газета . 9 февраля 1813 г. с. 282.
  20. ^ "№ 16765" . Лондонская газета . 17 августа 1813 г. с. 1642.
  21. ^ "№ 16850" . Лондонская газета . 29 января 1814 г. с. 240.
  22. ^ Рич, Лаура. История Мэриленда в печатных изданиях 1743-1900 гг . п. 43.
  23. ^ a b c "№ 16991" . Лондонская газета . 9 марта 1815. С. 446–449.
  24. ^ "№ 17719" . Лондонская газета . 26 июня 1821. С. 1353–1354.
  25. ^ "№ 17730" . Лондонская газета . 28 июля 1821 г. с. 1561.
  26. Письмо адмирала Кокрейна в Адмиралтейство от 25 февраля 1814 года. Оно находится в WO 1/143, лист 14, который можно загрузить за плату с веб-сайта Национального архива Великобритании.

Рекомендации

  • Грокотт, Теренс (1997). Затонувшие корабли революционной и наполеоновской эпох . Чатем. ISBN 1-86176-030-2.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Уинфилд, Риф и Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Инструкции по использованию великих орудий на борту HMS Tonnant, 1817-1821 (приблизительно) MS 28, хранящиеся в Special Collections & Archives, Библиотека Nimitz в Военно-морской академии США