Первый HMS Walrus (D24) был W-класса эсминец из британского Королевского военно - морского флота , который видел обслуживание в последние месяцы Первой мировой войны .
История | |
---|---|
Великобритания | |
Класс и тип: | Адмиралтейский эсминец класса W |
Имя: | HMS Walrus |
Тезка: | морж |
Упорядоченный: | Декабрь 1916 г. [1] |
Строитель: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Гован , Шотландия [1] [2] |
Положил: | Февраль 1917 г. |
Запущено: | 27 декабря 1917 г. [1] [2] |
Завершенный: | 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 8 марта 1918 г. |
Списано: | 30 ноября 1932 г. [2] [3] |
Судьба: | |
Общие характеристики | |
Смещение: | 1100 тонн |
Длина: | 300 футов (91 м) O / A , 312 футов (95 м) р / р |
Луч: | 26,75 футов (8,15 м) |
Черновой вариант: | 9 футов (2,7 м) стандарт, 11,25 футов (3,43 м) в глубину |
Движение: |
|
Скорость: | 34 узла (63 км / ч; 39 миль / ч) |
Диапазон: | 320-370 тонн нефти, 3500 миль (6500 км) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч), 900 морских миль (1700 км) при 32 узлах (59 км / ч; 37 миль / ч) |
Дополнение: | 110 |
Вооружение: |
|
Строительство и ввод в эксплуатацию
Заказ "Моржа" был заказан в декабре 1916 года [1] и заложен компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering в Говане , Шотландия , [1] в феврале 1917 года. Спуск на воду 27 декабря 1917 года [1], а сдача в эксплуатацию - 8 марта 1918 года. В апреле 1918 г. [1] был присвоен вымпел номер G17 [1], но в межвоенный период он был изменен на D24.
История обслуживания
Все эсминцы классов V и W , включая Walrus , были переданы в состав Великого флота или Harwich Force до конца Первой мировой войны [1], которая закончилась перемирием с Германией 11 ноября 1918 года.
Морж был назначен на Атлантический флот в 1921 году в составе 5-й флотилии эсминцев , в которую также входили командир эсминца Малькольм и эсминцы Vanity , Vendetta , Vivacious , Voyager , Waterhen , Wrestler и Wryneck . [4] 6 июня 1924 года он был назначен на Средиземноморский флот вместе с остальной частью 5-й флотилии эсминцев , которая в 1925 году была переименована в 1-ю флотилию эсминцев . [5] Она вошла Dockyard руки в Sheerness в Англии 15 ноября 1926 года для ремонта, и вернулся в строй с 1 - й флотилии эсминцев в Средиземном море 5 апреля 1927 года она была выведена из эксплуатации 30 ноября 1932 года, переносится на резервный флот , и помещен в резерв в Девонпорте . В 1934 году она была переведена в Росайт , Шотландия, где осталась в резерве. [3]
Королевский флот решил превратить « Моржа» в зенитный эскорт, и в феврале 1938 года буксир взял его на буксир из Росайта с небольшой командой из четырех человек на борту, направлявшийся на верфь Чатем , где он должен был пройти переоборудование. Однако во время рейса в Северном море обрушился сильный шторм , и 12 февраля 1938 года его буксирный трос сломался из-за сильного ветра и сильного волнения, и судно было выброшено на берег на скалах Маскуса в Северном заливе Скарборо. Четверо мужчин на борту Моржа благополучно добрались до берега на одной из ее лодок. [3] [6]
Окончательное решение
Условное за экономный ремонт, Морж был продан Круглой Brothers в Сандерленде , Англия, 5 марта 1938 года на слом. Она была снята с мели 29 марта 1938 года и списана в октябре 1938 года. [2] [3]
Рекомендации
- ^ a b c d e f Колледж, JJ, Корабли Королевского флота: Полная запись боевых кораблей Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0- 87021-652-Х , стр. 374.
- ^ a b c d e Престон, Энтони, Разрушители классов V и W 1917-1945 , Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, стр. 57-58.
- ↑ Престон, Энтони, Разрушители классов V и W 1917-1945 , Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, стр. 35-36.
- ↑ Престон, Энтони, Разрушители классов V и W 1917-1945 , Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, стр. 46.
- ^ Teesmouth LifeboatSupporters Association: Услуги JW Archer на станции Teesmouth Lifeboat
Библиография
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC 464542895 .
- Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). «V» и «W» Класс разрушители . Man o'War. 2 . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-233-X.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание . Кассел. ISBN 0-304-35132-6.
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
- Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отгружает до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.
Внешние ссылки
- Фотография HMS Walrus до 1924 г.
- Фотография корабля HMS Walrus, потерпевшего крушение в феврале 1938 г.