Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
объединенное Королевство
Класс и тип: Эсминец класса W Адмиралтейство
Имя:HMS Whitby
Упорядоченный:9 декабря 1916 г. [1]
Строитель:Уильям Доксфорд и сыновья , Сандерленд [2]
Положил:Июнь 1917 г. [2]
Переименовано:HMS Whitley
Тезка:Ошибочное написание первоначально предполагаемого имени " Whitby " [2]
Запущено:13 апреля 1918 г. [2]
Завершенный:11 октября 1918 г. [2]
Введен в эксплуатацию:14 октября 1918 г. [1]
Списано:1921 г.
Введено в эксплуатацию:1939 г.
Идентификация:Вымпел номер L23
Девиз:Молчание - золото [2]
Судьба:Выброшен на берег 19 мая 1940 года; затоплен [2]
Значок:Булава спикера палаты общин на красном поле
Общие характеристики
Смещение:1100 тонн
Длина:300 футов (91 м) O / A , 312 футов (95 м) р / р
Луч:26,75 футов (8,15 м)
Проект:9 футов (2,7 м) стандарт, 11,25 футов (3,43 м) в глубину
Движение:
  • 3 водотрубных котла типа тысячелистник
  • Паровые турбины Брауна-Кертиса
  • 2 вала
  • 27000 л.с. (20000 кВт)
Скорость:34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Классифицировать:320–370 тонн нефти, 3500 морских миль (6500 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч), 900 морских миль (1700 км) при 32 узлах (59 км / ч; 37 миль / ч)
Дополнение:110
Вооружение:

HMS Уитли (L23) , бывший Уитби , был W-класса эсминец из британского Королевского военно - морского флота , который видел службу в британской кампании в Балтийском море против большевистских войск во время гражданской войны в России и в первые месяцы Второй мировой войны .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Уитли был заказан как HMS Whitby 9 декабря 1916 года в рамках 10-го приказа Военно-морской программы 1916–1917 годов и был установлен компанией William Doxford & Sons в Сандерленде в июне 1917 года. Когда было обнаружено, что имя « Уитби » было ошибочным было написано как " Whitley ", когда оно было выбрано для нее, было решено не исправлять его, и он был спущен на воду как HMS Whitley , первый корабль Королевского флота с таким названием, 13 апреля 1918 года. Он был завершен 11 октября 1918 года. , [2] ровно за месяц до окончания Первой мировой войны и сдан в эксплуатацию 14 октября 1918 года.[1]

История обслуживания [ править ]

1918–1921 [ править ]

После приемочных испытаний и отработки Уитли направилась в 1919 году на Балтийское море, где она участвовала в британской кампании против большевистских сил во время Гражданской войны в России . Она вернулась с Балтики в 1920 году. В 1921 году она была списана и помещена в резерв в Росайте , Шотландия , в составе 9-й флотилии эсминцев . [2]

1939–1940 [ править ]

В 1938 году Уитли была выбрана для преобразования в зенитный эскорт, и она начала преобразование для своей новой роли на верфи Chatham Dockyard в августе 1938 года. Ее преобразование было завершено в октябре 1938 года, и после 18 лет в запасе она была повторно принята на вооружение в 1939 году. [1] [2]

Соединенное Королевство вступило во Вторую мировую войну в сентябре 1939 года, и в этом месяце Уитли была назначена дежурным по сопровождению конвоев в Северном море вдоль восточного побережья Великобритании , которое она продолжала до апреля 1940 года. Во время сопровождения конвоя FN 12 от устья Темзы до в Четвертом лимане 12 января 1940 года она помогала отразить немецкую воздушную атаку. [2]

В мае 1940 года Уитли был передан под командование главнокомандующего, Дувра , и был передан в распоряжение французского флота для операций по поддержке наземных операций союзников во Франции и Бельгии . Таким образом, 19 мая 1940 года она была занята, когда немецкий пикирующий бомбардировщик сильно повредил ее в двух морских милях (3,8 км) от Ньивпорта , Бельгия, вынудив ее выйти на берег бельгийского побережья между Ньивпортом и Ла-Панном, чтобы не затонуть. Чтобы предотвратить ее захват наступающими немецкими сухопутными войсками, британский эсминец HMS  Keithуничтожил ее из огнестрельного оружия в позиции 51 ° 09′04 ″ с.ш., 002 ° 39′34 ″ в.д. / 51,15111 ° с.ш.2,65944 ° в. / 51.15111; 2,65944 ( "HMS Whitley затонул" ) , оставив ее обломки на дне всего в пяти метрах (16,5 футов) от воды. [1] [2]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e uboat.net HMS Whitley (L 23)
  2. ^ a b c d e f g h i j k l HMS WHITLEY (L 23) - Эсминец V и W.

Библиография [ править ]

  • Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC  464542895 .
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). «V» и «W» Класс разрушители . Man o'War. 2 . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-233-X.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание . Кассел. ISBN 0-304-35132-6.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отгружает до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.