 Трюгг в море в предвоенные годы | |
| История | |
|---|---|
 Норвегия | |
| Имя: | Trygg |
| Строитель: |
|
| Номер верфи: | 109 [1] |
| Положил: | 1917 г. |
| Запущено: | 31 мая 1919 г. |
| Судьба: | Потоплен немецкими бомбардировщиками 25 апреля 1940 г. |
| Сервисная запись | |
| Командиры: |
|
| Операции: | Норвежская кампания |
| Победы: | 2 корабля (1500 тонн) захвачены |
 нацистская Германия | |
| Имя: | Зик |
| Приобретенный: | Спущен на воду в 1940 г. |
| Судьба: | Потоплен британскими ВВС Хэвилленд Москитос около Бергена , Норвегия, 23 октября 1944 года. |
| Сервисная запись | |
| Операции: | Оккупация Норвегии нацистской Германией |
| Общие характеристики в состоянии постройки | |
| Класс и тип: | Класс Trygg |
| Смещение: | 256 тонн [1] |
| Длина: | 53 м (173,88 футов) |
| Луч: | 5,5 м (18,04 футов) |
| Проект: | 1,58 м (5,18 футов) |
| Движение: | Паровая машина мощностью 3600 л.с. |
| Скорость: | 25 узлов (46,30 км / ч) |
| Дополнение: | 33 мужчины |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики в немецкой службе | |
| Класс и тип: | Класс Trygg |
| Смещение: | 256 тонн [1] |
| Длина: | 53 м (173,88 футов) |
| Луч: | 5,5 м (18,04 футов) |
| Проект: | 1,58 м (5,18 футов) |
| Движение: | Паровая машина мощностью 3600 л.с. |
| Скорость: | 25 узлов (46,30 км / ч) |
| Дополнение: | 33 мужчины |
| Вооружение: | |
HNoMS Trygg (Trygg является норвежский для безопасной, надежной, надежной) был миноносец из Королевского норвежского военно - морского флота . Ее корпус был построен в Моссе, и он был закончен в Хортене , с номером сборки 109. [1] У Trygg было два родственных корабля: HNoMS Snøgg и HNoMS Stegg . Вместе эти три корабля составляли класс торпедных катеров « Трюгг » .
Защита нейтралитета [ править ]
На вспышке Второй мировой войны , TRYGG и других норвежских военных кораблей были развернуты вдоль норвежского побережья для защиты от нарушений нейтралитета со стороны противоборствующих сторон. В одном инциденте британская подводная лодка Triad столкнулась с техническими трудностями у норвежского побережья и была вынуждена войти в норвежские территориальные воды около Бергена 1 декабря 1939 года. После того, как подводной лодке было разрешено провести элементарный аварийный ремонт, Трюгг вывел ее из норвежских вод. на следующий день. [4]
Норвежская служба кампании [ править ]
Во время норвежской кампании Трюггом командовал лейтенант Франц В. Мюнстер и он служил в роли противовоздушной обороны и эскорта против вторгшихся немцев за пределами Мольде и Ондалснеса в апреле 1940 года ( высадка в Ондалснесе ). Пережив многочисленные атаки с воздуха, корабль был окончательно потоплен в Ондалснесе 25 апреля 1940 г. [5]
Как торпедный катер стоял на якоре в гавани на Люфтваффе бомбардировщики атаковали первый и выбиты английские АА позиции на берег , прежде чем обращают свое внимание в сторону небольшой норвежский военный корабль. В общей сложности шестнадцати бомб были сброшены на TRYGG , один поражая корм корабля и проходящий через без взрыва. Однако урон, нанесенный бомбой на пути через Трюгг, был слишком велик, чтобы она могла удержаться на плаву. [6] Хотя Мюнстер выбил свой корабль на берег до того, как корма затонула, корабль перевернулся на бок и на следующий день затонул на мелководье.
Немецкая служба как Zick [ править ]
Корабль был спасен немцами, переименован в Zick , позже снова переименован в V.5506 Zick и служил Vorpostenboot на побережье Норвегии, пока не был потоплен 21 de Havilland Mosquitos из 235 и 248 эскадрилий RAF 23 октября 1944 года. Она сопровождала конвой из трех кораблей в Хьельтефьорде недалеко от Бергена, когда конвой подвергся атаке ракеты и автопушки, стрелявшей Москитами. [7] [8]
Все три грузовых корабля в конвое пострадали, в то время как Зик был взорван, унеся с собой трех немцев. Перед тем, как она была потоплена, Зик сумел слегка повредить два атакующих самолета своим зенитным вооружением. [7]
Сноски [ править ]
- ^ а б в г Абельсен 1986: 170
- ^ Sivertsen 1999: 110
- ^ Эммерих, Майкл. «Зик» . Немецкая военно-морская история . Проверено 31 января 2009 года .
- ^ Дон Кинделл (17 сентября 2008). «Морские события, ноябрь 1939 г., часть 2 из 2» . Naval-History.Net . Проверено 12 декабря 2010 года .
- ^ Sivertsen 2001: 127
- ↑ Берг 1997: 51
- ^ а б Хафстен 1991: 198-199
- ^ Bakkevig, Эрик. «Омталте форлис» . Эрик Баккевиг - bøker om skipsforlis (на норвежском языке). Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 года . Проверено 31 января 2009 года .
Библиография [ править ]
- Абельсен, Франк (1986). Норвежские военно-морские корабли 1939-1945 гг. (На норвежском и английском языках). Осло: Sem & Stenersen AS. ISBN 82-7046-050-8.
- Берг, Оле Ф. (1997). I skjærgården og på havet - Marinens krig 8. апрель 1940 - 8. май 1945 (на норвежском языке). Осло: Marinens krigsveteranforening. ISBN 82-993545-2-8.
- Хафстен, Бьёрн; Ульф Ларсстувольд; Бьёрн Олсен; Стен Стенерсен (1991). Flyalarm - luftkrigen over Norge 1939-1945 (на норвежском языке) (1-е изд.). Осло: Sem og Stenersen AS. ISBN 82-7046-058-3.
- Сивертсен, Свейн Карл (редактор) (1999). Jageren Sleipner i Romsdalsfjord sjøforsvarsdistrikt, апрель 1940 г. (на норвежском языке). Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift для Sjøvesen. ISBN 82-994738-3-7.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- Сивертсен, Свейн Карл (редактор) (2001). Sjøforsvaret dag for dag 1814-2000 (на норвежском языке). Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift для Sjøvesen. ISBN 82-92217-03-7.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
