Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с дирижабля класса H )
Перейти к навигации Перейти к поиску
H класс
H class blimp.jpg
Флот Н-1
РольНаблюдательный дирижабль
ПроизводительКорпорация Goodyear-Zeppelin
Вступление1921 г.
На пенсии1923 г.
Основные пользователиВМС
США Армия США
Количество построенных2

H класса дирижабль был наблюдательный дирижабль , построенный для ВМС США в начале 1920 - х годов. Первоначальный дизайн класса «H» 1919 года был для двухмоторного дирижабля объемом около 80 000 кубических футов. Командир Льюис Максфилд (который должен был командовать ZR-2, более известным как R38 , и погиб в результате его крушения) предложил небольшой дирижабль, который можно было бы использовать либо в качестве привязного воздушного шара, либо буксировать на корабле до высвобождения. его кабель сможет разведать самостоятельно. [1] Концепт представлял собой дирижабль, похожий на более поздние армейские моторизованные воздушные шары.

История операций [ править ]

После испытательных полетов в Вингфут-Лейк , H-1 был отправлен в Рокавей в мае 1921 года. Летом 1921 года H-1 совершил шесть полетов, и на седьмом его из-за жесткой посадки экипаж выбил из кабины управления. H-1 на свободном воздухе дотянул до Скарсдейла, штат Нью-Йорк, где фермер смог схватить разрывной шнур и привязать дирижабль. Ночью из оболочки начал вытекать водород, а к утру он был полностью спущен. Спущенный H-1 был доставлен обратно в Рокавей вовремя, чтобы быть уничтоженным во время пожара в ангаре 31 августа 1921 года [2].

Второй тип H был приобретен по контракту с ВМФ, но поставлен непосредственно в армию США, которая эксплуатировала его как OB-1. OB-1 во многом отличался от H-1. [3] Переход с водорода на гелиевый подъемный газ в 1923 году серьезно ухудшил характеристики OB-1. OB-1 был поврежден 6 октября 1923 года и больше не летал, так как будущий дирижабль типа TA должен был выполнять учебную задачу. ОБ-1 объявили избыточным в конце 1923 г. [4]

Операторы [ править ]

 Соединенные Штаты [ править ]

Технические характеристики [ править ]

Общие характеристики

  • Экипаж: двое
  • Длина: 94 фута 10 дюймов (28,91 м)
  • Диаметр: 32 фута 8 дюймов (9,96 м)
  • Высота: 40 футов 10 дюймов (12,45 м)
  • Объем: 43 030 куб. Футов (1218 м 3 )
  • Полезный подъем: 1146 фунтов (520 кг)
  • Силовая установка: 1 × Lawrence L-4 , 60 л.с. (45 кВт)

Представление

  • Максимальная скорость: 50 миль / ч (80 км / ч, 43 кН)
  • Диапазон: 400 миль (640 км, 350 миль)
  • Выносливость: 7 часов
  • Практический потолок: 6000 футов (1830 м)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Шок, Джеймс Р., Дирижабли ВМС США 1915-1962, 2001, Atlantis Productions, Эджуотер Флорида, ISBN  0-9639743-8-6 , стр.
  2. ^ Шок, Джеймс Р., Дирижабли ВМС США 1915-1962, 2001, Atlantis Productions, Эджуотер Флорида, ISBN 0-9639743-8-6 , стр. 
  3. ^ Шок, Джеймс Р., Дирижабли ВМС США 1915-1962, 2001, Atlantis Productions, Эджуотер Флорида, ISBN 0-9639743-8-6 , стр. 
  4. ^ Шок, Джеймс Р., Дирижабли армии США, 1908-1942, 2002, Atlantis Productions, Edgewater Florida, ISBN 0-9639743-9-4 , стр. 
  • Шок, Джеймс Р. (2001). Дирижабли ВМС США 1915-1962 гг . Эджуотер Флорида: Atlantis Productions. ISBN 0-9639743-8-6.
  • Шок, Джеймс Р. (2002). Дирижабли армии США 1908-1942 гг . Эджуотер Флорида: Atlantis Productions. ISBN 0-9639743-9-4.

См. Также [ править ]

Связанные списки

  • Список дирижаблей ВМС США