Харперс-Ферри, Западная Вирджиния


Харперс-Ферри — исторический город в округе Джефферсон , штат Западная Вирджиния , США, в нижней части долины Шенандоа . Население по переписи 2020 года составляло 285 человек . Он расположен в месте слияния рек Потомак и Шенандоа , где встречаются штаты США Мэриленд , Вирджиния и Западная Вирджиния . Это самый восточный город в Западной Вирджинии, а во время Гражданской войны он был самой северной точкой территории, контролируемой Конфедерацией. Его называют «лучшим стратегическим пунктом на всем Юге». [5]

Раньше город назывался Харперс-Ферри с апострофом - в 18 веке здесь находилась паромная переправа, которой владел и управлял Роберт Харпер. [6] Совет Соединенных Штатов по географическим названиям , чей Комитет по внутренним названиям неохотно включает апострофы в официальные географические названия, [7] [8] установил стандартное написание «Harpers Ferry» к 1891 году. [9]

Безусловно, самым важным событием в истории города был набег Джона Брауна на оружейную палату Харперс-Ферри в 1859 году .

До Гражданской войны Харперс-Ферри был производственным городом, а также транспортным узлом. (См. Остров Вирджиния и Оружейную палату Харперс-Ферри .)

Основным видом экономической деятельности в городе в 20 и 21 веках является туризм. [11] Форт Джона Брауна является наиболее посещаемым туристическим объектом в штате Западная Вирджиния. Штаб-квартира Аппалачской тропы находится там — не в середине, но близко к ней и легкодоступна, а здания бывшего колледжа Сторера используются Службой национальных парков для одного из своих четырех национальных учебных центров. Служба национальных парков является крупнейшим работодателем Harpers Ferry в 21 веке.

Нижний город был реконструирован Службой национальных парков. В конце Гражданской войны он лежал в руинах, чему не способствовало наводнение реки. [12] : 15  «Тот факт, что Харперс-Ферри был в первую очередь промышленной деревней в 19 веке, не очевиден в видах, звуках или запахах города сегодня». [12] : 10 


Знак парка с информацией о пробеге Аппалачской тропы в Харперс-Ферри
Могила Роберта Харпера
Тот же вид в 2021 году
Потомакский канал в Харперс-Ферри. Обратите внимание, что это видно в двух местах.
Харперс Ферри в 1859 году.
Сохранился форт Джона Брауна (машинное отделение) в 2007 г.
Стереоскопическое изображение лагеря контрабанды в Харперс-Ферри, около 1861 года. Обратите внимание на форт Джона Брауна на заднем плане.
20 июля 1861 г. Иллюстрация новостей Harper's Weekly : верблюжий локомотив и тендер, разбитые повстанцами в Харперс-Ферри.
Харперс-Ферри в 1865 году, глядя на восток (вниз по течению); в центре видны руины мушкетной фабрики
Харперс-Ферри и мост из Мэриленд-Хайтс, 1872 г.
Мэриленд-Хайтс, Харперс-Ферри, 1873 г.
Солдатские ворота, Сторер-колледж
Реклама музея Дайма 1903 года, показывающая, что Харперс-Ферри, до которого легко добраться по железной дороге, уже принимает туристов.
Вокруг живописного Харперс-Ферри, 1904 г. - книга для туристов.
Пешеходный мост через Потомакский канал и часть реки Потомак в Айленд-парк, зону отдыха, построенную железной дорогой Балтимора и Огайо на острове Бирн, Харперс-Ферри, Западная Вирджиния.
Паровое отопление, электрический свет, рыболовные снасти и наживка в кратчайшие сроки. 1903 г.
Карта Харпер-Ферри Службы национальных парков, показывающая Аппалачскую тропу, где (1) является местом рейда Джона Брауна [61]
Воссоздание оружейной мастерской XIX века
Вид с воздуха на восток, октябрь 1974 года.
Вид с Мэриленд-Хайтс
Пересечение шоссе US 340 и альтернативного шоссе US 340 без знака в Харперс-Ферри.
B&O RR Columbian в Harpers Ferry в 1949 году.
Реклама туалетного порошка с борированным тальком Mennen на скале Мэриленд-Хайтс напротив Харперс-Ферри.