Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маяк Хартленд-Пойнт
Маяк Хартленд-Пойнт rcoh net.jpg
Маяк Хартленд-Пойнт. На горизонте виден остров Ланди
Место расположенияХартленд-Пойнт
Девон
Англия
Великобритания
Сетка ОСSS2297627788
Координаты51 ° 01′19,4 ″ с.ш. 04 ° 31′32,6 ″ з.д. / 51,022056 ° с.ш. 4,525722 ° з.д. / 51.022056; -4,525722 Координаты: 51 ° 01′19,4 ″ с.ш. 04 ° 31′32,6 ″ з.д.  / 51.022056°N 4.525722°W / 51.022056; -4.525722
Построено1874 г. (первый)
Первый горит2012 (текущий)
Автоматизированный1984
Деактивировано2012 (первый)
СтроительствоКирпичная башня
Форма башниЦилиндрическая башня с балконом и фонарем пристроена к 2-х этажному сторожу.
МаркировкаБелая башня и фонарь
Высота башни18 м (59 футов) (первая)
1,5 м (4,9 футов) (текущая)
Фокусная высота37 м (121 фут) (первый)
20,5 м (67 футов) (текущий)
ЛинзаBi-form 3-го порядка, 500 мм, 6 вращающихся панелей
Интенсивность635 кандел
Классифицировать25 миль (46 км) (первая)
8 миль (15 км) (текущая)
ХарактеристикаFl (6) W15s.
Сигнал туманавзрыв каждые 60 секунд.
Адмиралтейский номерA5622
НГА номер6252
ARLHS номерENG 051
ОператорДом Тринити [1] [2]
НаследствоПамятник архитектуры II степени Отредактируйте это в Викиданных
[ редактировать в Викиданных ]

Маяк Хартленд-Пойнт является памятником архитектуры II степени [3] в Хартленд-Пойнт , Девон , Англия. Точка обозначает западную границу (с английской стороны) Бристольского пролива с Атлантическим океаном, продолжающимся на запад.У Trinity House , маяка Англии и Уэльса , есть маяк на оконечности полуострова.

История [ править ]

Рисунок маяка, датируемый 1884 годом.

Спроектированный сэром Джеймсом Дугласом , строительство началось в ноябре 1873 года подрядчиком г-ном Йервардом [4] из Уэльса под руководством местного инженера Генри Норриса , [5] [6] Дуглас и Норрис завершили строительство маяка Саутер в 1871 году. Высота башни составляет 18 метров. (59 футов) в высоту при высоте 37 метров (121 футов) над средним уровнем моря. Он был благословлен Фредериком Темплом , епископом Эксетера , который позже стал архиепископом Кентерберийским , и свет впервые зажгла леди Стукли из аббатства Хартленд во время церемонии открытия 1 июля 1874 года. [3] [6] Оптика , апервый порядок вращающегося линзового массива , разработанный Джеймсом Chance , [7] был установлен ранее в этом году. [8] Он мигал попеременно красным и белым, [9] образец представлял собой две белые вспышки, за которыми следовала одна красная вспышка каждые тридцать секунд. [10] Оптика имела панели из рубинового стекла, установленные поверх трех из девяти панелей линз, ширина этих панелей была примерно вдвое больше, чем у других шести (для компенсации потери интенсивности света, проходящего через цветное стекло). [11] Свет можно было увидеть на расстоянии до 25 миль (40 км) от побережья.

Маяк в 1973 году с жилыми помещениями для смотрителей слева и верхней частью туманного сигнального дома, видимым справа.

Первоначально маяк был снабжен сигналом тростникового тумана, звучащим каждые две минуты [12], который позже в 19 веке был заменен двухтональной сиреной тумана ; обе установки были оснащены тепловыми двигателями . В 1911 году он был заменен новым камышовым рогом, а масляные двигатели заменили калорийные. [13] Туманный сигнал прозвучал из небольшого здания немного к северо-западу от маяка.

Маяк был построен для размещения четырех смотрителей и их семей; [14] он был защищен 30-метровой морской стеной, которая была построена в 1925 году для предотвращения эрозии скал, на которых он стоит. [15] Большие бетонные конструкции непосредственно к югу от маяка должны были обеспечивать хранителей пресной водой.

Свет был электрифицирован в 1927, [15] , когда оптическая была заменена имеющий две формы (т.е. двухуровневой) третьего порядка шестикратный-мигания вращающихся катадиоптрическая оптику, разработанный и построенный Chance Brothers ; свет имел дальность действия 17 нм (31 км; 20 миль) и отображал шесть быстрых вспышек за 7,5 секунды. [16] [17] Он освещался двумя лампами накаливания мощностью 3 кВт , по одной на каждом ярусе (нижняя лампа была прикреплена к устройству смены ламп поворотного стола , которое автоматически зажигало резервную лампу (электрическую или ацетиленовую ) в случае возникновения лампочки или сбой питания). [18] Заодно новый диафон Установлен противотуманный сигнал, подающий три раза каждые 75 секунд.

В январе 1959 г. маяк был подключен к электросети; ранее использовавшийся генератор был оставлен для аварийного использования. [19] Через несколько лет противотуманный диафон был заменен электрическим рожком LIE300. [13]

Маяк 2012 г.

Башня была автоматизирована в 1984 году и управляется от Trinity House Operations Center в Харвиче в Эссексе . [20] Жилища смотрителей были снесены, чтобы освободить место для строительства вертолетной площадки . Это было необходимо из-за ненадежного характера подъездной дороги, подверженной частым обвалам и оползням. Доступ для автотранспорта сейчас очень затруднен, и ворота, как правило, остаются запертыми. Сигнал тумана был прекращен в 2010 году. [21]

Проведя тщательную оценку требований к средствам навигационного оборудования у мыса Хартленд, компания Trinity House определила, что свет в этом месте может быть уменьшен до номинального диапазона 8 морских миль. Этот свет может быть более экономичным с помощью современного светодиодного маяка перед первоначальным маяком, без ущерба для безопасности моряка. [22] Следовательно, старый фонарь был выведен из эксплуатации в 2012 году.

Маяк был продан и продан компанией Trinity House по ориентировочной цене 500 000 фунтов стерлингов и состоял из «бывшего маяка, двухэтажного жилого дома с тремя спальнями, различных магазинов, вертолетной площадки и доступа по дороге с твердым покрытием, ведущей вверх по скале к закрытому зданию. Вход. Общая площадь участка составляет около 16 акров скал и береговой линии, и отсюда открывается лучший вид на море в этом районе ». [23]

См. Также [ править ]

  • Список маяков в Англии

Ссылки [ править ]

  1. ^ Hartland Point Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Дата обращения 1 мая 2016.
  2. ^ Hartland Point Lighthous Trinity House. Дата обращения 1 мая 2016.
  3. ^ a b Историческая Англия . «Маяк Хартленд-Пойнт (1309148)» . Список национального наследия Англии . Проверено 31 июля 2010 года .
  4. ^ "Hartland", Exeter Flying Post , стр. 7, 2 августа 1871 г. Теперь объявлено ... что г-н Леви Йервард, покойный правительственный подрядчик в Пембрук-Доке, был выбран Советом Тринити для возведения маяка, жилых домов и других зданий в Хартленд-Пойнт.
  5. ^ "Хартленд", Exeter and Plymouth Gazette , стр. 7, 18 апреля 1874 г., Маяк Хартленд-Пойнт - Со второй половины ноября, когда был заложен фундамент этих работ, и вскоре после этого наступила суровая погода, здание было приостановлено, и лишь несколько человек частично занялись работает. Мы рады отметить возвращение к работе на этой неделе г-на Ферварда, подрядчика, и г-на Норриса, инженера завода.
  6. ^ a b «Хартленд - открытие маяка», Exeter and Plymouth Gazette , стр. 7, 3 июля 1874 г.
  7. ^ "Сэр Джеймс Ченс, Барт. [Некролог]". Инженер . 93 : 44. 10 января 1902 г.
  8. ^ «Фотография оптики (со снятыми передними красными панелями)» (PDF) . Троицкий дом . Проверено 13 марта 2019 .
  9. ^ Давенпорт Адамс, WH (1891). История наших маяков и плавучих маяков: описательная и историческая (PDF) . Лондон, Эдинбург и Нью-Йорк: Томас Нельсон и сыновья. п. 253 . Проверено 27 февраля 2019 .
  10. ^ Морского Журнал для 1874 г. (объем XLIII) . Лондон: Симпкин, Маршалл и др. 1874. с. 432.
  11. ^ Литтел, Элиаким; Литтел, Роберт С. (1887). Жизненный возраст Литтела (том 174) . Лондон: TH Carter & Company. п. 247.
  12. ^ "Туманные сигналы". Парламентские документы, Том LXIV . 23 (337): 2–4. 1 августа 1879 г.
  13. ^ a b Рентон, Алан (2001). Потерянные звуки: История сигналов прибрежного тумана . Кейтнесс, Шотландия: Whittles. п. 96.
  14. ^ "Фото" . Троицкий дом . Проверено 21 марта 2019 .
  15. ^ a b «Маяк Хартленд-Пойнт» . Троицкий дом. Архивировано из оригинала 9 августа 2009 года . Проверено 31 июля 2010 года .
  16. Перейти ↑ Cooper, FW (1979). Двадцать лет в маяках (PDF) . Общество маяков Соединенных Штатов. С. 10–14 . Проверено 13 марта 2019 .
  17. ^ "Фото" . Доставка чудес света (3). 27 февраля 1936 . Проверено 21 марта 2019 .
  18. ^ «Прибрежные предупреждения мореплавателям, которые интересуют отдыхающих». Иллюстрированные лондонские новости . 183 : 315. 26 августа 1933 г.
  19. ^ "Электричество в сети на Маяке Хартленда" . Бидефорд и архив районного сообщества . Проверено 28 мая 2019 .
  20. ^ "Маяк Хартленд-Пойнт" . Ресурс фотографов . Проверено 31 июля 2010 года .
  21. ^ "Маяк Хартленд-Пойнт" . Маяки мира . Проверено 21 марта 2019 .
  22. ^ "Маяк Хартленд-Пойнт" . Сайт Тринити Хаус. Архивировано из оригинального 22 февраля 2014 года . Проверено 1 ноября 2011 года .
  23. ^ «Маяк Хартленд-Пойнт, Северный Девон - Архив - Дом Тринити» . Сайт Тринити Хаус. Архивировано из оригинального 11 июня 2012 года . Проверено 26 июля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Тринити Хаус