Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Генри Норрис
Родившийся3 марта 1816 г. [ ссылка ]
Тополь, Лондон , Англия
Умер11 мая 1878 г. (1878-05-11)(62 года) [ необходима ссылка ]
Стратфорд, Лондон , Англия
НациональностьБританский
ГражданствоВеликобритания
ЗанятиеИнженер
Инженерная карьера
Дисциплинагражданское строительство
Название практикиГоспода Уокер и Берджес
ПроектыМаяк Эддистон Ремонт башни Смитона, маяк Тревоз-Хед, доки Ист-Бьют Кардифф, маяк Сперн-Лоу, маяк Уитби, Гибралтар-Пойнт, Маяк Сент-Бис, маяк Саутер, маяк Хартленд-Пойнт
Башня южного маяка в Лизард-Пойнт, Марсден
Недавно построенный маяк Тревоз-Хед, Корнуолл, Англия из "Иллюстрированных лондонских новостей " 1847 г.
Маяк Spurn Low, Spurn Point, пока действует
Маяк Уитби, Линг Хилл, Уитби
Маяк Хартленд-Пойнт, Девон
Маяк Сент-Бис, Сент-Бис-Хед, Камбрия
Маяк Европа-Пойнт, Гибралтар, 1879 г.
Маяк North Foreland в Бродстерсе, Кент, около 1880 г., с модернизированным освещением, каким он был после 1860 г.

Генри Норрис (1816–1878) был британским инженером-строителем, родившимся в Попларе, Лондон , сыном нескольких поколений домашних плотников. Он был постоянным инженером по проектам строительства маяков по контракту с Trinity House от инженеров-строителей господа Walker & Burges , фирмы Джеймса Уокера и Альфреда Берджеса , а позже руководил строительством Souter Lighthouse , первого в мире маяка, специально спроектированного и построенного. питаться от электричества.

Он умер в Стратфорде, Лондон, и похоронен на кладбище Тауэр-Хамлетс . Его могила была обнаружена во время земляных работ в 2013 году в нескольких метрах от могилы Джона Бакли (ВК) .

Генри Норрис отметил проекты на побережье Англии и Уэльса , в том числе:

Проекты [ править ]

  • Маяк Эддистоун ремонтирует Башню Смитона в 1841 году "Маяк Эддистоун в течение последних нескольких месяцев подвергся полной реконструкции под руководством г-на Генри Норриса , инженера, из учреждения господа Уокер и Берджес, подрядчиков под руководством Тринити-совета. . Снаружи здание облицовано цементом, большая полость в скале у основания маяка была засыпана, бывшие в употреблении резервуары с водой сняты, а вместо них установлены вместительные резервуары. . " [1] Несмотря на ремонт фундамента, позднее разрушение самой скалы, на которой была построена башня, привело к замене Башни Смитона .
  • Маяк Тревоз-Хед [2] (1844–1847 гг.), Построенный в Тревоз-Хед , Корнуолл . Во время своего пребывания там он познакомился и в 1847 году женился на Анне Марии Моркумб, дочери фермера с соседней фермы Тревоз . Они вернулись сюда, чтобы крестить большинство своих детей в церкви Святого Меррина .
  • Док Ист-Бьют в доках Кардиффа , обследование в 1851 году для их дизайнера Джеймса Уокера из Messrs. Walker & Burges
  • Работный дом Мертир Тидфил , 1851 г., во время краткого сотрудничества в Кардиффе с Дэниелом Томасом в роли господ Томаса и Норриса, заключил контракт на его строительство после ухода предыдущего подрядчика. [3] [4]
  • Маяк Спурн-Лоу [5] в Спурне на мысе в устье Хамбера в 1852 году.
  • Маяк Уитби - двойные огни улиц Уитби- Норт [6] и Уитби- Саут, [7] недалеко от Линг-Хилл, Хай-Уитби (1857–1858 гг.) , а г-н Генри Норрис из Лондона является суперинтендантом работ " [8]
  • Маяк Северного Форленда, март 1860 г., преобразование света в диоптрический [9]
  • Маяк Европа-Пойнт , Гибралтар Ремонт и модернизация лампы (1863–1864 гг.) "Маяк в Гибралтаре подвергается значительным изменениям и ремонту под руководством г-на Норриса из Дома Тринити, который был выслан для этого из Англии. цель." [10]
  • Маяк Сент-Бис (1865–1866 гг.) «Новый фонарь изначально предназначался для Гибралтара, г-н Норрис , местный инженер, который руководит работами в Trinity House, говорит, что это один из самых ясных и совершенных элементов механизма. он когда-либо видел в своей жизни ". [11] [12]
  • Маяк Саутер (1869–1871 гг.) «Этот новый маяк был завершен настолько, что он готов для установки фонаря, верхний камень башни был установлен в субботу. Остальные работы быстро продвигаются вперед под наблюдением. о г - н Х. Норрис , совета и инженера - резидента. новый маяк , как ожидается , будет в рабочем состоянии в течение декабря и будет один из лучших структур в своем роде на побережье «. [13] [14]
  • Маяк Хартленд-Пойнт 1873-74 [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Плимут", Вулмер Эксетер и Плимутский вестник , стр. 3, 15 мая 1841 г.
  2. ↑ «Управление маяком: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2» . С. 92, 93.
  3. ^ "MERTHYR", The Pembrokeshire Herald and General Advertiser , стр. 3, 20 июня 1851 г. Мы снова должны объявить о заключении контракта на постройку работного дома. На этот раз он был сдан респектабельной фирме господ Томас и Норрис, строителей, Кардифф, и, как мы полагаем, на сумму в 6 880 фунтов стерлингов. В первоначальный план были внесены некоторые изменения, благодаря которым стоимость предлагаемого здания была значительно снижена, и мы не сомневаемся, что работы будут начаты немедленно. Г-н Томас является уроженцем Хаверфордвеста.
  4. ^ "Мертир Тидвил, Гламорган - Работный дом на Томас-Стрит" . Проверено 14 августа 2017 года .
  5. ^ "Управление маяком" . п. 69.
  6. ^ "Управление маяком" . п. 67.
  7. ^ "Управление маяком" . п. 68.
  8. ^ "Новые маяки", The Whitby Gazette , стр. 4, 22 мая 1858 г.
  9. ^ "Управление маяком" . п. 79.
  10. ↑ «Армия - Гибралтарский гарнизон», Информационное письмо Сондерса , стр. 3, 8 сентября 1863 г.
  11. ^ «Санкт Пчела Нового Маяк» , Камберленд Pacquet и вещевой в Уайтхэвнах рекламодатель , стр. 5, 16 мая 1865 г.
  12. ^ «Суды графства - Уайтхэвен вторник, 27 ноября», The Whitehaven News , p. 5, 29 ноября 1866 г., ПИРСОН против НОРРИСА - В данном случае Чарльз Пирсон, художник, Уайтхейвен, предъявил иск г-ну Норрису, правительственному инспектору маяка Сент-Бис, в настоящее время находящегося в процессе монтажа, на 10 шилл. - Истец сказал, что запрошенная сумма была за то, что написала на доске объявлений на маяке Сент-Бис.
  13. ^ "Новый маяк на Саутер-Пойнте", Shields Gazette и Daily Telegraph , стр. 3, 9 сентября 1870 г.
  14. ^ «Судоходство», Шилдс Газетт и Дейли Телеграф , стр. 3, 10 июня 1869 г., фундамент маяка в Саутер-Пойнт был заложен вчера днем ​​миссис Блейн (сестра адмирала Коллинсона) в присутствии комитета старших братьев Тринити-хауса, Лондон, адмирала Коллинсона, капитана Несбитт, капитан Уэбб, г-н Г. Н. Дуглас [так в оригинале ], инженер Корпорации, и друзья. Роберт [так в оригинале ] Норрис - руководитель работ, а г-н Джеймс Тодд - подрядчик.
  15. ^ "Хартленд", Exeter and Plymouth Gazette , стр. 7, 18 апреля 1874 г., Маяк Хартленд-Пойнт - со второй половины ноября, когда был заложен фундамент этих работ, и вскоре после этого наступила суровая погода, здание было приостановлено, и лишь несколько человек частично занялись работает. Мы рады отметить возвращение к работе на этой неделе г-на Ферварда, подрядчика, и г-на Норриса, инженера завода.