Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Херт 2702 и 2703
Хирт 2702V.JPG
Хирт 2702
ТипДвухцилиндровый двухтактный авиационный двигатель
национальное происхождениеГермания
ПроизводительHirth

Хирт 2702 и 2703 представляют собой семейство в линии двойного цилиндра, два хода , карбюраторных авиационных двигатели , предназначенные для использования на сверхлегких воздушных судах и особенно два сиденья сверхлегких инструкторов, одно место gyrocopters и малых homebuilts . [1] [2] [3] [4]

Развитие [ править ]

2703 был разработан как конкурент Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт) и похож на силовую установку Rotax в том, что представляет собой двухцилиндровый рядный двигатель с двойным конденсаторным зажиганием . Модель 2702 была разработана на основе модели 2703 с пониженным рейтингом. [1] [2]

И 2702, и 2703 используют естественное воздушное или вентиляторное охлаждение с 34-миллиметровыми скользящими карбюраторами Bing. Стенки цилиндра покрыты Никасилом электрохимическим способом . Стандартный старт - возвратный старт . Доступны системы понижающего привода: коробка передач G-50 с передаточными числами 2,16: 1, 2,29: 1, 2,59: 1, 3,16: 1 или 3,65: 1 или многоэлементный зубчатый ремень. Настроенный выхлоп и электрический запуск не являются обязательными. [1] [2] [3]

Двигатели работают на смеси 50: 1 неэтилированного автомобильного топлива с октановым числом 93 и масла. [1] [2] [3]

Варианты [ править ]

2702
Двухцилиндровый рядный двухтактный авиационный двигатель с одним скользящим карбюратором Bing 34 мм. Производит 40 л.с. (30 кВт) при 5500 оборотах в минуту и имеет номинальную заводской межремонтного 1200 часов. Все еще в производстве. [2] [4]
2703
Двухцилиндровый рядный двухтактный авиационный двигатель с двойным или, по желанию, одним скользящим карбюратором Bing 34 мм. Выдает 55 л.с. (41 кВт) при 6200 об / мин и имеет заводскую номинальную мощность 1000 часов. Модель 2703 была в значительной степени вытеснена в производстве Hirth 3202 , но в 2009 году она все еще была доступна по специальному заказу с завода. [1] [3] [4]

Приложения [ править ]

2702
  • Airfer Transan
  • Брутше Фридом 40
  • Flightstar
  • Хай-Тек Ураган 103
  • ISON Airbike
  • Детеныш наставника N3
  • Spacek SD-1 Миниспорт
2703
  • Airfer Transan
  • Airmotive EOS 001
  • Американский спортивный коптер Ultrasport 254
  • CGS Hawk
  • Эксклюзив Джокер
  • Фальконар Золотой Ястреб
  • Кольб Файрстар
  • RemSchetMash Надежный
  • Легкий самолет США Hornet

Технические характеристики (2702) [ править ]

Данные рекреационной энергетики [2]

Общие характеристики

  • Тип: Двухцилиндровый, двухтактный, рядный, авиационный двигатель
  • Диаметр цилиндра : 72 мм (2,8 дюйма)
  • Ход : 64 мм (2,5 дюйма)
  • Объем : 521 куб. См (31,8 куб. Дюймов)
  • Длина: 413 мм (16,3 дюйма)
  • Ширина: 450 мм (17,7 дюйма)
  • Высота: 376 мм (14,8 дюйма)
  • Сухой вес : 70 фунтов (31,8 кг) с естественным воздушным охлаждением, 76 фунтов (34,5 кг) с вентиляторным охлаждением, включая возвратный стартер и выхлоп. Коробка передач G-50 добавляет дополнительные 19 фунтов (8,6 кг)

Составные части

  • Топливная система: 1 карбюратор скользящего типа Bing 34 мм
  • Тип топлива: неэтилированное автомобильное топливо с октановым числом 93
  • Масляная система: смесь топлива и масла 50: 1
  • Система охлаждения: приточный воздух или вентилятор
  • Редуктор : редуктор G-50 с передаточными числами 2,16: 1, 2,29: 1, 2,59: 1, 3,16: 1 или 3,65: 1 или многоэлементный зубчатый ременной привод.

Представление

  • Выходная мощность: 40 л.с. (30 кВт) при 5500 об / мин
  • Степень сжатия : 9,5: 1

См. Также [ править ]

  • Кавасаки 440

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. G-3 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ a b c d e f Рекреационная энергетика (nd). «2702, 2 цикла, 40 л.с.» . Архивировано из оригинала на 2009-09-19 . Проверено 17 декабря 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b c d Рекреационная энергетика (nd). «2703, 2 цикла, 55 л.с.» . Архивировано из оригинального 2 -го марта 2010 года . Проверено 17 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b c Purdy, Дон: AeroCrafter - Справочник самодельных самолетов , стр. 72. Связь BAI. ISBN 0-9636409-4-1 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальная страница 2702
  • Официальная страница 2703 на Archive.org