Перейти к навигации Перейти к поиску
| HM 501 | |
|---|---|
| Тип | Рядный поршневой двигатель |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Hirth Motoren GmbH |
| Основные приложения | Арадо Ар 231 |
| Разработано из | Hirth HM 500 |
Хирт НМ 501 был 6-цилиндровый с воздушным охлаждением , перевернутый рядный двигатель , который был разработан Hirth Motoren GmbH в конце 1930 - х годов, из 4-цилиндровый HM 500 и используется главным образом на подводных происхождения Арадо Ar 231 .
Приложения [ править ]
Технические характеристики (HM 501A) [ править ]
Данные Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 [1]
Общие характеристики
- Тип: 6-цилиндровый перевернутый рядный авиационный поршневой двигатель с воздушным охлаждением
- Диаметр цилиндра : 105 мм (4,13 дюйма)
- Ход : 115 мм (4,53 дюйма)
- Объем : 5,97 л (364,3 куб. Дюйма)
- Длина: 1272 миллиметра (50,1 дюйма)
- Ширина: 485 мм (19,1 дюйма)
- Высота: 662 мм (26,1 дюйма)
- Сухой вес : 148 кг (326 фунтов) в сухом состоянии, без оборудования
- 155 кг (342 фунта) мокрый, снаряженный
Составные части
- Клапанный механизм : один впускной и один выпускной под головными клапанами на каждый цилиндр, приводимые в действие толкатели и коромысла
- Топливная система: карбюратор СУМ 698/2
- Тип топлива: бензин с октановым числом 80
- Масляная система: сухой картер с одним нагнетательным и двумя продувочными насосами
- Система охлаждения: с жидкостным охлаждением, этиленгликоль
Спектакль
- Выходная мощность:
- 160 л.с. (158 л.с., 118 кВт) при 2550 оборотах в минуту на взлете
- 145 л.с. (143 л.с., 107 кВт) при 2470 об / мин (высокая производительность) на уровне моря
- 130 л.с. (128 л.с., 96 кВт) при 2380 об / мин (макс. Продолжительная) на уровне моря
- Удельная мощность : 26,8 л.с. / л (0,43 л.с. / куб. Дюйм; 19,71 кВт / л)
- Степень сжатия : 6,2: 1
- Удельный расход топлива : 0,220 кг / л.с. / ч (0,492 фунта / л.с. / ч; 0,299 кг / кВт / ч) при максимальной продолжительной
- Расход масла: 0,002–0,003 кг / л. С. / Ч (0,004–0,007 фунт / л.с. / ч; 0,003–0,004 кг / кВт / ч) при макс. Продолжительной работе
- Мощность-к весу : 1,075 PS / кг (0,481 л.с. / фунт; 0,791 кВт / кг)
- BMEP: 9,46 атм (9,59 бар; 139,0 фунтов на кв. Дюйм)
Ссылки [ править ]
- ^ Schneider, Helmut (Dipl.Ing.) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (на немецком языке) (Переиздание факсимильной связи, изд. 1986 г.). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. С. 394–395. ISBN 381120484X.
Дальнейшее чтение [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с авиационными двигателями Хирта . |
- Новарра, Хайнц Дж. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 Vola.4 - Flugzeugtypen MIAG-Zeppelin (на немецком языке). Кобленц: Бернар и Грефе Верлаг. п. 101, 108-109. ISBN 3-7637-5468-7.