Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"HDW" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см HDW (значения) .
Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH
ТипЧастный
ПромышленностьСудостроение
ЖанрСудостроение
Основан1838 г.
ОсновательАвгуст Ховальдт и Иоганн Швеффель
Штаб-квартира
Киль
,
Германия
ТоварыПассажирские суда
Грузовые суда
Подводные лодки
Военные корабли
ВладелецThyssenKrupp
Количество работников
2400
РодительМорские системы ThyssenKrupp
Интернет сайтwww.hdw.de
Вид на верфь HDW в Киле
Брандтаухер в музее в Дрездене

Howaldtswerke-Deutsche Werft (часто сокращенно HDW ) - немецкая судостроительная компания со штаб-квартирой в Киле . Он является частью группы ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), принадлежащей ThyssenKrupp . Верфь Howaldtswerke была основана в Киле в 1838 году и слилась с находящейся в Гамбурге Deutsche Werft и в 1968 году образовала Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). До конца Второй мировой войны верфь компании использовалась Фридрихом Круппом Germaniawerft .

История [ править ]

Компания HDW была основана 1 октября 1838 года в Киле инженером Августом Ховальдтом и предпринимателем Иоганном Швеффелем под названием Maschinenbauanstalt und Eisengießerei Schweffel & Howaldt (Машинный завод и чугунолитейный завод Schweffel & Howaldt), первоначально производившие котлы .

Первый паровой двигатель для военно - морских целей был построен в 1849 году для фон дер Танн , в канонеркой для небольшого военно - морского флота Шлезвиг-Гольштейн . В 1850 году компания построила раннюю подводную лодку , брандтаухер , разработанный Wilhelm Bauer . Планировалось построить лодку в Рендсбурге, но во время Первой Шлезвигской войны датские войска подошли слишком близко , поэтому строительство было перенесено в Киль.

Первым судном, построенным под новым названием компании Howaldtswerke, был небольшой пароход Vorwärts , построенный в 1865 году. Бизнес быстро расширялся, поскольку Германия стала морской державой, и к началу 20 века было построено около 390 судов.

В 1892 году компания открыла филиал в австро-венгерском Фиуме на берегу Адриатического моря . Дочерняя компания закрылась десять лет спустя, но верфь остается открытой под названием 3. Maj .

Поскольку Киль является одной из двух основных баз Kaiserliche Marine , верфь также получила большую выгоду от контрактов на техническое обслуживание, ремонт и строительство ВМФ. Во время Первой мировой войны компания также построила несколько подводных лодок . К 1937 году у компании были верфи в Киле и Гамбурге, и она была передана Кригсмарине . Во время Второй мировой войны компания Howaldtswerke построила 33 подводные лодки VIIC в Гамбурге и 31 в Киле.

После окончания Второй мировой войны Howaldtswerke была единственной крупной верфью в Киле, которая не была демонтирована. Верфь процветала во время « экономического чуда » 1960-х годов, когда строились грузовые суда и танкеры, и снова расширилась за счет открытия верфи в Гамбурге. Howaldtswerke объединилась с Deutsche Werft в Гамбурге в 1968 году, и компания получила новое название Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Давление более дешевых конкурентов из Японии и Южной Кореи привело к закрытию завода в Гамбурге в 1985 году.

В марте 2002 года американский финансовый инвестор One Equity Partner (OEP) приобрел контрольный пакет акций Babcock AG в HDW. Вскоре после этого Babcock AG пришлось подать заявление о несостоятельности и потребовать зарезервированной транзакции, но OEP удалось этого избежать. [1]

В январе 2005 года HDW стала дочерней компанией ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), которая также частично принадлежала Kockums из Мальмё , Швеция, и 24,9% Hellenic Shipyards Co. из Скарамангаса , Греция . В группе работает около 6600 сотрудников. В 2009 году HDW работала с Kockums и Northrop Grumman над предложением корвета класса Visby в рамках программы American Focused Mission Vessel Study , предшественницы программы боевых кораблей Littoral .

В июле 2011 года TKMS объявила, что подтвердила существующую сделку по продаже гражданских судостроительных активов HDW Gaarden компании Abu Dhabi MAR . [2] [3] [4] [5]

Суда, построенные HDW (выборка) [ править ]

Гражданское [ править ]

Superfast VIII в Хельсинки .
  • Бунгсберг (1924)
  • Кристина О Аристотель Онассис (1952) Роскошная яхта
  • Отто Хан (1968), атомный грузовой корабль
  • Тор Британия (1975), круизный паром
  • Tor Scandinavia (1976), круизный паром
  • MS Bahamas Celebration (1981), круизный паром
  • Astor (1981), круизный лайнер
  • PFS Polarstern (1982), исследовательский ледокол
  • Astor (1987), круизный лайнер
  • Superfast V (2001), быстрый паром типа ropax
  • Superfast VII (2001), быстрый паром типа ropax
  • Superfast VIII (2001), быстрый паром типа ropax
  • Superfast IX (2002), быстрый паром ropax
  • Superfast X (2002), быстрый паром ropax

Морской [ править ]

Линкоры [ править ]

  • СМС  Гельголанд
  • СМС  Кайзерин
  • СМС  Бавария

Фрегаты [ править ]

SAS Isandlwana (F146)
  • Гамбург (F220) , фрегат класса Саксония
  • Фрегат класса Кастури , два фрегата, построенные для ВМС Малайзии
  • SAS Isandlwana (F146)
  • SAS Mendi (F148)
  • Шлезвиг-Гольштейн (F216) , фрегат класса Бранденбург

Корветы [ править ]

  • Корветы типа Брауншвейг

Подводные лодки (U-лодки) [ править ]

  • Подводные лодки типа 201
  • Подводные лодки типа 205
  • Подводные лодки типа 206
  • Подводные лодки типа 209
  • Подводные лодки типа У 209ПН
  • Подводные лодки типа 212
  • Подводные лодки типа 214 [6]
  • Подводные лодки Тип 216 (Предлагаемый проект)
  • Подводные лодки типа 218
  • Подводные лодки типа 800

Канонерские лодки [ править ]

  • USS  Topeka  (PG-35)

См. Также [ править ]

  • ThyssenKrupp

Примечания [ править ]

  1. ^ * Торстен Олтманнс , Ральф-Дитер Бруновски: Re: think CEO 2. Менеджеры в ловушке СМИ (аннотация; на немецком языке), исходное название: Manager in der Medienfalle, BrunoMedia, Cologne 2009, ISBN  978-3-9811506-7- 4 , с. 35
  2. ^ "Продажа Blohm + Voss в Абу-Даби MAR падает" . megayachtnews.com . 1 июля 2011 . Проверено 22 ноября 2011 .
  3. ^ "Запланированная продажа Blohm + Voss проваливается" . motorship.com . 4 июля 2011 года Архивировано из оригинального 22 декабря 2011 года . Проверено 22 ноября 2011 .
  4. ^ «Абу - Даби MAR-германское соглашение„проваливается “ » . thenational.ae . 2 июля 2011 . Проверено 22 ноября 2011 .
  5. ^ "Немецкая судостроительная реструктуризация: фирма ОАЭ покупает Blohm + Voss" . Defenseindustrydaily.com . 7 июля 2011 . Проверено 22 ноября 2011 .
  6. ^ «ThyssenKrupp Marine Systems демонстрирует свои современные подводные лодки на выставке IMDEX Asia 2013» . 13 мая 2013 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • HDW
  • Морские системы ThyssenKrupp
  • Kockums
  • Hellenic Shipyards Co.
  • USS Topeka
  • Документы и вырезки из газет о Howaldtswerke-Deutsche Werft в 20 веке Пресс Архивы по ZBW

Координаты : 54 ° 19′08 ″ N 10 ° 09′20 ″ E. / 54,31889 ° с. Ш. 10,15556 ° в. / 54.31889; 10,15556