Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Венгерские ВВС
Мадьяр Легье
Emblem.svg ВВС Венгрии
Эмблема ВВС Венгрии
Основан1918 ; 103 года назад ( 1918 )
Страна Венгрия
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер5750 военнослужащих
42 самолета [1]
ЧастьВенгерские силы обороны
Штаб-квартираБудапешт
Юбилеи15 августа
Командиры
Текущий
командир		Генерал-майор Нандор Килиан
Знаки отличия
RoundelРундел Венгрии.svg Рундел Венгрии - Low Visibility.svg
Самолет летал
ИстребительJAS 39 Грипен
ВертолетМи-8 , Ми-17 , Airbus H125 , Airbus H145M
ТренерЗлин 242
ТранспортAirbus A319 , Dassault Falcon 7X

ВВС Венгерская ( Венгерский : Magyar Légierő ) является ВВС ветвью венгерских сил обороны . [2]

Задача нынешних ВВС Венгрии - в первую очередь оборонительные. Летные части военно-воздушных сил организованы в единую команду; под командованием авиации и центром управления. [3]

История [ править ]

1918 г. до Второй мировой войны [ править ]

После распада Австро-Венгерской монархии в 1918 году было создано небольшое авиационное подразделение, которое эксплуатировало уцелевшие самолеты с венгерских заводов и учебных заведений. Эта авиация стала венгерскими красными военно-воздушными силами при недолговечной Венгерской советской республике , но после ее падения была распущена. [4]

Вторая мировая война [ править ]

По Трианонскому договору (1920 г.) Венгрии было запрещено владеть военными самолетами. Однако постепенно было создано секретное авиационное подразделение под прикрытием гражданских аэроклубов. В течение 1938 года в результате Блед соглашения , существование Королевской венгерской ВВС ( Венгерский : Magyar Királyi Гонвед Légierő (MKHL) ), [ править ] стало известно. Реорганизована и расширена авиационная служба армии.

В конце 1938 года армейская авиация была снова реорганизована. Адмирал Хорти , глава государства, приказал, чтобы армейская авиация стала независимой службой с 9 января 1939 года. Полковник Ференц Фекетехалми Чейднер стал начальником авиационного отдела министерства Гонведа ; Генерал-майор Вальдемар Кенезе стал инспектором ВВС; Полковник Ференц Сентнемеди стал начальником штаба, а полковник Ласло Хари был назначен главой Magyar Királyi Honvéd Légierő (MKHL) .

Впоследствии он участвовал в столкновениях с недавно созданной Словацкой Республикой и в пограничном столкновении с Королевством Румыния . В апреле 1941 г. проводились операции в поддержку вторжения Германии в Югославию, а 27 июня 1941 г. Венгрия объявила войну Советскому Союзу .

В 1940 году было принято решение объединить военно-воздушные силы, зенитные войска и гражданские организации противовоздушной обороны под одним центральным штабом. [ необходима цитата ] 24 декабря 1940 г. полковник Ласло Гари вышел в отставку, а 1 марта 1941 г. была создана новая организация. Генерал Андраш Литтай стал начальником авиационного управления, а полковник Геза Вёрёш был назначен начальником генерального штаба авиации. 1 июня 1941 года был создан Корпус ПВО, и генерал-лейтенант Бела Ракоши [5] стал командующим армейской авиацией. Фактически ВВС снова стали частью армии.

Junker Ju-86 Королевских ВВС Венгрии 1942 г.

Летом 1942 года к VIII люфтваффе была придана авиационная бригада . Fliegerkorps на Восточном фронте . Начиная с марта 1944 года бомбардировщики союзников начали налет на Венгрию, и их интенсивность постепенно усиливалась. Сто первый истребитель группа «Puma» (позже крыло) было элитное подразделение MKHL (ее название и знаки переносятся на по «Puma» истребительной эскадрильи ВВС Венгрии сегодня). В конце 1944 года все усилия были направлены на противодействие наступающей Красной Армии , но безуспешно. Все боевые действия в Венгрии закончились 16 апреля 1945 года. [4]

После Второй мировой войны до настоящего времени [ править ]

В 1947 году по советскому образцу было организовано небольшое авиационное подразделение. После коммунистического переворота российская военная помощь была увеличена, и была начата крупная программа расширения. К 1956 году венгерский ВВС состоял из 25 - го истребительного Division ( 25. Vadászrepülő Hadosztály , штаб - квартира в Taszár ), 66 - й истребительной дивизия ( 66. Vadaszrepülő Hadosztály , штаб - квартира в Кечкемете ), [6] Отдел 82 - й Отдельный Бомбардировщик ( 82. Önálló Bombázó Hadosztály , штаб в Кунмадарасе ) [7], 28-я штурмовая дивизия ( 28. Csatarepül Hadosztály, штаб в Секешфехерваре) и учебная авиационная дивизия.[8] Когда советские войска вторглись, чтобы подавить венгерскую революцию 1956 года , части венгерских ВВС атаковали советские войска и сопротивлялись попыткам России занять их базы. Сопротивление было недолгим, ивскоре послеэтого все венгерские военно-воздушные силы были демобилизованы . В следующем году воссозданная авиация была реформирована как часть Венгерской народной армии , но первоначально только как силы внутренней безопасности. Оставшиеся венгерские ВВС активы были организованы в Центре подготовки авиационного ( Repülő Kiképző Központ ( RKK)) 1 апреля 1957 г. по одной эскадрилье смешанных типов самолетов на основных базах истребительной авиации в Папа, Тасар и Кечкемет. Постепенно, начиная с 1959 года, когда Венгрия стала стабильной, военно-воздушные силы снова расширились, но они остались неотъемлемой частью армии и, по сути, были оборонительными силами.

В период « холодной войны» коммунистическая Венгрия располагала многочисленными батареями SA-2 , SA-3, а также SA-5 (одна единица) и большим количеством радиолокационных установок, в основном предназначенных для защиты линии Дуная от ударов авиации НАТО. Армейская противовоздушная оборона была оснащена системами SA-4 , SA-6 Kub и SA-9 , SA-13 помимо обычных зенитных орудий.

Венгерский МиГ-29 над РИАТ 2008 г.

Военно-воздушные силы Венгерской народной армии за время своего существования эксплуатировали реактивные боевые самолеты Ил-28 , МиГ-15 , МиГ-17 , МиГ-19 , МиГ-21 , МиГ-23 и Су-22 . В 1980-е годы у него было три истребительных полка (крыла) на трех основных базах по три эскадрильи в каждой, всего около 100 действующих сверхзвуковых истребителей. С 1989 года силы несколько раз сокращались до начала 2000-х годов, когда осталась только одна действующая истребительная эскадрилья с часто только 2-4 летательными боевыми готовыми самолетами в определенный момент времени.

В середине 1993 года три партии по 28 МиГ-29 были поставлены из России в качестве оплаты в виде государственного долга. Они базировались в Кечкемете. В 1995 году в подарок от Германии прибыло 20 вертолетов Ми-24 .

Для большинства других бывших стран-участниц Варшавского договора подготовка пилотов не имела большого значения. Каждая страна имела независимый авиационно-технический колледж, академию для подготовки пилотов военных самолетов и технического персонала. После Второй мировой войны Венгрия создала в 1949 году Авиационный технический колледж имени Дьёрдя Килиана, но в 1960-х годах обучение отечественных пилотов было прекращено, и 18 тогдашних современных реактивных самолетов Aero L-29 Delfin были переданы Советскому Союзу. Подготовка пилотов проводилась в нескольких школах и базах в СССР в последующие годы, а также в Чехословакии, в Кошице. В Венгрии в Сольноке готовили только пилотов и техников вертолетов.

В 1993 году Венгрия начала свои первые с 1956 года курсы подготовки пилотов в авиационной академии Сольнока. Для этого в Румынии было закуплено 12 основных учебно- тренировочных самолетов Як-52 . Правительство Германии также передало в дар 24 учебных реактивных самолета Aero L-39 Albatros . Стоимость обучения отечественных пилотов позже была признана слишком высокой после смены правительства и была остановлена ​​после завершения только одного курса. Также в 1997 году были сняты с вооружения МиГ-23 и Су-22, более поздние модели были сняты с вооружения сразу после капитального ремонта. В течение 1990-х годов все боевые самолеты были оснащены новыми системами идентификации «друг или противник» (IFF), позволяющие выполнять операции в западном воздушном пространстве. В апреле 2002 года Венгрия присоединилась к программе подготовки пилотов НАТО по летной подготовке в Канаде (NFTC).[4]

Вскоре после того, как Венгрия вступила в НАТО в 1999 году, была предпринята попытка заменить флот МиГ-29 ВВС на истребители, совместимые с НАТО. К 2001 году было получено несколько предложений: шведское предложение о 24 JAS39C / D , США предложили 24 бывших в употреблении F-16, и было получено множество других предложений о вводе в эксплуатацию различных подержанных самолетов. Несмотря на то, что профессиональные комитеты одобрили F-16, 10 сентября 2001 года шведское предложение выиграло [9], а 20 декабря Венгрия подписала контракт со шведским правительством. [10] Контракт включал лизинг 14 JAS 39 Gripens, два из которых двухместные, на 12 лет, начиная с 2006 г. (позже продлен до 2026 г.). К декабрю 2007 года все 14 самолетов были поставлены. [11] По истечении срока аренды оставшиеся Gripens будут принадлежать Венгрии.

В июне 2020 года флот Антонова Ан-26 был выведен из эксплуатации. Решение о снятии самолета с эксплуатации раскритиковали как повод для закупки нового транспортного самолета. [12]

Структура [ править ]

Будапешт
Будапешт
Кечкемет
Кечкемет
Сольнок
Сольнок
Папа
Папа
Дьер
Дьер
Веспрем
Веспрем
Бекешчаба
Бекешчаба
Bánkút
Bánkút
Медина
Медина
Куп
Куп
Джута
Джута
Дебрецен
Дебрецен
Местонахождение ВВС Венгрии 2018: JAS-39C / D Gripen Helicopters другие летательные аппараты Ракетное подразделение ПВО Центр управления и контроля РЛС RAT-31DL другие объекты


Следующие подразделения входят в состав ВВС Венгрии, но, как и все другие оперативные подразделения Сил обороны Венгрии, они находятся под оперативным контролем Командования Силами обороны Венгрии в Секешфехерваре.

  • Командование сил обороны Венгрии , Секешфехервар
    • Центр воздушного командования и управления в Веспреме
      • Центр воздушных операций
      • Центр контроля и отчетности
        • Центр обучения и управления резервом на авиабазе Кечкемет
      • Военный центр управления воздушным движением
      • Метеорологический центр
      • Центр моделирования и упражнений
    • 12-й ракетный полк ПВО " Аррабона " , Дьер
      • Первая Зенитный ракетный батальон с 2K12 Kub мобильного SAM систем
      • 2-й ракетный дивизион ПВО, с ЗРК Mistral
      • Командно-контрольный батальон
      • Логистический батальон
      • Тренинговая компания
    • 54-й радарный полк "Веспрем" , в Веспреме
      • Командная рота
      • 1-й центр радиолокационных данных в Бекешчабе , с RAT-31DL
      • 2-й радарный дата-центр в Медине с RAT-31DL
      • 3-й радарный центр обработки данных, в Банкуте , с RAT-31DL
      • 11-я радарная рота, в Купе
      • 12-я радарная рота в Джуте
      • 21-я радарная рота в Дебрецене
      • 22-я радарная рота в Бекешчабе
      • Компания радара заполнения пробелов, в Медине
    • 59-я авиабаза " Дезо Сентдьёрги " на авиабазе Кечкемет
      • Базовый операционный центр
        Dassault Falcon ВВС Венгрии
      • Эскадрилья тактических истребителей "Пума", с 14x JAS-39C / D Gripen
      • Авиационная эскадрилья «Теве» с 2 самолетами Airbus A319 , 2 самолетами Dassault Falcon 7X
      • Батальон оперативной поддержки
      • Батальон обслуживания
      • Логистический батальон
    • 86-я вертолетная база "Сольнок" на авиабазе Сольнок
      • Базовый операционный центр
      • Батальон транспортных вертолетов " Ern Rubik ", 3 вертолета Ми-8, 5 вертолетов Ми-17.
      • Батальон ударных вертолетов "Феникс", с 2x Ми-24В, 6x Ми-24П
      • Смешанная учебная эскадрилья, с 2x H125, 6x Z-242, 2x Z-143
      • Батальон оперативной поддержки
      • Батальон обслуживания
      • Логистический батальон
    • Авиабаза Папа
      • Базовый операционный центр
      • Тяжелое авиакрыло (возможности стратегических воздушных перевозок НАТО ) с 3 самолетами C-17 Globemaster III
      • Батальон оперативной поддержки
      • Логистический батальон
      • Группа защиты информации

Ремонтная база ВВС Венгрии на авиабазе Кечкемет находится в ведении логистического центра сил обороны Венгрии в Будапеште .

59-я авиабаза "Дезо Сентдьёрги" [ править ]

JAS39C 59-го TFW

59-я авиабаза является базой для самолетов ВВС. 59-я состоит из одной тактической истребительной эскадрильи и одной авиационной эскадрильи. [13]

Авиационная эскадрилья по прозвищу «Теве» управляет транспортными самолетами ВВС [13], а истребительная эскадрилья по прозвищу «Пума» эксплуатирует истребители JAS-39C / D Gripen . [14] 19 мая 2015 года один двухместный Saab JAS39D Gripen разбился в конце взлетно-посадочной полосы на авиабазе Часлав. Пилоты благополучно катапультировались, но самолет № 42 с позывным PUMA66 списан, не подлежит ремонту. [15] В 2016 году из Швеции был доставлен новый Gripen D. [16] 10 июня 2015 года одноместный JAS 39C, nr. 30, совершил посадку на живот на авиабазе Кечкемет, Венгрия. Пилот майор Шандор Кадар успешно катапультировался, но получил травму позвоночника. [17]

86-я вертолетная база "Сольнок" [ править ]

86-я база является базой для вертолетов ВВС . 86-я дивизия состоит из одного транспортного и одного ударного вертолетного батальонов, а на базе также находится смешанная учебная рота. [18]

  • В составе батальона транспортных вертолетов 86-го авиаполка работают вертолеты Ми-8Т и Ми-17Н . Здесь также эксплуатируются несколько новых H145M . [19]
  • Батальон «Феникс» эксплуатирует ударные вертолеты Ми-24В / П.
  • Учебная эскадрилья эксплуатирует учебно- тренировочные самолеты Z-242L и вертолеты H125 .

12-й ракетный полк ПВО [ править ]

12-й зенитный ракетный полк отвечает за обеспечение ПВО Венгрии и областей:

  • Мобильные зенитные ракетные комплексы 2К12 Куб . (Будет полностью заменен на современную систему)
  • Легкие ЗРК Mistral на вездеходах Unimog
  • Модернизированные РЛС 36D6 Tin Shield для высотного наблюдения с комплектом цифровой электроники отечественной разработки.

11 ноября 2020 года правительство Венгрии объявило о приобретении системы ПВО средней и большой дальности NASAMS . Планируется, что он прибудет в 2023 году. [20]

Папа AFB [ править ]

База ВВС Папа была создана как военная организация 1 июля 2001 года в рамках обязательств Венгрии по Программе развития инфраструктуры НАТО и является правопреемником 47-го тактического истребительного полка HDF «Папа».

Текущий инвентарь [ править ]

JAS39C пролетает мимо
Венгерский Ми-24 в полете
СамолетИсточникТипВариантВ сервисеПримечания
Боевой самолет
JAS 39 ГрипенШвециямногоцелевойJAS 39C12 [21]
Транспорт
Airbus A319Германиятранспорт2 [21]
Dassault Falcon 7XФранциятранспорт2 [22]
Эмбраер С-390Бразилиятранспорт02 под заказ [23]
Вертолет
Ми-17РоссияполезностьМи-8/1714 [21]
Ми-24РоссияатакаМи-24 В / П8 [21]
Airbus H145MФранция / Германияполезность16 [24]4 под заказ [25]
Airbus H225MФранция / Германиятранспорт16 под заказ [21]
Еврокоптер AS350Франциясвязь2 [21]
Учебно-тренировочный самолет
Zlín Z 42Чехиябазовый тренер2426 [26] [21]
Zlín Z 43Чехиябазовый тренер1432 [21]
JAS 39 ГрипенШвецияконверсионный тренерJAS 39D2 [21]
БПЛА
Эльбит ЖаворонокИзраильМиниатюрный беспилотный летательный аппаратЖаворонок 19 [27]

Примечание: Три C-17 Globemaster III «s размещены на базе Papa Air в Венгрии в поддержку НАТО «с Capability стратегических воздушных операций. [28]

ПВО [ править ]

ИмяИсточникТипВ сервисеПримечания
Система SAM
НАСАМССоединенные Штаты АмерикиСистема SAMKongsberg Defense Systems и Raytheon заключили контракт на 410 миллионов евро на поставку системы NASAMS для венгерских сил обороны. [29]

Точное количество аккумуляторов и прочего оборудования пока не известно.

2К12 Куб 2МСоветский союзСистема SAM16 [30]Планируется, что она будет заменена новой системой NASAMS . [31]
МистральФранцияСистема SAM185 [32]Мистраль 3 + Сафран Матис [33] [34]
EL / M-2084ИзраильМногоцелевой радар (MMR)5 + 6 [35]Правительство Венгрии заказало несколько радарных систем ELM-2084 у компании Israel Aerospace Industries с канадским филиалом Rheinmetall, чтобы начать замену советских, но модернизированных локаторов P-37, PRV-17 и ST-68U с 2022 года. Rheinmetall Canada также налаживает сборку и будущая производственная площадка в Ньиртелек . [36] [35]
P – 18 Подставка для ложекСоветский союз2D УКВ радарМодернизировано и модернизировано HM Arzenál zrt. [37]

Маркировка самолетов [ править ]

Маркировка венгерского самолета представляет собой набор выровненных треугольников, указывающих в сторону передней части самолета. Они того же цвета, что и венгерский флаг , красного, белого и зеленого. Самый внутренний треугольник - зеленый, за ним следует белый, а затем красный. Он отображается на борту вертолетов и в стандартных четырех положениях крыла на самолетах. Он использовался Королевскими ВВС Венгрии до 1942 года, а затем был восстановлен после Второй мировой войны. Новые истребители Gripen имеют венгерский треугольный знак отличия серого на сером (для малозаметности) в соответствии со стандартами НАТО.

  • Первый медальон ВВС Венгрии
    1919 г.

  • Венгерские красные ВВС
    1919 г.

  • Королевские ВВС Венгрии
    (1938-1941)

  • Королевские ВВС Венгрии
    (1942-1945)

  • ВВС Венгерской народной армии
    (1948-1949)

  • ВВС Венгерской народной армии
    (1949 - 1951)

  • ВВС Венгерской народной армии
    (1951 - 1990)

  • Венгерские ВВС
    (1990 - 1991)

  • Венгерские ВВС (с 1991-)

  • Версия с низкой видимостью ВВС Венгрии (с 2007 г.)

Звания и знаки различия [ править ]

Основная статья: Воинские звания Венгрии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "World Air Forces 2019" . Flightglobal Insight. 2019 . Проверено 5 января 2019 .
  2. ^ «Военный баланс: Том 117, № 1» . Tandfonline.com .
  3. ^ "Схватка" . Scramblemagazine.nl . Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 года . Проверено 23 декабря 2014 .
  4. ^ a b c «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 11 февраля 2006 года . Проверено 17 февраля 2006 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  5. ^ "Биография генерал-лейтенанта Белы Ракоши (1889-1968), Венгрия" . Generals.dk . Архивировано 21 января 2014 года . Проверено 10 мая 2013 .
  6. ^ "Történelmi Áttekintés" . www.mh59.hu . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  7. ^ legiero_admin (27 мая 2018 г.). " " Majdnem-bombázók "Magyarország egén: az Il-28 hazai alkalmazása" . az elfeledett légierő (на венгерском) . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  8. ^ "A néphadsereg visszafejlesztése (1953–1956)" . vmek.niif.hu . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  9. ^ "Венгрия выбирает JAS Gripen" . www.defense-aerospace.com . Проверено 9 января 2021 года .
  10. Перейти ↑ Tamas, Kern (2009). «Проект Грипен: неудавшаяся закупка» (PDF) . Szenzor Некоммерческая организация . Проверено 1 января 2021 года .
  11. ^ "Венгерский Грипенс получает роль CAS" . AIRheads ↑ FLY . Архивировано из оригинального 12 ноября 2014 года . Проверено 23 декабря 2014 .
  12. ^ "Мадарска умировила транспортни Ан-26" . obris.org (на венгерском). 12 июня 2020 . Проверено 18 июня 2020 .
  13. ^ a b "59-я авиабаза" . honvedelem.hu . Проверено 1 января 2021 года .
  14. ^ "Венгерская полиция Грипенса Словения" . AIRheads ↑ FLY . Архивировано из оригинального 24 декабря 2014 года . Проверено 23 декабря 2014 .
  15. ^ Рантер, Харро. «Несчастный случай Saab JAS 39D Gripen 42, 19 мая 2015 г.» . Aviation-safety.net . Архивировано 23 мая 2015 года . Проверено 25 мая 2015 года .
  16. ^ "Запасной Грипен прибывает в Кечкемет" . dailynewshungary . 1 июля 2016 . Проверено 18 июня 2020 .
  17. ^ "HunAF: Еще один неприятный инцидент" . JetFly . Проверено 1 января 2021 года .
  18. ^ "86-я вертолетная база Сольнок" . Honvedelem.hu. 2020 . Проверено 4 января 2021 года .
  19. ^ "Новые вертолеты 86-й вертолетной базы Сольнок" . Honvedelem.hu. 2020 . Проверено 4 января 2021 года .
  20. ^ "Венгрия покупает ракеты ПВО у Kongsberg и Raytheon" . Рейтер . Проверено 11 ноября 2020 .
  21. ^ a b c d e f g h i "World Air Forces 2020" . Flightglobal Insight. 2020 . Проверено 10 марта 2020 .
  22. ^ "Новый VIP Falcon Венгрии в турне" . keypublishing.com . Проверено 10 марта 2020 .
  23. ^ "Венгрия подписывает контракт на приобретение двух многоцелевых авиалайнеров KC-390 Millennium" . Embraer . Дата обращения 17 ноября 2020 .
  24. ^ «Прибытие новых вертолетов» (на венгерском). honvedelem.hu . Проверено 14 декабря 2020 года .
  25. ^ "Венгрия принимает свои первые два H145M" . airbus.com . Проверено 25 марта 2020 года .
  26. ^ "Новые учебно-тренировочные самолеты прибыли на авиабазу Сольнок" (на венгерском). magyarnemzet.hu . Проверено 14 декабря 2020 года .
  27. ^ «Блог Air Power» . legiero.blog.hu . Проверено 28 февраля 2021 года .
  28. ^ «Возможность стратегических воздушных перевозок (SAC)» . Nato.int . Проверено 8 апреля 2017 года .
  29. ^ "ВЕНГРИЯ ВЫБИРАЕТ ЗАКРЫТЫЕ ЗАКРЫТИЯ И ОБОРОНУ KONGSBERG И RAYTHEON ДЛЯ ОБОРОНЫ ПВО СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ" . 30 ноября 2020.
  30. ^ «Первоначальный отчет ЮНРОКА, Венгрия, 2017 г.» . unroca.org .
  31. ^ «Венгрия закупит у США системы ПВО, Норвегия» . apnews.com . 20 ноября 2020.
  32. ^ «Первоначальный отчет ЮНРОКА, Венгрия, 2017 г.» . unroca.org .
  33. ^ IISS 2019 , стр. 117.
  34. ^ "МИСТРАЛЬ на вооружении 12-го ракетного полка ПВО" . 27 ноября 2012 г.
  35. ^ a b «Военный завод основан в Ньиртелек» . портфолио.hu (на венгерском). 6 февраля 2021 . Проверено 6 февраля 2021 года .
  36. ^ "A legkorszerűbb radarrendszert szerzi быть мадьяр Honvédség" . honvedelem.hu (на венгерском). 11 декабря 2020 . Проверено 31 декабря 2020 года .
  37. ^ "HMARZENÁL ZRT" . web.archive.org . 25 января 2009 . Проверено 15 марта 2021 года .

Библиография [ править ]

  • Доршенер, Джим. «Венгерская флотская революция». Air International , Vol. 86, № 2. Февраль 2014. С. 72–75. ISSN 0306-5634.
  • Оверс, Колин (весна 1994 г.). "Пятый Фоккера: Многоцелевой биплан CV". Энтузиаст воздуха . № 53. С. 60–68. ISSN  0143-5450 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Журнал World Air Power, № 3 с. 150
  • Журнал World Air Power Journal №14 с. 148
  • Ежемесячный отчет ВВС, июнь 1997 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Знаки отличия венгерских ВВС: с Первой мировой войны до наших дней» . Home.mit.bme.hu . Проверено 23 апреля 2018 года .
  • «Венгрия - ВВС» . Flagspot.net . Проверено 23 апреля 2018 года .
  • «Легтер» . Hunaf.hu . Проверено 23 апреля 2018 года .
  • "Венгерское воздушное оружие" . 11 февраля 2006 Архивировано из оригинала 11 февраля 2006 года . Проверено 23 апреля 2018 года .
  • "Honvédelem.hu" . 24 сентября 2015. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 23 апреля 2018 года .
  • "Avia-info.hu" . Horac.fw.hu . Проверено 23 апреля 2018 года .