Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

IRIS-T ( Infra Red визуализации Система Tail / Thrust Vector-Controlled ) является руководством Германии программа развития малой дальности инфракрасного самонаведения ракеты класса " воздух-воздух " , заменяющего AIM-9 Sidewinder нашел в некоторых странах - членах НАТО. Любой самолет, способный стрелять из Sidewinder, также может запустить IRIS-T.

История [ править ]

Воспроизвести медиа
Движение головы ищущего
Подузлы IRIS-T
Летчики ВВС Германии устанавливают IRIS-T на истребитель Eurofighter

В 1980-х годах страны НАТО подписали Меморандум о соглашении , согласно которому Соединенные Штаты разработают ракету средней дальности класса воздух-воздух взамен AIM-7 Sparrow , а Великобритания и Германия разработают ракету ближнего радиуса действия класса воздух-воздух. воздушная ракета на замену AIM-9 Sidewinder . Американский дизайн был разработан как AIM-120 AMRAAM , а британско-немецкий дизайн - как AIM-132 ASRAAM . [ необходима цитата ]

Корни ASRAAM восходят к 1968 году, когда началась разработка Hawker Siddeley SRAAM («Taildog»), но этот проект завершился в 1974 году без производственных заказов. Эта работа была продумана британско-немецкими усилиями: немцы предоставили новый искатель, а Великобритания предоставила большую часть оставшихся компонентов. За прошедшее время потребность в высокой маневренности снизилась в пользу большей дальности. [ необходима цитата ]

После воссоединения Германии в 1990 году Германия оказалась с большими запасами советских ракет « Вымпел» Р-73 (по классификации НАТО: AA-11 Archer ), установленных на МиГ-29 Fulcrum, и пришла к выводу, что возможности AA-11 были заметно недооценены. [4] В частности, он оказался гораздо более маневренным и гораздо более способным с точки зрения обнаружения и слежения за ГСН, чем последний AIM-9 Sidewinder . [5] В 1990 году Германия вышла из проекта ASRAAM, в то время как Великобритания решила найти другого искателя и разработать ASRAAM в соответствии с первоначальными требованиями. [6]

В конце 1990 года США партнерства выразили аналогичные проблемы и приступили к модернизации существующей конструкции Sidewinder , чтобы обеспечить повышенную маневренность и IRCCM (инфракрасный счетчик счетчик меры) производительности, то есть меры по борьбе с инфракрасными контрмер (IRCM). Эта программа получила обозначение AIM-9X . [7]

Характеристики ракеты [ править ]

По сравнению с AIM-9L Sidewinder, IRIS-T имеет более высокое сопротивление ECM и подавление бликов. [8] Улучшения в распознавании целей не только позволяют увеличить дальность стрельбы в лоб в 5-8 раз по сравнению с AIM-9L. Он также может поражать цели за стартовым самолетом, что стало возможным благодаря чрезвычайно высокой маневренности, позволяющей выполнять развороты 60 g со скоростью 60 ° / с за счет управления вектором тяги. [9]

Королевские военно-воздушные силы Норвегии (RNoAF) испытали новую способность «воздух-поверхность», разработанную Diehl BGT Defense для IRIS-T. В сентябре 2016 года в Норвегии была проведена испытательная стрельба для обнаружения, отслеживания и поражения цели, представляющей собой небольшой быстроходный боевой катер, где ракета IRIS-T была запущена с многоцелевого самолета RNoAF F-16AM. Для роли класса "воздух-поверхность" ракета сохраняет ту же стандартную аппаратную конфигурацию IRIS-T AAM, включая боевую часть HE и пакет наведения IIR, с только обновленным программным обеспечением, необходимым для обеспечения дополнительных возможностей наземного нападения. [10] Эта базовая возможность "воздух-земля" дает возможность обнаруживать, отслеживать и поражать отдельные наземные цели, такие как лодки / корабли, небольшие здания и транспортные средства. [11]

Кроме того, IRIS-T обладает уникальной способностью по сравнению с другими подобными ракетами, такими как AIM-9X, нацеливаться и сбивать другие ракеты класса «воздух-воздух» и «земля-воздух». [12] Фактически, вариант IRIS-T, запускаемый с поверхности, IRIS-T SL на самом деле имеет еще более расширенные возможности, способные уничтожать самолеты, вертолеты, крылатые ракеты, ракеты класса "воздух-поверхность", противокорабельные ракеты, противокорабельные ракеты. РЛС и ракеты большого калибра. Он также имеет высокую вероятность смертельного выстрела по БПЛА и другим небольшим маневренным угрозам на очень коротких и средних дистанциях. [13]

Партнеры по развитию [ править ]

В 1995 году Германия объявила о программе развития IRIS-T в сотрудничестве с Грецией, Италией, Норвегией, Швецией и Канадой. Позднее Канада отказалась от участия, а в 2003 году Испания присоединилась в качестве партнера по закупкам. [14] - воздушные силы Германии взяли первую поставку ракеты на 5 декабря 2005 года [15]

Условия совместной работы для разработки IRIS-T: [16]

  • Германия 46%
  • Италия 19%
  • Швеция 18%
  • Греция 13%
  • 4% деление между Канадой и Норвегией.

Варианты [ править ]

IDAS [ править ]

Вариант IDAS является navalized версия ракеты, также разрабатывается для нового типа 212А подводной лодки в германском флоте . IDAS должен поражать воздушные угрозы, малые или средние надводные корабли или вблизи наземных целей.

  • Модель IDAS

  • IDAS и торпеда Barracuda на выставке TechDemo'08, 2008 г.

IRIS-T SL [ править ]

В рамках программы MEADS ВВС Германии планируют интегрировать версию ракеты с радиолокационным наведением наземного базирования (SL) под названием IRIS-T SL. У него заостренный нос, в отличие от обычного IRIS-T. [17] Квалификационные испытания IRIS-T SL были завершены в январе 2015 года на полигоне Denel Overberg в Южной Африке. [18] Он построен в двух вариантах IRIS-T SLS (ближний) [19] и IRIS-T SLM (средний). [20]

  • Ракета IRIS-T SL

  • Пусковая система IRIS-T SL

Версия SAM [ править ]

Шведская армия выставляет наземную запустила версию IRIS-T, обозначенный РБС 98, чтобы заменить RBS 70 ракетную систему. Четыре ракеты установлены на специальной версии гусеничной бронированной машины Bv 410. [21]

Норвежская армия решила приобрести «Based систему ПВО Мобильной Нулевой» в прямом приобретении с Kongsberg Defense & Aerospace . Поставки запланированы на 2018–2021 годы, и система будет повторно использовать систему управления и контроля NASAMS и ее сетевые решения для создания «высокомобильной системы противовоздушной обороны малого радиуса действия». [22] Проект включает шесть модифицированных машин M113 с ракетами IRIS-T. [23]

Версия с командно-диспетчерским пунктом Lockheed Martin и радаром SAAB Giraffe 4A AESA была показана на выставке IDEX 2019 под названием Falcon. [ необходима цитата ]

Воздух-земля [ править ]

Для роли "воздух-земля" единственное отличие от версии "воздух-воздух" - это обновленное программное обеспечение, необходимое для обеспечения дополнительных возможностей наземного нападения. Испытано Королевскими ВВС Норвегии . [24]

Операторы [ править ]

Карта с операторами IRIS-T синим цветом

Следующие операторы перечислены и определены по состоянию на июль 2008 г.

 Австрия
25 [25]
 Германия
1,250 [25]
 Египет
7 Наземные системы IRIS-T SLM. [26]
 Греция
350 [25]
 Италия
444 [ необходима цитата ] бюджет 217 миллионов евро, с 2003 по 2015 год. [27]
 Норвегия
150 [28]
 Саудовская Аравия
1,400 [29]
 Южная Африка
Поставлено 25 ракет. Промежуточное вооружение для самолета Saab JAS 39 Gripen до завершения проекта A-Darter SRAAM. [30] [31]
 Испания
770 Первоначальный бюджет 247 млн ​​евро, окончательная стоимость 291 млн евро. [2]
 Швеция
450 [25]
 Таиланд
Заказал, 220 в доставке. [28] Интегрирован с Northrop F-5 F-5T Saab Jas 39 Gripen Gripen C / D и F-16 eMLU. [32]

Будущие операторы [ править ]

 Бразилия
Для новых вариантов JAS 39 Gripen E / F. [33]
 Южная Корея
[34]

См. Также [ править ]

  • A-Darter
  • AAM-5 - Аналогичная ракета
  • AIM-9X Сайдвиндер
  • АСРААМ
  • MICA
  • Python 5
  • R-74

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ http://typhoon.starstreak.net/common/AA/irist.html}
  2. ^ a b «Оценка специальных программ вооружений (ЧАЗ)» [Оценка специальных программ вооружений] (PDF) . Атенея (на испанском). Мадрид: Ministerio de Defensa. Сентябрь 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 24 октября 2013 года . Проверено 30 сентября 2012 года .
  3. ^ "Diehl Defense: IRIS-T, ракета ближнего действия последнего поколения" . Diehl.com. Архивировано из оригинала на 30 марта 2014 года . Проверено 11 марта 2015 года .
  4. Перейти ↑ Menon, KB. «Эволюция ракет класса« воздух-воздух »: варианты для ВВС» . Проверено 11 июня 2014 .
  5. ^ "Диапазон блокировки" . Проверено 11 июня 2014 .
  6. ^ Оружие и государство: образцы военного производства и торговли . Издательство Кембриджского университета . 25 августа 1995 г. 253. ISBN 0521558662.
  7. ^ Тирпак, Джон. «Эволюция силы» . Проверено 11 июня 2014 .
  8. ^ "Семейство управляемых ракет IRIS-T, Германия" . Проверено 11 июня 2014 .
  9. ^ «IRIS-T воздух-воздух управляемая ракета, Германия» . Проверено 11 июня 2014 .
  10. ^ "Дил развивает способность воздух-поверхность для IRIS-T AAM" . Проверено 17 декабря +2016 .
  11. ^ "Пресс-релиз Diehl: Королевские ВВС Норвегии испытали IRIS-T в полете" воздух-земля " . Проверено 17 декабря +2016 .
  12. ^ "Европейская ракета ближнего радиуса действия IRIS-T" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 12 июня 2013 года . Проверено 10 марта 2018 .
  13. ^ "IRIS-T SL управляемая ракета земля-воздух" .
  14. ^ "ИРИС-Т" . Проверено 13 июня 2014 .
  15. ^ [1] , 11 июня 2014 г.
  16. ^ [2] Архивировано 26 июня 2014 г. на Wayback Machine - typhoon.starstreak.net, 11 июня 2014 г.
  17. ^ "Семейство управляемых ракет IRIS-T IRIS-T SL" . Проверено 17 июня 2014 года .
  18. ^ "IRIS-T SL достигает квалификации после успешных стрельб в Оверберге" . defenceWeb. 10 февраля 2015 . Проверено 11 марта 2015 года .
  19. ^ "IRIS-T SLS - управляемая ракета надводного базирования малой дальности" . Diehl Defense . Дата обращения 9 июня 2015 .
  20. ^ "IRIS-T SLM" . Деагель . Дата обращения 9 июня 2015 .
  21. ^ [3]
  22. ^ «Норвегия приобретает сухопутную армию ПВО» . Kongsberg Defense & Aerospace. 6 февраля 2017 . Проверено 10 февраля +2017 .
  23. ^ "For første gang på 14 år kan Hæren selv beskytte seg mot luftangrep" . tu.no. 6 февраля 2017 . Проверено 10 февраля +2017 .
  24. ^ http://www.janes.com/article/66304/diehl-develop-air-to-surface-capability-for-iris-t-aam
  25. ^ a b c d "Южная Африка заказывает ракеты IRIS-T" . Оборонная промышленность ежедневно . Проверено 17 июня 2014 года .
  26. ^ «Федеральное правительство одобряет экспорт оружия в государства Персидского залива» . Rheinische Post . Проверено 19 сентября 2018 года .
  27. ^ "Nota Aggiuntiva allo stato di previsione per la Difesa per l'anno 2012" (PDF) (на итальянском языке). Министр делле Дифеса. Апрель 2012 . Проверено 19 апреля 2014 года .
  28. ^ a b "Diehl Defense: IRIS-T, ракета ближнего действия последнего поколения" . Diehl.com. Архивировано из оригинала на 30 марта 2014 года . Проверено 19 апреля 2014 года .
  29. ^ "Торговые регистры" . Armstrade.sipri.org . Проверено 19 апреля 2014 года .
  30. ^ «Сипри: Торговые регистры» . Portal.sipri.org. Архивировано из оригинального 23 апреля 2014 года . Проверено 11 марта 2015 года .
  31. ^ "SAAF, поддерживающий IRIS-T" . defenceWeb. 23 мая 2011г . Проверено 11 марта 2015 года .
  32. ^ https://www.flightglobal.com/news/articles/thai-f-5s-to-fight-on-with-iris-t-missiles-449537/
  33. ^ "Conheça as armas do caça Saab Gripen E / F da FAB" . Poder Aéreo (на португальском языке). 15 сентября 2017.
  34. ^ http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-m military- defence- industry/ global- defense- security- news/global- news -2018 / март / 4148-южная-корея-подтверждает-метеор-ирис-т-интеграция-на-kf-x-fighter-jet.html

Библиография [ править ]

  • Облигации, Ray ed. Современная военная машина США . Нью-Йорк: Crown Publishers, 1989. ISBN 0-517-68802-6 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт