Международный привокзальной Стандарты Форум является британским европейской организацией , которая разрабатывает стандарты для подключения устройств на сервисной станции складе, например, распылители , Tank Level манометров, Цена Знаки, автомойка и Наружные терминалы оплаты. В последние годы были добавлены дополнительные стандарты для электронных денежных переводов .
Основанная в 1992 году группой нефтяных, насосных и компьютерных компаний (включая AGIP , BP , Petrofina , Mobil и Texaco ), IFSF заключается в создании стандартов, позволяющих устройствам различных производителей взаимодействовать без необходимости переделывать интерфейсы: [1 ]
... в розничной нефтяной отрасли было большое беспокойство по поводу различных протоколов или интерфейсов, используемых производителями оборудования [...]. Запатентованные протоколы эффективно привязывали клиентов к отдельным поставщикам, которые часто не могли удовлетворить меняющиеся потребности в компьютерных системах нефтяной компании. .
Аналогичные усилия были предприняты ранее в Германии нефтяными компаниями и Physikalisch-Technische Bundesanstalt , в результате чего был разработан стандарт интерфейса европейских бензозаправочных станций (EPSI), но за пределами Германии он мало использовался.
Стандарты доступны только оплачиваемым членам организации IFSF.
Воздействие и развертывание
Оборудование для АЗС IFSF пользуется значительным успехом в Европе и на некоторых развивающихся рынках, таких как Россия и Восточная Европа , но относительно редко в других местах. Он не получил широкого распространения в Северной Америке [2], хотя несколько компаний-членов базируются там. Тем не менее, к IFSF продолжают присоединяться дополнительные члены из многих стран, в частности Shell, которая активно продвигала IFSF в своих европейских операциях. Обычно большинство крупных производителей предлагают версию своего оборудования IFSF, хотя она может и не получить широкого распространения. В 2007 году IFSF активно продвигалась в Китае. [3]
Более новые стандарты EFT, «POS-EPS», основанные на технологиях XML , используются все шире. [4] [5]
Там, где IFSF не используется, используется большое количество проприетарных протоколов. Во многих случаях существующее оборудование сайта преобразуется в работу IFSF с помощью «конвертера протоколов» или PCD, небольшого компьютера, который принимает протокол IFSF и обменивается данными с устройством, используя собственный собственный протокол. PCD чаще всего устанавливается внутри каждого дозатора, хотя один преобразователь может преобразовать множество устройств.
Как работает IFSF
IFSF является более сложным, но более всеобъемлющим, чем большинство проприетарных протоколов. Протокол IFSF имеет два независимых уровня; уровень протокола приложения устройства и уровень протокола связи. Протокол приложения не зависит от нижележащего уровня связи. Спецификация протокола связи устанавливает связь с транспортным уровнем.
На уровне связи в основном используется LonWorks , поскольку существующие кабели и топологию кабельной разводки можно использовать повторно. Были определены методы использования TCP / IP , но для этого требуется кабель с более высокими техническими характеристиками и двухточечная топология, и поэтому он больше подходит для использования с нуля или восстановления станций обслуживания; на практике это относительно редко.
Стандарты IFSF определяют сообщения, отправляемые и получаемые каждым типом устройства. Сообщения предназначены для расширения за счет указания отдельных полей с типами и длиной . Сообщения сгруппированы в различные «базы данных» для логических частей каждого устройства, например, сопла на насосе.
Каждый тип устройства (дозатор, указатель уровня в баке, ценник, автомойка и т. Д.) Определяет свой набор баз данных и полей. Большинство устройств также определяют конечный автомат для управления работой устройства. Например, дозатор имеет следующие состояния: [6]
- Не работает (во время запуска)
- Закрытый (не разрешено продавать топливо, но в остальном работает)
- Холостой ход (нормальное рабочее состояние)
- Разрешено (форсунка вставлена, но разрешена для следующей подачи топлива)
- Вызов (выдача форсунки, еще не авторизован)
- Запущен (форсунка выдвинута и разрешена, но топливо еще не поступает)
- Приостановлено начало (приостановлено перед подачей топлива)
- Заправка (топливо течет)
- Приостановленная заправка (приостановлено, во время подачи топлива)
Рекомендации
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 24 августа 2005 года . Проверено 16 июля 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) IFSF Management Intro, sec 1.1 История вопроса
- ^ http://www.pcats.org/website/navdispatch.asp?id=752 [ постоянная мертвая ссылка ] Пресс-релиз PCATS
- ^ http://www.ifsf.org/ifsf-china.aspx
- ^ http://www.csdecisions.com/issue/article/42265/pcats_and_bp_pursue_processing_standards.aspx [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Терминальный сервер ACK - интеллектуальные программные решения для кредитных карт ACK» . Архивировано из оригинала на 2007-12-24 . Проверено 12 декабря 2007 .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 12 сентября 2014 года . Проверено 15 октября 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )