Автомагистраль между штатами 781 ( I-781 ) является вспомогательной автомагистралью между штатами к северу от Уотертауна в округе Джефферсон, штат Нью-Йорк , США. Маршрут простирается на 7,9 км от развязки с I-81 в Памелии до главного входа в Форт Драм в Ле-Ре . Он также имеет одну промежуточную развязку с американским маршрутом 11 (US 11) к западу от Форт-Драм. I-781 имеет четыре полосы движения и служит основным коридором для проезда к посту и выезда из него. Автострада торжественно обозначена как шоссе памяти Пауля Сержана. в честь Пола Г. Сержана, покойного генерал-лейтенанта армии США, который руководил расширением Форт-Драм на 1,2 миллиарда долларов в 1980-х годах.
Межгосударственный 781 | ||||
---|---|---|---|---|
Мемориальное шоссе Поля Сержана | ||||
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут I-81 | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 4,9 миль [1] (7,9 км) | |||
Существовал | 13 апреля 2009 г. [1] - по настоящее время | |||
История | Завершено 6 декабря 2012 г. [2] | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-81 в Памелии | |||
США 11 в Ле-Рэе | ||||
Восточная часть | Главные ворота форта Драм в Ле-Ре | |||
Место расположения | ||||
Графства | Джефферсон | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Первоначальное обозначение I-781 было шоссе штата Нью-Йорк 781 ( NY 781 ). 13 апреля 2009 года Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) обозначило Нью-Йорк 781 как будущий коридор между штатами и как «Будущее I-781». Обозначение I-781 официально вступило в силу, когда шоссе было завершено и открыто для движения 6 декабря 2012 года.
Описание маршрута
I-781 начинается на выезде 48A с I-81 , развязке труб, расположенной в 0,7 мили (1,1 км) к северу от выезда 48 ( NY 342 ) в городе Памелия . Он идет на восток, примерно параллельно Нью-Йорку 342, по направлению к Форт-Драм . I-781 заканчивается на развязке с US 11 к западу от Форт-Драм, но дорога продолжается на восток, как иракский Freedom Drive, который обслуживается NYSDOT как NY 971Q, до моста через железнодорожную линию CSX Transportation. Шоссе четырехполосное, по две полосы в каждом направлении. [1]
История
Истоки и финансирование
К 2003 году Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) начал оценку потенциальных способов улучшения доступа Форт-Драм к I-81 . Были рассмотрены три альтернативы: строительство новой автомагистрали, которая будет проходить к северу от NY 342 и напрямую соединять I-81 с главными воротами форта Драм; строительство нового маршрута к югу от NY 342, который свяжет I-81 с US 11 к юго-западу от главных ворот поста; и улучшение существующего NY 342. [1] В ноябре 2005 года официальные лица NYSDOT объявили, что был выбран южный маршрут, и что его строительство будет стоить 64 миллиона долларов. Однако всего два месяца спустя NYSDOT объявило, что теперь они выступают за северную ориентацию после получения информации от жителей района и армии США . По словам комиссара NYSDOT Томаса Мэдисона, новая трасса будет иметь меньшее негативное влияние на будущее развитие вокруг форта Драм, и ее строительство будет стоить на 7 миллионов долларов меньше. [3] [4]
Предлагаемое шоссе было первоначально обозначено NYSDOT как NY 781. [5] 11 февраля 2008 г. NYSDOT подало заявление в Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта с просьбой обозначить Нью-Йорк 781 как межштатную автомагистраль 781. FHWA определило Нью-Йорк 781 как будущий коридор межгосударственной автомагистрали 13 апреля 2009 года; однако обозначение I-781 официально не было присвоено в то время в соответствии с Кодексом США. Обозначение автомагистрали между штатами может быть присвоено только завершенной автомагистрали, построенной по стандартам автомагистралей между штатами . В результате FHWA постановило, что шоссе может называться «Future I-781» только до завершения строительства I-781. [1]
В июне 2008 года проект получил финансирование в размере 724 000 долларов от Министерства транспорта США (USDOT). [6] Еще 1,425 миллиона долларов были предоставлены USDOT в январе 2010 года. [7] Проект был номинирован на финансирование в размере 95 миллионов долларов США через Программа грантов, направленных на восстановление экономики, инвестиции в транспорт ; однако в феврале 2010 года заявка была отклонена. [8] Должностные лица NYSDOT рассматривали финансирование как способ высвободить деньги для других проектов в этом районе, а не как финансирование, необходимое для строительства I-781. [9] Большая часть проекта, стоимость которого прогнозировалась на сумму от 106 до 113 миллионов долларов, финансировалась из нескольких государственных и местных источников, при этом не менее 16,6 миллионов долларов поступило от NYSDOT. [7] [8]
Строительство и открытие
В апреле 2009 года , инженеры - проектировщики обнаружили , что Индиана летучих мышей -an находящихся под угрозой исчезновения видов из летучих мышей -live в области в и окружающие предлагаемое право прохода барабана Connector Форт (I-781). В результате было сделано несколько уступок, в том числе вырубка деревьев в зимний период, когда летучие мыши зимуют в пещерах, покупка и выделение земли для замены тех земель, которые были потеряны во время строительства, и оставление деревьев в 40-50 футов (12-15 м) ) земли рядом с шоссе, которое обычно расчищают под насыпи. Последнее из трех изменений сохранило 21 акр (8 га) леса. NYSDOT установил ограждения вдоль трассы I-781, чтобы компенсировать более узкие обочины. [10] [11] Контракт на подготовку площадки, который включал вырубку деревьев вдоль предложенной полосы отвода I-781, был присужден компании Delaney Group 26 декабря 2009 года. Работа над этой частью проекта велась. с февраля 2010 г. по 31 мая 2010 г. и стоила 722 000 долларов. [12]
Первоначально NYSDOT планировало открыть тендер на строительство I-781 1 апреля 2010 г .; [7] однако дата была перенесена на 6 мая из-за отсутствия утвержденного государственного бюджета. [12] Штат ранее планировал присуждение контракта уже в декабре 2009 года; однако более ранняя дата была обусловлена выделением к тому времени достаточного количества средств для проекта. [13] 20 июля NYSDOT объявило о заключении контракта на 56,5 миллионов долларов с Lancaster Development из Ричмондвилля на строительство автострады. Работы на шоссе начались 20 июля [14], а официальная церемония закладки фундамента состоялась 4 августа. [15] Полное завершение проекта было первоначально намечено на август 2012 года; [7] однако в конечном итоге он был перенесен на конец ноября. [16] Шоссе было открыто для движения 6 декабря 2012 года. Официальная церемония перерезания ленточки состоится позже. [2]
3 июля 2012 года автомагистраль I-781 была торжественно обозначена как Мемориальная дорога Пола Сержана в честь Пола Г. Сержана, генерал-лейтенанта армии США из Рима, который умер в апреле 2011 года. Сержан был помощником командующего по поддержке 10-й горы. Подразделение в середине 1980-х, в течение которого он разработал и руководил проектом стоимостью 1,2 миллиарда долларов, который расширил Форт Драм (базовая база 10-й горнострелковой дивизии) из небольшого тренировочного центра резерва до полноценной военной базы. [17] [18]
Начиная с I-781, NYSDOT использует нумерацию выездов на основе пробега для всех новых обозначений автомагистралей между штатами в рамках правил MUTCD 2009 года, вводящих номера выездов на основе расстояния. Выход 1, только в западном направлении, первоначально использовал основные направления NS для доступа к I-81; в 2015 году буквы стали A (север) и B (южный).
Выйти из списка
Весь маршрут проходит в округе Джефферсон .
Место расположения | mi [1] | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Памелия | 0,0 | 0,0 | 1N – S | 1A – B | I-81 - Уотертаун , Канада | Обозначается выходами 1A (север) и 1B (юг); выезд 48А на I-81 | |
Ле Рэй | 4,7 | 7,6 | 4 | США 11 - Гувернер , Кантон | |||
4.9 | 7.9 | - | Главные ворота форта Драм | Продолжается на восток по направлению «Иракский проезд свободы» [19] | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ a b c d e f "Приложение I-781 и другие связанные документы" (PDF) . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . 1 октября 2009 . Проверено 10 октября 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б «Дорога к форту Драм официально открыта» . YNN Центральный Нью-Йорк . Сиракузы, штат Нью-Йорк . 6 декабря 2012 . Проверено 11 декабря 2012 года .
- ^ «Изменены планы коннектора Fort Drum» . Столичные новости 9 . Олбани, штат Нью-Йорк . 26 января 2006 . Проверено 11 октября 2009 года .
- ^ Циммерман, Николас (25 января 2006 г.). «Департамент транспорта Нью-Йорка переходит на северный маршрут». Уотертаун Daily Times .
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2007 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк .
- ^ «Дорога барабанного коннектора получает федеральное финансирование» . WWTI . Уотертаун, штат Нью-Йорк . 3 июня 2008. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 года . Проверено 17 марта 2010 года .
- ^ а б в г Хаасе, Сара (24 февраля 2010 г.). «Планы по соединению Fort Drum / I-81 все еще идут, по графику» . Уотертаун Daily Times . Проверено 17 марта 2010 года .
- ^ а б Хеллер, Марк (21 февраля 2010 г.). «Финансирование разъема барабана отклонено» . Уотертаун Daily Times . Проверено 17 марта 2010 года .
- ^ Гибас, Кэти (24 февраля 2010 г.). «Несмотря на отказ в финансировании, проект соединительной магистрали Fort Drum продвигается вперед» . Новости 10 Сейчас . Сиракузы, штат Нью-Йорк . Проверено 17 марта 2010 года .
- ^ Ричардс, Джоанна (27 апреля 2009 г.). «ТОЧКА для работы с редкими летучими мышами» . Уотертаун Daily Times . Проверено 17 марта 2010 года .
- ^ «Проект дает передышку». Times Union . Олбани, штат Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс. 4 мая 2009 г.
- ^ а б «Обновление проекта Fort Drum Connector (I-781)» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 18 мая 2010 . Проверено 31 июля 2010 года .
- ^ «Проект коннектора Fort Drum - информация о строительстве» . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 11 октября 2009 года .
- ^ «Работы по строительству нового шоссе Форт-Драм начнутся на этой неделе» . WSTM-TV . Сиракузы, штат Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс . 20 июля 2010 . Проверено 2 августа 2010 года .
- ^ Рушо, Крис (4 августа 2010 г.). «Земля сломана для дороги соединителя форта Драм» . WWNY-TV . Уотертаун, штат Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 4 августа 2010 года .
- ^ Букер, Тед (25 октября 2012 г.). «Работа над соединителем барабана продлится до ноября» . Уотертаун Daily Times . Проверено 1 ноября 2012 года .
- ^ «Губернатор Куомо подписал закон об обозначении трассы 781 как автомагистрали Поля Сержана» (пресс-релиз). Офис губернатора Нью-Йорка . 3 июля 2012 . Проверено 14 сентября 2012 года .
- ^ «I-81 Fort Drum Connector назван в честь погибшего солдата Пола Сержана» . WWTI . Уотертаун, штат Нью-Йорк. 21 июня 2012 года архивации с оригинала на 29 января 2013 года . Проверено 14 сентября 2012 года .
- ^ https://www.google.com/maps/@44.0506072,-75.8204309,1199m/data=!3m1!1e3
Внешние ссылки
Карта маршрута :