Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В Иосифа Сталина -класса пассажирское судно было два-сильный класс крупных турбо-электроприводом пассажирских судов , эксплуатируемых в советской Балтийской государственной судоходной компании (BGMP). Корабли были переданы ВМФ СССР во время Второй мировой войны и использовались в качестве транспортных судов. Класс был назван в честь Иосифа Сталина .

Два советских корабля « Иосиф Сталин» и « Вячеслав Молотов» (в честь Вячеслава Молотова ) были построены в 1939 году голландской компанией NV Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) в Амстердаме . Корабли предназначались для советских дальневосточных вод, но в связи с началом Второй мировой войны были переданы БГМП. Корабли были готовы и покинули Амстердам 1 мая 1940 года, всего за девять дней до немецкой оккупации Нидерландов.

Корабли класса [ править ]

Иосиф Сталин 1941.

Иосиф Сталин [ править ]

До войны он использовался как пассажирское судно, а во время Второй мировой войны был мобилизован и переименован в VT-521 [4] . Участвовала в эвакуации Таллинна и Ханко в первые месяцы войны.

« Иосиф Сталин» был сильно поврежден и в конце концов затоплен в начале декабря, когда участвовал в советской эвакуации с полуострова Ханко . 3 декабря 1941 года она покинула Ханко с 5 589 мужчинами. Однако она столкнулась с тремя военно-морскими минами , несмотря на то, что ее сопровождали несколько тральщиков и были оборудованы параваны . Корма корабля была серьезно повреждена, его двигательная установка была потеряна, и было много жертв. Пока команда пыталась отремонтировать судно, финская береговая артиллерия заметила конвой и открыла огонь. Скоро Иосиф Сталинполучил попадание в корму от 12-дюймового (305-мм) снаряда. Снаряд попал в магазин боеприпасов, вызвав сильный взрыв, и корабль начал тонуть. Плотное минное поле делало попытки спасти корабль чрезвычайно опасными. был поврежден, и один взорвался во время спасательной операции. Тральщикам № 205, 211, 215 и 217, а также еще 5 патрульным катерам охраны конвоя удалось спасти 1740 человек. Остальных пассажиров охватила паника. Колонна продолжила свой путь. и « Иосиф Сталин» , который обосновался глубоко в воде (вода доходила до главной палубы), дрейфовал к берегу Эстонии и сел на мель. Запланированная советская попытка спасения была прервана, поскольку один тральщик подорвался на мине и взорвался. Немецкие войска захватили выживших. от Иосифа Сталина .

Корабль был «забыт» в советской истории, так как его командир приказал капитулировать почти 3000 уцелевших, хотя у них было оружие и боеприпасы, чтобы обеспечить довольно хорошую оборону. [5] Судно было поднято 11 июля 1945 года и отбуксировано в Таллинн, где оно было списано, хотя часть носовой части корабля осталась на мели.

Вячеслав Молотов [ править ]

Спущен на воду 17 августа 1939 года. Мобилизован как военно-транспортный корабль VT-509 [6] после начала войны.

Корабль участвовал в эвакуации из Таллинна летом 1941 года. Он был поврежден миной (на которой был потоплен тральщик Т-201 «Заряд») и бомбардировкой с воздуха и был отбуксирован в Ленинград на ремонт. Позднее корабль использовался как стационарный госпитальный во время блокады Ленинграда. Он нашел и другое применение: его радиостанция передавала новости, а также функционировала как завод по производству боеприпасов. " Вячеслав Молотов" был поврежден немецкой артиллерией в начале 1943 года.

« Вячеслав Молотов» отремонтировали и вернули в качестве пассажирского корабля после Второй мировой войны. Позже она использовалась для маршрута Ленинград-Лондон, а также для поездок во многие европейские страны, Кубу и США. В 1957 году она была переименована в « Балтику» . Она также использовалась для перевозки многих международных делегаций, в том числе для участия в 20-х Олимпийских играх в Мюнхене в 1972 году. В сентябре 1971 года в качестве « Балтики» она репатриировала многих из 105 советских чиновников, в том числе 45 дипломатов, высланных из Соединенного Королевства за «деятельность». несовместимо с их статусом ". Она была переоборудована в 1984 году в Дании, но распалась в 1987 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Технические данные Иосифа Сталина
  2. ^ Технические данные Иосифа Сталина
  3. ^ Технические данные Иосифа Сталина
  4. ^ «Военная Литература» Военная история Иосифа Сталина -Кескархеев - ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1110, л. 13; ЦВМА, ф. 9, Д. 6331, л. 33-60; Руге Ф. [28], с. 217; ЭГММ (на русском языке )
  5. ^ (на итальянском языке) Così una mina affondò il Titanic sovietico
  6. ^ «Военная Литература» Военная история Иосифа Сталина -Кескархеев - ЦГАНХ, ф. 8045, оп. 3, д. 1110, л. 13; ЦВМА, ф. 9, Д. 6331, л. 33-60; Руге Ф. [28], с. 217; ЭГММ (на русском языке )

Внешние ссылки [ править ]

  • Google Перевод русской ссылки
  • Советский флот - класс Иосифа Сталина
  • Советский флот - Балтика
  • Адольф Боки maal 1942 (на немецком языке)
  • Seekrieg 1941 Dezember (на немецком языке)
  • "Möödus 70 aastat NSV Liidu kõige salastatumast laevaõnnetusest" ERR, 4 декабря 2011 г.

Координаты : 59 ° 54'N 25 ° 09'E. / 59.900°N 25.150°E / 59.900; 25.150