Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Ирландской береговой охраны )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ирландская береговая охрана (IRCG, ирландская : Гарда КОСТЫ на hÉireann произносится  [ɡaːɾˠd̪ˠə koːsˠt̪ˠə] ) является частью Департамента транспорта из Ирландии . Основные функции береговой охраны включают безопасность на море и поисково-спасательные операции . Irish Marine Поиск и спасание область (IMSRR) [2] является областью , над которой Береговая охрана несет ответственность. [3] Этот район граничит с поисково-спасательной областью Великобритании .

История [ править ]

Seirbhís Chósta um Anam Tharrtáil, Éire (буквально «Береговая служба спасения душ, Ирландия») - знак в Национальном морском музее Ирландии.

Британская водная охрана (сформирована в 1809 г.) и (превентивная) береговая охрана (сформирована в 1822 г.) распространилась на Ирландию как часть Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии . [1] В этот период береговая охрана выполняла функции защиты доходов и береговой защиты, а также составляла часть Королевского военно-морского резерва . [4] В 1850-х Адмиралтейство взяло на себя береговую охрану; [5] офицеры, дислоцированные в Ирландии, жаловались на то, что их военно-морская карьера замедлилась по сравнению с английской. [6]

Ирландское Свободное государство было образованно в 1922 году, и Тот Кейсмент (брат Кейсмент ) безуспешно пытался установить новую ирландскую береговую охрану. [7] В конце 1923 года Кейсмент вместо этого стал первым инспектором новой береговой службы спасения жизней (CLSS). [7] В 1927 году, до того , как ирландский Naval служба была сформирована, Адмиралтейство обсудили возможность участия CLSS в траления из портов Договора . [8] Во время чрезвычайного положения, объявленного во время Второй мировой войны, Министерство обороныучредил отдельную Береговую вахту после того, как использование CLSS для наблюдения за воюющими кораблями и самолетами было наложено вето Министерства промышленности и торговли , которое управляло CLSS. [9]

Позднее CLSS была переименована в Службу спасения на берегах и скалах (CCRS). [4] В 1979 году было 54 станции, 51 из которых были оборудованы буями для спасательных работ, а три - только лестницами. [10] Расследование спасательных операций на море, проведенное в 1990 году под председательством бывшего комиссара Гарды Эмона Доэрти, рекомендовало передать ответственность ирландского воздушного корпуса новой аварийной службе . [11] [12] тогда правительство приняло рекомендацию в августе 1990 года, [13] и служба была создана в тогдашнем отделе морского министра Майкл Вудсв мае 1991 года под названием «Slánú - Ирландская морская аварийная служба» (IMES) [12] [4] и вошла в состав CCRS. В феврале 2000 года название было изменено на Ирландская береговая охрана в соответствии с пожеланиями многих сотрудников. [4] [14] Правописание «Береговая охрана» (в отличие от «Береговая охрана») предназначено для того, чтобы вернуться к истокам девятнадцатого века; Британская береговая охрана приняла однословное написание в 1925 году, после отделения Свободного государства. [4]

В 2012 году компания Fisher Associates провела анализ эффективности затрат для береговой охраны и рекомендовала закрыть станции в Валентии и Малин-Хед. [15] [16] Отчет Фишера подвергся критике со стороны руководства береговой охраны и рассмотрен комитетом Oireachtas [15] [17], что привело к пересмотренному отчету в 2013 году [18].

Операции [ править ]

Роль и статус [ править ]

Береговая охрана отвечает за:

  • Поиск и спасение
  • Сеть морской связи
  • Осведомленность о морской безопасности
  • Реагирование на загрязнение и спасение в морской среде (Координационный центр спасения на море (MRCC) в Дублине координирует все меры по борьбе с загрязнением и спасением в исключительной экономической зоне Ирландии (ИЭЗ) ).
Land Rover IRCG на выставке во время Дня национальной службы

Береговая охрана действует как подразделение Департамента транспорта при Управлении морской безопасности. Вместе с Управлением торгового мореплавания Управление безопасности на море состоит из двух основных отделов: Управления безопасности на море и морской среды (MSED) и Управления морских исследований (MSO):

  • Подразделение по безопасности на море и морской среде отвечает за безопасность на море, политику безопасности (не вооруженную или национальную политику безопасности, которая находится в исключительной компетенции Министерства обороны), законодательство (включая безопасность отдыха), средства навигации, корпоративное управление Уполномоченные по вопросам защиты морской среды и Irish Lights .
  • Управление морской службы занимается инспекцией, освидетельствованием, сертификацией и лицензированием судов и судового радиооборудования; проверка и сертификация профессиональных навыков моряков; обеспечение соблюдения стандартов посредством проверок организации и оборудования, а также судебного преследования за нарушение правил. Управление морской разведки также включает Группу по делам морской радиосвязи (MRAU).

В отличие от моделей береговой охраны в некоторых других странах, в Ирландии она не входит в состав Ирландских сил обороны . Однако он обращается к ним за помощью, используя свои авиационные и военно-морские силы. Кроме того, в то время как в некоторых юрисдикциях патрулирование рыболовства является обязанностью береговой охраны, в Ирландии оно осуществляется ирландским авиационным корпусом и ирландской военно-морской службой, а патрулирование контрабанды наркотиков - Ирландским воздушным корпусом, таможней, Гардаи и военно-морской службой. (Тем не менее, все вышеперечисленные государственные службы могут в любое время запросить помощь друг у друга при необходимости).

Члены [ править ]

Ирландская береговая охрана - это гражданское агентство, члены которого не входят в состав Сил обороны, поэтому им запрещено носить любое оружие, и у них нет обязанностей по обеспечению безопасности или защиты в отношении национальной полиции или обороны. [ необходима цитата ]

Персонал береговой охраны включает штатных оплачиваемых сотрудников [19] и неоплачиваемых волонтеров. [20] Например, член береговой охраны Катрина Лукас, погибшая во время спасательной операции в графстве Клэр в 2016 году, была волонтером. [21]

Не все члены ирландской береговой охраны имеют правоохранительные полномочия - только некоторые офицеры имеют ордер. [ необходима цитата ]

Оборудование [ править ]

Sikorsky S-92 от ирландской береговой охраны

IRCG управляет спасательными шлюпками , жесткими надувными лодками и другими поисково-спасательными машинами и оборудованием с прибрежных станций Ирландии. [ необходима цитата ]

IRCG также эксплуатирует несколько нанятых Sikorsky поисково-спасательных вертолетов с баз в Дублине, Уотерфорде, Шенноне и Слайго. Эти вертолеты заказываются у CHC Helicopter - контракт, который был спорным [22] и обходился государству в 50 миллионов евро в год. [23] Аналогичный контракт SAR с участием CHC был расторгнут в Великобритании в 2012 году в результате предполагаемых «нарушений». [24] Согласно контракту на 500 миллионов евро, с 2010 года прежний парк вертолетов Sikorsky S-61N был заменен пятью новыми вертолетами Sikorsky S-92 . [23] [25]По одному из новых вертолетов S-92 находится на каждой из четырех баз IRCG, и еще один самолет перемещается между базами. [26] [27]

Первый действующий вертолет S-92 был доставлен береговой охране Ирландии в январе 2012 года и получил регистрацию EI-ICG. [28] После периода обучения и преобразования пилота (из типа S-61N) этому вертолету был присвоен позывной "RESCUE115" и он заменил S-61N, который ранее базировался в Шенноне. [29] Пять S-92 получили регистрацию EI-ICG, EI-ICU, EI-ICA, EI-ICR, EI-ICD - с последней буквой каждой регистрации, написанной «GUARD». [30]

По состоянию на конец 2016 года S-92 были развернуты как: Спасательная служба 118, действующая из Слайго, [31] Спасательная служба 117, действующая из Уотерфорда, [32] [33] Спасательная служба 115, действующая из Шеннона, [32] [33] и Спасательная служба 116. работает из Дублина. [34] В то время как EI-ICG был доставлен как «новый с завода» от Sikorsky в США, [26] другие самолеты S-92 были оборудованием береговой охраны Великобритании . [30] После краха EI-ICR (Rescue 116) в 2017 году компания CHC из Австралии поставила более новую замену S-92 и зарегистрировала как EI-ICS. [35]

В середине 2020 года ирландская береговая охрана объявила тендер на получение будущего контракта на поисково-спасательную авиацию, который заменит соглашение CHC (2010 г.). [36] [37]

Инциденты [ править ]

  • В сентябре 2016 года волонтер береговой охраны Катрина Лукас погибла во время спасательной операции в графстве Клэр. [21]
  • В марте 2017 года судно RESCUE 116 потерпело крушение, прикрывая еще один вертолет береговой охраны [38] у побережья графства Мейо. Капитана Дара Фицпатрик вытащили из воды около 7 часов утра 14 марта в критическом состоянии и доставили в больницу Университета Мэйо, где она была объявлена ​​мертвой. Капитан Марк Даффи был извлечен из обломков 26 марта. Команда лебедки Пол Ормсби и Киаран Смит по-прежнему отсутствуют. [39] [40]

См. Также [ править ]

  • Комиссары Irish Lights
  • Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
  • Береговая охрана Ее Величества
  • Береговая охрана острова Мэн

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б «История ирландской береговой охраны» . gov.ie . Департамент транспорта, туризма и спорта. 9 июля 2019 . Проверено 27 июля 2020 .
  2. ^ "Морской поисково-спасательный регион (IMSRR)" . Департамент транспорта, туризма и спорта . Проверено 21 февраля 2015 года .
  3. ^ "Морской регион поиска и спасения" . Департамент транспорта . Проверено 11 декабря 2014 .
  4. ^ a b c d e "Об ирландской береговой охране" . Департамент транспорта, туризма и спорта . Проверено 16 марта 2017 года .
  5. ^ "Закон о службе береговой охраны, 1856 г." . Ирландский статутный свод . Проверено 16 марта 2017 года .
  6. ^ «Отчеты инспекции командиров береговой охраны в Ирландии по вопросу замены» . Сессионные доклады . 1847. ХК (492) 56 213 . Проверено 16 марта 2017 года .
  7. ^ а б Линкольн, Сиобхан. «Ракетная команда Ардмора» . Журнал Ардмор . Музей округа Уотерфорд . Проверено 16 марта 2017 года .
  8. ^ "Ирландская Прибрежная Защита Свободного Государства из протокола конференции по обороне - 26 апреля 1927" . Документы по внешней политике Ирландии . РИА. 26 апреля 1927 . Проверено 16 марта 2017 года .
  9. ^ Кеннеди, Майкл Дж. (2008). Охрана нейтральной Ирландии: служба береговой охраны и военная разведка, 1939–1945 . Четыре корта Press. п. 23. ISBN 9781846820977.
  10. ^ "Письменные ответы. 480. - Спасательная служба побережья" . Дайль Эйрианн. Дебаты . 17 октября 1979 г. Том 316 № 1 с.49 cc.62–69 . Проверено 19 марта 2017 года .
  11. ^ "Комиссар Гарды Имонн Доэрти (Ирландия)" . Спасательный фонд . Проверено 16 марта 2017 года .
  12. ^ a b "Законопроект о торговом судоходстве, 1991: второй этап" . Шонад Эйрианн. Дебаты . Oireachtas. 4 марта 1992 г. Том.131 №12 с.6 CC.012–3 . Проверено 16 марта 2017 года .
  13. ^ Росс, Шейн (15 ноября 2016 г.). "Проблемы береговой охраны Ирландии:" . Слушания Дайля Эйриана: письменные ответы . KildareStreet.com . Проверено 21 марта 2017 года .
  14. ^ «Письменные ответы. - Служба береговой охраны» . Дайль Эйрианн. Дебаты . Oireachtas. 10 февраля 2000 г. С. Том 514 № 2 с. cc.450–1 . Проверено 16 марта 2017 года .
  15. ^ a b Бакли, Дэн (23 октября 2012 г.). «Береговая охрана критикует« недостатки »проекта отчета» . Ирландский экзаменатор . Проверено 20 марта 2017 года .
  16. ^ Fisher Associates (апрель 2012 г.). «Береговая охрана Ирландии: обзор соотношения цены и качества; окончательный отчет» (PDF) . Департамент транспорта, туризма и спорта Ирландии . Проверено 20 марта 2017 года .
  17. ^ Объединенный комитет Oireachtas по транспорту и коммуникациям (24 октября 2012 г.). «Обзор ирландской службы береговой охраны: обсуждение» . Oireachtas Joint и комитеты ( . KildareStreet.com . Проверен +20 March +2017 .
  18. ^ Fisher Associates (февраль 2013 г.). «Береговая охрана Ирландии; дополнительный обзор; окончательный отчет» (PDF) . Департамент транспорта, туризма и спорта . Проверено 20 марта 2017 года .
  19. ^ "Понятно? Ирландская береговая охрана снова нанимает" . Журнал. 22 марта 2014 г.
  20. ^ «Набор добровольцев - Список добровольческих подразделений береговой охраны» . Департамент транспорта . Проверено 14 сентября 2016 года . Волонтерские службы береговой охраны постоянно набирают новых [...] членов, это неоплачиваемые должности.
  21. ^ a b «Идет расследование смерти добровольца береговой охраны» . Irish Times. 13 сентября 2016 г.
  22. ^ «Стоимость сделки по спасению на сумму 500 млн евро поставлена ​​под сомнение - вертолетная компания участвует в тендере в Великобритании» . Независимые новости и СМИ. 13 февраля 2011 г.
  23. ^ a b Лорна Сиггинс (17 июня 2013 г.). «Продлено обновление поисково-спасательного флота Ирландской береговой охраны» . The Irish Times . Проверено 6 сентября 2013 года .
  24. Ангус Стиклер (8 июня 2012 г.). «Корпоративная вахта - заключены контракты на поисково-спасательные вертолеты, несмотря на полицейское расследование» . Бюро журналистских расследований . Проверено 31 октября 2013 года .
  25. ^ «Подписан новый ирландский поисково-спасательный контракт» . 20 сентября 2010 . CHC Helicopter. Архивировано из оригинального 13 апреля 2014 года . Дата обращения 6 мая 2014 .
  26. ^ a b «Новые вертолеты поисково-спасательных служб (SAR) прибывают в Шеннон» . Клэр Геральд. 13 июня 2013. Архивировано из оригинала 17 октября 2013 года . Проверено 6 сентября 2013 года .
  27. ^ "Вертолет, участвовавший в поисковой операции Мэйо, проверен на безопасность в январе" . Irish Times. 14 марта 2017 . Проверено 14 марта 2017 года .
  28. ^ "Пресс-релиз Министерства транспорта - Ирландская береговая охрана принимает на борт новый Sikorsky S-92" (PDF) . Департамент транспорта. Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2013 года . Проверено 31 октября 2013 года .
  29. Грег Харкин (14 августа 2013 г.). «Женщины-пилоты делают историю береговой охраны» . Independent.ie . Проверено 6 сентября 2013 года .
  30. ^ a b «CHC празднует поставку нового вертолета IRCG, но теряет часть своего контракта с Великобританией» . Журнал «Полеты в Ирландии». 1 марта 2012 года Архивировано из оригинала 7 марта 2014 года . Проверено 1 марта 2014 года .
  31. ^ «Аэропорт Слайго - поиск и спасение - ирландская береговая охрана» . Веб-сайт аэропорта Слайго . Проверено 1 марта 2014 года .
  32. ^ a b "Женский экипаж поисково-спасательного вертолета" . Южная звезда. Август 2013 . Проверено 1 марта 2014 года .
  33. ^ a b «Спасательная вертолетная служба Ирландской береговой охраны - новое прибытие на флот» . Мюнстерская пожарно-спасательная служба. Архивировано из оригинала на 1 марта 2014 года . Проверено 1 марта 2014 года .
  34. ^ «Спасение 116: отмеченная наградами команда, которая помогла спасти жизни многих» . Независимые новости и СМИ. 14 марта 2017.
  35. ^ "База данных истории вертолетов - EI-ICS (c / n 92-0259)" . Helis.com . Проверено 16 января 2018 .
  36. ^ «Ирландская береговая охрана: поисково-спасательный авиационный проект» . DTTAS . Дата обращения 5 сентября 2020 .
  37. ^ «Успех соревнований по поиску и спасанию в Европе (SAR): SAR в Северной Норвегии, SARHC в Нидерландах, SAR Aviation Ирландии и UKSAR2G в Великобритании» . Аэробезопасность . Дата обращения 5 сентября 2020 .
  38. ^ "Член береговой охраны, спасенный от крушения вертолета, погиб" . Новости RTÉ. 14 марта 2017.
  39. ^ «Первая жертва крушения вертолета береговой охраны по имени Дара Фицпатрик» . Irish Times. 14 марта 2017.
  40. ^ "Мини-робот теперь ключ к поиску, поскольку следователи опасаются, что вертолет Спасения 116 врезался в скалы в таинственной катастрофе" . Независимые новости и СМИ. 20 марта 2017.

Внешние ссылки [ править ]

  • Береговая охрана Дроэды, Ко Лаут
  • Радио Главной береговой охраны Малина
  • Подразделение береговой охраны Клогерхеда, Ко Лаут
  • Подразделение береговой охраны Хоут, Дублин
  • Подразделение береговой охраны Дулина, Ко Клэр
  • Подразделение береговой охраны Skerries, Дублин
  • Подразделение береговой охраны Бонмахон, Ко Уотерфорд